Прочность неподвижных соединений с натягом

Прочность неподвижных соединений с натягом [c.153]

Изделия из пластмасс, неподвижно соединенных с металлическими элементами, получают армированием пластмасс, т, е. прессованием или литьем под давлением с установкой металлической арматуры, механической запрессовкой металлических частей с накаткой (рифлением) в пластмассовую деталь, склеиванием соединяемых деталей комбинированным способом, например посадкой с натягом и дополнительной клейкой. Армирование — основной способ изготовления, например электротехнических и радиотехнических деталей. Прочность таких соединений обеспечивается за счет конструктивных элементов в виде проточек, накатки, лы-сок, насечки, отгибов, вырезов и др. Рис. 1. Детали удобных форм, а также изолированные от токонесущих частей а — ручка б — кнопка. Минимальные значения толщин кис слоя пластмассы, спрессовывающей арматуру, можно принять из следующей таблицы. [c.132]

Для повышения долговечности и надежности соединений с гарантированным натягом целесообразно применять новый метод расчета посадок, который применим для большинства неподвижных соединений с гарантированным натягом, кроме, например, колец подшипников качения. Посадки необходимо выбирать не по расчетному натягу определенному по воспринимаемой соединением осевой силе или крутящему моменту, а по наибольшему допустимому натягу определенному исходя из условия прочности соединяемых деталей. [c.109]

Разность между охватывающим и охватываемым размерами определяет посадку, т. е. характер соединения двух сопряженных деталей, обусловливающий большую или меньшую свободу относительного перемещения этих деталей или прочность неподвижного соединения их. Положительная разность между размерами отверстия и вала называется зазором, а отрицательная (до сборки) — натягом. На рис. 1.5 показана посадка с зазором, а на рис. 1.8 даны схемы полей допусков для раз- [c.25]

Стандартную посадку выбирают из условия неподвижности соединения под действием нагрузки без каких-либо дополнительных креплений для обеспечения передачи заданной нагрузки. При расчете соединений с натягом необходимо удовлетворить как требованиям неподвижности, так и условиям прочности деталей. [c.29]

В большинстве посадок с натягом действуют упругие деформации контактных поверхностных слоев. В этих посадках даже незначительные колебания величин натягов оказывают большое влияние на прочность соединения, характеризуемое усилием запрессовки или передающим крутящий момент. Поэтому при сборке соединений с натягом часто производят их сортировку на две или три группы по действительным размерам исходя из среднего натяга, который и принят за основную характеристику этих посадок. С этой же целью для неподвижных посадок используют квалитеты высокой точности, так же как и для переходных посадок. [c.41]

Посадки с натягом в резьбовых соединениях обеспечивают необходимую прочность неподвижного соединения только за счет упругих деформаций материалов наружной и внутренней резьбы по среднему диаметру при переходных посадках — то же самое [c.168]

Допуски и предельные отклонения резьб для посадок переходных и с натягом. ГОСТ 24834—81 (на переходные посадки) и ГОСТ 4608—81 (на посадки с натягом) распространяются на метрические резьбы в неподвижных резьбовых соединениях в основном в соединениях шпилек с корпусами. Неподвижность и прочность соединения обеспечиваются при посадках с натягом за счет натяга по среднему диаметру, при переходных посадках — за счет применения дополнительных элементов заклинивания конического сбега, плоского бурта или цилиндрической цапфы (табл. 8.6). Посадки по упомянутым стандартам [68, 82 ] предназначены для наружных резьб деталей из стали и внутренних резьб в деталях из стали, чугуна, алюминиевых и [c.192]

Натяг при запрессовке должен быть достаточным, чтобы обеспечивать неподвижность соединения втулок из древесно-слоистых пластиков с корпусами узлов трения. Кроме того, чем больше величина, натяга, тем выше водостойкость, механическая прочность и подшипниковые свойства трущихся поверхностей втулок вкладышей из древесно-слоистых пластиков. Хорошие результаты достигаются при применении натягов, величина которых определена по формуле [c.377]

Качество и надежность восстанавливаемого неподвижного сопряжения определяется способностью преодолевать крутящие моменты и осевые сдвиги, возникающие в процессе эксплуатации. Прочность соединений, выполненных с натягом, при прочих одинаковых условиях зависит от натяга, который ограничивается предельно допустимыми деформациями сопрягаемых деталей. Для расчета натягов, крутящих моментов и осевых сил предложен ряд формул. Силы запрессовки Рг и распрессовки Рр, являющиеся основными показателями прочности сопряжения, определяются по следующей формуле [c.167]

В соединениях шпилек с корпусами, а также при наличии специальных требований к резьбовым соединениям применяют переходные посадки, а также посадки с натягом. Неподвижность и прочность соединения обеспечиваются при посадках с натягом за счет натяга по среднему диаметру, при переходных посадках — за счет применения дополнительных элементов заклинивания конического сбега, плоского бурта или цилиндрической цапфы. [c.9]

СТ СЭВ 305—76 (на переходные посадки) и СТ СЭВ 306—76 (на посадки с натягом) распространяются на метрические резьбы в неподвижных резьбовых соединениях, в основном в соединениях шпилек с корпусами. Неподвижность и прочность соединения обеспечивается при посадках с натягом за счет натяга по среднему диаметру. [c.21]

Прочность и относительная неподвижность неразъемных соединений двух деталей с натягом обеспечивается силами трения, которые зависят от удельного давления, определяемого величиной натяга. Такие соединения способны препятствовать как осевому, так и угловому смещению одной детали относительно другой. [c.292]

Надежность посадок с натягом зависит от механических свойств материалов соединяемых деталей, геометрических параметров деталей, конструктивных и технологических факторов, условий эксплуатации и т. д. Многие из указанных факторов трудно нормализовать и они не могут быть учтены при расчете. Поэтому рекомендуется выбранную посадку проверять экспериментально. Посадка является годной, если при наименьшем натяге гарантируется неподвижность соединения, а при наибольшем натяге — прочность соединяемых деталей. При этих условиях соединение будет передавать заданный крутящий момент или осевую силу, а детали будут выдерживать без разрушения напряжения, вызванные натягом и другими факторами. [c.109]

Взаимное смещение деталей в прессовых соединениях предотвращается за счет сил трения на поверхностях контакта, поэтому нагрузочная способность соединений определяется преимущественно натягом, который назначают в соответствии с посадками, установленными СТ СЗВ 144—75. Однако возможны случаи, когда посадка не может быть реализована в конструкции по условиям прочности. Поэтому при проектировании соединений должны быть удовлетворены как требования неподвижности соединений, так и условия прочности деталей. [c.96]

Все посадки делят на две группы подвижные и неподвижные. Подвижной посадкой называется такое соединение двух деталей с зазором, которое обеспечивает свободу их относительного движения. Неподвижной посадкой называется такое соединение двух деталей с натягом, которое обеспечивает соответствующую прочность их соединения. [c.173]

Широкое применение посадок с натягом в неподвижных соединениях объясняется простотой конструкции соединения, отсутствием дополнительных креплений (шпонок, шлиц, штифтов и др.), технологичностью изготовления и простотой сборки. Недостатком является то, что в условиях циклического нагружения посадка с натягом вызывает резкое снижение усталостной прочности вала в месте запрессовки. В результате целостность узла зависит не только от прочности запрессовки, т. е. соединения вала со втулкой, но также в значительной мере и от усталостной прочности вала. [c.211]

Для обеспечения неподвижности соединения необходимо применять дополнительные крепежные средства. Натяги в переходных посадках имеют сравнительно небольшую величину и обычно не требуют расчета на прочность, за исключением тонкостенных деталей. Чем больше вероятность получения натягов, тем более прочной является посадка. Поэтому переходные посадки применяют для более точного центрирования деталей при ударных и вибрационных нагрузках, а иногда обходятся без дополнительного крепления. Стандартные поля допусков для переходных посадок находят широкое применение для посадочных поверхностей подшипников качения с посадочными поверхностями валов и корпусов изделия. Переходные посадки в основном используют в относительно точных квалитетах в сопряжениях валов по 4—7-му и отверстий по [c.40]

Пластмассовые втулки вкладышей должны монтироваться в корпусе подшипника с натягом, чтобы обеспечить неподвижность их соединения. Кроме того, чем больше величина натяга,тем выше водостойкость, механическая прочность и антифрикционные свойства трущихся поверхностей пластмассовых втулок и вкладышей. [c.128]

Расчет на прочность деталей соединения с натягом (рис. 3.14) основан на предположении, что контактные давления распространяются равномерно по поверх-1ЮСТИ контакта. Взаимная неподвижность деталей цилиндрического соединения обеспечивается соблюдением следующих условий [c.59]

Стандартную посадку выб1фают по условиям неподвижности соединения при заданной нагрузке. Однако возможны случаи, когда намеченная посадка недопустима по условиям прочности сопрягаемых деталей, так как ее натяг вызьгеает их разрушение или чрезмерные деформации. Поэтому при расчете соединений с натягом необходимо рассматривать как условие прочности (неподвижности) соединения, так и условия прочности деталей. [c.225]

Запас прочности неподвижных соединений можно образовать увеличением наименьшего натяга в сравнении с посадкой по системе ОСТ (рис. 2.7, б). Запас прочности нужен в связи с трудностью выявления отклонений от правильной геометрической формы элементов неподвижного соединения, приводящих к ослаблению прессового соединения. Особенно это относится к отклонениям формы отверстия, не выявляемым при контроле отверстий непроходной пробкой. Запас прочности важен также при перезапрессовках. [c.196]

Посадка с натягом. Пластмассы по своим механическим свойствам сильно отличаются от металлов, а поэтому для обеспечения требуемой прочности неподвижного соединения требуются, как правило, большие натяги. Увеличенные натяги предусмотрены в полях допусков Я/7/за, Пр2з , При, Пр2 . Величина среднего натяга имеет линейную зависимость от диаметра [c.366]

Отклонение формы и расположения поверхностей влияет на качество изделий. В подвижных соединениях эти отклонения приводят к уменьшению износостойкости деталей вследствие повышенного давления на выступах неровностей, к нарушению плавности хода, шуму и т. д. В связи с искажением заданных геометрических профилей в высших кинематических парах (кулачки, копиры и т. д.) снижается кинематическая точность механизмов. В неподвижных соединениях отклонения вызывают неравномерность натягов, вследствие чего снижается прочность соединения, герметичность и точность центрирования. Допуски на отклонения формы и расположения поверхностей назначак.т и указывают на чертежах при наличии особых требований, вытекающих из условий работы, изготовления или контроля деталей. Во многих случаях допуски на отклонения расположения и формы поверхности не устанавливают и не указывак.т на чертеже. Считают, что они ограничиваются полем допуска на размер или на расстояние между поверхностями или осями. [c.102]

В единичном и мелкосерийном производстве тяжелого машиностроения (включая и тяжелое станкостроение, тяжелое кузнечно-прессовое машиностроение) продолжает оставаться актуальной задача внедрения так называемой малой механизации сборочных работ с широким использованием механизированного инструмента с электрическим и другими приводами, облегчающего труд сле-сарей-сборщиков и повышающего его производительность. Применяются средства механизации и автоматизации сборки неподвижных (неразъемных) соединений, которые разделяются на соединения с гарантированным натягом (не имеющие дополнительных средств крепления) и соединения с дополнительными средствами крепления. К числу первых относятся прессовые соединения, осуществляемые при помощи нагрева или охлаждения, а также получаемые путем пластической деформации, например, развальцовки. Ко вторым относятся соединения, осуществляемые сваркой, пайкой, склеиванием, а также заклепочные. Соединения с гарантированным натягом имеют тот недостаток, что приложение значительных усилий при запрессовке или распрессовке иногда связано с разрушениел одной из сопрягаемых деталей. В результате снижается прочность повторной посадки. В зависимости от площади натяга, конструкции деталей и технологических возможностей прессовые соединения могут выполняться с помощью молотка или кувалды (малый натяг), при помощи пресса или приспособления, при помощи нагрева или охлаждения детали, с применением холодной штамповки и других методов. [c.250]

Качество поверхности определяется геометрией поверхности как границей тела и физико-химическими свойствами, обусловленными процессом ее образования при обработке детали. Качество поверхности деталей машин влияет на такие их служебные свойства, как сопротивление усталости, износо-, коррозие- и эрозиостойкость, и связано с такими свойствами сопряжений, как прочность посадок с натягом и плотность подвижных и неподвижных соединений. [c.43]

Выбор различных посадок для подвижных и неподвижных соединений можно производить на основании предварительных расчетов, экспериментальных исследований или ориентируясь на аналогичные соединения, условия работы которых хорошо известны. Расчеты, связанные с выбором подвижных посадок, например при сопряжении цапф с подшипниками скольжения, осуществляются обычно на основе гидродинамической теории трения и заключаются в установлении необходимого зазора для обеспечения жидкостного трения. В других случаях зазоры могут рассчитываться по условию компенсации отклонений формы и расположения поверхностей для обеспечения беспрепятственной сборки деталей. Возможны также расчёты по условиям обеспечения необходимой точности перемещений деталей или фиксации их взаимного расположения, расчеты зазоров для компенсации температурных деформаций деталей и т. п. Расчеты, связанные с выбором посадок в неподвижных соединениях, сводятся к определению прочности соединения, напряжений и деформаций сопрягаемых деталей, а также к определению усилий запрессовки и распрессовки. В результате тех или иных расчетов необходимо получить допустимые наибольшие и наименьшие значения расчетных зазоров [5rnaxi, [Sm, 1 или расчегных натягов (Л/ шЕкЬ ЛТшт . [c.299]

Посадки с натягом гарантируют неподвижность соединения. Выбор патягя производят из условия обеспечения прочнос ги соединения (наименьший натяг) и прочности детали (наибольший натяг). [c.87]

Неподвижные неразбираемые соединения выполняют клепкой, сваркой, паянием, посадкой с натягом, склеиванием карбинольным или другим клеем, заливкой металла, прессованием, холодной штамповкой и др. Они отличаются точностью и прочностью. В цекоторых случаях к соединениям могут предъявляться дополнительные требования (герметичность, электропроводность и т. п.) Неподвижные разбираемые соединения вьшолняют глухой, тугой, напряженной и плотной посадками, винтовыми соединениями (винтами, шпильками, болтами и т. п.), соединениями при помощи штифтов, посадкой на конус в комбинации с винтовыми или клиновыми соединениями и другими способами. [c.447]

Вопросы влияния метода выполнения неподвижных посадок на статическую и усталостную прочность получаемых соединений рассмотрены в работе [3 ]. В результате экспериментов установлено, что при прочих равных условиях метод сборки соединений с гарантированным натягом весьма существенно влияет на их прочность. Прессовые посадки, выполняемые с помощью охлаждения, обеспечивают наибольшую статическую прочность соединения. Так, например, в случае соединения охлаждением деталей из стали прочность посадок в 2—2,5 раза вьше прочности соединения, собранного под прессом, и в среднем на 10—15% превышает прочность соединения, собранного с использованием нагрева. [c.76]

При расчете неподвижных соединений деталей из пластмассы и к еталла необходимо учитывать уменьшение прочности соединения натягом с течением времени в связи с ползучестью пластмасс и ретаксацией напряжений. Поэтому необходимо рассчитывать усилие распрессовки с учетом времени и условий эксплуатации по формуле [c.219]

Переходные посадки предназначены для неподвижных, но разъемных соединений деталей и обеспечивают хорошее центрирование соеданяемых деталей. При выборе переходных посадок необходимо учитывать, что для них характерна возможность получения как натягов, так и зазоров. Натяги, получающиеся в переходных посадках, имеют относительно малую величину и обычно не требуют проверки деталей на прочность, за исключением отдельных тонкостенных деталей. Эти натяги недостаточны для передачи соединением значительных крутящих моментов или усилий. К тому же получение натяга в каждом из собранных соединений без предварительной сортировки деталей не гарантировано. Поэтому переходные посадки применяют с дополнительным креплением соединяемых де- [c.318]

Точность геометрических параметров деталей, как отмечалось в п. 1.1, характеризуется точностью не только размеров ее элементов, но и точностью формы и взаимного расположения поверхностей. Отклонения (погрешности) формы и расположения поверхностей возникают в процессе обработки деталей из-за неточности и деформации станка, инструмента и приспособления деформации обрабатываемого изделия неравномерности припуска на обработку неоднородности материала заготовки и т. п. В подвижных соединениях эти отклонения приводят к увеличению износостойкости деталей вследствие повышенного удельного давления на выступах неровностей, к нарушению плавности хода, шумообразованию и т. д. При работе механизмов с использованием направля-ЮШ.ИХ, копиров, кулачков и т. д. в связи с искажением заданных геометрических профилей также снижаются их точности. В неподвижных и плотных подвижных соединениях отклонения формы и расположения поверхностей вызывают неравномерность натягов или зазоров вследствие чего снижаются прочность соединения, герметичность и точность центрирования. [c.352]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...