Тракторные погрузчики

Одноковшовые тракторные погрузчики. К числу погрузочных машин периодического действия относятся одноковшовые погрузчики с ковшом, производящим зачерпывание насыпных грузов (фиг. 264). Эти машины предназначены для погрузки сыпучих грузов в железнодорожные вагоны, вагонетки и в автомашины, а также для работы на открытых складах угля, фосфорита, гравия, песка и других сьшучих грузов. [c.410]

Техническая характеристика одноковшовых тракторных погрузчиков приведена в табл. 70. [c.411]

Техническая характеристика одноковшовых тракторных погрузчиков [c.411]

Одноковшовые тракторные погрузчики могут иметь следующее съемное оборудование а) бункер для транспортировки грузов со складов на значительное расстояние б) щит для сбрасывания груза с железнодорожных платформ или автомашин. [c.411]

Грузовые вагоны, как правило, на пограничных станциях перегружаются. Для этого последние оборудуются механизированными средствами перегрузки паровыми кранами с грейферами на железнодорожном ходу, бункерными эстакадами, торцовыми вагоно-опрокидывателями, с гидравлическим приводом, повышенными путями в сочетании с одноковшовыми тракторными погрузчиками и др. [c.293]

Повышенные пути предназначены для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов грузоподъемностью до 94 Т. Их строят в двух вариантах (рис. 7) — балочного и блочного типов. Погрузка сыпучих грузов, выгруженных на повышенном пути, предусматривается тракторными погрузчиками. [c.17]

Техническая характеристика одноковшовых тракторных погрузчиков на гусеничном ходу [c.36]

Рис. 53. Схема механизации переработки сыпучих грузов разгрузчиком С-4М и тракторным погрузчиком Т-157

Схема расположения тракторного погрузчика и автосамосвала относительно повышенного пути показана на рис. 6 . Погрузчик устанавливают на фронте работ продольной осью под углом 30° к оси повышенных путей и, не меняя этого положения, выбирают груз из отвала [c.95]

Рис. 60. График технологического процесса погрузки сыпучего груза иа автомобиль одноковшовым тракторным погрузчиком

Наряду с тракторными погрузчиками на погрузке в автотранспорт навалочных грузов используются авто- [c.96]

Рис. 61. Схема расположения тракторного погрузчика и автосамосвала относительно повышенного пути

Козловой кран Автомобильный кран Автопогрузчик Тракторный погрузчик Электропогрузчик [c.209]

На погрузочно-разгрузочных работах применяют грузоподъемные поворотные, козловые и мостовые краны, краны-экскаваторы, малогабаритные электропогрузчики, автопогрузчики, тракторные погрузчики и другие механизмы. Выбирая типы погрузочно-разгрузочных машин, следует руководствоваться технико-экономической целесообразностью применения их, исходя из вида работы и технической характеристики механизмов. Ниже приведены некоторые технические характеристики основных машин, применяемых на грузовых дворах и складах станций (см. табл. 95—103). [c.327]

Эти машины предназначены главным образом для работы на складах и грузовых дворах станций с сыпучими и кусковыми грузами. Их выпускают на гусеничном и колесном ходу. Наибольшее распространение на железнодорожном транспорте получили тракторные погрузчики Т-157 (рис. 49), ТЛ-3, Д-443. Одноковшовый тракторный погрузчик представляет собой трактор, на котором установлено погрузочное устройство. Рабочий орган погрузчика (ковш) смонтирован на рычагах, шарнирно прикрепленных к раме трактора. Захват груза осуществляется напорным усилием трактора при его движении передним ходом с опущенным ковшом. Рычаги вместе с ковшом при помощи, гидравлического привода (Т-157) и лебедки (Т-107) поднимаются в вертикальное положение, соответствующее разгрузке ковша через заднюю кромку. [c.74]

Рис. 88. Многоковшовый тракторный погрузчик Д-452

Рис. 211. Схема комплексной механизации перегрузки сыпучих грузов с использованием повышенного пути и тракторного погрузчика

На рис. 211 показана схема комплексной механизации переработки кусковых и сыпучих грузов с использованием повышенного пути и одноковшовых тракторных погрузчиков. [c.261]

Штабелирование груза, а также его погрузка в автомобили-самосвалы осуществляется тракторным погрузчиком. Штабеля располагаются по обеим сторонам разгрузочной эстакады на расстоянии 16 ж от отвала. [c.261]

Использование грейферных кранов на перегрузке сыпучих грузов имеет и недостатки. Один нз них — это большая трудоемкость вспомогательных операций, связанных с очисткой подвижного состава от остатков груза. Пункты перегрузки сыпучих грузов в ряде случаев имеют повышенные пути высотой 2,4—Зм, в отвал которых выгружают груз из полувагонов нормальной колеи. Для увеличения емкости отвалов вдоль повышенного пути делаются приямки глубиной 1 м и шириной поверху 4,5 м. Из отвала груз забирается тракторным погрузчиком или грейфером стрелового крана и перегружается в вагоны [c.317]

Одноковшовые тракторные погрузчики [c.358]

Рис. 39. Тракторный погрузчик Т-157 (штрих-пунктиром показаны рабочие

Одноколодочные тормозы, в которых при затормаживании валы тормозных шкивов воспринимают изгибающие усилия, как правило, не применяются в конструкциях подъёмно-транспортных машин. Подобным же образом крайне редко (в кранах на автомобильном ходу, в тракторных погрузчиках и самоходных тележках) используются двухколодочные тормозы с внутренними колодками. [c.805]

При сборе новосадки и старосадки со дна озер применяют различную технику скреперы, тракторные погрузчики, бульдозеры, экскаваторы, солесосы и фрезерные комбайны [33]. Как отмечает М. Е. Позин [8], солесосы используют при слое рапы не менее 0,5 м. Их производительность составляет от 30 до 116 т соли в 1 ч. [c.274]

Одноковшовые тракторные погрузчики передназна-чены главным образом для работы на складах сыпучих материалов (угля, песка, щебня и др.). Основным рабочим органом одноковшовых погрузчиков является ковш емкостью до 6 м . По способу заполнения рабочего органа погрузчики могут быть с ковшами напорного и черпающего действия. Погрузчики с ковшами напорного действия (табл. 21), как правило, монтируются на [c.36]

На рис. 51 показана схема выгрузки сыпучих грузов с платформ при помощи крана на железнодорожном ходу, оборудованного канатным грейфером ек1к0-стью 1,5 м , и погрузки на автомобили тракторным погрузчиком. [c.86]

Рис. 51. Схе1ма механизации переработки сыпучих грузов грейферным стреловым краном МК-6 и тракторным погрузчиком

Наиболее широко для погрузки навалочных грузов на автотранспорт используются одноковшовые тракторные погрузчики. Работая в отвале повышенного пути на тракторном погрузчике, можно добиться высокой производительности путем Праду вильной организации труда, [c.94]

Заполнение ковша тракторного погрузчика может быть выполнено двумя способами — ступенчатым и экскавационным. При с т у п е н - [c.261]

В связи с широким внедрением на льдопунктах льдопогрузочных механизмов (автопогрузчиков, тракторных погрузчиков) постоянные льдохранилища устраивают с твердым покрытием (бетонным). [c.332]

Тракторный погрузчик т-157 Вибрационная установка ВНИИЖТ Вручную Вручную [c.248]

Схема комплексной механизации переработки кусковых и сыпучих грузов на повышенном пути и одноковшовыми тракторными погрузчиками (рис. 170) предусматривает, что полувагоны разгружаются самотеком через открытые люки, которые рабочие открывают баграми. Закрывают люки вне эстакады на отдельном участке пути, оборудованном пневматическими люкозакрывателями. Очищают полувагоны от остатков груза вибратором, который устанавливают на них автокраном грузоподъемностью 6 т. Штабелируют груз, а также загружают автомобили-самосвалы тракторным погрузчиком. Штабеля располагают по обеим сторонам разгрузочной эстакады на расстоянии 16 м от отвала. Типовой цикл работы по этой схеме показан на рис. 171. [c.256]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...