Разрушение клапанов

Исследования показали, что электролитическое хромирование можно применять для увеличения долговечности деталей, работающих в условиях кавитационного разрушения, например, стенки элементов уплотнений, работающих с вибрацией в соприкосновении с жидкостью, зубья колес, подверженных кавитационному разрушению, клапанные детали гидравлических прессов и др. Толщину слоя хрома следует назначить исходя из условий работы детали чем жестче кавитационные условия и чем дольше надо защищать деталь от разрушения, тем больший слой хрома требуется. Слои тоньше 50 мкм наносить не рекомендуется. Для клапанных деталей гидропрессов слой должен быть толщиной 150—250 мкм. [c.330]

Перед тем, как приступить к изучению неисправности типа Слишком слабый компрессор , в настоящем разделе предлагается анализ причин, могущих вызвать разрушение клапанов холодильного компрессора, а также последствия и способы обнаружения такой поломки. [c.103]

Основная причина при возникновении разрушения клапанов (как всасывания, так и нагнетания) заключается в гидравлическом ударе, который от магистрали всасывания доходит до цилиндров компрессора. [c.103]

Каковы последствия разрушения клапанов [c.103]

Когда поршень опускается, цилиндр нормально заполняется парами из магистрали всасывания. Напротив, когда поршень поднимается, никакое повышение давления в цилиндре с разрушенным клапаном невозможно и клапан нагнетания не может открыться. [c.104]

Итак, каким бы ни был разрушенный клапан - высокого или низкого [c.104]

Таким образом, когда ремонтник меняет разрушенный клапан, он должен внимательно осмотреть состояние поверхности цилиндров и поршней с целью обнаружения возможных царапин и кусочков клапанов. [c.104]

Однако всякий раз, когда появляются признаки неисправности типа Слишком слабый компрессор , и ремонтник начинает думать о том, что вероятной причиной может быть разрушение клапанов, для многоцилиндровых компрессоров с демонтируемыми головками блоков существует способ проверить точность диагноза и определить, какую из головок следует демонтировать и проверить в первую очередь. [c.105]

С другой стороны, если разрушен клапан нагнетания (поз.З), после остановки компрессора давление во всасывающей магистрали (НД) будет медленно расти сначала из-за дегазации масла, но на этом оно не остановится и продолжит медленный подъем до тех пор, пока не сравняется с давлением в нагнетательной магистрали (ВД). [c.106]

Если разрушен клапан всасывания, это означает, что НД установится также и над поршнем. [c.106]

Однако, если разрушен клапан нагнетания, то после остановки компрессора над поршнем установится ВД. Поскольку поршень, к счастью, не соединен наглухо с цилиндром, и принимая во внимание существенную разницу давлений над поршнем и под ним, мы вправе считать, что пары ВД будут через зазоры в поршневых кольцах проникать под поршень (см. рис. 21.8). [c.106]

Эти нормальные утечки газа между поршнем и цилиндром приводят к подъему НД, если разрушен клапан нагнетания (Внимание Утечка через жидкостной вентиль также может вызвать подъем НД. Следовательно, жидкостной вентиль должен быть полностью закрытым и герметичным). [c.106]

В случае, когда разрушен клапан всасывания, никакого подъема НД, кроме того, что вызван дегазацией масла, не будет. Таким образом, данное испытание позволяет ремонтнику получить ориентировку относительно объекта его внимания, если он решил снять головку блока цилиндров, чтобы проверить состояние клапанов. [c.106]

Для анализа проявлений этой неисправности в холодильном контуре в качестве примера будем рассматривать двухцилиндровый компрессор с разрушенным клапаном всасывания. [c.110]

При разрушенном клапане всасывания (поз. 1 на рис. 22.1) никакого повышения давления в цилиндре с разрушенным клапаном во время подъема соответствующего поршня не происходит. [c.110]

Эти дефекты были детально рассмотрены в предшествующем разделе (см. раздел 21. Разрушение клапанов.). [c.115]

Почему компрессор не охлаждает .. Посмотрим. .. О Давление испарения возросло .. Может быть разрушен клапан Невозможно, переохлаждение очень хорошее... Что дала проверка наличия неконденсирующихся примесей Таких нет... [c.124]

Почему компрессор не охлаждает .. Посмотрим... О Выросло давление кипения... Может быть разрушен клапан .. Нет, давление нагнетания тоже сильно выросло... Слишком слабый компрессор .. Невозможно, переохлаждение очень хорошее... [c.133]

Ручные краники слива конденсата устанавливаются в воздушные баллоны тягача и прицепа. Краники открываются при легком нажатии на шток и отведении его в любую сторону. При отпускании штока краники автоматически герметизируются. Не допускается тянуть за шток вниз, так как это может привести к разрушению клапанов краника. [c.326]

Объяснить причины, по которым это изменение условий службы вызвало разрушение клапанов, и какие явления этому способствовали. [c.365]

Расплавленные соли, особенно применяющиеся в качестве флюсов, могут вызвать усиленную коррозию сплавов кобальта. Углекислые соли щелочных металлов и их гидроокиси часто приводят к разрушению клапанов в установках перегретого пара, если накапливаются, например, соединения натрия, которые задерживаются в расплавленном виде на седле клапана. В этих условиях коррозия сильнее, чем в случае действия просто расплавленных солей. [c.752]

С разрушенным клапанным аппаратом только усугубляют явления венозного застоя. Они полностью утрачивают компенсаторную роль, создают порочный круг, усугубляющий хроническую венозную недостаточность конечности [22, 283]. [c.193]

Каждый паровой котел должен иметь также защитные устройства — предохранительные клапаны, устанавливаемые на барабане котла и выходном коллекторе пароперегревателя. Эти клапаны предохраняют барабан котла и поверхности нагрева от недопустимого повышения давления, выпуская пар при достижении определенного давления в барабане. Кроме того, камерные топки для сжигания твердого пылевидного топлива оборудуются газовыми предохранительными (взрывными) клапанами, которые дают выход продуктам сгорания при взрыве пыли для предотвращения разрушения обмуровки, трубной системы и каркаса. [c.163]

Магнитная дефектоскопия позволяет выявлять поверхностные трещины в деталях и заготовках без их разрушения. Однако этот метод применим только для ферромагнитных материалов, способных намагничиваться. Наиболее широко применяется для контроля стальных изделий шестерен, болтов и крупных изделий - гильз цилиндров, коромысел клапанов. [c.371]

Задача 3.35. На рисунке показан гидроаппарат, назначение которого заключается в том, что в случае разрушения трубопровода / клапан 3 перекрывает отверстие 2 и тем самым препятствует выбросу рабочей жидкости из гидросистемы. При нормальной работе перепад давления в полостях а и Ь, обусловленный сопротивлением отверстий 4, недостаточен для сжатия пружины 5 и клапан 2 под действием силы предварительного поджатия пружины fo = 200 Н находится в крайнем правом положении. Определить минимальное значение расхода Q, при котором клапан 3 начнет перемещаться влево, если известно ) = 20 мм суммарная площадь отверстий [c.60]

Наконец, нужно иметь в виду, что при осмотре полугерметичных компрессоров в случае разрушения клапанов необходимо проверить отсутствие кусочков клапана в обмотке электродвигателя, а также между ротором и статором, поскольку эти кусочки могут застрять там, вызывая местные короткие замыкания обмотки и ее перегорание. [c.105]

Сильная близость свойств масла и хладагентов является причиной многочисленных и, как правило, малоизученных проблем, которые могут вызывать механические (разрушение клапанов, заклинивание компрессора...), электрические (перегорание двигателя) и термодинамические (недостаток холодопроиз-водительности, нежелательные срабатывания предохранительных систем...) неисправности и поломки. [c.201]

В случае, если условия энергопоглощения и энергоснабжения изменяются от точки к точке подобно друг другу, внутренняя трещина представляет собой поверхность минимальной площади (аналогично мыльной пленке на проволочном каркасе), а на поверхности тела трещина идет по обычной геодезической линии. На рис. 19 и 20 показан разрушенный клапан двигателя и след выхода трещины на поверхность в виде криволинейной поверхности трещины. [c.38]

Для котлов паропроизводительностью менее 10 т/ч количество взрывных клапанов, их размеры и размещение устанавливают проектные организации. Практика эксплуатации котельных, работающих на газовом топливе, показала, что при установке на этих котлах предохранительных взрывных клапанов с общей суммарной поверхностью не меньше 250 см на каждый кубометр объема топки, газохода или борова взрыв газовоздушной смеси приводит в основном к разрушению клапанов и иногда к небольшим нарушениям кладки. В котлах паропроизводительно-стью 10—60 т/ч в верхней части топки следует устанавливать взрывные клапаны общим сечением не менее 0,2 м . На последнем газоходе котла, экономайзере и золоуловителе надо устанавливать не менее двух клапанов с минимальным общим сечением 0,4 м . [c.257]

Потери металла от коррозии также происходят постоянно и безвозвратно. Коррозией называется процесс разрушения металлоизделий в результате химического или электрохимического воздействия окружающей среды. Коррозия вызывает ржавление металлоконструкций в воде и в воздухе, разрушение трубопроводов в почве и в агрессивных средах, прогар колосниковых решеток в топках и разрушение клапанов двигателей внутренного сгорания, образование окалины при нагреве металла. Коррозия не только вызывает безвозвратные потери металла в виде окисленных частиц, но и выводит преждевременно из строя многие металлоконструкции, машины, аппараты. [c.19]

При испытаниях прочности клепаных соединений с двухсрезными заклепками были получены несколько более высокие значения относительной прочности (до 66%), поэтому следует иметь в виду, что низкие значения прочности, полученные для данных узловых уширений следует объяснить применением односрезных заклепок. Тем не менее конструкции с односрезными заклепками используются в узлах ферм клепаных мостовых пролетных строений, находящихся в эксплуатации, и поэтому их характеристики должны быть учтены при оценке прочности узловых переходов различной конструкции. Разрушение клапаных узловых переходов происходило во всех случаях в ослабленных сечениях уголков по первому ряду заклепок (фиг. 98, г). Это свидетельствует о том, что концентрация напряжений в этом сечении, а также ослабление сечения отверстиями оказывает большое влияние на прочность. [c.159]

Рис. 5.40. Реканализация тромба в общей бедренной вене. Полное разрушение клапанов (А) и краевая адгезия тромботических масс на стенках (Б) с расширением просветов вен и повышением эхогенности стенок.

Разрушение клапанных пластин нагнещательного клапана ЦВД приводит к тому, что этот цилиндр прекращает всасывать воз х из холодильника и нагнетать его в главный резервуар. Давление в холодильнике цовышается, поэтому предохранительный клапан непрерывно выпускает воздух в атмосферу. Этот клапан имеет два отверстия в стакане, успевающие при частоте вращения вала компрессора 350 об/мин (например, на нулевой позиции контроллера тепловоза 2М62) выпускать весь воздух, подаваемый ЦНД. При увеличении частоты вращения вала подача воздуха ЦНД становится больше пропускной способности клапана № 216. В результате воздух из ЦНД после первой ступени сжатия нагнетается прямо в главный резервуар. При этом он нагревается до 200 °С, давление его составляет 0,75—0,85 МПа. [c.131]

Фильтрующие элементы изготовляют из металлических сеток сар- кевого плетения, металлокерамики, специальной бумаги. Во избежание разрушения фильтрующих элементов тонкой очистки (поз. 1 на рис. 3.121) под действием возрастающего перепада давления при их постепенном засорении устанавливают предохранительный кланан 5, ограничивающий этот перепад. Кроме того предусматривают размещение сигнализатора, оповещающего о необходимости замены фильтра. Иногда для защиты системы от быстрого засорения за клапаном 3 устанавливают дополнительный фильтр — эле-вгент 2 грубой очистки. [c.415]

Изучение вопросов усталости в сопротивлении материалов имеет чрезвычайно большое значенне. Такие ответственные детали, как оси железнодорожных вагонов, коленчатые валы, шатуны моторов, гребные винты, клапанные пружины, воздушные винты, поршневые пальцы н многие другие детали, выходят из строя главным образом вследствие разрушений усталостного характера. [c.588]

Между насосами 6 н 12 установлен блок фильтров 8, состоящий из магнитного патрона [и трех параллельно включенных пластинчатых фильтров. Перепускной (переливной) клапан 9 предназначен для защиты фильтров от разрушения при их загрязнении. При перепаде давления на фильтрах более 0,25 МПа перепускной клапан срабатывает и основная часть жидкости подается к насосам 12 через клапан, минуя фильтры. [c.266]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...