Технологические процессы сборки — Основные

Планировка сборочного цеха п подъемно-транспортные средства. На основе разработанной технологии, выбора методов и организационных форм сборки составляют планировку сборочного цеха. Устанавливают пути транспортирования изделий И их элементов, пути доставки к сборочным постам деталей, расположение мест хранения деталей и узлов. Выявляют длины сборочных конвейеров, рольгангов и других транспортирующих устройств при поточной сборке. Размеры и вес изделия, темп и технологический процесс сборки определяют основные характеристики и тип подъемно-транспортных и вспомогательных устройств (захваты, поворотные приспособления, кантователи и др.). [c.583]

Типизация технологических процессов сборки является основной формой их стандартизации. Она способствует уменьшению затрат на проектирование технологии, себестоимости производства изделий. Типовые технологические процессы автоматической сборки базируются на классификации собираемых изделий, сборочных единиц и соединений по их конструктивных особенностям. Собираемые изделия и сборочные единицы классифицируют по общности их служебного назначения, видам соединений и по числу деталей, входящих в сборочную единицу. [c.232]

К числу основных факторов, определяющих технологический процесс сборки, относится время, требующееся на выполнение сборочных операций. Структура нормы времени на сборочные операции аналогична структуре нормы на станочные работы. Норма щтучного времени на сборочные операции состоит из [c.482]

Технологический процесс сборки оформляется в виде карт, схем, графиков, которые являются основными расчетными документами. Формы карт, применяемые в практике заводов, различны, но часто они слишком упрощены и не отражают необходимых факторов сборочного процесса. [c.484]

Правильная разработка технологического процесса сборки изделий машиностроения является основным и определяющим фактором, от которого зависит работоспособность сборочного оборудования. [c.367]

Шарикоподшипниковые опоры. Технологический процесс сборки шарикоподшипниковых опор состоит из следующих основных операций [c.184]

Из приведенной схемы технологического процесса сборки муфт видно, что основной операцией является сопряжение полумуфт с концами и их центровка. Полумуфты сопрягаются с валами с натягом. Этот процесс был подробно рассмотрен выше. [c.173]

Процесс комплектования сборочных элементов — узлов, групп, а также изделия для наглядности изображают в виде схем. Эту схему следует строить так, чтобы соответствующие узлы — группы, подгруппы и детали были представлены в порядке их введения в технологический процесс сборки. Так как процесс сборки начинается с введения в него основной, или как ее обычно называют, базовой детали или подгруппы, то, очевидно, и схема должна начинаться с условного изображения этих составных частей изделия. Детали, подгруппы и группы изображают на схеме [c.11]

Разбивка изделия на сборочные единицы — это основная работа при проектировании технологического процесса сборки. При выполнении этой работы целесообразно исходить из следующих принципов [c.516]

Техническую документацию к технологическому процессу сборки в крупносерийном и массовом производствах оформляют в виде следующих основных документов сборочного чертежа, технологической карты сборки, комплектовочной карты и к арты оснастки сборки. [c.525]

При разработке технологического процесса сборки особое внимание должно быть уделено оснащению операций сборочными приспособлениями и инструментом, при этом техническое совершенство их является одним из основных факторов, обусловливающих эффективность процесса сборки машин. С помощью специально сконструированных приспособлений и инструментов (конечно, при правильно разработанном технологическом процессе) даже малоквалифицированный рабочий дает на сборке изделий вполне удовлетворительные результаты. [c.550]

Основными факторами, влияющими на выбор схемы и конструкции приспособления, а также определяющими эффективность его использования в технологическом процессе сборки изделия, являются производственное задание (программа), требуемая точность и последовательность сборки. Рассмотрим кратко значение каждого из этих факторов. [c.550]

Основные факторы, характеризующие поточный метод сборки, следующие закрепление за каждым рабочим местом вполне определенных сборочных операций, чередующихся по ходу технологического процесса сборки передача собираемого объекта на каждую следующую операцию немедленно после окончания предыдущей ритмичная (строго по графику) синхронная работа на всех рабочих местах сборочной линии слаженная, четкая работа всех смежных и обслуживающих поток участков производства возможность широкого внедрения средств механизации. [c.563]

Технологическая схема сборки, обеспечивая наглядное изображение сборочного процесса, является одним из основных документов, фиксирующих технологический процесс сборки. Технологические схемы сборки легко читаются, без затруднений увязываются со сборочными чертежами и другой документацией технологических процессов сборки, наглядно изображают всю совокупность технологических операций, являясь, таким образом, удобным оперативным документом, отражающим все основные элементы сборочного процесса. [c.257]

Основные технологические процессы — сборка заготовки, формоизменение, вулканизация — связаны главным образом со структурой каркаса и конфигурацией диафрагмы. [c.287]

Основными уровнями технологического проектирования процессов сборки в системе являются выбор схемы базирования определение конструктивной схемы сборочного приспособления и схемы увязки оснастки определение последовательности установки сборочных единиц проектирование рабочих технологических процессов сборки. [c.212]

Технологический процесс сборки изделий может быть представлен как комбинация операций, составляющих два основных вида технологических операций. [c.38]

В основе проектирования любого технологического процесса сборки машины должны быть заложены следующие основные принципы [c.461]

Технологический процесс сборки соединений и узлов с применением пластмассовой прослойки включает в себя следующие основные операции а) подготовка сопрягаемых поверхностей [c.503]

С усложнением современных машин, увеличением их мощностей, а также с ростом числа мелких деталей в машинах и особенно приборах, все труднее становятся задачи технологических процессов сборки. Эти процессы завершают создание машин. Они в большей мере особенно для машин новых типов обусловливают точность соблюдения рабочих процессов машины и ее надежность. Важной задачей сборочного технологического процесса является проверка обеспечения взаимозаменяемости методами контрольных испытаний машин в целом и ее основных узлов. [c.8]

Однако осуществление комплексной механизации — это не только оснащение всех основных и вспомогательных работ механизированными средствами. Переход к комплексной механизации немыслим в отрыве от технологии и организации сборки, от совершенствования методов выполнения сборочных операций и технологических процессов сборки машин. Здесь в полной мере находит свое воплощение принцип, при котором развитие техники влечет за собой изменение технологии, что, в свою очередь, способствует применению еще более совершенной техники. [c.515]

Таким образом, основными условиями успешного развития автома тизации сборочных работ являются создание технических средств авто матизации только на прогрессивные технологические процессы сборки, базирующиеся на современных достижениях науки и передовом опыте всемерное повышение степени унификации автоматизированного сборочного оборудования, создание переналаживаемых полуавтоматов, автоматов и сборочных автоматических линий с широким использованием нормализованных систем и элементов конструкции. [c.520]

Анализ развития и совершенствования технологических процессов сборки покрышек показывает, что если 10—15 лет назад в основном применялся процесс сборки на одном сборочном барабане (принцип концентрации операций), то за последние годы появилась тенденция перехода к дифференциации операций сборки покрышек массового ассортимента. [c.223]

Анализ существующего технологического процесса сборки покрышек приводит к выводу, что основными ручными переходами, влияющими на качество собираемых покрышек и препятствующими созданию автоматического цикла (процесса) сборки, являются наложение деталей на сборочный барабан, передача бортовых крыльев, снятие каркаса (покрышки) со сборочного барабана. [c.225]

Одним из основных этапов проектирования, в большой степени определяющих эффективность технологических процессов сборки, является анализ технологичности конструкции. В соответствии со стандартами ЕСТПП требования к технологичности сборочной единицы разбиты на 3 группы [c.32]

Доступ оборудования в зону выполнения соединения является одной из основных характеристик в проектировании технологического процесса сборки. При этом встает ряд задач, которые необходимо решать в автоматическом режиме, а именно выделение зоны соединения вокруг места постановки силовой точки, движение оборудования к месту постановки силовой точки, ориентация оборудования в зоне соединения, оценка непересечения оборудования с элементами конструкции. Эти задачи объединены термином задача о геометрической совместимости конструкции и оборудования . Плоский вариант задачи о геометрической совместимости решен в работе [4]. Современный уровень AD/ AM/ AE систем требует объемного решения задачи. [c.399]

Механизированная поточная линия — это комплекс основного и вспомогательного оборудования, которое обеспечивает выполнение большей части основных технологических операций (транспортные, загрузочные и др.). Оборудование и рабочие места расположены в порядке выполнения отдельных операций технологического процесса. Пока это основной способ механизации, получивший широкое применение. В автомобилестроении широко применяют поточные механизированные линии для сборки и сварки крупногабаритных штампосварных конструкций. Точечная сварка на этих линиях производится подвесными точечными машинами. Транспортировка изделия производится напольным конвейером карусельного или прямолинейного типа с непрерывным или шаговым движением [5, 6, 12, 14]. Такие линии эффективны при относительно больших объемах производства. [c.184]

Для выбора наиболее экономичного технологического процесса сборки строят цикловые графики сборки станка. Эти графики определяют цикл сборки станка и дают наглядное представление о содержании и длительности отдельных операций сборки. В табл. 12 для примера показан цикловой график сборки токарного станка, из которого видно, что длительность-цикла сборки зависит от следующих основных факторов продолжительности выполнения отдельных операций количества рабочих, одновременно участвующих в сборочном процессе , коэффициента сменности времени, необходимого на транспортировку и Приемку узлов или изделия отделом технического контроля. Для сокращения продолжительности цикла сборки станка необходимо в первую очередь сокращать трудоемкость-сборочных работ и совмещать во времени отдельные сборочные-операции. [c.277]

Для выбора наиболее экономичного технологического процесса сборки строят цикловые графики сборки станка. Такие графики определяют цикл сборки станка и дают наглядное представление о содержании и длительности отдельных операций сборки. На фиг. 244 для примера показан цикловой график сборки станка, из которого видно, что длительность цикла сборки зависит от следующих основных факторов [c.345]

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ СБОРКИ [c.468]

Технологический процесс сборки состоит из ряда отдельных операций, среди которых основными являются различного вида [c.480]

Технология производства складывается из ряда процессов, каждый из которых характеризуется определенными методами обработки и сборки. В структуру технологического процесса входят операции, состоящие в свою очередь из нескольких элементов. Так, для технологического процесса механической обработки основными элементами операции являются переход, рабочий ход, установ и позиция. [c.8]

Технологический процесс сборки состоит из ряда отдельных операций, среди которых основными являются операции соединения сопрягаемых элементов изделия, т. е. те, которые приводят в соприкосновение их основные и вспомогательные базовые поверхности. Кроме этого, в процессе сборки проверяют или контролируют требуемую точность взаимного положения элементов изделия, вносят, если необходимо, соответствующие исправления путем регулирования, пригонки или подбора и, наконец фиксируют правильное положение. Сборка токопроводящих соединений отдельных конструктивных эле- [c.429]

Транспортное оборудование предназначено для горизонтального и вертикального перемещения деталей, узлов и изделий в процессе сборки. Схема основных видов транспортного технологического оборудования сборочных цехов представлена на фиг. 9. [c.24]

Основные этапы разработки групповых технологических процессов следующие разделение всех изделий, выпускаемых предприятием. по признаку их конструктивного и технологического однообразия на группы выделение в каждой группе так называемого комплексного изделия, наиболее сложного в сборке и имеющего максимальное количество конструктивно-сборочных единиц расчленение комплексного изделия на узлы разработка групповых технологических карт на сборку этих узлов и разработка группового технологического процесса сборки изделия. [c.553]

При проектировании технологических процессов сборки исх здными данными служат сборочные чертежи изделия, спецификация входящих Б узлы деталей, технические требования приемки изделия и узлов, размер произвэдственного задания и срок его выполнения, условия выполнения сборочных рабог. В результате изучения сборочных и рабочих чертежей, служебного назначения изделия, размерного анализа сборочных единиц намечают г учетом программы выпуска изделия основные этапы проектирования сборочного процесса. [c.192]

Выбор технологического процесса сборки и регулирования подвижных опор приборов и систем необходимо вести исходя из типа опор, их конструкции и назначения. Технологический процесс сборки опор в основном сводится к монтажу подшипников и осей для обеспечения точности их сопряжения с другими деталями, регулированию осевых и радиальных зазороа и закреплению подшипников и осей в опорных узлах. [c.182]

Основные положения по компоновке автоматических линий механической обработки деталей, изложенные в трудах профессоров А. П. Владзиевского, Г. А. Шаумяна, А.Н. Рабиновича и др., справедливы и для компоновки автоматических сборочных линий, но при этом необходимо учитывать особенности, присущие сборочному производству и автоматизации сборочных работ. Главными из этих особенностей являются неизбежность работ, выполняемых вручную, в автоматизированном технологическом процессе сборки сложных деталей, отсутствие сборочных автоматов и полуавтоматов общего назначения и типовых сборочных агрегатных головок, трудность создания буферных запасов между сборочными позициями линии, большая трудность переориентации собираемого узла в процессе сборки на линии и особенно при передаче его с одной сборочной машины на другую, чем при механической обработке детали. [c.120]

Ремонт машин также рассматривают с позиции технологического npque a и организации производства. Принимают, что при ремонте изношенные сборочные единицы и детали заменяют новыми или восстановленными. Технологический процесс сборки машин в процессе ремонта может существенно не отличаться от технологического процесса сборки машины при изготовлении. Основными отличиями будут решения в области организации производства ремонта. [c.54]

Пример оформления технологического процесса сборки и сварки на операционных картах согласно ЕСТД показан на рис. 185. В операционных картах применены следующие условные обозначения ОК -операционная карта О - переход операции К/М - комплектующие детали и материалы Р - режимы МИ - масса изделия Т - инструмент То - основное время на переход Тв - вспомогательное время на переход ОПП - обозначение подразделения (кладовой, склада), откуда поступают детали, сборочные единицы, материалы или куда поступают обработанные детали, узлы ЕВ - единицы измерения величины (массы, длины и т.п.) ЕН - единица нормирования, на которую устанавливается норма расхода материала (например, 1,10,100) КИ - количество деталей, сборочных единиц, применяемых при сборке изделия Н. расх. - норма расхода материала P - режим сварки ПС -обозначение положения сварки по ГОСТ 11969-79 ДС - диаметр сопла для сварки в защитных газах со струйной защитой, мм 4 - расстояние от торца сопла до поверхности свариваемых деталей /э - вылет электрода, мм U - напряжение дуги I - сила сварочного тока Ус -скорость сварки V - скорость подачи присадочного материала доз -расход защитного газа. [c.369]

Количество основных приспособлений, а также сложного и специализированного инструмента, требуемых для укомплектования технологического процесса сборки, определяют отделыю для каждой операции в зависимости от ее трудоемкости. [c.21]

Критерии те-хнико-экономической оценки технологических процессов сборки 310, 311 Круги шлифовальные - Допустимые неуравновешенные массы 250 - Классификация и обозначения форм 252-257 - Классы неуравновешенности 250, 251 - Назначение 255, 256 - Основные размеры и характеристики 253, 254 Круги шлифовальные алмазные - Формы 256 [c.488]

В проектных организациях технологический процесс сборки разрабатывается по картам или маршрутным ведомостям. Для определения последовательности операций сборки составляют технологическую схему сборки. Разработка по картам ведется на основные и сложные узлы изделий. В этом случае технологический процесс разбивают на операции и переходы, причем каждый переход расчленяется на его элементарные составляющие — приемы. В картах по каждой оиерации указывают оборудование, инструмент, приспособление, норму времени и количество рабочих, необходи- [c.207]

Технологическая документация процесса сборки. Технологический процесс сборки ос рмляется в виде карт, которые являются основными расчетными документами. Применяемые формы карт имеют различный вид, но общая структура их на большинстве заводов примерно одинакова. [c.252]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...