Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Результаты экспериментальной проверки

Ниже приведены метод расчета отводящих участков (расчет степени неравномерности потока на выходе из аппарата и места устройства выходного отверстия), а также результаты экспериментальной проверки этого метода и подробного изучения структуры потока на участках перед выходом из аппарата.  [c.137]

В результате экспериментальной проверки формулы (8.119) получено, что на небольших расстояниях от входа имеет место заметное расхождение между расчетными и опытными кривыми это объясняется приближенностью расчета и в первую очередь недостаточно хорошей аппроксимацией профиля скорости в пограничном слое.  [c.357]


Результаты экспериментальной проверки (2.36) приведены в гл. 5.  [c.36]

Результаты экспериментальной проверки справедливости линейной гипотезы суммирования усталостных повреждений в деформационной трактовке при программном двухступенчатом и нерегулярном случайном нагружении с изменением параметра иррегулярности х в пределах 0,53—0,93 при наличии перегрузок порядка = 117 а 1 и общей долговечностью, не превышаю-  [c.64]

Рассматривается машинный агрегат, состоящий из синхронного двигателя импульсного вариатора и рабочей машины. В работе вариатора выделены отдельные режимы. Приведены результаты экспериментальной проверки полученных уравнений, описывающих режим редуцирования.  [c.163]

В основу расчета полошены предположения, что средняя величина приведенного напряжения по радиусу в сварном шве должна быть равна средней величине приведенного напряжения в обечайке при равенстве модулей упругости сварного шва и обечайки и относительная кольцевая деформация в шве равна сумме относительных кольцевых деформаций от поперечной усадки, остаточных напряжений в шве и относительных кольцевых деформаций в основном металле. Приведены результаты экспериментальной проверки расчета.  [c.378]

Оценка эффективности балансировки по результатам испытаний. При внедрении конструктивных и технологических изменений, направленных на снижение уровней вибраций машины и, в частности, мероприятий по улучшению балансировки роторов важное значение имеет правильная оценка их эффективности по результатам экспериментальной проверки. Такая оценка может быть получена путем сопоставления уровней вибраций машины до и после внедрения предложенных усовершенствований. Для составных роторов, у которых после испытаний обычно наблюдается появление довольно значительной остаточной неуравновешенности, может также проводиться сопоставление данных по величине остаточной неуравновешенности после испытаний.  [c.229]

Использованный метод приближенного решения основывается на следующих соображениях. Переменная з в преобразовании (4) обратна переменной х. Поэтому квазистационарная стадия процесса, для которой практически х->-оо, в изображениях будет соответствовать области малых значений переменной 5 (5- 0). Следовательно, в уравнении (5) постоянную интегрирования С, являющуюся функцией з, можно приближенно рассматривать относящейся к середине этого узкого интервала изменений переменной 5, т. е. при переводе в изображения граничного условия (3) считать ее величиной постоянной. Вопрос о возможности использования такого приближения должен быть решен по результатам экспериментальной проверки полученного приближенного решения.  [c.242]


В докладе на пленарном заседании Конгресса по промышленной гидравлике в Чикаго в 1958 г. [127] сообщалось не только о расчете индикаторной диаграммы и проверке расчета при помощи электрического моделирования, но также и результаты экспериментальной проверки этих расчетов.  [c.418]

Результаты экспериментальной проверки гипотезы линейного суммирования усталостных повреждений в деформационной трактовке подтвердили ее применимость при нерегулярном случайном нагружении. Суммарное повреждение оказалось в пределах 0,6... 1,5 (рис. 2.42).  [c.101]

Если в технической документации на средство измерения нет данных о дополнительных погрешностях, их устанавливают по результатам экспериментальной проверки.  [c.199]

Математическая простота модели Дагдейла и ее достоверная экспериментальная проверка [28—30] укрепили позиции данной теории настолько, что она смогла выдержать сильнейший бой, который был ей дан в последнее время на страницах изданий по проблеме хрупкого разрушения. На рис. 5 иллюстрируются результаты экспериментальной проверки [31] величины раскрытия трещины, предсказываемой моделью Дагдейла.  [c.56]

