Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

КОМПРЕССОРЫ Электрическое

На рис. 24.18 представлен разрез широко распространенного в промышленности воздушного компрессора К-250-61—1. Компрессор шестиступенчатый, трехсекционный, имеет корпус с горизонтальным разъемом. Все подводящие и отводящие патрубки отлиты за одно целое с нижней половиной корпуса. Диффузоры компрессора канального типа имеют горизонтальный разъем и плотно вставлены в корпус. Привод компрессора электрический, он соединен с компрессором через повышающий редуктор.  [c.236]


Изменение температуры наружного воздуха в наибольшей степени оказывает влияние на основные характеристики ГТУ. На рис. 6.9 приведено изменение этих характеристик в широком диапазоне температур наружного воздуха для современной ГТУ. В качестве основного принят расчетный режим по ISO при 3 = +15 °С. В этом режиме все поправочные коэффициенты равны 1. Переход к отрицательным температурам наружного воздуха увеличивает его плотность, расход воздуха через компрессор, электрическую мощность ГТУ и электрический КПД установки. В этих условиях возрастает расход выходных газов ГТУ, а их температура уменьшается. Последнее можно объяснить, если рассмотреть совмещенную диаграмму характеристик компрессора и ГТ (см. рис. 6.1). Изодромы нерасчетных режимов эксплуатации ГТУ при отрицательных температурах находятся между кривыми йр и При постоянстве начальной температуры газов переход к более низкой температуре наружного воздуха увеличивает степень повышения давления воздуха в компрессоре и приводит к снижению температуры выходных газов (см. рис. 4.7 и 6.9).  [c.201]

Агрегатный метод. На магистральных железных дорогах широкое распространение получил агрегатно-узловой метод ремонта тепловозов. Сущность этого метода заключается в том, что вместо неисправных, изношенных и подлежащих ремонту агрегатов и узлов-на тепловоз устанавливают исправные, заранее отремонтированные. Снятые с тепловоза неисправные и подлежащие восстановлению агрегаты и узлы ремонтируют в отделениях заготовительного цеха (или ремонтного завода), а затем ремонтные бригады депо устанавливают их на Другие тепловозы. К числу сменяемых относятся такие крупные узлы и агрегаты, как тележки, колесно-моторные блоки, дизели и их отдельные узлы, секции холодильника, компрессоры, электрические машины, гидропередача и др.  [c.199]

Цель обкаточных испытаний — приработка деталей дизеля, компрессора, электрических машин и других агрегатов. Одновременно окончательно регулируют дизель, аппараты электрооборудования и устраняют все выявленные неисправности.  [c.217]

Цель обкаточных испытаний—приработка деталей дизеля, компрессора, электрических машин и других агрегатов. Одновременно производится окончательная регулировка дизеля, аппаратов электрооборудования и устраняются все выявленные неисправности.  [c.145]

Сельскохозяйственные машины Металлообрабатывающие станки Двигатели внутреннего сгорания, компрессоры Электрические генераторы постоянного тока Электрические генераторы переменного тока Лесопильные рамы Пресса, ножницы Дробилки  [c.314]


Раствор, нанесенный на поверхность, обрабатывается пневматическими (СО-54) и электрическими (СО-55, СО-86) затирочными машинками. Рабочими органами затирочных машин являются один или несколько вращающихся затирочных дисков, иа которые подается вода. Пневматические затирочные машины имеют меньшую массу, но для их работы требуется компрессор. Электрические затирочные машины являются более тяжелыми в связи с тем, что электродвигатели имеют значительную массу. Для облегчения работы в электрических затирочных машинах используются гибкие валы, приводящие рабочие органы, преобразователи частоты тока и т. п.  [c.277]

Кузов электровоза служит для размещения р нем компрессора, электрического оборудования и вспомогательных машин. На крыше кузова размещаются токоприемники, высоковольтные шины и кабели, аппараты защиты (разъединители, разрядники), главные воздушные резервуары.  [c.206]

До постановки тепловоза на осмотр при работающем дизеле необходимо осмотреть и проверить отсутствие постороннего шума и стуков в дизеле, компрессоре, электрических машинах исправность измерительных приборов и др.  [c.255]

В газовой турбине Т продукты сгорания адиабатно расширяются, в результате чего их температура снижается до Та, а давление уменьшается до атмосферного р . Весь перепад давлений р. — р используется для получения технической работы в турбине /тех. Большая часть этой работы /к расходуется на привод компрессора разность /тех — U является полезной и используется, например, на производство электроэнергии в электрическом генераторе ЭГ или на другие цели (при использовании жидкого топлива расход энергии на привод топливного насоса невелик, и в первом приближении его можно не учитывать).  [c.59]

Величину степени неравномерности выбирают в зависимости от назначения механизма. Для значительного большинства механизмов б 5 0,1. Например, для электрических генераторов постоянного тока б = 1/100 ч- 1/200, для электрических генераторов переменного тока б = 1/200 -т- 1/300, для двигателей внутреннего сгорания и компрессоров б = 1/80 ч- 1/150.  [c.105]

Цикл газотурбинной установки с подводом теплоты при постоянном объеме представлен на рис. 40, а схема установки дана на рис. 41. В компрессоре К происходит адиабатное сжатие воздуха (линия 1—2, рис. 40). Сжатый воздух поступает в камеру сгорания КС, куда одновременно топливным насосом ТН подается жидкое топливо. Сгорание происходит при постоянном объеме (при закрытых клапанах). Воспламенение горючей смеси обычно производится от электрической свечи ЭС. Продукты сгорания проходят через выпускной клапан камеры, посту-  [c.131]

В установившемся режиме работают очень многие машины (станки, прессы, прокатные станы, лесопильные рамы, текстильные машины, генераторы электрической энергии, компрессоры, насосы и т.д.). Наилучшее условие для работы всех этих машин — абсолютно равномерное вращение их главного вала (принимаемого обычно в качестве начального звена). Колебания скорости главного вала вызывают дополнительные динамические нагрузки, вследствие чего снижается долговечность и надежность машин. Более того, колебания скорости ухудшают рабочий процесс машины. Следовательно, поскольку колебания скорости полностью устранить нельзя, то нужно по возможности хотя бы сократить их размах. Иными словами, величину коэффициента неравномерности й надо сделать приемлемо малой. Рассмотрим, каким образом можно решить эту задачу.  [c.166]

Б16 Бб БН Для подшипников электрических машин, тракторов, компрессоров 150 100  [c.425]

I — электрические генераторы легкие насосы, компрессоры центробежные и ротационные ленточные конвейеры станки токарные, сверлильные, шлифовальные веялки, сепараторы, легкие грохоты.  [c.498]

II — электрические генераторы поршневые насосы и компрессоры с тремя и более цилиндрами вентиляторы и воздуходувки цепные конвейеры, элеваторы станки фрезерные, зубофрезерные, револьверные дисковые пилы для дерева прядильные, бумажные, пищевые машины.  [c.498]


Работа холодильника совершается не в противоречии со вторым законом термодинамики, а в полном соответствии с ним. Холодильник и воздух комнаты не составляют замкнутой системы. Холодильник необходимо подключить к электрической сети. Электрическая энергия с помощью электродвигателя превращается в механическую энергию, затем механическая энергия в результате работы компрессора холодильника превращается в конечном счете в энергию теплового движения молекул деталей холодильника и окружающих его тел. Следовательно, переход тепла от холодного  [c.106]

Изобразить принципиальную схему такой установки ее цикл в координатах s, Т и рассчитать тепловую мош ность реактора, действительную (внутреннюю) мощност турбины мощность, затрачиваемую на компрессоры коли чество теплоты, отводимое в охладителях гелия эффектив ный к. п. д. ГТУ степень регенерации и количество теплоты передаваемое в регенераторе полный электрический к. п. д и электрическую мощность блока АЭС.  [c.137]

Принципиальная схема установки для снятия индикаторной диаграммы приведена на рис. 9.6. В головку цилиндра компрессора / ввернут специальный приемник давления 2. Основным элементом приемника является тонкая мембрана 3. С одной стороны на мембрану действует воздух из цилиндра компрессора, с другой стороны — сжатый воздух из пневмосистемы индикатора. Если давление воздуха в цилиндре больше давления сжатого воздуха в пневмосистеме индикатора, то мембрана прогибается внутрь приемника и касается контакта, связанного с электрической записывающей системой.  [c.110]

Задача 7.25. Определить годовой расход топлива газотурбинной электростанции, если мощность на клеммах генератора iVe = 50 10 кВт, низшая теплота сгорания топлива Ql = = 41 ООО кДж/кг, степень повышения давления в компрессоре 2. = 4, температура всасываемого воздуха в компрессор /, = 20°С, температура газа на выходе из камеры сгорания /з = 700°С, относительный внутренний кпд турбины >уо/=0,88, внутренний кпд компрессора ri —0,85, кпд камеры сгорания >/..с = 0,99, механический кпд ГТУ J7 = 0>89, электрический кпд генератора >/г=0,98 и показатель адиабаты к= 1,4.  [c.209]

Спокойная. Пусковая нагрузка до 120 %от нормальной Электрические генераторы, центробежные насосы и компрессоры с ганки с непрерывным процессом резания вентиляторы ленточные транспортеры 1  [c.302]

В химической технологии горючие газообразные и жидкие ВЭР сжигаются либо самостоятельно, либо в смеси с органическим топливом (когда они сильно забалластированы) в топочных устройствах. Получающиеся в них газообразные продукты сгорания высокой температуры в дальнейшем используются для обогрева технологических аппаратов, для получения пара в котлах-утилизаторах и, наконец, для получения холода в холодильных установках. Тепловые ВЭР используются для непосредственного обогрева технологических аппаратов и машин, для выработки пара в котлах-утилизаторах и холода в холодильных установках. ВЭР избыточного давления используются в расширительных машинах, предназначенных для привода компрессоров, насосов и электрических машин или в детандерах для охлаждения газов или получения холода.  [c.327]

Анализ, выполненный на основе первого начала термодинамики для потока применительно к турбине, обладает значительной универсальностью. Он применим для анализа также любого адиабатного компрессора независимо от принципа его действия. И это понятно, так к к преобразование энергии в компрессоре отличается лишь тем, что процесс протекает в обратном направлении в турбине энтальпия преобразуется в техническую работу, которая отдается внешнему потребителю (гребному винту, электрогенератору и т. п.), а в компрессоре подводимая от внешнего источника (электрического, теплового или иного двигателя) работа преобразуется в энтальпию рабочего тела.  [c.91]

Установка выполнена по простому открытому циклу, с использованием тепла уходящих газов в котле-утилизаторе. Максимальная температура перед турбиной 675°С, степень повышения давления 4,0. При этих параметрах ГТУ развивает мощность 6000 кет, измеренную на клеммах генератора. В зависимости от использования тепла уходящих газов к. п. д. установки может достигать 60—70%. Параметры пара котла-утилизатора составляют 12 ama при температуре 235°С. Используется 20 Мкал/ч тепла при охлаждении продуктов сгорания на 150°С. Установка имеет одновальную линейную схему со следующей последовательностью отдельных элементов турбина, компрессор, электрический генератор и пусковой электродвигатель (рис. 5-7). Возбудитель генератора, приводимый асинхронным электродвигателем, представляет собой самостоятельный агрегат, расположенный в подвале машинного отделения.  [c.158]

Сильная близость свойств масла и хладагентов является причиной многочисленных и, как правило, малоизученных проблем, которые могут вызывать механические (разрушение клапанов, заклинивание компрессора...), электрические (перегорание двигателя) и термодинамические (недостаток холодопроиз-водительности, нежелательные срабатывания предохранительных систем...) неисправности и поломки.  [c.201]

Цель о.бкаточных испытаний — приработка деталей дизеля, компрессора, электрических машин и других агрегатов, окончательная регулировка дизеля и электрооборудования. Цель сдаточных испытаний — сдача тепловоза, отрегулированного и проверенного в работе на всех режимах.  [c.155]


При невключёпном моюр-компрессоре (электрической нагрузке) ток в каждом якоре будет а сумма токов в якорях 2 /о-Если ток электрической нагрузки 1, то соответственно ток в обоих якорях может быть опреде. 1ёи из сооп.ошеиия  [c.260]

Экскаватор ЭТР-301 (рис. 97) предназначен для рытья за один проход каналов глубиной до 3 м и шириной поверху до 13,5 м. Он состоит из тягача и прицепного рабочего органа. Тягач выполнен на базе перекомпонованного трактора Т-180Г. Двигатель и кабина трактора вынесены вперед, на освободившейся части расположен кузов, в котором размещены дизель электрическая станция марки АД-200Тсп мощностью 200 кВт, гидропривод хода, компрессор, электрическая аппаратура и пульт оператора-машиниста.  [c.92]

Изложены o iioBEii технической термодинамики и теории тепло-и массообмена. Приведены основные сведения по процессам горения, конструкциям топок и котельных агрегатов. Рассмотрены принципы работы тепловых двигателей, паровых и газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания и компрессоров. Описаны компоновки и технологическое оборудование тепловых электрических станций, а также оборудование промышленных теплоэнергетических установок. Первое издание вышло в 1982 г. Второе издание дополнено материалами для самостоятельной работы студентов.  [c.2]

На рис. 20-10 изображен Ц[1кл МГД установки в Ts-диаграмме. Компрессор сжимает воздух в процессе 1-2. Затем воздух подогревается в регенераторе (до точки d процесс 2-d). В камере сгорания происходит дальнейший нагрев рабочего тела до 2930—3030° С (точка Л). Пл. dSekd соответствует теплоте, выделившейся при сгорании топлива. Образовавшиеся газы из камеры вытекают в канал генератора электрического тока, проходя через сильное магнитное поле. За каналом генератора температура рабочего тела падает до значения в точке 4. В идеальном МГД генераторе  [c.327]

Энергетические машины, к которым относят машины-двигатели, преобразующие различного вида энергию в механическую работу (электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания и т. д.) машины-преобразователи, преобразующие механическую энергию в другие виды энергии (электрические генераторы, компрессоры и т. д.).  [c.4]

Основными областями технического применения термодинамики являются анализ циклов тепловых двигателей и теплосиловых установок, в которых полезная внешняя работа производится за счет выделяющейся при сжигании топлива теплоты анализ циклов ядерных энергетических установок, в которых источником теплоты служит реакция деления расщеп-ляюпгихся элементов анализ принципов и методов прямого получения электрической энергии, в которых стадия превращения внутренней энергии тел или, как говорят еще, химической энергии в теплоту не имеет места, и последняя непосредственно преобразуется в полезную внешнюю работу в форме энергии электрического тока анализ процессов тепловых машин (компрессоров и холодильных машин), в которых за счет затраты работы рабочее тело приводится к более высокому давлению или к более высокой температуре анализ процессов совместного или комбинированного производства работы и получения теплоты (или холода) для технологических или бытовых нужд анализ процессов трансформации теплоты от одной температуры к другой.  [c.513]

Теплообменные аппараты (нагреватели и охладител1 ) применяются для поддержания нормальной температуры рабочей жидкости. Устанавливаются они, как правило, в гидробаках. Иногда в баке устанавливаются сразу оба аппарата. Так например, в схеме маслоснабжения турбокомпрессора имеется электрический нагреватель, который включается в зимнее время только перед пуском компрессора. При нормальной работе компрессора включается водяной охладитель [10].  [c.204]

Газотурбинные уелановки, являясь относительно молодым типом двигателей, находят все большее применение в народном хозяйстве, Они используются в авиации, а также для привода электрических генераторов тепловых электростанций, для привода насосов и компрессоров на магистральных газо- и нефтепроводах, в судовых установках и на железнодорожном транспорте. Малая удельная стоимость ГТУ и возможность быстрого ввода в работу позволяют также использовать их в качестве пиковых и аварийно-резервных агрегатов энергетических систем.  [c.81]

Компрессор 2, приводимый в движение газовой турбиной I, подает сжатый атмосферный воздух в камеру сгорания 7 через управляемый клгпан 6. Одновременно с воздухом в эту камеру через форсунку (клапан) 5 топливным насосом 3 (компрессором) подается топливо из бака 4. Образовавшаяся смесь воспламеняется в камере сгорания от электрической искры и сгорает при постоянном объеме, поскольку все три клапана в этот момент закрыты. Это приводит к резкому увеличению давления и температуры в камере сгорания. При определеином значении давления открывается сопловой клапаи 8, и продукты сгорания топлива под давлением направляются к сопловому аппарату 9, а затем на лопатки 10 турбины. Рабочее тело совершает полезную работу, которая воспринимается потребителем энергии 11, а затем выбрасывается в атмосферу. Прн этом давление в камере сгорания постепенно падает, и при достижении определенного значения открывается клапан 6 подачи сжатого воздуха. Происхо-  [c.87]

Основными областями технического приложения термодинамики являются анализ циклов тепловых двигателей и теплосиловых установок (в которых полезная внешняя работа производится за счет теплоты, выделяющейся при сжигании топлива) циклов ядерных энергетических установок (где 1 сточннком теплоты служит реакция деления расщепляющихся элементов) принципов и методов прямого получения электрической энергии (в которых стадия превращения внутренней энергии тел — химической энергии в теплоту отсутствует, и последняя преобразуется в полезную внешнюю работу в форме энергии электрического тока) процессов тепловых машин — компрессоров и холодильных машин, где за счет затраты  [c.502]

Л е = 50 10 кВт, низшая теплота сгорания топлива 6 =41 500 кДж/кг, степень повышения давления в компрессоре Х = 5, температура всасываемого воздуха в компрессор /i = 21° , температура газа на выходе из камеры сгорания /з = 705°С, температура воздуха перед регенератором f = 162° , температура воздуха после ре генератора <, = 288°С, температура газов перед регенератором t,. = 342° , относительный внутренний кпд турбины tjoi=OM, внутренний кпд компрессора /, = 0,85, кпд камеры сгорания rij с=0,9 , механический кпд ГТУ с регенерацией теплоты >/J7 = 0,88, электрический кпд генератора = 0,98 и показатель адиабаты 1,4.  [c.210]

На рис. 7.2 представлена диаграмма Грассмана — Шаргута рассматриваемой компрессионной теплонасосной установки. Здесь видны все потери эксергии в элементах установки в результате протекающих в них необратимых процессов. Величина потери эксергии в каждом элементе установки соответствует уменьшению ширины полосы эксергии и условно изображается заштрихованным треугольником, переходящим в выгнутую стрелку >, (эксергетические потери в i-м элемензе установки). В установку подводится эксергия Е, равная электрической мощности электродвигателя 1, поскольку эксергия электрической энергии не характеризуется энтропией. В электродвигателе происходит потеря эксергии равная сумме потерь электрической энергии в машине и приводе. Следовательно, эксергия на выходе из электродвигателя El = E l — Dj. Эксергия на входе в компрессор Eh = Ef Ey, где v — эксергия паров теплоносителя, выходящего из испарителя V. Эта суммарная эксергия преобразуется в компрессоре в эксергию сжатых паров теплоносителя. Эксергия на выходе из компрессора Е и = Eii — D , где — эксергетические потери в компрессоре, причем Dk )д. Очевидно, эксергия на входе в конденсатор Е щ = Е . В конденсаторе будет потеря эксергии D , связанная с теплопередачей при конечной разности температур между теплоносителем и внешним приемником теплоты и поэтому эксергия на выходе из конденсатора Щи = Ц - De- Большая часть " этой эксергии отдается потребител/о в виде теплового потока повышенной температуры другая часть, равная Е т - Е", = Eiv, есть эксергия на входе в дроссель IV. При дросселировании теплоносителя возникает потеря эксергии от необратимости процесса Одр, вследствие чего эксергия на выходе из дросселя Ei = Е п — Одр. Эксергия на входе в испаритель Е = iV + Е где Щ — эксергия теплового потока, подводимого в испаритель из окружающей среды ее значение Е д = Q I — То/Т )л О, так как Г] То. По этой же причине и потери эксергии в испарителе на конечную разность температур также будут близки нулю. Следова1ельно, эксергия на выходе из испарителя Е = V.  [c.311]



Смотреть страницы где упоминается термин КОМПРЕССОРЫ Электрическое : [c.204]    [c.316]    [c.2]    [c.152]    [c.169]    [c.4]    [c.205]    [c.48]    [c.279]    [c.230]    [c.197]    [c.205]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 1 (1947) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Компрессорий

Компрессоры

Компрессоры Расход электрической энергии

Экономия электрической энергии при рекуперативном режиме работы воздушного компрессора

Электрические машины, компрессоры и индуктивные шунты



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте