Механические машин

Под свойством X в (4.4) должна, очевидно, подразумеваться каждая из независимых переменных системы. Для разных переменных времена релаксации могут сильно различаться, так что неравновесная в целом система может оказаться равновесной по отношению к процессам с малыми временами релаксации. Например, кусок закаленной стали, являющийся системой неравновесной по отношению к диффузионным процессам, может участвовать во многих равновесных циклах деформации, работая в качестве детали механической машины. Времена релаксации процессов диффузии и механической деформации различаются в этом случае на 10—15 порядков величины [c.35]

Другую, весьма большую группу образуют рабочие или технологические, а также транспортирующие машины. Они используются для придания необходимой формы изделию или перемещения изделия. В таких машинах механическое движение выходного вала двигателя преобразуется в требуемое движение рабочего органа — все это механические машины или механизмы. [c.5]

Глава III. КИБЕРНЕТИКА МЕХАНИЧЕСКИХ МАШИН [c.71]

Результатом работы механической машины не обязательно должно быть то или иное изделие. Работа транспортирующей машины состоит в простом перемещении груза в пространстве. С этой точки зрения, судовой дизель, вращающий гребной винт, есть один из [c.72]

До сих пор мы рассматривали только статику упругого тела, когда внутренние упругие силы уравновешивали внешние нагрузки и силы реакций. Такое состояние характерно для большинства инженерных сооружений, таких, как здания, плотины, резервуары и т. д. Напротив, в механических машинах, где всегда имеются движущиеся части, периодически изменяется конфигурация кинематических цепей, меняются значения внешних активных сил и положение точек их приложения, меняются также и силы инерции движущихся звеньев. [c.219]

Простое рычажное управление ручного действия применяется только для малых экскаваторов. В экскаваторах с ковшами 0,5 и более широко используются сервомоторы разных типов, как-то механические (машины с этим видом управления до 5i) /o), пневматические, вакуумные и гидравлические. Применение механических сервомоторов непрерывно сокращается за счёт развития гидро- и пневмоуправления. [c.1196]

Из разнообразных диспергирующих устройств для приготовления топливных эмульсий промышленное значение имеют лишь механические машины и пневматические аппараты. В известной мере к этой категории можно отнести ультразвуковые устройства. Наибольшее же распространение получили механические устройства. [c.227]

Механические машины для приготовления эмульсий [c.227]

Методы специализированных механических (машинных) испытаний предполагают оценку сопротивления образованию холодных трещин при нагружении сварных образцов постоянными нагрузками, моделирующими остаточные напряжения в сварных конструкциях. Образцы для испытаний могут быть различными. Например, в методе МВТУ образец представляет собой сварной тавр небольших размеров (рис. 3.4). К вертикальной стенке тавра прикладывают нагрузку N, создающую напряжения растяжения в шве и околошовной зоне. Образец нагружают при температурах, соответствующих началу аустенитного превращения, и вьщерживают под нагрузкой в течение 20 ч и более после сварки. Серию образцов испытывают при различных нагрузках. Результаты испытаний представляют в виде графика зависимости времени до разрушения от разрушающего напряжения. Показателем, характеризующим сопротивление сварных соединений образованию холодных трещин, служит минимальное напряжение, при котором происходит разрушение образца или в нем появляются трещины. [c.49]

Механические машины проще и стабильнее, чем гидравлические, и поэтому предпочтительнее при тех испытаниях, где необходимо выдерживание постоянной нагрузки во времени, например при измерениях модулей и пределов упругости. В общем механический привод предпочтительнее для малых машин, при применении же более мощных машин удобнее гидравлический привод, так как гидравлические машины легче регулировать и они дают более широкий диапазон скоростей деформации. [c.12]

На механических машинах тормоз, а на гидравлических машинах обратные вентили, которые защищают силоизмеритель при внезапном падении нагрузки, искажают измеряемые усилия. При изучении сравнительно быстрых изменений силы и деформации в качестве измерителя силы лучше всего использовать тензометрические месдозы, включаемые последовательно с испытуемым образцом. [c.13]

В механических машинах чаще задается определенная скорость абсолютной деформации. Механические машины с заданной скоростью нагружения применяют редко. [c.15]

В механических машинах скорость деформации принудительно задается скоростью движения зажимов. При этом скорость нагружения в упругой области пропорциональна скорости деформации. В пластической области скорость нагружения мала и может быть даже отрицательной (например, падение нагрузки при образовании шейки). Для машин с заданной скоростью нагружения скорость деформации в упругой области пропорциональна скорости нагружения в пластической же области возможно резкое увеличение скорости деформации образца. [c.15]

ОПТИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДЛИНЫ [c.104]