Результаты экспериментальной проверки  [c.231]

Рис. 9. Сравнение результатов экспериментальной проверки уравнений поверхности нагружения с расчетом Рис. 9. Сравнение результатов экспериментальной проверки <a href="/info/96055">уравнений поверхности</a> нагружения с расчетом
Анализ результатов экспериментальной проверки гипотез о-существовании единой кривой течения и единой кривой твердость-интенсивность напряжений приводит к выводу, что погрешности определения интенсивности напряжений, связанные с этими гипотезами, примерно одинаковы.  [c.88]

Приведем результаты экспериментальной проверки указанных критериев, выполненной совместно с Л. К. Спиридоновым испытанием сплошных цилиндрических образцов на совместное растяжение и кручение по методике, подробно рассматриваемой в следующей главе. Образцы деформировали таким образом, чтобы выполнялось соотношение  [c.107]

Рис. 47. Результаты экспериментальной проверки инженерных критериев устойчивости а Рис. 47. Результаты экспериментальной проверки <a href="/info/546051">инженерных критериев</a> устойчивости а
Рис. 52. Результаты экспериментальной проверки условий устойчивости деформирования цилиндрических оболочек Рис. 52. Результаты экспериментальной проверки <a href="/info/24154">условий устойчивости</a> деформирования цилиндрических оболочек
В книге изложены современные теории ползучести и прочности в условиях ползучести при одноосном напряженном состоянии и распространение их на общий случай неодноосного напряженного состояния. Приведены результаты экспериментальной проверки этих теорий. Описаны экспериментальные исследования кратковременной ползучести и прочности сталей и сплавов в случае больших деформаций при высоких температурах. Сформулированы условия локализации деформаций при ползучести как в общем случае сложного, так и в частном случае простого нагружения при различных напряженных состояниях.  [c.7]

В работах [15, 16] приводятся результаты экспериментальной проверки метода приближенного моделирования несущей способности при переменных нагрузках на основе критериев подобия (10.20). Были испытаны на циклический изгиб при вращении образцы восьми серий из стали 45 диаметром 2а = 50 мм с радиусами надрезов р2 = И 9 7,5 5 3,5 2 1 и 0,5 мм, условно принимаемых за натурные детали. В качестве моделей использовались образцы диаметром 2й1 = 7,5 мм с теми же радиусами кольцевых выточек (рис. 10.6), нагружаемые с помощью пульсатора на растяжение-сжатие. При изготовлении модельных и натурных образцов были приняты меры с целью обеспечения тождественности поверхностных слоев в области кольцевых выточек. Во избежание получения случайных результатов при испытаниях единичных образцов, оценка закономерностей усталостного разрушения натуры и моделей производилась путем построения областей рассеивания сопротивлений усталости.  [c.229]


Книга посвящена созданию надежных методов определения предельных нагрузок нагружаемых оболочечных конструкций, находящихся в условиях неоднородного и нестационарного поля температур. Первая часть посвящена теоретическим основам прочности и устойчивости композитных оболочек при силовых и тепловых воздействиях во второй части представлены результаты экспериментальной проверки предлагаемых методов расчета.  [c.2]

Во второй части излагаются экспериментальные основы прочности и устойчивости композитных оболочек и цилиндрических панелей при силовых и тепловых воздействиях. Результаты экспериментальной проверки предлагаемых в монографии методов расчета приведены в гл. 6. Они базируются на изучении закономерностей изменения предельных нагрузок большого количества продольно сжатых ортотропных цилиндрических стеклопластиковых оболочек с различными геометрическими размерами при изотермических состояниях и нестационарных режимах нагрева.  [c.8]

На рис. 8-16 приводятся результаты экспериментальной проверки принятого допущения. Опытные точки на рис. 8-16, взятые из работы [Л. 244], соответствуют различным законам распределения расхода вдуваемого газа 226  [c.226]

