Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Машины высокой частоты

Для внедрения токов высокой частоты в промышленность необходимы были генераторы достаточно большой мош ности. Такими генераторами явились на первых порах электрические машины высокой частоты, разработанные В. П. Вологдиным.  [c.118]

К первым годам XX в. относятся практические применения в радиотехнике незатухающих электромагнитных колебаний. Источниками таких колебаний служили дуговые генераторы и специальные электрические машины высокой частоты. Переходу на незатухающие колебания предшествовали разнообразные технические попытки улучшить качество сигналов, передаваемых устройствами искрового типа, путем уменьшения затухания генерируемых колебаний. Примером таких попыток могут служить радиопередающие устройства системы К. Брауна (1902 г.) и М. Вина (1906 г.). Однако наибольший эффект был достигнут в передатчиках с так называемой звучащей искрой . Суть метода состояла в том, что в искровом передатчике затухающих волн прерывали искровой разряд с частотой порядка нескольких тысяч раз в секунду. В радиоприемнике работа таких передатчиков воспроизводилась, как телеграфный сигнал звукового тона [47].  [c.317]


Стабильность частоты Р. (см. Высокой частоты машина) осуществляется специальной регулировкой оборотов двигателя, ведущего машину высокой частоты, и система регулировки конечно сильно зависит от того, вращает ли машину электродвигатель постоянного тока или асинхронный. Именно из-за простоты регулировки оборотов все последние телеграфные машинные радиостанции снабжены двигателями постоянного тока, хотя переменный ток с точки зрения первоначальных затрат значительно выгоднее. Центральным элементом регулирующего устройства в машинных Р. является сам регулятор. Осуществляется он двумя способами  [c.381]

Машина высокой частоты представляет собой наиболее естественный с технич. стороны способ во буждения колебаний.  [c.280]

Передаточные механизмы привод) имеют своей задачей передачу движения от двигателя к технологической машине или исполнительным механизмам. Так как вал двигателя обычно имеет более высокую частоту вращения, чем основной вал технологической машины, задачей передаточных механизмов является уменьшение частоты вращения вала двигателя до уровня частоты вращения основного вала технологической машины.  [c.16]

Во-первых, вибрационная машина является колебательной системой, состоящей из возбудителя колебаний — вибратора и колеблющейся массы, т. е. рабочего органа и частей, жестко с ним скрепленных. Во-вторых, рабочий процесс в вибромашинах получается в результате суммарного эффекта большого количества отдельных циклов, следующих один за другим. Хотя эффект за один цикл является незначительным, но высокая частота этих циклов делает эти машины высокоэффективными.  [c.301]

Ток высокой частоты для индукционного нагрева металла получают от специального машинного генератора (частота от 500 до 5000 и даже до 15000 Гц) или от лампового генератора (частота до 10000000 Гц).  [c.314]

Получение точных заготовок способом пластической деформации достигается применением штампования, чеканки и калибрования заготовок на мощных кузнечно-прессовых и ковочных машинах, прокаткой на специальных станах сложных фасонных профилей деталей и профилей периодического сечения, применением электронагрева токами промышленной и высокой частоты. Такие способы получения заготовок также дают возможность резко снизить припуски и, следовательно, объем механической обработки.  [c.119]


Подп]ипники более высоких классов точности применяют для валов, требующих точного вращения в связи с назначением машины, например шпинделей металлорежущих станков, валов и осей приборов, или в связи с особо высокими частотами вращения.  [c.346]

Различные способы поверхностного упрочнения (наклеп, цементация, азотирование, поверхностная закалка токами высокой частоты ИТ. п.) сильно повышают значения предела выносливости. Это учитывается введением коэффициента влияния поверхностного упрочнения /С . Путем поверхностного упрочнения деталей можно в 2—3 раза повысить сопротивление усталости деталей машин.  [c.318]

В настоящее время отечественное машиностроение развивается по следующим направлениям увеличение мощности машин повышение частоты вращения валов машины повышение давления (высокая степень сжатия) для двигателей внутреннего сгорания повышение жаростойкости материалов повышение к. п. д. повышение безопасности в эксплуатации применение стандартных деталей и сборочных единиц, механизация технологических процессов, контроля и управления.  [c.348]

Достоинства подшипников скольжения малые габариты в радиальном направлении, хорошая восприимчивость ударных и вибрационных нагрузок, возможность применения при очень высоких частотах вращения вала и в прецизионных машинах, большая долговечность в условиях жидкостного трения, возможность использования при работе в воде или агрессивной среде.  [c.220]