Оптико-механические машины ИЗМ имеют цену деления 0,001 мм и пределы измерений 0...1 м (ИЗМ-1), О...2 м (ИЗМ-2) и О...4 м (ИЗМ-4). Они предназначены для абсолютных и относительных измерений нутромеров, концевых мер длины, калибр-пробок, скоб, колец и других инструментов и точных изделий больших размеров. [c.104]

Рис. 73. Оптико-механическая машина ИЗМ

Мы здесь рассмотрим только схему действия механической машины (рис. 14). [c.64]

Для накапливания (аккумулирования) энергии в периоды между рабочими ходами машины применяют специальные устройства. В паровоздушных молотах такие устройства представляют собой емкости, находящиеся под давлением пара или воздуха. В гидравлических машинах используют пневматические или грузовые аккумуляторы. В механических машинах для этой цели применяют маховики. [c.6]

Нормы времени (выработки) установлены на машинописные работы, выполняемые на канцелярских пишущих механических машинах различных марок. При печатании на электрических пишущих машинах к нормам времени применяется поправочный коэффициент К=0,90, а к нормам выработки К=1,И. [c.4]

Различные дефекты узлов энерго-механических машин порождают значимо различные совместные распределения (полные или вырожденные) пространственных составляющих сигнала вибрации. [c.45]

Толстое А.Г. Основные методические принципы построения систем классификации дефектов узлов энерго-механических машин // Сб. Научно-технические достижения и передовой опыт, рекомендуемые для внедрения в газовой промышленности. - Вып. [c.59]

Толстов А.Г. Векторное представление вибрационных портретов узлов энерго-механических машин // Научно-технические достижения и передовой опыт, рекомендуемые для внедрения в газовой промышленности. - Вып. 7-8. - М. ИРЦ Газпром, 1993.-С. 21-23. [c.61]

S . Приведенные моменты сил движущих и сил сопротивления зависят от механических характеристик машин, вошедших в агрегат. Механической характеристикой машины называется зависимость сил или моментов, приложенных и ее звеньям, от кинематических величин, характеризующих движение этих звеньев (перемещений, скоростей или ускорений). [c.131]

Определить угловую скорость соу установившегося движения машинного агрегата, состоящего из двигателя, механическая [c.156]

Машинный агрегат состоит из двигателя, механическая характеристика которого задана уравнением [c.173]

Современные механические машины имеют весьма сложные разветвленные кинематические цепи. Однако в большинстве случаев они образуются путем параллельного или последовательного соединения простейших цепей. Так, например, на рис. 3.113 представлена структурная схема кривошипно-ползун-пого механизма и клапанного распределения одноцилиндрового дизеля. Зде сь распределительный вал с кулачка.ми 4 и 4 связан с главным кривошипным валом особой передачей, обеспечивающей ij4 = 2 = onst. Поэтому каждому [c.505]

Теория механизмов изучает преобразование механического движения, которое происходит в механических машинах. С этой точки зрения вся кая такая машина представляет собой совокупностьтвердых тел, определенным образом связанных друг с другом. При этом несущественно, как устроено каждое твердое тело, сплошное оно или составное, какие оно имеет размеры и формы, если это не влияет на его механическое движение. Такую совокупность связанных твердых тел называют кинематической цепью машины, а каждое из этих тел — звеном кинематической цепи. Поэтому можно сказать, что механической машиной или механизмом является кинематическая цепь, используемая для осуществления требуемого движения. [c.7]

Основные понятия. Современные механические машины используются для выполнения разнообразных сложных произвол ственных операций, связанных с затратой механической работы При массовом производстве какого-либо одного изделия (например, ткани, обуви, часов, крепежных деталей, поршней двигателей внутреннего сгорания и т. д.) участие человека в производственном процессе может ограничиваться лишь контролем за работой машин, Такие машины, способные производить необходимую работу без участия человека — оператора, называют машинами-автоматами. Будучи однажды отрегулированы, или налажены, они продолжают работать, пока не износится рабочий инструмент, или какая-либо часть самой машины, или, наконец, пока не прекратится подача сырья. При такой организации производства обычно весь цикл по изготовлению конечного продукта расчленяют на простейшие операции, поручая выполнение каждой из них либо группы операций специальному автомату. Совокупность всех таких автоматов обра- [c.71]

Характерные формы, способы закрепления и нагружения элементов конструкций. Твердое тело используется не только в качестве звена при создании механических машин. Много раньше оно стало служить для возведения построек. В наше время число различных стационарных инженерных сооружений очень велико. Кроме жилых, общественных и промышленных зданий сооружаются мосты, резервуары, трубопроводы, плотины и многое другое. Поэтому естественно, что механика упругого твердого тела первоначально получила развитие именно применительно к расчету различных инженерных форужений и лишь позднее была распространена на машиностроительные конструкции. Поэтому-то раздел механики упругого твердого тела, посвященный расчету строительных конструкций, иногда называют строительной механикой. Отсюда же возникли и те характерные конструктивные формы и типовые способы закрепления и нагружения, о которых будет сказано ниже. [c.94]

Для нагружения образцов иснользуется механическая машина. Трубчатые образцы конструкционных материалов испытываются в условиях неизотермического сдвига, дающего ряд методических преимуществ при исследовании диаграмм циклического деформирования [19, 20]. [c.66]

Диаметр блока принимают при ручном приводе О 20с1, а при механическом (машинном) О (25- -30) . К. п. д. направляющих блоков вместе с опорами составляет 95—95%. [c.484]

На основании данных исследований [27, 31] установлена возможность флотации крупнозернистого материала в восходящих ламинарных аэрированных потоках жидкости [32—35]. Из-за одинаковой линейной направленности движения частиц и пузырьков вероятность их столкновения в механических машинах понижена. В кипящем слое пузырьки быстрее минерализуются и всплывают в восходящих ламинарных потоках. При этом кипящий слой из частиц минералов действует как фильтр, задерживая воздушные пузырьки и пропуская жидкость. [c.443]

Механические машины с кипящим слоем и пневматические успешно прошли промышленные испытания при флотации крупнозернистых сильвинитов (—3 +0,8 мм) Верхнекамского и Старобинского месторождений. Машины с кипящим слоем зарекомендовали себя положительно при флотации мелкозернистого сильвинита (—0,8 мм), но более высокие технологические показатели они имеют при раздельной флотации крупных и мелких фракций. [c.445]

Счетные машины различных типов предназначены для подсчета монет диаметром от 15 до 31 мм и толш иной от 0,9 до 2,2 мм достоинством от 1 коп. до 1 руб. На Московском метрополитене (в основном) используется машина типа МПМЭ-1. Она выполнена на базе механической машины МПМ-8, у которой механическое счетное устройство заменено электронным. Прохождение монет в ней фиксирует фотодатчик. Машина обрабатывает без профилактического ремонта до 30 млн. монет. [c.147]

В трансмиссионном отделении размещалась механическая трансмиссия, состоявшая из двухдискового глав1Юго фрикциона сухого трения (сталь по феродо), четырехступенчатой коробки передач, заимствованной у автомобиля ЗиС-5, главной передачи, двух многодисковых бортовых фрикционов с ленточными тормозами с накладками из феродо и двух бортовых редукторов. Коробка передач обеспечивала четыре передачи переднего хода и одну передачу при движении назад. В качестве механизма поворота использовались бортовые фрикционы. Приводы управления — механические. Машина развивала максимальную скорость движения по шоссе до 40 км/ч. [c.23]

В состав механической трансмиссии входили два главньпс фрикциона сухого трения две четырехступенчатые коробки передач, конструкция которых была аналогична конструкции коробки передач авто] юбиля ГАЗ-ММ два карданных вала две главных передачи соединительный вал два многодисковых бортовых фрикциона с ленточными тормозами и два бортовых редуктора, размещавшихся в кормовой части корпуса машины под полом боевого отделения. В качестве механизма поворота использовались бортовые фрикционы. Приводы управления — механические. Машина развивала максимальную скорость по шоссе до 45 км/ч. [c.59]

Высоколегированные стали и сплавы по сравнению с менее легированными обладают высокой хладостойкостью, жаропрочностью, коррозионной стой костью и жаростойкостью. Эти важнейшие материалы для химического, нефтяного, энергетического машино-строенпя и ряда других отраслей промышлепности используют при изготовлении конструкций, работающих в широком диапазоне температур от отрицательных до положительных. Несмотря на общие высокие свойства высоколегироваьшых сталей, соответствующий подбор состава легирования определяет их основное служебное назначение. В соответствии с этим их можно разделить на три группы коррозионно-стойкие, жаропрочные и жаростойкие (окалиностойкие). Благодаря их высоким механическим свойствам при отрицательных температурах высоколегированные стали и сплавы применяют в ряде случаев и как хладостойкие. [c.279]

Сборник предназначен для студентов машиностроительных, механических и приборостроительных специальностей, изучающих курс теории механизмов и машин. Каждый раздел задачника снабжен кратким методическим введением с примерами решения типовых задач, что облегчает использование сборника студеитами заочных факультетов. [c.2]

Рабочей машиной называется такая машнна, в которой механическая работа, передающаяся на ее входное звено от двигателя, преобразуется ее рабочим оргэ -1ЮМ в работу, необходимую для совершения тех-иологкческого процесса, на который рассчитана машина. [c.131]

Определить число Лу об1мин установившегося движения машинного агрегата, состоящего из двигателя, механическая характеристика которого задана равенством Мд = (100—0,1 п) нм, и рабочей машины, приведенный к валу двигателя момент сопротивления которой изменяется в соответствии с равенством Мс == = 0,000001 нм. [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...