В результате экспериментальной проверки местной устойчивости стенки, ограниченной ребрами, установлено, что даже сравнительно небольшое внешнее давление снижает разрушающую осевую силу. Потеря устойчивости стенки происходила хлопком без общего разрушения отсека.  [c.113]

Результаты экспериментальной проверки установки для определения энтальпии газов в интервале — 100 200° и давлений от 200 бар позволили оценить погрешность получаемых данных величиной около +2 кДж/кг.  [c.54]

Результаты экспериментальной проверки гипотезы линейного суммирования (АЗ.60) при двухступенчатом однократном и циклическом знакопостоянном нагружениях представлены на рис. АЗ.18. Прямая линия на рисунке отвечает линейному закону суммирования, соответствующему (А3.60)  [c.93]

Модули и входящие в (2.44), могут быть также определены экспериментально. Результаты экспериментальной проверки формулы (2.44) приведены на рис. 2.23.  [c.69]

Результаты экспериментальной проверки формул (2.49) и (2.50) приведены на рис. 2.26.  [c.70]

Результаты экспериментальной проверки зависимостей (6.3), (6.4) и (6.4а) показаны на рис. 6 2. На этом рисунке кривая 1  [c.155]

Результаты экспериментальной проверки этой формулы приведены в табл. 5.  [c.42]

Граница устойчивой уравновешивающей работы АУУ лежит не на критической скорости, а несколько выше ее, и положение этой границы зависит от параметров системы. При оборотах, больших, чем граничные, АУУ работает устойчиво и время уравновешивания тем меньше, чем выше скорость. Результаты экспериментальной проверки работы АУУ с тремя шарами, выполненной в Институте тепловой техники в Праге [13] и приведенные на фиг. 7. 21, хорошо подтверждают это. Здесь показаны записи колебаний вертикального ротора с АУУ на различных скоростях после освобождения шаров. Критическая скорость ротора была равна 630 об/мин, граница устойчивой работы АУУ Пу = = 935 об/мин Пу1п = 1,485). Хорошо видно, что на скорости и = 912 об мин < Пу АУУ работает неустойчиво и не уравновешивает ротор, хотя эта скорость и больше критической.  [c.280]

Приведены результаты экспериментальной проверки методики на проволочных образцах в условиях периодического кручения. С использованием методшш произведено преобразование результестов испытаний пружин-модалей и построены расчетные кривые равной вероятности усталостного разрушения плункерных пружин.  [c.139]

В табл. 4.1 приведены результаты экспериментальной проверки формулы суммирования (4.5) по данным испытаний серии трубчатых образцов конструкционного сплава ЭИ-607А, а также сплавов ЭИ-765 и ЭП-182, при различных нестационарных режимах нагружения, указанных в первой графе таблицы Для каждого такого режима по формуле (4.5) подсчитывалось теоретическое значение П, соответствующее моменту фактического, определенного на опыте, разрушения. Вследствие рассеяния долговечностей образцов, испытанных в одинаковых условиях, продолжительность последней ступени нагружения, оканчивавшейся моментом разрушения, является случайной величиной, и в расчет вводилось среднее значение результатов одинаковых испытаний трех—пяти образцов. Так как кривая статической усталости, по которой определяются Ад и С , отвечает пятидесятипроцентной вероятности разрушения, то подсчитанные указанным образом значения П должны быть в случае справедливости формулы (4.5) близкими к единице. Это и имело место во всех рассмотренных случаях нестационарного нагружения при линейном и плоском напряженных состояниях. Наблюдаемые небольшие отклонения вычисленных величин П от единицы вполне объясняются вариациями а и р в пределах доверительных интервалов.  [c.102]

В табл. 4.3 показаны результаты экспериментальной проверки по данным испытаний упомянутых трубчатых образцов ПЭВП и ПТФЭ при различных нестационарных режимах нагружения осевой растягивающей силой и внутренним давлением. Так как в данном случае вместо кривой статической усталости для линейного напряженного состояния имелись соответствующие кривые в координатах Oi — Ig I при данных [ij, то ординаты этих кривых и вносились непосредственно в формулу (4.16). Наряду с расчетной величиной П, найденной для момента фактического разрушения с использованием данных табл. 4.2, в последней колонке таблицы приведены значения меры повреждений согласно формуле Бейли (3.2). Эта величина обозначена через Пб- Как видно из таблицы, величина П всегда близка к единице, в то время, как величина Пб существенно отклоняется от единицы в сторону больших или меньших значений. Отметим, что в трех последних опытах нагружение было непропорциональным и, тем не менее, уравнение (4.15) оказалось вполне достаточным для прогнозирования процесса повреждений.  [c.113]

В данной работе приведены результаты экспериментальной проверки методов ускоренных испытаний на усталость Локати, Ивановой, Кордонского, Одинга — Вейбулла.  [c.75]


Разработка конструкции выбранных механизмов и их критериальный анализ наиболее эффективно может проводиться с использованием дисплея. Разработка динамических моделей ведется с учетом заданных условий, которыми могут являться заданный тип привода, его автономность, конструктивные особенности передающих механизмов и др. В последующем динамические модели могут уточняться по результатам экспериментальных исследований и сопоставления их с результатами динамического синтеза. После разработки конструкции производится изготовление экспериментальных моделей, их экспериментальное исследование, а также определяются данные для динамического синтеза (жесткост-ные характеристики, зазоры, коэффициенты трения и др.) и пределы изменения переменных параметров. При этом используются результаты экспериментальной проверки исследуемых механизмов. Область изменения параметров может определяться ЛП-методом [4]. Динамический синтез ведется посредством аналоговых ЭВМ или устройств типа дисплея, что учитывается при разработке алгоритма синтеза. При динамическом синтезе используются данные экспериментов, а его результаты сопоставляются с ограничениями, принятыми при кинетостатическом синтезе и учитываются при окончательной отработке конструкции механизмов.  [c.96]

Исследуется влияние регулятора давления, установленного в подводящую линию, на динамику транспортирующего пневматического привода. На ЭЦВМ получены зависимости, позволяющие оценить влияние установки регулятора на изменение быстродействия привода в случае произвольного режима движения поршня. Приводятся результаты экспериментальной проверки предложенного метода расчета. Табл. 2. Рис. 4. Лит. 6 назв.  [c.271]

Сопоставлены данные различных авторов с результатами экспериментальной проверки эффективности теплообменной поверхности с продольно-проволочным оребрением. Установлено, что в диапазоне удельных тепловых потоков (1.3ч-3)-10 Вт/м интенсивность теплоотдачи при конденсации на оребренной трубке в 2-S-3.5 раза выше, чем на гладкой. Разница в оценке эффективности продольно-проволочного оребрения различными авторами зависит от методики осреднения коэффициентов теплоотдачи. Библ. — 6 назв., ил. — 4.  [c.248]

В работе С 2 J приводятся также результаты экспериментальной проверки теоретической формулы (12) при вдуве аргона, азота и гелия через тангеяциальвув щель. При этом выполнялось условие и изменялось только отношение М [c.70]

Таким образом, результаты экспериментальной проверки линейной гипотезы суммирования усталостных повреждений в деформа ционной трактовке при программном двухступенчатом и нерегу лярном случайном нагружении с изменением параметра регулярно сти X в пределах 0,53. .. 0,93 при наличии перегрузок Стах 1>7о-и общей долговечности, не превышающей (1. ..5)10 циклов, подт верждают ее применимость для рассмотренных типов нагружения Суммарное повреждение при этом оказывается в пределах 0,6. .. 1,5 что не превышает характерного случайного отклонения d от еди нииы.  [c.201]

Рис. 33. Результаты экспериментальной проверки предположения о су-.ществовании единой кривой твердость— интенсивность напряжений д,в —1 0—2 Д —3 д-4 0-5 Рис. 33. Результаты экспериментальной проверки предположения о су-.ществовании <a href="/info/189918">единой кривой</a> твердость— интенсивность напряжений д,в —1 0—2 Д —3 д-4 0-5
Рис. 56. Результаты экспериментальной проверки линейной модели макротвео-дости Рис. 56. Результаты экспериментальной проверки <a href="/info/54026">линейной модели</a> макротвео-дости
На рис. II.22 для двухосного растяжения и для одноосного сжатия образцов ПЭНП представлены результаты экспериментальной проверки уравнения (II.32). В данном случае функцию относительной деформации рассчитывали из предположения, что деформируется только эластически эффективная аморфная часть полиэтиленового образца, деформация кристаллической части незначительна.  [c.92]

В [35, 36, 37] разработана теория этого явления на основе дальнейшего развития работы Ландау [10] о неустойчивости плоского фронта пламени. В этих работах сделана попытка учесть влияние кривизны фронта пламени (см. также [38]). Там же излагаются результаты экспериментальной проверки. Установлено, что неустойчивость фронта пламени при определенных условиях приводит к ячеистой структуре фронта. Ячейки на фронте пламени имеют более или менее близкие размеры. Оказывается, что йсли на такой фронт пламени падает звуковая волна, то существенно изменяется его поверхность и это вызывает изменение эффективной скорости сгорания горючей смеси. В результате снова генерируется определенное количество акустической энергии и таким образом возникает акусти-  [c.508]

Результаты экспериментальной проверки формул (2.42) и (2.43) приведены в работе [11]. Влияние объемного содержания волокон на VIII для углепластика показано на рис. 2.20,  [c.68]

Экспериментальные работы по плазменной резке с добавлением воды и при последующей сварке проводились на стали марки ВСтЗсп толщиной 6, 8 и 10 мм. Вырезка образцов под сварку осуществлялась кислородом и воздухом в сочетании с водой, диаметр внутреннего сопла 3 мм, наружного (насадки) — 4 мм. Обход при вырезке образцов производился по часовой стрелке (правая кромка) и против часовой стрелки (левая кромка). Вырезанные образцы собирались встык правыми и левыми кромками и сваривались между собой. Сварка выполнялась автоматическим способом под флюсом ОСЦ-45, диаметр проволоки 4 мм, ток постоянный (обратной полярности). Поскольку поры образуются только при выполнении первого прохода сварного шва, а при выполнении второго — не образуются, о чем упоминалось выше, для упрощения проведения экспериментов выполнялся только один проход с лицевой стороны и после этого сварной стык разрушался по оси шва. По наличию и структуре пор или по их отсутствию оценивались варианты технологии резки и сварки. Полученные результаты экспериментальной проверки приведены в табл. 3.10.  [c.106]


Смотреть страницы где упоминается термин Результаты экспериментальной проверки : [c.322]    [c.124]    [c.26]    [c.308]   
Смотреть главы в:

Справочник по композиционным материалам Книга 2  -> Результаты экспериментальной проверки



ПОИСК



Контакт деталей Результаты проверки экспериментальной

Некоторые результаты экспериментальной проверки стесненного кручения тонкостенных стержней

Некоторые результаты экспериментальной проверки чистого кручения

Результаты экспериментальной проверки теории контакта

Теория контакта деталей силового 381394 — Результаты проверки экспериментальной 395 — Уравнения

Фотин С.З., Клишин Г.С., Селезнев В.Е., Алешин В.В Экспериментальная проверка вычислительной технологии PipEst по результатам натурных испытаний дефектных участков трубопроводов

Экспериментальная проверка

Экспериментальная проверка разработанных моделей увода. Практическое использование полученных результатов

Экспериментальная проверка теоретических результатов расчета критических сил

Экспериментальные результаты



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте