Погрузчики производительность

Многоковшовые строительные погрузчики предусмотрены Типажем трех типоразмеров производительностью 30 (колесный) 100 и 200 м ч (в двух модификациях колесный и гусеничный). Серийно выпускаются многоковшовые погрузчики производительностью 100 м ч, выполненные на двухосном специальном агрегатном колесном шасси (Д-452) и на специальном гусеничном ходу (Д-415). [c.595]

Питатель является важнейшим рабочим органом любого погрузчика. Производительность питателя определяет производительность машины в целом, так же как и работоспособность, и эксплуатационная надежность питателя в значительной степени определяют работоспособность и надежность всего погрузчика. [c.370]

Скорость перемещения штока или угловую скорость вала выбирают с учетом коэффициента использования гидропривода за цикл. Следует помнить, что завышение скорости ведет к увеличению мощности и веса гидропривода, а занижение — к у.меньшению производительности машины. Например, коэффициент использования гидропривода скрепера составляет 0,1—0,2 и менее, поэтому нет необходимости иметь большую скорость штоков, так как она практически не влияет на производительность скрепера. Ко +ффициент использования гидропривода экскаваторов и погрузчиков составляет 0,9— 1,0, поэтому скорость перемещения штока надо выбирать максимальной, так как она оказывает существенное влияние на производительность машины. [c.264]

Производительность механических погрузчиков определяется в зависимости от типа конвейера, перемещающего материал. [c.1133]

Производительность основного скребкового конвейера погрузчика определяется по формуле [c.1133]

По указанным формулам определяется средняя производительность погрузчика. Максимально возможная производительность может быть выше, так как в ряде случаев коэфициент наполнения рабочих органов может доходить до 1 и даже выше. [c.1134]

Мощность, потребная для транспортирующей системы погрузчика, определяется Б зависимости от типа установленного конвейера. Так, мощность на приводном валу ленточного конвейера может быть рассчитана по формуле (4) (см стр. 1125). При этом здесь должна приниматься максимальная производительность конвейера, определяемая по формуле (3)(см. стр. 1125) при значении величины k=. [c.1134]

Увеличение производительности и уменьшение собственного веса погрузчиков затруднены из-за отсутствия обоснованного метода инженерного расчета движения поворота. [c.353]

В табл. 10 приведены исходные данные, необходимые для оценки разгонных качеств и времени разгона машин цикличного действия. Анализируя их, можно заключить, что процессы разгона и реверсирования оказывают значительное влияние на время цикла (производительность) экскаваторов и погрузчиков. [c.87]

Для погрузчиков, предназначенных для разработки штабелированных материалов, наиболее целесообразно применять гидротрансформаторы с расширенным рабочим диапазоном, регулируемые или с обратной прозрачностью (см. табл. 16), производительность погрузчиков с такими гидротрансформаторами на 8% больше производительности, достигаемой в существующих конструкциях с реверсивными коробками передач. [c.122]

Для погрузчиков, разрабатывающих забои и штабелированные материалы, наиболее целесообразны гидротрансформаторы регулируемые или с обратной прозрачностью, при которых может быть увеличена производительность до 6% по сравнению с производительностью машины при эталонной конструкции гидротрансформатора (см. табл. 16). [c.122]

Самойлович в. Г. Расчет производительности пневмоколесных фронтальных погрузчиков по техническим параметрам. — Труды ВНИИстройдормаша , [c.146]

Эксплуатационную производительность (т/ч) одноковшовых погрузчиков при работе с сыпучими грузами определяют по формуле [c.135]

Для определения эксплуатационной производительности (т/ч) погрузчиков при работе со штучными грузами используют прежнюю формулу, заменяя в ней е на к,. - коэффициент использования грузоподъемности погрузчика, а при расчете параметра г время зачерпывания сыпучего материала - на время захвата груза [c.136]

Машины такого типа имеют механическую, гидромеханическую или электромеханическую трансмиссию. В последнем случае механизмы винтового питателя, ковшового и ленточного конвейеров, а также гусениц или колесных осей приводятся индивидуальными электродвигателями, питаемыми от генератора трехфазного тока, приводимого ДВС. Известны также машины, питаемые электроэнергией от внешней электросети. Производительность многоковшовых погрузчиков составляет обычно от 40 до 160 mV4. [c.137]

Производительность погрузочных машин непрерывного действия составляет от 50 до 300 м /ч и зависит, прежде всего, от работы питателя и размера штабеля. При разработке штабелей больших объемов с быстрым продвижением погрузчика вперед за счет напорного усилия ходовой части производительность повышается. [c.138]

Как определяют производительность одноковшовых погрузчиков при работе с сыпучими и штучными грузами [c.139]

Расчетные нормативные показатели производительности одноковшовых погрузчиков приведены в табл. 31. [c.101]

Производительность погрузчиков зависит от емкости ковша, расстояния, на которое перемещается материал, скорости перемещения и достигает 150 т/ч. Емкость ков- [c.85]

Многоковшовые погрузчики (рис. 18) обладают значительной производительностью при сравнительно небольших весе машин и мощности привода. Их монтируют на специальном гусеничном или самоходном пневмо-колесном шасси, а также на базе колесных тракторов. Основным рабочим органом многоковшовых погрузчиков является ковшовый цепной элеватор (одинарный или сдвоенный). Заборная часть элеватора иногда оборудуется шнековыми винтовыми питателями. Кроме [c.39]

Техническая производительность машины прерывного действия (краны, погрузчики) определяется по формуле [c.72]

Применение погрузчиков исключает тяжелый физический труд при производстве погрузочно-разгрузочных работ, механизирует и ускоряет выполнение этих работ, сокращая тем самым время стоянки транспортных машин под погрузкой-разгрузкой снижает себестоимость погрузочно-разгрузочных работ, повышая их производительность сокращает потребность в рабочих и улучшает условия их труда. [c.4]

Для уборки торфа из отвалов у разгрузочной эстакады и укладки его 1В штабеля по обе стороны эстакады необходимо не менее двух таких кра1НОВ. Общее число устанавливаемых на окладе кранов завиоит от производительности оклада. Эти краны используются также для погрузки торфа из штабелей в вагоны. Погрузка торфа из штабелей в вагоны узкой колеи на отдельных электростанциях производится скребковыми погрузчиками производительностью 100—140 м /ч. [c.235]

На складе металлопроката погрузчики входят в комплект машин. Металлопрокат разгружают с железнодорожных платформ автомобильным краном, транспортируют на места складирования по видам проката погрузчиками. Производительность комплекта определяется скоростью разгрузки платформ, т. е. производительностью крана. При перегрузке круглого леса с железнодорожных платформ на автотранспорт с помощью погрузчика с челюстным захватом на безблоч-ной стреле ведущая машина — погрузчик. [c.115]

Расположение топливного хозяйства на плане для котельной со слоевыми механическими топками и тремя котлами по 5,6 кг/с (20 т/ч) с топками для сжигания карагандинских бурых углей показано на рис. 7-14. Топливо поступает в железнодорожных вагонах на эстакаду 1, сгружается на склад в штабеля 2 с помощью бульдозера-погрузчика 3 или подается, им же прием-ному бункеру 5 наклонного ленточного конвейера 6. По конвейеру 6 топливо поступает в дробильное помещение 7, где, пройдя магнитный барабанный сепаратор и грохот 4, поступает в двухвалковую зубчатую дробилку, а затем в узел пересыпки на ленточный конвейер 8, подающий дробленое топливо в бункера котельной 9. С ленты этого конвейера топливо снимается с помощью плужковых сбрасывателей. Поступающее топливо имеет куоки размером до 200 мм. На складе содержится 15-суточный запас топлива. Длина фронта разгруз-ми топлива равна длине шести вагонов. Ширина лент конвейера 650 мм погрузчик-бульдозер типа Д-443 дробилка двухвалковая зубчатая производительностью до 16,7 кг/с (60 т/ч) производительность тракта топливоподачи 16,7 кг/с (60 т/ч). [c.316]

Эффективное решение транспортных и погрузочно-разгрузоч-ных операций возможно на основе использования комплекса мероприятий (механизация отдельных операций обеспечивает лишь частичное повышение производительности труда) рациональной организации и планирования системы складов на заводах оснащения их кранами-штабелерами, конвейерами-элеваторами, погрузчиками и т. д. использования конвейеров, монорельсовых дорог с автоматическим адресованием грузов, электротягачей, пневмотранспорта внедрения бесперевалочной транспортировки грузов на базе пакетных и контейнерных перевозок с использованием унифицированной тары централизации и автоматизации управления работой внутризаводского транспорта на основе оптимизации маршрутов движения, использования ЭВМ, регламентации сроков перевозок в увязке с темпом основного производства [c.276]

Максимальная чистгя" производительность погрузчика, зафиксированная при испытаниях машины Междуведомственной комиссией, равна / 240 [c.1130]

Максимальная чистая" производительность погрузчика, зафиксированная при наблюдениях над работой его в вксплоатационных условиях, равна 190 м /час. Максимальная чистап производительность погрузчика, зафиксированная при наблюдениях над работой его аксплоатационных условиях, равна бчО м ,час. [c.1131]

Рекомендуется принимать в среднем w = = 0,8 -г- 1,0 Mj eK ф = 0,85 <р = 0,9 (в обычных условиях работы). Необходимо учитывать, что величина 9 в сильной степени зависит от внимания и квалификации моториста. Производительность ковшеаого элеватора погрузчика рассчитывается по формуле [c.1133]

В составе комплексов машин различают ведущие, вспомогательные и резервные машины. Ведущие машины выполняют технологически взаимосвязанные операции строительного процесса, вспомогательные машины способствуют выполнению ведущими машинами основных функций и повышению их производительности, резервные машины предназначены для обеспечения надежности функционирования комплекса. Например, на строительстве дорожных насыпей в комплекс машин обычно входят в качестве ведущих машин - одноковшовые экскаваторы, разрабатывающие грунт в карьерах, автомобили-самосвалы для доставки грунта из карьеров в насыпь, бульдозеры, автогрейдеры и самоходные или прицепные катки для разравнивания и уплотнения грунта в насыпи в качестве вспомогательных машин - бульдозеры, ковшовые погрузчики и автогрейдеры, занятые на содержании в исправности землевозных дорог, планировщики откосов и рыхлители на тракторах для рыхления прочных и мерзлых грунтов. К резервным относятся, прежде всего, машины Рис. 1.1. Схема соеди ма- номенклатуре ведущих машин, по крайней мере, по шин в комплексе а - последова- Дному экземпляру каждого вида. [c.7]

Различают рыхлители основные и вспомогательные. Основные рыхлители изготовляют как навесное оборудование к гусеничным или пневмоколесным тракторам, а вспомогательные агрегатируют с основным оборудованием ЗТМ и погрузчиков для рыхления плотных грунтов и слежавшихся материалов. Вспомогательные рыхлители позволяют повысить производительность и расширить область применения основного рабочего оборудования. Сменным рыхлительным оборудованием оснащают универсальные строительные гидравлические экскаваторы. В строительстве применяют также бульдо-зерно-рыхлительные агрегаты (см. рис. 7.38), у которых в равной мере используют как бульдозерное, так и рыхлительное рабочее оборудование. Эффективность работы основных рыхлителей зависит от тягово-сцепных свойств базовых тракторов. Наиболее выгодно их использовать для разработки многолетнемерзлых грунтов, трещиноватых и выветренных слоистых или низкопрочных горных пород (сланцев, ракушечников, бурых углей, апатитов, фосфоритов, песчаников, легких и средних известняков и т п.). [c.261]

Погрузчик Д-452А (рис. 47) является модернизированным погрузчиком Д-452, мощность привода увеличена до 50 л. с., что позволило повысить производительность до 130 м ч. [c.141]

Расчет А. Для перегрузки крупнотоннажных контейнеров используются автопогрузчики грузоподъемностью 20 т (со спредером), принимаем производительность погрузчиков м = 8 контейнеро-операций Б час. [c.179]

При сборе новосадки и старосадки со дна озер применяют различную технику скреперы, тракторные погрузчики, бульдозеры, экскаваторы, солесосы и фрезерные комбайны [33]. Как отмечает М. Е. Позин [8], солесосы используют при слое рапы не менее 0,5 м. Их производительность составляет от 30 до 116 т соли в 1 ч. [c.274]

Такой погрузчик может применяться для погрузки в крытые вагоны всех грузов, которые допускают дробление. Производительность погрузчика при 7 = 1 т/м составляет 100 тЫас. [c.363]

Производительность загрузочных устройств. Производитель-1юсть конвейеров зависит от производительности загрузочных устройств, в качестве которых используются погрузчики, скреперы и подвесные пути, а также питатели бункеров (затворы). Производительность одноковшовых и вилочных погрузчиков определяют по формуле (1.41), причем для ковшовых погрузчиков [c.53]

Наиболее широко для погрузки навалочных грузов на автотранспорт используются одноковшовые тракторные погрузчики. Работая в отвале повышенного пути на тракторном погрузчике, можно добиться высокой производительности путем Праду вильной организации труда, [c.94]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...