Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Движение промежуточное

Уравнения движения промежуточной массы и антивибратора будут иметь вид (без учета в системе сил демпфирования)  [c.381]

Принципиальная схема конвейера типа КПУ-1 приведена на рис. 5. 10, а. Цепь конвейера приводится в движение промежуточными гусеничными приводами Пр, установленными на расстоянии 125 м один от другого. Кроме того, на конвейере монтируют гусеничные уравновешивающие механизмы УМ, представляющие собой цепной дифференциал, поровну распределяющий вес груза между рабочей и холостой ветвями цепи, чем достигается возможность использования составляющей веса холостой ветви для создания тягового усилия.  [c.169]


Рис. 5.27. Соосный многодисковый вариатор скорости. На ведущем валу 3 (рис. 5.27, а) установлено зубчатое колесо 4 которое передает через паразитную шестерню 2 движение промежуточному валу 5 с коническими дисками б Конические диски 6 расположены между дисками 1 с ободом и прижаты пружинами 7 с силой, достаточной для преодоления крутящего момента на ведомом валу 8. Промежуточных валов 5 с дисками 6 может быть несколько, но не менее двух. Регулирование скорости (рис. 5.27, б) осуществляется смещением промежуточных валов 5 посредством вращения кольца П. Рычаги 9, 10 и кольцо 11 соединены между собой шарнирно. Оси колес 2 неподвижны. Рис. 5.27. Соосный <a href="/info/196267">многодисковый вариатор</a> скорости. На ведущем валу 3 (рис. 5.27, а) установлено <a href="/info/999">зубчатое колесо</a> 4 которое передает через паразитную шестерню 2 движение промежуточному валу 5 с коническими дисками б Конические диски 6 расположены между дисками 1 с ободом и прижаты пружинами 7 с силой, достаточной для преодоления крутящего момента на ведомом валу 8. <a href="/info/468899">Промежуточных валов</a> 5 с дисками 6 может быть несколько, но не менее двух. <a href="/info/187021">Регулирование скорости</a> (рис. 5.27, б) осуществляется смещением <a href="/info/468899">промежуточных валов</a> 5 посредством вращения кольца П. Рычаги 9, 10 и кольцо 11 соединены между собой шарнирно. Оси колес 2 неподвижны.
Прогресс изучения всевозможных нелинейных задач сложных механических систем, движение ведомых звеньев которых связано с совокупностью относительных движений промежуточных звеньев, а также с функциями движения начальных звеньев, существенно зависит от совершенства и простоты применяемого математического аппарата. Одним из весьма эффективных методов представления  [c.145]

Пульсирующие механизмы. Роликовые пульсирующие механизмы получили широкое распространение в механизмах подач (рис. 32) и импульсивных бесступенчатых передачах. Импульсивная передача состоит из преобразователя 1 постоянной скорости вращения ведущего вала в переменное колебательное движение промежуточного вала преобразователя 2 переменного колебатель-  [c.24]

Импульсные вариаторы преобразуют вращательное движение ведущего вала в колебательное движение промежуточного элемента, а последнее с помощью храповых механизмов вновь во вращательное движение выходного вала изменение скорости достигается изменением радиуса кривошипа или плеч коромысла, что приводит к изменению амплитуд колебаний и скоростей промежуточного элемента при постоянной частоте колебаний. Фрикционные вариаторы] N до 100 кет. преимущественно до оО кет. (Б многодисковых вариаторах до 700 кет). Скольжение обычно до 3 — 5%. В сухих передачах совершенной схемы с самозатягиванием скольжение менее Автоматическое регулирование возможно Фрикционные вариаторы или бесступенчато-регулируемые двигатели в сочетании с зубчатыми передачами допускают значительный диапазон регулирования автоматическое регулирование удобно в диапазоне регулирования вариаторов или электродвигателей  [c.332]


У передач I класса все звенья совершают плоско-параллельное поступательное прямолинейное движение. У передач П класса все звенья совершают плоско-параллельное движение. При этом промежуточные звенья двигаются прямолинейно и поступательно, а остальные— вращательно. У передач И1 класса промежуточные звенья совершают плоско-параллельное прямолинейное и поступательное движение, а остальные — вращательное движение в плоскостях, перпендикулярных направлению движения промежуточных звеньев.  [c.163]

Рычаг 1 приводится во вращательное движение вокруг неподвижной оси А промежуточным звеном 7 от привода, не показанного на чертеже. С рычагом 1 жестко связано зубчатое колесо 4, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 5, вращающимся вокруг неподвижной оси В. С колесом 5 жестко связан кривошип 5, палец а которого скользит в прорези Ь рычага 2, вращающегося вокруг оси А. Рычаг 2 передает движение промежуточному звену 6, связанному с ведомой частью механизма, не показанного на чертеже. Таким образом вращательное движение рычага 1 преобразуется в качательное движение рычага 2.  [c.612]

Соответствующий перелет с двигателем малой тяги также происходит в постоянной плоскости (рис. 15). При этом сводится к нулю не энергия, а момент количества движения промежуточной орбиты. Промежуточная орбита становится все более вытянутой и, наконец, вырождается в эллипс с эксцентриситетом, равным единице (прямолинейная орбита). В это время плоскость движения становится неопределенной ее можно выбирать какой угодно, и после поворота космический аппарат постепенно возвращается на исходную круговую орбиту, двигаясь в противоположном направлении.  [c.175]

При заданных направлениях движения ведущего и ведомого звеньев и заданном передаточном отношении /,3 возможно задаться ещё направлением движения промежуточного звена и одним из частных передаточных отношений г, или Тогда из треугольников г 156  [c.156]

Рассчитать грузоподъемную установку (рис. 413), состоящую из механической лебедки с одной парой зубчатых колес, приводимых в движение промежуточной ременной передачей от электродвигателя, при следующих данных тяговое усилие в тросе iS=1500 кГ, диаметр барабана i)=400 мм, число оборотов барабана и=32 об/мин. Определить необходимую полезную  [c.187]

Рис. 5.27. Соосный многодисковый вариатор скорости. На ведущем валу 3 установлено зубчатое колесо 4, которое передает через паразитную шестерню 2 движение промежуточному валу 5 с коническими дисками 6. Конические диски 6 расположены между дисками I с ободом и прижаты пружинами 7 с силой, достаточной для преодоления крутящего момента на ведомом валу 8. Промежуточных валов 5 с дисками 6 может быть несколько, но не менее двух. Регули- Рис. 5.27. Соосный <a href="/info/196267">многодисковый вариатор</a> скорости. На ведущем валу 3 установлено <a href="/info/999">зубчатое колесо</a> 4, которое передает через паразитную шестерню 2 движение промежуточному валу 5 с коническими дисками 6. Конические диски 6 расположены между дисками I с ободом и прижаты пружинами 7 с силой, достаточной для преодоления крутящего момента на ведомом валу 8. <a href="/info/468899">Промежуточных валов</a> 5 с дисками 6 может быть несколько, но не менее двух. Регули-
Импульсные вариаторы, в которых вращательное движение ведущего вала преобразуется в колебательное движение промежуточного элемента, а последнее с помощью храповых механизмов вновь по вращательное двил ение выходного вала при этом изменение скорости достигается изменением радиуса кривошипа или плеч коромысла, что приводит к изменению амплитуд колебаний, а следовательно, и скоростей промежуточного элемента при постоянной частоте колебаний  [c.619]

Для распрессовки пресс-форму устанавливают таким образом, чтобы фланец ее корпуса входил в вырезы скобы 2 нижних кулачков, а фланец 10 штока 9 — в специальный замок на верхней ее плите. При движении штока 9 вверх связанные с ним верхние плиты вместе с деталями выходят из корпуса пресс-формы при дальнейшем движении промежуточная плита упирается своими выступами в скобы 4 верхних кулачков 5, в результате чего детали отделяются от оформляющих частей пресс-формы.  [c.149]


Вместе с путевым листом шофер получает расписание движения автобуса, которое составляется на основе об щего расписания движения по данному маршруту. В нем указывают порядковый номер выхода автобуса из гаража, номер маршрута, время выезда из гаража, прибытия на станцию, начала движения, начальный пункт движения, промежуточные контрольные пункты и конечный пункт, пункт окончания движения. Против каждого наименования пункта по каждому рейсу проставляется время (часы и минуты), когда автобус должен проходить данный пункт.  [c.261]

На верхней поворотной секции установлены кабина машиниста и шкаф электрооборудования, а в кронштейнах рамы этой секции укреплены механизмы поворота оголовка. На выносных кронштейнах верхней секции и на неповоротной рам смонтированы балансирные ролики, предназначенные для движения промежуточных секций башни по поясам монтажной стойки при наращивании.  [c.88]

Функция положения механизма — это зависимость, связывающая положения выходного (выходных) и входного (входных) звеньев. Для изучения движений промежуточных звеньев используют понятие частных функций положения, связывающих координаты отдельных точек звеньев механизма с положением входного звена.  [c.21]

В металлорежущих станках применяют путевые, размерные и силовые датчики. Путевыми датчиками механического типа являются подвижные и неподвижные упоры и кулачки. При встрече подвижной части станка с упором осуществляется движение промежуточного или исполнительного звена.  [c.229]

Скорость движения промежуточных размеров проволоки и  [c.290]

Скорости тяговых шайб, принятые равными скоростям движения промежуточных размеров проволоки  [c.290]

Конструкции шарнирно-крестовых муфт. Шарнирно-крестовые муфты в машиностроении применяются редко из-за большого износа и динамических нагрузок, возникающих вследствие неравномерного движения промежуточного звена 2 (крестовины). В приборостроении эти муфты нашли весьма широкое применение, так как они позволяют передавать вращательное движение между соединяемыми валами с высокой точностью. Необходимо лишь обеспечить, чтобы оси соединяемых валов были строго параллельны. В подавляющем большинстве случаев муфты работают при небольшой угловой скорости и динамические нагрузки оказываются пренебрежимо малыми. В зависимости от требуемой точности применяются муфты различных конструкций. В табл. 16.1 (поз. 8) и на рис. 16.9 изображены шарнирно-крестовые муфты простейшего вида. На рис. 16.10 изображена шарнирно-крестовая муфта с невыпадающей крестовиной 2, которая удерживается на полумуфте 1 пружинным кольцом 5. Муфта применяется в тех случаях, когда возникает необходимость в соединении узлов с полумуфтами 1 я 3 вслепую из-за того, что муфта располагается в труднодоступном и плохо обозримом для сборщика месте. Коническая пружина 4 сообщает осевое перемещение полумуфте 1 с крестовиной 2 в момент соединения с полумуфтой 3.  [c.615]

В коробках скоростей быстроходных машин во избежание чрезмерных угловых скоростей валов не следует допускать обратные передачи, работающие вхолостую с большим ускорением, и желательно для повышения к. п. д. полностью отключать не передающие движение промежуточные валы.  [c.119]

Маневренность роботосистем. Маневренностью роботосистем следует называть свойство сохранять способность движения промежуточных между стойкой и захватом звеньев при неподвижном  [c.503]

Вал двигателя приводит гидравлическую передачу через упругую муфту Е и зубчатые колёса 1 и 2. Вал 3 приводит во вращение одновременно все колёса насосов (Н, Н , Н ) передачи. Турбина трансформатора Т связана с турбиной первой муфты и передаёт движение промежуточному валу 4 парой зубчатых колёс 5 и ( . Турбина второй муфты передаёт вращение валу 4 через зубчатые колёса 7 и 5. На мотовозе устроена двухступенчатая механическая передача для маневрового режима до и = 30 км]час и поездного режима до у = 60 км1час.  [c.564]

Наиболее ответственным и новым элементом балансировочной машины 77УУГ-3 является механико-оптический индикатор, обеспечивающий преобразование возвратно-поступательного движения промежуточной колебательной системы в круговое движение зеркальца с радиусом отклонения, пропорциональным величине неуравновешенности, и фазой, зависящей от углового расположения неуравновешенности. Экспериментальное и теоретическое исследование показали, что круговое движение зеркальца в режиме резонанса может быть получено с помощью очень простых средств, одно из которых реализовано в механико-оптическом индикаторе неуравновешенности этой машины.  [c.139]

Беспровальные цепные решетки (тип БЦР) изготовляются с чешуйчатыми колосниками шириной по 370 мм. Полотно облегченного безбимсового типа разделено на ряд узких полотен, приводимых в движение промежуточными звездочками. Провал задерживается U нижних пазухах колосников и высыпается из них на поворотах внутри-зонное удаление золы отсутствует. При ширине ргшатки до 3—3,5 м воздух подается в четыре зонные камеры с одной стороны. Шлаковый подпор с наборными колосниками имеет подвод дутья через полый вал.  [c.122]

Леонардо говорит о смешении того, что относится к двигателю, с тем, что относится к движущемуся телу, оперируя терминами составно и разлагаемый . Четкого представления о движении брошенного тела он еще не имеет, хотя выдвигает некоторые соображения о составной траектории такого движения. По его представлению, вертикальное падение, которым заканчивается движение брошенного тела, есть признак того, что насильственное движение полностью исчерпано и уступило место чисто естественному движению. Промежуточную фазу он еще не рассматривает, а только подает мысль о ней.  [c.103]

Механизмы с одной или несколькими степенями свободы, в основу функционирования которых положено копирование (без преобразования или с трансформацией воспроизводимой траектории по сравнению с задающей), образуют класс колирующих механизмов. Механизмы с одной степенью свободы, в основу которых положено преобразование движения привода в заданное движение, обычно применяют для получения точного простого типового движения или приближенного сложного движения. Используют механизм с одной степенью свободы также для воспроизведения движения промежуточного звена устройства с несколькими степенями свободы. Наиболее распространены следующие механизмы с одной степенью свободы, служащие для получения движения точки по заданному отрезку прямой, дуге окружности и по другим типовым траекториям прямолинейнонаправляющие напранляющие по окружности направляющие механизмы пересечения поверхности тела вращения плоскостью или поверхностью другого тела вращения.  [c.584]


Рис. 9.3. Специальные подшипники с принудительным движением промежуточных колец а — с гладкой впутрепией цилиндрической поверхностью 6 — с радиально-упорной дорожкой качения и пятой на цапфе Рис. 9.3. <a href="/info/669626">Специальные подшипники</a> с принудительным движением промежуточных колец а — с гладкой впутрепией <a href="/info/26135">цилиндрической поверхностью</a> 6 — с <a href="/info/426465">радиально-упорной</a> дорожкой качения и пятой на цапфе
Специальные шарикоподшипники среверсивным противовращением промежуточных колец применяют для снижения момента трения (в 8—10 раз). Движение промежуточных колец может быть непрерывным в разные стороны, реверсивным с амплитудой реверса в несколько оборотов  [c.483]

Рис. 5.65. Кривошипно-шатунный вариатор. Ведущий двухколенчатый вал I, вращаясь, сообщает посредством шатунов 2 колебательное движение промежуточным, симметрично расположенным относительно оси вала У, валам 3. Кривошипно-коромысловыми механизмами 5, 6, 7 передается пульсирующее вращение валу 8 посредством двух муфт свободного хода 4. Рис. 5.65. Кривошипно-шатунный вариатор. Ведущий двухколенчатый вал I, вращаясь, сообщает посредством шатунов 2 <a href="/info/12919">колебательное движение</a> промежуточным, симметрично расположенным относительно оси вала У, валам 3. <a href="/info/1925">Кривошипно-коромысловыми механизмами</a> 5, 6, 7 передается пульсирующее вращение валу 8 посредством двух муфт свободного хода 4.
Фирма William Ргут выпускает подобные вариаторы с Д=10. Регулирование в них производится не поступательным, а вращательным движением промежуточного вала с колесами, относительно оси, не совпадающей с осью ведущего и ведомого валов. Это упрощает конструкцию вариатора. Кроме того, в нем нажатие осуществляется тарельчатыми пружинами. Усилие нажатия регулируется в зависимости от нагрузки. Для этой цели между колесами промежуточного вала имеется винтовое нажимное устройство (см. рис. 122, б). Вариаторы этого типа выполняются преимущественно с регулировкой только на замедление. Окружное усилие в тихоходной ступени на всех режимах, кроме работы при г = 1, больше, чем в быстроходной паре. Поэтому расчет производится так же, как и одноступенчатой передачи Webo, но по тихоходной паре.  [c.282]

Под действием сжатого воздуха поршни расходятся, полностью сжимая опускающие пружины. Штоки поршней через систему рычагов и тяг передают движение промежуточным и главйым валам. Нижние рамы 3 поворачиваются, обеспечивая подъем верхних рам совместно с каретками 6 и полозом 7, и токоприемник поднимается. Синхронизация поворота главных валов осуществляется с помощью тяг И, шарнирно закрепленных в вилках валов.  [c.197]

Особое место среди чувствительных подшипников занимают многоколечные подшипники с принудительно вращающимся или совершающим колебательные движения промежуточным кольцом, позволившие в 8—10 раз снизить статический момент трения в узлах изделий.  [c.25]

Привод вращательного и возвратно-посту-пательного движений шпинделя осуществляется от электродвигателя 3 через карданные валы 4 VI 5. Вращение шпинделю сообщает карданный вал 5 через червячную передачу 15, 16. Возвратно-поступательное движение шпинделя осуществляется от карданного вала 4 через червячную пару 6, 7 (с переменновращательным движением промежуточного валика 8). На конце валика 8 сидит зубчатое колесо О, приводящее во вращение гайку 10, а последняя трансформирует вращательное движение в поступательное.  [c.537]

На вертикальном валу / насажен на конусе вращающийся с небольшой скоростью (60 об/мин) металлический диск 2, на плоскую сто1рону которого натягивается абразивное полотно (или бумага). Цилиндрический образец (диаметром 2 мм) зажимается в цанге 3 державки 4, свободно перемещающейся в направляющих головки штока. Торец образца трется об абразивное полотно. Груз 5 и собственный вес державки составляют нагрузку на образец. Вал / приводится в движение посредством червячной передачи от вала 6 со шкивом 7 на конце. Вал 6 посредством другой червячной передачи приводит в движение промежуточный зал 8 и шестерни 9 и 10. Последняя насажена на гайке 11, при вращении которой в нее ввертывается или ив нее вывертывается резьбовая часть 12 штока 13. Таким образом, при вращении диска головка  [c.41]


Смотреть страницы где упоминается термин Движение промежуточное : [c.55]    [c.264]    [c.326]    [c.130]    [c.111]    [c.25]    [c.270]    [c.15]    [c.169]    [c.256]    [c.45]    [c.165]   
Теория движения искусственных спутников земли (1977) -- [ c.49 , c.58 , c.66 , c.99 ]

Справочное руководство по небесной механике и астродинамике Изд.2 (1976) -- [ c.588 , c.592 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте