Паровые и газовые турбины

Глава двадцатая ПАРОВЫЕ И ГАЗОВЫЕ ТУРБИНЫ [c.167]

Особенностью проекта является использование выпускаемых серийно паровой и газовой турбин, а также вспомогательного оборудован ия. [c.19]

Для сварки ответственных узлов паровых и газовых турбин, изготовленных из аустенитных сталей и работающих при 550—650° [c.156]

Влияние температуры. Многие детали современных машин (например, паровых и газовых турбин, реактивных двигателей и др.) )аботают при высоких температурах, достигающих 800—ЮОО С. Испытания показали, что все механические характеристики металлов существенно изменяются в зависимости от температуры. [c.113]

Вращающиеся диски широко применяют в паровых и газовых турбинах, в компрессорах, вентиляторах и машинах химической промышленности. Диски подвергаются нагрузкам, вызывающим их растяжение и изгиб, а также действию высоких температур. Существенное значение имеют центробежные силы. Обычно нагрузки и температурное поле симметричны относительно оси диска, вследствие чего и напряжения являются функциями только расстояния от оси вращения. [c.460]

Как уже отмечалось, вибрации сопутствуют работе всех машин и часто оказываются причиной, сдерживающей дальнейший прогресс в той или иной области техники. Так, например, дальнейшее увеличение быстроходности высокоскоростных роторных машин ограничено вибростойкостью ротора и подшипниковых опор, повышение мощности паровых и газовых турбин — вибрациями лопаток последних ступеней, создание мощных вертолетов — колебаниями рабочих лопастей, повышение точности металлорежущих станков — вибрациями режущего инструмента и станины, создание высокоточных и надежных систем автоматического управления — вибрациями ее отдельных элементов. [c.15]

Развиваемая в машинах-двигателях мощность передается на машину-орудие через детали, имеющ,ие вращательное движение. В двигателе внутреннего сгорания, паровой машине, паровой и газовой турбинах, а также в электродвигателе мощность передается через вращающийся вал. На винтовых судах вращательное движение передается непосредственно на винт. Во многих станках, как, например, токарных, сверлильных, револьверных, во многих транспортных машинах рабочим движением также является вращательное движение. [c.185]

Машины, в которых происходит расширение рабочих тел, для получения работы или охлаждения газов в холодильных установках, называются детандерами. К таким машинам относятся также пневмодвигатели, паровые машины, паровые и газовые турбины (осевые или центростремительные). [c.149]

Сопла Лаваля находят широкое применение для получения сверхзвуковых потоков газов и паров в паровых и газовых турбинах, в реактивных двигателях и т. д. [c.314]

В учебном пособии рассмотрены первый и второй законы термодинамики, процессы изменения состояния газов и паров, термодинамические основы работы компрессоров, циклы тепловых установок. Изложены основы теории и рассмотрены конструкции паровых и газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания, а также компрессоров. [c.672]

Во втором издании расширен материал по теории истечения, циклам теплосиловых установок и газотурбинным установкам. Введено представление об эксергии. Рассмотрен рабочий процесс совместно в ступенях паровой и газовой турбин. [c.672]

Основные понятия. В современной технике все большее распространение получают машины, аппараты и приборы, в которых совершение механической работы связано с преобразованием потенциальной энергии (энергии давления) газа или пара в кинетическую энергию потока (струи) рабочего тела. Изучение рабочих процессов устройств, основанных на использовании кинетической энергии потока, приобретает все большее значение, особенно в связи с развитием современной теплоэнергетики (паровые и газовые турбины), ракетной техники и реактивных двигателей, химической промышленности (инжекторы, форсунки, горелки н пр.) и холодильной техники. [c.6]

Одним из наиболее новых интересных и важных направлений сегодняшней аэродинамики является исследование обтекания тел различной формы потоком газа с твердыми частицами или каплями. Задачи, относящиеся к этому направлению, возникают при исследовании аэродинамических свойств аппаратов авиационной и ракетной техники, проточных частей паровых и газовых турбин, вентиляторов, фильтров для очистки газа от пыли и капель, нри анализе новых технологических процессов, нанример детонационного напыления, при исследовании движения воздушных масс с каплями влаги или частицами пыли среди городских построек и т. д. Помимо анализа рабочих процессов, знание закономерностей обтекания тел потоками газовзвесей и парокапельных смесей важно также для анализа последствий эрозии из-за ударов частицами и каплями обтекаемых поверхностей. [c.374]

Их конструкции рассматриваются в курсе Паровые и газовые турбины . [c.275]

Как было показано выше, заставив газ протекать под действием достаточно большого перепада давлений сначала через суживающееся, а затем через расширяющееся сопло, можно осуществить течение с непрерывно возрастающей скоростью и достичь на выходе из сопла скорости истечения, большей скорости звука. Сопло, состоящее из комбинации суживающихся и расширяющихся насадок, называют по имени его изобретателя соплом Лаваля. Сопла Лаваля находят широкое применение для получения сверхзвуковых потоков газов и паров в паровых и газовых турбинах, в реактивных двигателях и т. п. [c.344]

Рассмотрим процесс течения на t -s-диаграмме (рис. 76), которая широко применяется для анализа работы сопл паровых и газовых турбин. По оси абсцисс откладывается энтропия S, которая характеризует энергию, необратимо перешедшую в тепло. Для вязкого газа энтропия учитывает работу сил сопротивления. Движение невязкого газа происходит при постоянной энтропии, поэтому такой процесс называют изоэнтропическим. На рис. 76 он изображен вертикальной прямой 1—2. [c.126]

Выше было показано, что при истечении из отверстий нельзя достигнуть скорости больше критической. Между тем для эффективной работы паровых и газовых турбин очень важно получить как можно большую скорость истечения. В практике теплогазоснабжения такого рода задача возникает при конструировании газовых эжекционных горелок высокого давления, форсунок воздушного распыливания жидкого и пылевидного топлива и в других случаях. [c.255]

В лаборатории гидромашин ЛПИ им. М. И. Калинина было проведено исследование распределения давлений по профилю направляющего аппарата гидротрансформатора ГТК-1 в зависимости от режима работы. Распределения давлений на одном из вариантов направляющих аппаратов для трех режимов работы представлены на рис. 22. Результаты получились качественно аналогичными распределению давлений по профилям решеток паровых и газовых турбин [25]. [c.56]

Основными проблемами для технической термодинамики традиционно считают изучение закономерностей превращения теплоты в работу. Типичный способ такого превращения включает два этапа подвод теплоты к рабочему телу с целью увеличения его внутренней энергии и расширение рабочего тела (чаще всего адиабатное) с целью получения работы. Поскольку превращение теплоты в работу осуществляется непрерывно (циклически), имеются и другие этапы, которые подробно рассмотрены в гл. 8. Расширение рабочего тела (газа или пара) часто осуществляется при истечении из сопла — канала, в котором происходит увеличение скорости потока. Высокоскоростной поток газа взаимодействует затем с лопатками турбины, в результате чего от потока отводится техническая работа. Так работают паровые и газовые турбины. Кинетическая энергия выходящего из сопла потока может использоваться и для других целей, например для создания направленного движения воздуха в отапливаемой или вентилируемой зоне, для дробления воды или жидкого топлива в пневматических форсунках, для создания горючей смеси на [c.174]

К первому виду относятся энергетические машины, называемые двигателями. В качестве двигателей широко применяются электродвигатели, паровые машины, паровые и газовые турбины, гидротурбины, двигатели внутреннего сгорания и другие. [c.8]

Обязательным элементом ее являются устройства, в которых за счет подвода работы извне осуществляются процессы сжатия (компрессоры, турбокомпрессоры, насосы и т. д.), и устройства, в которых производится работа путем расширения (паровые и газовые турбины, турбодетандеры и т. д.). Реальные процессы расширения и сжатия сопровождаются потерями на необратимость и поэтому внутренний относительный к. п. д. каждого j-ro элемента системы находится следующим образом [c.69]

ГЛАВА 6 ПАРОВЫЕ И ГАЗОВЫЕ ТУРБИНЫ 6.1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ [c.299]

Во многих областях инженерной деятельности широко применяются машины и аппараты, в которых рабочее тело находится в непрерывном движении (потоке). При этом вещество поступает в одном месте системы с определенной скоростью и параметрами р1, У1, Т1, а в другом — удаляется со скоростью Ша и параметрами р , Иа, Та- Примером таких систем могут служить участок канала переменного сечения, паровые и газовые турбины, компрессоры, паровые котлы и другие теплообменные устройства. [c.83]

Первое начало термодинамики в применении к потоку упругой жидкости играет большую роль в технической термодинамике. В паровых и газовых турбинах, в компрессорных машинах и в струйных аппаратах через рабочие органы движется непрерывный поток рабочего тела, в котором совершаются сложные процессы преобразования энергии. Как было показано в гл. VII, в турбинах энергия потока преобразуется в работу вращения вала, в компрессорных машинах происходит обратный процесс —подводимая (затрачиваемая) работа внешнего источника, вращающего вал компрессора, преобразуется в энергию рабочего тела. [c.198]

В реактивных соплах современных самолетов, в неподвижных каналах паровых и газовых турбин, в струйных аппаратах различного назначения происходит превращение потенциальной энергии потока в кинетическую. Во многих случаях происходит обратный процесс превращения кинетической энергии потока в энтальпию. [c.198]

Изложены o iioBEii технической термодинамики и теории тепло-и массообмена. Приведены основные сведения по процессам горения, конструкциям топок и котельных агрегатов. Рассмотрены принципы работы тепловых двигателей, паровых и газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания и компрессоров. Описаны компоновки и технологическое оборудование тепловых электрических станций, а также оборудование промышленных теплоэнергетических установок. Первое издание вышло в 1982 г. Второе издание дополнено материалами для самостоятельной работы студентов. [c.2]

Пределы метода. Методы образования производных машин и их рядов на основе унификации не являются универсальными и всеобъемлющими. Каждый из них приложим к ограниченной категории машин. Многие машины (паровые и газовые турбинь ) по конструкции не допускают образования производных машин. Невозможно или нецелесообразно образовывать производные ряды для специализированных машин, машин большой мощности и т. д., которые остаются в категории Индивидуального проектирования. [c.53]

Тип В — шпилька с осевым отверстием по всей длине, с номинальными диаметрами резьбы, большими номппального диаметра гладкой части, и четырехгранным выстугиш еюд ключ, затягиваемая с нагревом, применяемая в разъемах корпусов цилиндров паровых и газовых турбин, стопорных и регулирующих клапанов, для которых требуется контролируемый затяг шпильки, при температуре металла от О до 650 X. [c.359]

Для увеличения ресурса заклепочных соединений создают радиальный натяг, ресурс при этом увеличивается в, 2,,.4 раза. Для крепления лонаток некоторых паровых и газовых турбин применяют заклепки, устанавливаемые под развертку и рабо-таюнгие в основном на сдвиг. [c.73]

Несущая способность при применении кремнистого железа 0,25 МПа, а кобальтового железа 0,50 МПа, что обычно бывает достаточно для быстроходных подшипников, включая подшипники паровых и газовых турбин. Подшипники с постоянными магнитами обладают менылей несущей способностью. [c.399]

Поправка В быстровращающихся деталях давление на посадочных поверхностях может быть ослаблено центробежными силами. Эти силы существенно уменьшают иатяг только при больших диаметрах деталей, вран1аюи1нхся с весьма большой скоростью (например, дисков паровых и газовых турбин). Для стальных деталей диаметром до 500 мм, вращаюа 11хся со скоростью до 30 м/с, Ыц = [c.225]

Для приведения механизма в движение к ведущим звеньям необходимо приложить движущие моменты Тд или силы fд, направленные в сторону движения звена или точек приложения сил. Движущие силы и моменты за время своего действия совершают положительную работу. В механизмах циклического действия они имеют периодический характер. Движущие силы создаются двигателями, которые осуществляют преобразование какого-либо вида энергии в механическую работу. В тепловых двигателях (внутреннего сгорания, паровые и газовые турбины) в механичекую работу превращается тепловая энергия, в электродвигателях —электрическая энергия, в пружинных двигателях — потенциальная энергия де-фор.мированной пружины. [c.242]

Необходимость изучения потоков в диффузорах определяется и тем, что потери в них значительно больше, чем в цилиндричг-ских и конф узорных участках. Так, в паровых и газовых турбинах весьма значительную долю составляют потери в диффузорах выхлопных патрубков, а в гидралических — во всасывающих трубах. То же наблюдается в аэродинамических трубах (до 30% всех потерь — в диффузоре), вентиляционных установках и других машинах. [c.367]

Регулирование изменением частоты вращения насоса вызывает изменение его характеристики, и, следовательно, изменение рабочего режйма (рис. 7.33)- Для осуществления регулирования изменением частоты вращения необходимы двигатели с переменным числом оборотов. Такими двигателями являются двигатели внутреннего сгорания, паровые и газовые турбины и электродвигатели постоянного тока. Наиболее распространенные в технике электродвигатели с короткозамкнутым ротором практически не допускают изменения частоты вращения. [c.195]

X13, 12X13 Лопатки паровых и газовых турбин, клапаны, болты, трубы, детали котлов 500 750 [c.104]

Х11ь ЛНФС Лопатки паровых турбин, детали клапанов, роторы паровых и газовых турбин 600 750 [c.104]

Движущие силы создаются двигат<У1ями, которые осуществляют преобразование какого-либо вида энергии в механическую работу. В паровых машинах, в паровых и газовых турбинах, в двигателях внутреннего сгорания в механическую работу превращается тепловая энергия, в электродвигателях механическая работа получается из электрической энергии потенциальная энергия, накопленная водой, преобразуется в механическую работу гидротурбинами натянутая пружина может произвести механическую работу превращение электрической энергии в механическую происходит и в электромагните поднятая гиря также может служить источником получения механической работы. [c.75]

Корпусные детали являются базовыми деталями машин, на которых монтируются отдельные сборочные едгхницы. По служебному назначению и конструктивным формам они подразделяются на группы (рис. 11.1) а) корпусные детали коробчатой формы в виде параллелепипеда корпуса редукторов, коробок скоростей, шпиндельных бабок и т. п. б) корпусные детали с отверстиями и полостями, протяженность которых превышает их поперечные размеры блоки цилиндров, двигателей, компрессоров, корпуса задних бабок в) корпуса деталей сложной пространственной формы корпуса паровых И газовых турбин, центробежных насосов, коллекторов, вентилей и т. п. г) корпуса деталей с направляющими столы, каретки, салазки, планшайбы и т. п. д) корпусные детали типа кронштейнов, угольников, стоек плит, крышек и т. п. Следует отметить, что деление деталей на группы является условным, т. к. некоторые из них нельзя отнести к определенной группе, и приме- [c.227]

В настоящее время в ЭХТС находят применение паровые и газовые турбины. Паровые турбины, работающие на энергетическом паре, получаемом с ТЭЦ либо с котлов-утилизаторов, используются в качестве привода турбокомпрессоров и турбонасосов. Газовые турбины работают на технологических и отбросных газах химических производств, имеющих избыточное давление, и также используются в качестве привода турбокомпрессоров и турбонасосов. [c.299]

До настоящего времени предприятия химической промышленности являются большими потребителями первичных энергоресурсов (топлива, теплоты и электроэнергии), получаемых со стороны. При правильной разработке энерготехнологической схемы производства можно не только значительно сократить потребление первичных энергоресурсов, но и даже полностью отказаться от потребления теплоты и электроэнергии, получаемых со стороны. Считается наиболее перспективным создание ЭХТС, в которых энергетическое оборудование (тепло-и парогенераторы, котлы-утилизаторы, паровые и газовые турбины, теплоиспользующие аппараты, холодильные установки, тепловые насосы и термотрансформаторы) входит в прямое соединение с химикотехнологическим оборудованием, составляя единую систему. В такой ЭХТС всякому изменению параметров химической технологии должны сопутствовать и соответствующие изменения энергетических параметров и наоборот. Таким образом, в ЭХТС создается тесная взаимосвязь и взаимообусловленность между технологическими и энергетическими стадиями производства. [c.308]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...