Карьер

Выпуск каталитических нейтрализаторов налажен для тяжелых дизельных автомобилей, работающих в карьерах, шахтах, рудниках и других местах с ограниченным воздухообменом. Обязательное использование каталитической ступени очистки ОГ предписано, в частности инструкцией Госгортехнадзора по безопасному применению самоходного оборудования в подземных рудниках [17]. [c.74]

Первоочередное применение средства снижения токсичности двигателей находят в условиях производства с ограниченным воздухообменом (строительные объекты, карьеры, шахты, гаражи и стоянки), складские помещения, теплицы, животноводческие фермы и т. д.). В таких условиях вероятность превышения предельно допустимых концентраций токсичных компонентов ОГ в атмосфере высока (рис. 60), поэтому в ряде случаев технология проведения работ предусматривает обязательное применение средств снижения токсичности двигателей. Расчет экономического эффекта от их применения основывается на условии обеспечения ПДК в атмосфере рабочих зон при их использовании в сравнении с базовым вариантом (установка дополнительной вентиляции, периодическая остановка работ в зоне повышенного загрязнения для проветривания, применение электротяги и т. д.). Годовой экономический эффект определяется по формуле [c.111]

Транспортировка грунта гидравлическим способом широко применяется Б различных областях гидротехнического и железнодорожного строительства как при сооружении земляных плотин и дамб, так и при устройстве железнодорожных насыпей, при планировочных работах, разработке и подаче продукции из карьеров строительных материалов и т. д. При данном виде транспортировки грунт в смеси с ведой (пульпа) перемещается по трубам, деревянным или металлическим лоткам, земляным каналам и т. д. [c.329]

В результате дноуглубления, проведенного в значительных масштабах, или устройства в русле реки карьеров, из которых добываются нерудные материалы, условия движения на таких участках могут характеризоваться увеличенными уклонами свободной поверхности по сравнению с предшествующими бытовыми условиями. Движение в этих случаях — также неравномерное. [c.71]

Развитие строительства н промышленности строительных материалов привело, особенно за последние годы к заметному увеличению добычи нерудных материалов (песка, гравия) в руслах рек. В результате этого образовались подводные донные выемки в реках — карьеры, оказывающие заметное влияние на изменение кинематических характеристик потока, русловой процесс и уровенный режим. Иногда отмечаются существенные понижения уровней свободной поверхности воды, что приводит к заметным изменениям режима грунтовых вод на прилегающих к реке территориях. [c.307]

Экскаваторная выработка путевых выемок и балластных карьеров, доставка грунта конными скреперами и взрывные работы при проходке [c.219]

Требования к электрифицированным железнодорожным путям промышленного транспорта электрифицированные линии рельсового промышленного транспорта и главные пути карьеров полезных ископаемых и устройства их электроснабжения должны отвечать требованиям, предъявляемым к электрифицированным пригородным и магистральным железным дорогам постоянного тока. На главных электрифицированных путях железорудных карьеров должны быть уложены рельсы тяжелых типов. На электрифицированных участках передвижных, забойных и отвальных путей рельсо-шпальная решетка, уложенная непосредственно на разрабатываемый или насыпной грунт, должна балластироваться щебнем. Толщина балластного слоя не менее 150 мм. Рельсовые пути в карьерах, на промышленных площадках и станциях должны быть изолированы от контуров заземления экскаваторов, подземных металлических сооружений, от ферм мостов и арматуры. [c.42]

Возникает законный вопрос могут ли вообще США значительно увеличить добычу угля, чтобы газогенераторы были обеспечены сырьем Скорее всего, ответ был бы отрицательным. Для того, чтобы удвоить добычу угля в ближайшие 10 лет (и довести ее до уровня 1,4 млрд. т/год), потребовалось бы открыть J20 новых шахт производительностью по 2 млн. т/год и 120 новых карьеров производительностью по 7 млн. т/год. Значит, в среднем ежемесячно придется сдавать в эксплуатацию одну Шахту и один карьер кроме того, должны быть сохранены современные показатели добы- [c.119]

Анализ разрушений по этим машинам позволил уточнить и отработать все основные положения методики сбора, систематизации и обработки исходной информации, так как на карьерах горных предприятий установлен круглогодовой непрерывный цикл работ. Исходная информация в этом случае намного качественнее, чем в строительных организациях. [c.88]

Исследование скоростей изнашивания звена и башмака гусеницы выполнялось в карьере Песчаный (Красноярск) при работе бульдозера Д-271 по перемещению гравелистых грунтов. Испытания проводились при температуре —5°С, т. е. при той температуре, с которой начинается резкое изменение ударной вязкости башмака гусеницы в условиях эксплуатации (см. рис. 66) и возрастание износа стали 45 при проведении испытаний на изнашивание стали 45 в крупнокусковой абразивной массе (см. рис. 61, г). [c.176]

Экономию электроэнергии обеспечивает также применение высокопроизводительных роторных комплексов для разработки грунта вместо маломощных экскаваторов на горно-обогатительных комбинатах, уплотнение газовых трактов агломерационных фабрик, увеличение объема и производительности доменных печей, повышение садки мартеновских печей, модернизация основного и вспомогательного оборудования прокатных п трубных станов. Значительная экономия электроэнергии обеспечивается за счет энергетических мероприятий реконструкции и модернизации электрических машин и трансформаторов и рационализации схем, электроснабжения, замены вращающихся и ртутных преобразователей полупроводниковыми п внедрение тиристорного привода, рационализации освещения цехов, карьеров и шахт, совершенствования производства энергоносителей и др. [c.52]

Помимо развития Назаровского промышленного узла для тех же целей предусмотрено строительство завода крупнопанельного домостроения на 140 тыс. м общей площади жилых домов в год в г. Шарыпово, строительство в Красноярском крае дробильно-сортировочного завода с карьерами щебня и песка, с цехом промывки мощностью 2 млн. м нерудных строительных материалов в год, строительство деревообделочного комбината мощностью 80 тыс. м пиломатериалов и 250 тыс. м столярных изделий в год, а также строительство и расширение некоторых других объектов стройиндустрии. [c.293]

В числе мероприятий по охране природы от вредного воздействия энергетического производства предусматриваются меры по охране и рациональному использованию земель строительство противоэрозионных, противоселевых, берегоукрепительных сооружений, создание лесозащитных насаждений по берегам водохранилищ и др. Возрастет объем работ по рекультивации земель, занимаемых во временное пользование под строительство энергетических и связанных с ним других сооружений, а также по рекультивации золоотвалов и карьеров в целях использования этих земель под сельскохозяйственные угодья. [c.324]

Замечательный союз железа с бетоном в железобетонных конструкциях позволил в значительной мере устранить недостатки каждого из этих материалов. Железобетон сделал стремительную и поистине головокружительную карьеру. Из него изготовляют каркасы зданий, дорожные покрытия, железнодорожные шпалы и многое другое. [c.132]

Сын парижского ремесленника — переплетчика, — немец по происхождению, Рудольф Дизель благодаря выдающимся способностям с блеском окончил Высшую техническую школу и неплохо начал инженерную карьеру. Но главным в его жизни еще со студенческих лет был двигатель. [c.97]

Пьер Кюри в 1880 году, когда ему шел всего двадцать первый год, открыл пьезоэлектрические явления. Он много занимался исследованием законов намагничивания, позже, вместе с женой работал над исследованиями радиоактивности. Трагический случай в 1906 году оборвал его жизнь в самом расцвете. Он умер в тот момент, когда, наконец, начали сбываться мечты, открылась возможность работать в хорошо оборудованных лабораториях. Ни слава, ни деньги, ни карьера не волновали его душу. Когда ему, уже всемирно известному ученому, предложили орден Почетного легиона — высшую награду Франции, — он ответил Соблаговолите передать господину Министру мою благодарность и уведомить его, что у меня нет никакой потребности в ордене, но большая нужда в лаборатории . [c.161]

На фиг. 4 показаны фотографии трех зубьев экскаватора не бывшего в эксплуатации (фиг. 4, а), работавшего в течение полугода на песчаном карьере (фиг. 4, в) и работавшего [c.54]

Системы снижения токсичности двигателей применяют в первую очередь для обеспечения санитарных норм на содержание вредных веществ в атмосфере объектов с ограниченным воздухообменом — производственных и складских помещениях, объектах строительства, рудниках, шахтах, карьерах, на городском маршрутном транспорте. Режимы использования двигателей в этих случаях определены сложившейся технологией проведения работ, заданным графиком движения и могут быть представлены в виде моделей эксплуатационных циклов работы двигателя и автомобиля (машины), аналогичных стандартизированным испытательным циклам. Нагрузочные и скоростные режимы работы двигателя в цикле могут быть определены либо непосредственным режимометрированием, либо аналитически, путем проведения тягового расчета автомобиля по заданным параметрам движения. По найденным режимам работы двигателя в поле токсической характеристики определяют часовые выбросы токсичных компонентов, а при необходимости, зная скорость движения автомобиля, и пробеговые выбросы. Непосредственное определение нагрузки двигателя в эксплуатационных условиях представляет собой трудоемкую экспериментальную задачу, поэтому целесообразно использовать аналитический метод определения нагрузки. [c.103]

Обтеканию пластинок вязкой жидкостью посвящены многочисленные исследования, основанные на асимптотических и численных подходах. Представление течения в окрестности носика пластинки в приближении Стокса и при малых числах Рейнольдса получено Карьером и Лином [33] в виде отрезка ряда с произвольными коэффициентами, отвечающими внешним граничным условиям. Исправленный отрезок ряда приведен Ван Дайком в [34]. [c.217]

Закончив музьпсальную школу, Игорь поступает в музьпсальное училище. Антонина Михайловна и Варвара Алексеевна прочат ему музьпсальную карьеру и видят в нем будущего дирижера. Вот почему разговор со школьным учителем физики сильно озадачил Антонину Михайловну. Учитель, заметив неординарные способности Игоря к физике, просил ее дать возможность сьшу определить самому свое будущее. [c.237]

Бэкон родился в семье лорда—хранителя печати и получил юридическое образование в Кембридже и Париже. В 1604 г. он уже член Тайного совета, в 1615 — генерал-адвокат, в 1618 — лорд-канцлер, в 1621 г. — барон Веруламский. Но на этом его карьера резко обрывается. В том же 1621 г. он был уличен во взяточничестве и отстранен от всех должностей, лишен титулов, осужден к заключению в Тауэр и к уплате крупного штрафа. Правда, король вскоре простил своего любимца, хотя к государственной деятельности больше уже не подпускал. [c.66]

Новое направление было принято в развитии механизации другого основного вида работ — бетонных — на строительстве Горьковской, Камской ГЭС и Волго-Донского канала с Цимлянской ГЭС. В этот период были введены в эксплуатацию мощные каменные карьеры и камнедробильные заводы единичной производительностью до 2 млн. камня и щебня и бетонные заводы башенного типа цикличного действия с автоматическим циклом приготовления бетонной смеси. Главным средством механизации бетонных работ на этих строительствах являлась металлическая бетоновозная эстакада, оборудованная виброхоботами и портальностреловыми кранами грузоподъем ностью до 10 т, с вылетом стрелы до 40 м. [c.70]

В 1950 г. Горьковский автозавод начал изготовление шестиместных легковых автомобилей ЗИМ (ГАЗ-12). Остававшиеся затем в серийном производстве до 1959 г., они имели форсированные шестицилиндровые двигатели мощностью 90 л. с., развивали скорость до 120 км час и расходовали 18,5 л топлива на 100 км пробега. С 1951 г. на Минском автозаводе был начат выпуск 25-ТОННЫХ автомобилей-самосвалов для работы в карьерах, на строительстве крупных гидротехнических сооружений и т. д. К этому же времени относилось производственное освоение новых 20-местных автобусов ПАЗ-651 (на незадолго до того введенном в эксплуатацию автобусном заводе в г. Павлово на Оке) и 28-местных автобусов с цельнометаллическими несущими кузовами (на Московском автозаводе). Наконец, в 1955 г. было освоено производство 32-местных автобусов ЗИЛ-127 для междугородных сообщений, развивавших скорость до 100 км/час, оборудованных сидениями с откидными спинками и снабженных дизельными двигателями мощностью 180 л. с., размещавшимися в отдельных отсеках концевой части кузовов. [c.264]

Тогда же Белорусский автомобильный завод в г. Жодино начал выпускать 27-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-540 (рис. 71, б) и 40-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-548. Предназначенные для перевозки скальных пород, грунта и полезных ископаемых в карьерах и на крупных строительствах, они снабжены двенадцатицилиндровыми дизельными двигателями мощностью соответственно 360—375 и 500—520 л. с., кузовами ковшового типа с защитными козырьками над кабинами водителей, гидромеханическими трансмиссиями, пневмогидравлической подвеской передних осей и задних мостов, гидравлическими усилителями рулевых механизмов и сложными тормозными системами с ленточными и колодочными тормозами. Одноместные кабины их с тепловой и звуковой изоляцией оборудованы отопительными и вентиляционными устройствами. При работе машин в районах с жарким климатом отопительные устройства заменяются установками для кондиционирования воздуха. [c.270]

Бурейская ГЭС мощностью 2000 МВт может выработать в средневодный год 6450 млн. кВт-ч электроэнергии. Предполагается построить каменно-земляную плотину высотой более 140 м с объемом, превышающим 18 млн. м . Для ее сооружения будет использован камень из выемок в основании гидроузла и местных карьеров. [c.163]

Полноповоротный, электрический карьерный экскаватор на гусеничном ходу ЭКГ-8 предназначен для разработки и погрузки в транспортые средства большой емкости полезных ископаемых и вскрышных пород. Экскаваторы ЭКГ-8 применяются на земляных и скальных работах крупных строительных объектов и гидротехнических сооружений, а также на вскрышных и добывающих работах в карьерах и разрезах черной и цветной металлургии, угольной промышленности и промышленности строительных материалов. [c.88]

Несмотря на высокую аварийность рассматриваемой детали, основной причиной выхода ее из строя является низкая абразивная износостойкость конструкционных материалов. Применяемая для средних ножей сталь Ст. 5 должна быть заменена ввиду неудовлетворительных ее износных характеристик. Для крайних ножей обычно используется сталь типа 110Г13Л. Ее высокие износные свойства на отвалах бульдозеров не реализуются из-за невозможности динамического наклепа данной стали. Только в карьерах на перемещении крупно взорванной горной массы возможно выявление преимуществ данной стали. [c.97]

По результатам измерений были рассчитаны средние сроки службы звена и башмака при их работе в гравийных карьерах. Для башмака срок службы не превышает 200—250 л работы детали, для звеньев гусеницы — 600 ч чистого времени работы детали, что составляет примерно 3,5—5 месяцев эксплуатации машины. Эти сроки службы очень малы и приводят к частым и неопцавданным простоям машин. [c.176]

Герман Г ельмгольц родился в Потсдаме в 1821 г., умер в 1894 г. в Берлине, начал свою карьеру военным врачом. В 1847 г., будучи еще врачом, он прочитал в Берлинском обществе (основанном за два года до этого) свой знаменитый мемуар ОЬег die Erhaltung der Kraft, в котором впервые дается энергетическая формулировка интеграла живых сил с распространением принципа сохранения энергии на все другие виды явлений природы. (Попутно заметим, что в 1842 г. эквивалентность между теплотой и работой была установлена Р. Майером и экспериментально подтверждена Джоулем.) [c.299]

Согласно Директивам XI съезда Коммунистической нартии Румынии объем добычи угля в стране к 1980 г. должен увеличиться до 56 млн. т. Б последние годы заметно повышается уровень механизации добычи угля. В 1975 г. 37,7% добычи угля открытым способом приходилось на полностью механизированные карьеры. К 1980 г. уровень механизации повысится в среднем до 53 % по выемке угля и до 70% по креплению выработок. [c.100]

Добыча и транспортировка угля. Удовлетворение потребности национального топливно-энергетического комплекса в расширении использования угля будет зависеть от способности угольной промышленности добывать и доставлять уголь и получаемое на его основе топливо к потребителям. Для того чтобы к 2000 г. достичь требуемого уровня добычи, число угольных шахт и карьеров должно быть увеличено более чем в 2 раза по сравнению с настоящим. Согласно исследованию, проведенному группой по снабжению и доставке энергии в рамках Комитета по ядерным и альтернативным энергетическим системам (КОНАЕС), суммарные затраты на развитие [c.83]

Для цементных заводов характерен расход пара и горячей воды на отопление, вентиляцию и горячее водоснабжение, технологическое теплопотребление в зимнее время (в карьере — на размораживание глины и в сырьевом цехе — на подогрев шлама в горизонтальных шлам-бассейнах). При применении в качестве топлива мазута дополнительно расходуется пар на мазутное хозяйство. Теплоносителем для всех потребителей, кроме мазутного хозяйства и шламбассейнов, служит перегретая вода температурой 150—70°С. [c.37]

Павлов продолжает работать над оовершенствованием доменных печей Клим1ковского завода. На это уходит несколько лет упорного труда. И вот в 1894 г. в Горном журнале (№ 9) появляется примечательная статья Исследование плавильного процесса доменных печей — первое теоретическое исследование на русском языке по тепловому балансу домен, работаюш их на древесном угле. Опубликование этого труда,— скромно писал акад. М. А. Павлов,— оказало впоследствии влияние на мо карьеру ученого Это было не совсем точно. Уже первые научно-иоследовательские работы молодого инженера показали, что металлургия обрела растущего ученого, которому под силу разрешить многие ее основные проблемы.. [c.189]

Наряду с конструктивными улучшениями и расширением производства грузоподъемных машин и оборудования канатных подвесных дорог совершенствовалось и соответственно возрастало производство установок непрерывного транспорта, повышались их производительность и эксплуатационная надежность, увеличивались скорости перемещения и дальность бес-перегрузочной доставки грузов. К началу 50-х годов был завершен пересмотр типовых конструкций большинства основных групп транспортирующих машин. Последовательно расширяясь в последующие годы, велись проектирование, испытания и производственное освоение новых образцов ленточных и цепных ковшовых элеваторов, пластинчатых конвейеров для транспортирования различных материалов по пространственным трассам, конвейеров с погруженными скребками, ковшовых конвейеров с сомкнутыми ковшами, вибрационных конвейеров с электромагнитными и электромеханическими приводными устройствами, тоннельных эскалаторов с высотами подъема до 65 м для етровокза-лов и поэтажных эскалаторов для общественных и административных зданий, ленточных конвейеров большой протяженности и мощности (производительностью до нескольких тысяч кубических метров в час) для перемещения руды, угля и вскрышных пород в карьерах, шахтах и цехах горно-обогатительных комбинатов, рациональных комплексов пневмотранс-портных установок и пр. [c.180]

Первый, кто научил паровоз ездить, был в начале своей карьеры — погонщик лошадей, в конце — всемирно известный изобретатель Дисордж Стефенсон. Построенный им паровоз — он назвал его Ракета — с паровой машиной мощностью в 12 лошадиных сил — на пробных испытаниях между Манчестером и Ливерпулем в 1829 году развил скорость в 22 километра в час. Летел, как ветер , — писали английские газеты. [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...