Производительность загрузочных устройств

Пассивное ориентирование существенно уменьшает производительность загрузочных устройств оно применимо в машинах сравнительно небольшой производительности и для деталей довольно простых форм. Ориентирование особо сложных деталей надежнее всего осуществляется методами принудительного ориентирования. В некоторых случаях представляется возможным для ориентирования одной и той же детали применять как пассивные, так и активные методы. Окончательный выбор того или иного ориентирующего устройства зависит от требуемой производительности, условий сохранности поверхности деталей, экономических соображений и пр. [c.101]

Производительность загрузочного устройства определяется заданной производительностью сборочного оборудования По. На производительность загрузочного устройства оказывает влияние целый ряд эксплуатационных и конструктивных факторов, которые практически трудно учесть аналитически. К таким факторам прежде всего относятся колебание напряжения в электросети, изменение степени заполнения бункера деталями, количество загруженных деталей и т. п. При прочих равных условиях, производительность зависит также от качества работы привода и бункера. Поэтому определяют среднюю расчетную производительность загрузочного устройства, принимая ее несколько выше производительности По, т. е. [c.281]

Шиберные магазинные загрузочные устройства устанавливаются на механических и гидравлических прессах. Производительность загрузочного устройства зависит от размеров подаваемых заготовок н способа привода шибера и может быть принята согласно ориентировочным данным, приведенным в табл. 103. [c.549]

Производительность загрузочных устройств штучных по [c.229]

Q — средняя производительность загрузочного устройства в. шт мин. [c.44]

При рациональной форме диска, показанной, например, на фиг. 19, г, повышается производительность загрузочного устройства. Целесообразно комбинировать в карманах одного диска захват заготовок по хорде и выдачу их в лоток в радиальном положении (фиг. 19, д). Исследования этого [c.54]

Производительность загрузочного устройства можно подсчитать по формуле [c.211]

Производительность загрузочного устройства (в шт/мин) можно определить по формуле [c.211]

В связи с этим возникает также не менее важная проблема определения производительности загрузочных устройств. Конструкторы до сих пор не имеют необходимых исходных данных по расчету производительности загрузочных устройств. Особенно это относится к загрузочным устройствам бункерного типа, в приемники которых запас деталей засыпается навалом в неориентированном положении. [c.426]

Q — производительность загрузочного устройства в шт/мин [c.216]

Производительность загрузочного устройства определяется допустимой величиной осевой подачи заготовок в зону шлифования. Чтобы увеличить или уменьшить производительность бункера, нужно изменить скорость вращения диска путем смены шкивов. [c.308]

Угол наклона подвесок а выбирается в зависимости от заданной производительности загрузочного устройства. Требуемая скорость перемещения заготовок [c.406]

Производительность загрузочных устройств этого вида определяется формулой [c.116]

Влияние шага захватных органов 5 на производительность загрузочного устройства. Если в формуле (11) фактической производительности загрузочного устройства принять частоту вращения [c.61]

Рис. 53. Зависимость производительности загрузочною устройства от емкости бункера (а) и распределение минутной производительности (б)

Резьбонакатные автоматы, работающие плоскими плашками, выпускаются нескольких типоразмеров. На этих станках можно накатывать резьбу диаметром от 2 до 25 мм и длиной до 125 мм. Станки имеют автоматические загрузочные устройства и обладают высокой производительностью. [c.254]

Наибольшее повышение производительности труда достигается в том случае, если наряду с гидросуппортом станок снабжается автоматическим загрузочным устройством и работает как автомат. [c.90]

Загрузочное оборудование различного рода манипуляторы, промышленные роботы, гравитационные, электромагнитные и вибрационные системы, заменяющие рабочего, должны обладать достаточной универсальностью, гибкостью и мобильностью нере--стройки на заданную номенклатуру деталей (в частности, путем смены захватных устройств, спутников, поддонов), обладать совместимостью с обслуживаемым станками и транспортными системами, быстродействием, достаточным для обеспечения заданной производительности, предотвращать возможность повреждения поверхностей обработанных деталей, выпадение и выбрасывание их в процессе загрузки. В ряде случаев загрузочные устройства включают также магазин, бункер или резервные места, обеспечивающие наличие задела вблизи технологического оборудования. [c.24]

При проектировании загрузочных систем важное значение имеет обеспечение условий техники безопасности. Особенно это относится к устройствам, не встроенным в станки (промышленным роботам). Чем меньше размеры детали, тем обычно выше быстроходность и производительность, что усложняет удовлетворение требований бесшумности загрузки, которые предъявляются в случаях неполного устранения обслуживающего персонала. В горячих цехах к загрузочно-разгрузочному оборудованию предъявляются требования повышенной теплостойкости, коррозионной и износоустойчивости ввиду наличия окалины, пыли, агрессивных примесей в атмосфере цеха. Безотказность загрузочных устройств для деталей и инструмента, их контроле- и ремонтопригодность особенно существенны в ГАП. По отечественному и зарубежному [83, 85] опыту эксплуатации станков с ЧПУ известно, что системы загрузки заготовками и инструментом в настоящее время вызывают наибольшее число отказов. [c.24]

В массовом производстве контроль плотности прилегания осуществляет фотоэлектрический автомат (рис. 360, б). Проверяемое кольцо, подаваемое автоматически из загрузочного устройства, проталкивается тарелкой J в калибр 2, который затем поворачивается на Р/з оборота. Концентрированный пучок лучей от осветительного устройства направляется встык кольца с калибром. Если в этом месте окажется зазор, лучи проникают через него, падают на фотоэлемент 3, и под влиянием создаваемых импульсов, усиленных в электрической схеме, срабатывает электромагнит 4, отклоняющий сортировочную заслонку 5. Производительность такого автомата — около 1000 колец в час. [c.396]

Отверстие в заготовке прошивается серией импульсов с энергией каждого 0,1—0,5 Дж. Длительность импульса 50—75 мкс. Такой режим обработки исключает возможность появления трещин, обеспечивая толщину дефектного слоя не более 2 мкм и точность обработки в пределах 0,02 мм. Установка может работать как с ручным управлением, так и по автоматическому циклу с заданной частотой. Производительность работы в автоматическом режиме 1 камень в секунду. Установка снабжена автоматическим загрузочным устройством, обеспечивающим большие удобства и точность обработки. [c.308]

Для работы доменной печи по новой технологии с увеличенной производительностью наряду с энергетическим обеспечением необходимо непрерывное снабжение шихтой, что требует нового конструктивного решения загрузочного устройства и конвейера подачи шихты в него. На рис. 54 приведена схема конструкции загрузочного устройства с непрерывной подачей шихты в объем доменной печи. Подача предварительно смешанной шихты обеспечивается ленточным конвейером в приемный бункер 1, откуда шихта по трубопроводу 2 опускается в промежуточный бункер 3, предназначенный для отбора утечек колошникового газа. Из промежуточного бункера шихта под действием силы тяжести собственной массы по трубопроводу 4 опускается в объем доменной печи. Регулирование расхода шихты достигается с помощью задвижки 5. При непрерывной подаче шихты диаметр вертикальных трубопроводов 2 и 4 даже для доменных печей большого объема 3000 м ) не превышает одного метра. Поэтому, выбирая ту или иную высоту трубопроводов, можно добиться их самоуплотнения (по газу) за счет столба движуш ейся вниз шихты даже при повышенном давлении газа на колошнике. Так, например, при высоте столба шихты 30 м давление колошникового газа может составлять около 6 атм. При этом утечки колошникового газа через газопроницаемый столб шихты в вертикальном трубопроводе 4 не превышает 1% от расхода газа в печи. Утечки газа отводятся из объема промежуточного бункера 3 и используются в качестве топливного газа в ПГТУ. [c.109]

Накопитель служит аккумулятором, синхронизирук>щ 1м производительность загрузочного устройства и станка, обеспечивая при этом подачу заготовок в необходимом количестве. Заготовки из механизма захвата и ориентации поступают в питатель. [c.260]

Производительность загрузочных устройств. Производитель-1юсть конвейеров зависит от производительности загрузочных устройств, в качестве которых используются погрузчики, скреперы и подвесные пути, а также питатели бункеров (затворы). Производительность одноковшовых и вилочных погрузчиков определяют по формуле (1.41), причем для ковшовых погрузчиков [c.53]

Производительность загрузочного устройства задается допустимой величиной осевой подачи заготовок в зону шлифования. Путем смены шкивов ременной передачи 4 можно изменить производительность бункера. Для заготовок длиной / 45 мм диаметр бункера Ооун = 300 мм, для заготовок длиной / 45 70 лл диаметр бункера = 500 мм, для заготовок длиной I = 70 -i-- - 85 мм диаметр бункера Обу = 600 мм. [c.286]

Таким образом, в зависимости от условий, в которых заготовка находится, она может перемещаться по лотку в различных режимах, их можно разделить на две группы режимы движения с проскальзыванием, когда заготовка проскальзывает относительно лотка в прямом или обратном направлении без отрыва режимы движения с подбрасыванием, когда заготовка кроме проскальзывания отрывается от лотка и некоторое время находится в полете. Режимы движения с проскальзыванием рекомендуется использовать при перемещении хрупких и нежестких деталей, но, как показали исследования, они могут обеспечить только малые скорости перемещения заготовок по лотку, порядка 4—5 м/мин. Большие скорости перемещения, а следовательно, и высокую производительность загрузочных устройств можно достичь при условии использования режимов движения с подбрасыванием. Следовательно, ири проектировании загрузочных устройств определенной производительности необходимо знать границы существования того или иного режима, ибо скорость перемещения заготовок в отдельных режимах различна. С точки зрения непрерывности движения заготовок относительно вибрирующего лотка существуют следующие режимы движения. [c.403]

На рис. 122, б показана схема работы многоцикличного планетарного резьбонакатного автомата с одной неподвижной плашкой У. Вместо четырех сегментных плашек здесь используется один резьбовой ролик 2. Заготовки 3 подаются периодически, так что в процессе обработки находятся одновременно несколько заготовок. Если установить еще одну неподвижную плашку 1 со своим загрузочным устройством, то производительность станка удвоится. [c.257]

В бункерные накопители заготовки загружают навалом. Автоматическая их ориентация исключает ручную операцию укладки заготовок. Бункерные устройства способны обеспечить питание самого производительного оборудования. Различают бункерные устройства с захватными механизмами и без них. В уст-ройстиах первой группы захват заготовок осуществляется с помощью механических перемещений штырей, крюков, шиберов. Так из бункера I (рис. 2.30) заготовки сферической формы подаются толкателем 2 на лоток, i, где они задерживаются упором 5 и располагаются в один ряд. Отсюда питатель 4 выдает заготовки поштучно. В этом устройстве лоток 3 с питателем 4 работают как самостоятельное загрузочное устройство магазинного типа, [c.30]

Авторами проведено экспериментальное исследование объемного гидропривода механизмов загрузочного устройства. На рис. 2 представлена характерная осциллограмма работы верхнего газоотсекающего клапана, на которой зафиксированы следующие параметры давление насоса i угол поворота клапана 2 давление в поршневой и штоковой полостях 5 и 4 сигнал, переключающий насос на заданную производительность и включающий реверсивный золотник 5. [c.138]

Повышение производительности технологических роторов при совмещении обработки с транспортным движением деталей создает необходимые предпосылки к переходу на непрерывное производство в связи с тем, что между высокопроизводительными роторами возникает такой грузопоток, что становится экономически целесообразным автоматизировать передачу предметов обработки с одного ротора на другой без образования запасов и без бункеризации. При этом значительно упрощается задача питания отдельных роторов предметами обработки. Если при невысокой производительности ротора (до 200 шт/мин) ограничивающими факторами при создании бункерных загрузочных устройств являются геометрические размеры, форма и физические свойства предметов обработки, то с повыщением производительности все более заметное влияние начинают оказывать конструктивная сложность, габариты и стоимость самих автоматических загрузочных устройств. При некотором значении производительности (порядка 1000 шт/мин) создание таких устройств становится либо невозможным, либо экономически невыгодным. [c.327]

Устройства переналаживаемых линий. Основными типовыми устройствами переналаживаемых автоматических линий являются загрузочные, базирующие и соединяющие. Загрузочные устройства должны обладать большой универсальностью, широким диапазоном регулирования производительности, возможностью переналаживания на разные режимы работы и работать в заданных режимах независимо от загружаемых деталей, возможностью наладки или быстрой замены ориентаторов, отсекателей и других дополнительных устройств. Загрузочное устройство должно допускать смену бункеров. Таким требованиям отвечают вибрационные загрузочные устройства с регулируемой жесткостью упругой системы (рис. 46). Устройство имеет сменный бункер 9. На основании 11 жестко закреплен центральный стержень 1, на котором смонтированы статоры электромагнитных систем коллекторного типа. Базой статоров 4 и 8 служат пластмассовые втулки 2, которые армируют стандартными Ш-образными пластинами из электротехнической стали. Окна статоров заполняют кольцевыми обмот- [c.450]

Основные положения, рекомендуемые при проектировании транспортных систем АЛ. Предпочтительным является оснащение АЛ несинхронными транспортными системами, которые обладают гибкими связями и представляют поэтому проектантам большую свободу при поиске рациональной структуры АЛ, а также обеспечивают надежную работу АЛ, С целью упрощения транспортной системы, снижения ее стоимости необходимо там, где разрешают форма и масса детали, а также ее конструктивные особенности (склонность к деформации, параметры шероховатости поверхности и т. д.), применять элементы гравитационных систем. Площадь, выделяемая под АЛ, не должна вызывать необходимость изменения направления технологического потока, а значит и транспортной системы. Особое внимание должно быть уделено созданию межстаночных, меж-участковых, а также межлинейных (в системах АЛ) заделов деталей, влияющих на производительность АЛ. Желательно моделировать работу АЛ для оценки эффективности структурной схемы транспортной системы и всей АЛ. Предпочтительнее конструкция магазина без залеживания деталей , работающего в АЛ на режиме прием, выдача, прием и выдача одновременно или на проход . Транспортные и загрузочные устройства необходимо проектировать с обеспечением максимально возможной типизации и унификации особенно быстроизнашиваемых деталей, которые должны быть быстросменными в то же время они должны быть технологичными, не дорогими и иметь запас прочности количество ключей или другой оснастки, необходимых при сборке, обслуживании и ремонте, должно быть минимальным. Обслуживание транспортной системы желательно сосредоточить в определенных местах так, чтобы это не мешало работе налад Иков обслуживать ее необходимо по возможности вне рабочих смен. Особое внимание должно быть уделено условиям транс- [c.320]

Большие габариты. Износ трубопроводов и деталей загрузочного устройства Ограниченные длины транспортирования. Пропуск воздуха Невозможность применения для пылевидных материалов при больших производительностях свыше 5-8 тЩас). Ограниченная длина транспортирования, ограниченный перепад давления (до 0,4 кг см ) [c.1140]

При правильно выбранном загрузочном устройстве диаметр трубопровода в значительной мере определяет часовую производительность установки, потребление энергии на 1 т транспортируемого материала и потребную величину давления или вакуума. При разработке схемы трубопровода следует избегать болылого количества закруглений, отводов и тому подобных элементов, создающих местные сопротивления и увеличивающих потребление энергии и износ. При неизбежности применения того или иного из этих элементов ему должны быть приданы размеры и конструкция, обеспечивающие надёжность эксплоатации и возможно меньшие сопротивления. Сообразуясь с местными условиями. необходимо стремиться к сокращению общей длины трубопровода, проводя его кратчайшим путём между соответствующими конечными пунктами. [c.1144]

Дальнейшее увеличение производительности доменных печей может быть достигнуто путем повышения давления газа на колошнике, которое обычно составляет 3—4 атм. Эта величина давления колошникового газа ограничивается газонлотностью загрузочных устройств (для подачи шихты в объем печи). Конструкции загрузочных устройств, установленных на мощных доменных печах, отличаются большим весом (несколько тысяч тонн) и размерами (высота 20—30 м). [c.108]

При применении новой технологии (с высоконагретым восстановительным газом) и бесконусного загрузочного устройства, а такше при повышении давления газа на колошнике производительность доменных печей может быть увеличена в 3—5 раз. Столь высокая производительность печей требует организации непрерывного выпуска продуктов плавки — чугуна и шлака. При этом большое внимание должно быть уделено и снабжению доменных печей, работаюш их по новой технологии, высококачественным сырьем. Шихта должна состоять из 70—80% окускованного материала (остальное — богатая кусковая калиброванная железная руда). Резкое уменьшение количества кокса в шихте должно компенсироваться увеличением его прочности (однородностью его физико-химических свойств). [c.110]

Значительного сокращения вспомогательного времени и повышения производительности труда при фрезеровании достигают благодаря применению механизированных и автоматизированных зажимных приспособлений, которые в условиях крупносерийного производства нередко исдользуют вместе с загрузочными устройствами. [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...