Чтобы предотвратить смещение шва из-под индуктора, используют специальные системы ориентации, работающие от датчиков, реагирующих на остаточное тепло зоны сварки. Общая мощность источников питания — тиристорных или машинных преобразователей — достигает 4500 кВт. Одной из проблем при проектировании таких установок является подавление шумов, возникающих при нагреве. Снижение уровня шума достигается за счет перехода на более высокую частоту (с 1000 на 2500 Гц), ограждения зоны термообработки и качественного исполнения всех элементов высокочастотной схемы.  [c.219]

Основные понятия о средствах механизации и автоматизации и элементах технологических процессов даны во Введении . Дополнительно укажем, что следует различать машинные процессы, выполняемые механизмами, и аппаратные процессы—химические, тепловые, электрические, ультразвуковые и т.д. В современных технологических агрегатах те и другие процессы часто выполняются совместно. Например, при переработке пластмасс в изделия происходит нагрев формы или исходного материала токами высокой частоты и производится прессование пуансоном. При литье под давлением осуществляется нагрев расплава электронагревателями, нагнетание жидкой среды поршнем и охлаждение отливки и формы охлаждающими устройствами.  [c.447]

Детали из пластмасс широко используются как электроизоляционные, конструкционно-изоляционные и чисто конструкционные. Особенно широко они применяются в производстве электрических аппаратов и приборов, в том числе высокочастотных, а также мелких электрических машин. Широкому применению пластмасс способствует все увеличивающаяся их номенклатура и разнообразные ценные свойства, а также особенность технологии получения деталей из пластмасс. Некоторые пластмассы имеют весьма высокие электроизоляционные свойства и могут применяться при сравнительно высоких напряжениях и высоких частотах другие имеют настолько высокие механические характеристики, что могут применяться взамен конструкционных деталей из различных металлов и сплавов. При этом облегчается масса изделий, повышается эксплуатационная надежность аппаратуры с точки зрения вероятности пробоя изоляции, повышается коррозионная стойкость. Очень ценным технологическим свойством пластмасс является возможность получения за одну операцию прессования деталей весьма сложной формы, часто с запрессовкой металлических деталей.  [c.194]


Мощность источника тока высокой частоты (ТВЧ), устанавливаемого для термообработки одной определенной детали, должна также выбираться с учетом всего комплекса технико-экономических показателей и прежде всего с учетом весьма важной для упрощения эксплуатации унификации. Во многих случаях требования чертежа к глубине закаленного слоя могут быть по согласованию с конструкторами машины изменены. Это позволяет в весьма широких пределах изменять частоту, а также мощность источника ТВЧ. Таким образом, удается для закалки большой группы деталей использовать одинаковые генераторы ТВЧ.  [c.92]

К числу основных достоинств подшипников скольжения, обусловивших их широкое распространение, относятся удовлетворительная работа при весьма высоких частотах вращения валов (тогда как подшипники качения по скорости имеют ограничения) конструкции подшипников скольжения допускают разъем, что облегчает монтаж и демонтаж валов машин возможность демпфирования ударных нагрузок, передаваемых валами на опоры машин.  [c.402]

Ввиду большого разнообразия конструкций и задач современной техники и в связи с важной ролью сопротивления усталости в вопросах обеспечения надежности и долговечности машин и приборов необходимы наряду с работами по изучению усталости на обычных частотах циклического нагружения аналогичные исследования, проводимые на частотах, лежаш их в верхнем участке звукового диапазона и в начале диапазона ультразвуков. Конкретные побудительные мотивы для работ в рассматриваемой области, т. е. для определения характеристик усталости и изучения процесса усталостного разрушения на высоких частотах нагружения, укладываются в следующие три направления  [c.330]

Известно, что в диапазоне частот нагружения, меньших обычно наблюдаемых в условиях эксплуатации, на усталостную прочность частота практически не влияет, а при высоких частотах нагружения усталостная прочность может повышаться и снижаться с увеличением частоты. В машинах, имеющих обычные скорости вращения деталей и узлов, порядка 10 ООО об/мин и ниже, эффект влияния частоты нагружения на усталостную прочность сравнительно мал. Поэтому при проектировании машин на такие скорости нет необходимости учитывать частотный эффект. Изменения,  [c.233]

В связи с увеличением частоты вращения деталей современных машин возникла необходимость в более глубоком изучении усталостной прочности тех узлов, которые воспринимают переменную нагрузку высокой частоты. Например, в газовой турбине, имеющей в сопловом аппарате 50 направляющих лопаток, рабочая лопатка при частоте вращения 12 000 об/мин воспринимает нагрузку с частотой 10 кГц. Переменная нагрузка такой высокой частоты может быть причиной усталостных разрушений лопаток.  [c.234]

Другое направление в развитии техники незатухающих колебаний нашло свое воплощение в виде использования на Ходынской радиостанции машинных передатчиков высокой частоты системы В. П. Вологдина. В 1922 г. был запущен машинный генератор мощностью 50 кет, а спустя три года — мощностью 150 кет.  [c.294]

В отличие от предыдущей схемы, здесь система машина — амортизаторы имеет два резонанса. Благодаря этому и виброизоляция имеет ряд отличий. На низких частотах промежуточная масса, если она не очень велика, мало влияет на величину Q. Частота первого резонанса близка к собственной частоте массы машины на жесткости амортизаторов. При увеличении частоты кривая ( (о)) мало отличается от изображенных на рис. 7.14, вплоть до второй резонансной частоты, на которой машина и промежуточная масса колеблются в противофазе. На этой частоте наблюдается резкий спад эффективности виброизоляции, ширина и глубина которого зависят от величины демпфирования т]. Но на частоте выше второй резонансной частоты кривая ( (и) растет круче, чем кривые на рис. 7.14. Для идеальных пружин С и С2 она стремится на высоких частотах к асимптоте, имеющей наклон 24 дБ на октаву. Таким образом, промежуточная масса увеличивает виброизоляцию на высоких частотах, но ухудшает ее в окрестности второй (дополнительной) резонансной частоты.  [c.229]

В применении токов высокой частоты для поверхностной закалки Советскому Союзу принадлежит неоспоримыйприоритет [2 6]. Мощные электронные ламгш стали постепенно вытеснять электрические машины высокой частоты.  [c.118]

Первым директором-управляюш им Нижегородской радиолаборатории был назначен В. М. Леш инский, научными руководителями ее стали — М. А. Бонч-Бруевич (мощные генераторные лампы, радиопередатчики, антенны), В. П. Вологдин (машины высокой частоты, ртутные выпрямители) и А. Ф. Шорин (пишущий радиоприем, телемеханика).  [c.296]

Валентин Петрович Вологдин у статора 150-кило-ваттноп машины высокой частоти  [c.299]

Представителем другого направления в радиотехнике — создания машин высокой частоты — в Нижегородской радиолаборатории был В. П. Вологдин.  [c.299]

Почти одновременно с дуговыми генераторами в радиопередатчиках стали использовать и электрические машины высокой частоты. Этот тип передающих устройств незатухающих волн отличался тем, что генерировал периодические колебания почти синусоидальной формы. Мощности достигали сотен киловатт. Для радиотехнических применений строили специальные машины, способные генерировать переменные токи достаточно высоких частот (вплоть до 30—40 кГц). Большую известность приобрели машины высокой частоты американских инженеров Р. Фессендена и Э. Александер- сона, немецких конструкторов Р. Гольдшмидта и Г. Арко, французского ученого Ж. Бетено. В России ряд конструкций машин высокой частоты создал В. П. Вологдин.  [c.317]

Р. машинный для телеграфной работы. Простейшей схемой включения машины высокой частоты на работу ее в качестве телеграфного Р. могло бы быть непосредственное соединение ее с радиосетью. Однако практически такое включение никогда не употребляется по следующим причинам. Если машинный Р. рассчитан на работу собственной длиной волны, то часто весьма трудно бывает из чисто конструктивных соображений и трудностей изоляции получить от машины эдс, необходимую для передачи в антенну полной мощности. Поэтому даже в самом простейшем случае машина нагружается на промежуточный резонансный кон-тур, связанный обычно индуктивною связью с радиосетью. Кроме того весьма часто бывает, что частота, вырабатываемая непосредственно машиною, невыгодна для связи с фиксированным для данного Р. корреспондентом и приходится прибегать к умножению частоты статич. трансформаторами последние же работают с высоким кпд только при соблюдении определенных условий,, заставляющих включать их также в резонансный контур. Т. о. во всех случаях практически для работы в телеграфном режиме машина высокой частоты грузится на резонансный контур, являющийся промежуточным звеном между генератором и антенною. При умножении частоты таких контуров будет минимум два. Иногда, чтобьь создать в машине чисто активную нагрузку, параллельно ее зажимам приключается катушка самоиндукции или емкость (включение Pungs a).  [c.379]


Первый метод применен в Германии и США, второй—в СССР и Франции. Принцип действия чисто электрич. регулятора заключается в следующем. Машина высокой частоты имеет специальную добавочную обмотку с небольшим числом витков, к-рая грузится на резонансный контур с весьма малым декрементом затухания. Для получения нужного по величине декремента берется обычно несколько контуров. Ток высокой частоты последнего контура выпрямлгст я и при-  [c.381]

Р. машинный ДЛЯ телефонной работы. Кроме работы на телеграф машинный Р. может быть использован в качестве телефонного. Для получения волны радиовещательного диапазона умножения частоты генератора в два-три раза уже недостаточно, и приходится ставить или каскад умножителей или трансформировать частоту в одном трансформаторе, но методом удара напряжения. Практически приемлемы и тот и другой принципы дают они примерно одинаковый кпд. Телефонная передача машиною высокой частоты м. б. осуществлена многими путями практически наивыгодней-ший—модуляция при помощи дросселя с железным сердечником. Включение последнего аналогично включению при телеграфной манипуляции с тою лишь разницею, что дроссель из первичного контура переносится в антенну, а поляризующая его обмотка включается в анодную цепь модулирующих ламп.  [c.382]

Способы возбуждения (генерации) колебаний. Для возбуждения быстрых электрич. колебаний, необходимых для создания электромагнитных волн, пользуются обычно колебательным контуром из ИНДУ1 ТИВН0СТИ и емкости, возбуждаемым либо способом разряда в газах нераареженных (искра, дуга) или весьма сильно разреженных (электронная лампа) либо машиной высокой частоты. С этим колебательным контуром связывается различными способами (см. Связанные системы)  [c.278]

В ней высокочастотный ток возбуждается в сущности так же, как обычный технический переменный ток в альтернаторах в неподвижных обмотках статора индуктируется высокочастотная эдс от быстро-вращающегося ротора с железными зубцами прохождение этих зубцов вблизи обмоток меняет магнитный поток в иих. Такие машипы дают однако сравнительно малую частоту недостаток этот лишь отчасти устраняется специальными умножителями частоты. Машины высокой частоты (сокращенно мвч) делятся на 2 группы с внутренним, в самой мвч, умножением частоты и с внешним умножением, помоп.1,ыо стационарных умножителей частоты. Ток от мвч проходит в настроенный на заданную длину волны контур, связываемый с антенной получаемые колебания — незатухающие, при-годные и для телеграфной и для телефонной Б. с. Станции с мвч стали строить для эксплоатации Б. с. лет 25 тому назад большинство су1цествующих теперь радиостанций для коммерческой связи па длинных волнах на боль-нше расстояния (мощностью в десятки и сотни к ) — машинного типа. Наибольшая радиостанция с мвч — в Японии мощностью в 900  [c.280]

Метод Ч. т. с помощью вращающихся машин. В машинах высокой частоты сист. Гольдшмидта для трансформации основной частоты f используется эдс (возбуждаемая в катушках обыкновенного альтернатора) частоты, равной двойной частоте тока в якоре (2/). Для этого катушки возбуждения настраиваются в резонанс на частоту 2f. Эти токи двойной частоты индуктируют в свою очередь в обмотке якоря дс частоты 3f. Этот процесс теоретически может повторяться бесконечное число раз, но после четырехкратного повышения частоты весьма быстро начинают расти потери, и поэтому дальше на практике этот процесс не продолжают. Здесь обычно f<10 kHz и следовательно nf<40 kHz. В машинах высокой частоты сист. Бетено сущность Ч. т. состоит в следующем. Переменный ток, вырабатываемый в обычном альтернаторе, возбуждаемом постоянным током, поступает в индуктор следующей машины. При числе об/мии. и полюсов второй машины, равном таковым первой, в ней получается ток двойной частоты. В машинах Латур-Бетено Ч. т. достигается путем использования принципа сложения токов сложной формы кривой, сдвинутых друг относительно друга по фазе. Так, при сложении N  [c.412]

Колеса ответственных передач в транспортных машинах и передач ограниченных габаритов должны иметь твердость зубьев НВ > 350 (или НЯС > 35) и более мягкую (вязкую) еердцевину. Различную твердость в одном объеме металла получают локальной термической обработкой (поверхностной закалкой токами высокой частоты — ТВЧ) или химико-термической (цементацией, азотированием и т. п.). Наиболее производительна закалка ТВЧ по контуру зубьев колес из сталей с содержанием углерода 0,3 —0,5%. Толщина закаленного слоя при этом достигает 3,5-4 мм и имеет твердость поверхности НКС 45-55.  [c.356]

Иногда применяются машины со значительно более высокой частотой нагрул ення, порядка десятков тысяч циклов в минуту.  [c.350]

Тех1ническая характеристика машин МИР-8Д и МИР-8 площадь поперечного сечения образца 0,5 см число циклов нагружения в минуту при высокой частоте 3000, при низкой частоте 30—300 динамическая нагрузка 5000 Н ( 500 кгс) максимальная статическая нагрузка 3000 Н (300 кгс) максимальная амплитуда перемещений активного захвата 0,5 мм мощность двигателей 0,6 кВт.  [c.182]

Промышленное производство индукционных бессердечниковых печей с питанием от машинных генераторов повышенной частоты освоил в начале 30-х годов завод Электрик в Ленинграде. В конце второй пятилетки в Советском Союзе получила широкое распространение поверхностная закалка стали токами высокой частоты. Были достигнуты хорошие результаты по сушке древесины токами высокой частоты и в применении этого метода в пищевой промышленности.  [c.97]

На износ поверхности трения тормозного шкива значительно влияет высокий градиент температуры слоев металла, отстоящих на разных расстояниях от поверхности трения. Вследствие разно сти температур этих слоев возникают многократно повторяемые температурные напряжения, приводящие к отслаиванию тонких слоев металла тормозных шкивов в машинах тяжелого режима работы и к появлению на поверхности грения микроскопических трепшн, которые со временем увеличиваются и образуют сетку , снижающую прочность поверхностного слоя. Исследование трения асбофрикционных материалов по стальному шкиву с поверхностью трения, закаленной или цементированной на глубину 1,2 мм, показало, что износоустойчивость стальных поверхностей в значительной мере зависит от содержания углерода в стали цементированная сталь оказалась более износостойкой, чем закаленная сталь, и менее чувствительной к изменению условий трения. Однако при твердости НВ > 550 износ поверхности шкива был ничтожен для обоих методов обработки. Таким образом, испытания показали, что поверхностная закалка тормозного шкива токами высокой частоты, азотированием, цианированием или цементированием более способствует повышению износостойкости шкива, чем объемная закалка. В случае применения вальцованной ленты металлический элемент должен быть выполнен из чугуна или стали с твердостью поверхности трения не менее НВ 250. Более низкая твердость стального элемента приводит к задирам на рабочих поверхностях, быстро выводящим металлические элементы пары из строя.  [c.580]

На частотах ниже первых собственных частот обеих машин величина % 2 близка к отношению динамических жесткостей амортизации машин П2С2/И1С1. Для одинаковых машин величина "/12 близка к единице. На более высоких частотах для оценок Х12, учитывающих различные формы движения машин, неравномерность распределения уровней вибраций на их корпусах и другие факторы, требуется привлечение более точных методов [129, 219, 257]. Опыт показывает, однако, что значительные корреляционные связи между машинами и механизмами имеют место лишь на низких частотах, где введение сильных упрощающих допущений, аналогичных вышеизложенным, вполне оправдано.  [c.131]


Другое ограничение, накладываемое па ширину полосы, обусловлено неравномерностью переходных амплитудно-фазовых частотных характеристик опорных конструкций. При распространении вибраций по такой конструкции происходит, как это было показано в главе 3, потеря Корреляции, на величину которой существенное влияние оказывает также и спектральный состав сигналов источников. Для оценки максимальной ширины полосы А со, при которой еще не происходит потери корреляции и наибольшее значение коэффициента корреляции является ме- рой полной линейной связи между сигналами, требуются специальные теоретические расчеты или дополнительные экспериментальные исследования. Отметим, что на низких частотах (до 100 Гц) в наиболее виброактивных диапазонах машин и механизмов, онределяемых ярко выраженными дискретными составляющими спектра вибрационных сигналов, измерения можно проводить в 1/3-октавных или даже 1/2-октавных полосах. На более высоких частотах, как показывает опыт, полоса частот должна быть более узкой.  [c.132]


Смотреть страницы где упоминается термин Машины высокой частоты : [c.299]    [c.383]    [c.278]    [c.409]    [c.132]    [c.131]    [c.73]    [c.427]    [c.196]    [c.5]    [c.435]   
Машиностроение Автоматическое управление машинами и системами машин Радиотехника, электроника и электросвязь (1970) -- [ c.299 ]



ПОИСК



Частоты высшие



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте