Краны стационарные

Отгрузка готовой продукции цеха на платформы железнодорожного транспорта Мостовые электрические краны Стационарные и передвижные поворотные консольные краны 10,0—20,0 1,0—3.0 Мостовые электрические краны Стационарные и передвижные поворотные консольные краны 30,0—50,0 3,0—10,0 См. примечание к п. 16 [c.122]

Стационарные поворотные краны предназначаются для обслуживания отдельных рабочих мест в различных производственных цехах и для обслуживания целых участков при производстве строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. В зависимости от расположения опор и способов установки кранов стационарные краны делятся на краны с внешней верхней опорой и краны без внешней верхней опоры — свободностоящ,ие. [c.157]

Существует много различных конструктивных разновидностей поворотных кранов, различающихся своими параметрами. Все они могут быть подразделены на краны стационарные — не имеющие механизма передвижения и вследствие этого не перемещающиеся по рабочей площадке, и краны передвижные, обладающие ходовой частью и способные перемещаться по рабочей площадке. [c.433]

Крановые устройства. Для подачи угля на тендер паровоза могут применяться различные краны—стационарные и передвижные. Конструкция стационарных кранов проста и дешева, однако эксплуатация их неудобна потому, что к ним приходится подвозить уголь другими средствами транспорта. Производительность таких кранов небольшая. На вновь строящихся и переоборудуемых складах стационарные краны применять не рекомендуется. Более широкое [c.29]

Стационарные поворотные краны. Стационарные стреловые краны могут быть неполноповоротные и полноповоротные с постоянной и изменяющейся стрелой вылета. На рис. 180 показаны различные типы поворотных кранов. Настенный неполноповоротный кран легкой конструкции (рис. 180, а) применяется в тех случаях, когда возможно крепление его к стене или колонке здания. Применяются они для обслуживания мест погрузки и выгрузки материалов. По нижней двутавровой балке крана перемещается ручная кошка с подвешенной к ней ручной талью. Грузоподъемность таких кранов 0,25—3,0 т вылет стрелы до 6 м угол поворота стрелы 180—270°. [c.248]

Полноповоротные краны стационарные..... 12 8,4 5,0 13,4 [c.298]

Мостовые электрические краны Стационарные и передвижные поворотные краны [c.199]

Поворотные краны стационарного типа предназначаются для выполнения работ на определенном -рабочем месте. По конструкции они разделяются на настенные и отдельно стоящее. Поворотные краны в зависимости от подъемного механизма могут быть с постоянным и с переменным вылетом крюка. Переменный вылет достигается при установке подъемного механизма на тележке, перемещающейся но стреле крана, площадь обслуживания при этом значительно увеличивается. [c.165]

Транспортирование грузов 2-й категории от склада до места проведения погрузочно-разгрузочных работ должно производиться механизированным способом (передвижными кранами, стационарными кранами и др.) [c.18]

Определить размеры подпятника для кольцевой пяты вала червяка редуктора механизма поворота стационарного поворотного крана с переменным вылетом. Скорость поворота стрелы крана — 0,2 м/с. Подпятник изготовлен из серого чугуна АСЧ-1 (ГОСТ 1585—57) и воспринимает осевую нагрузку [c.328]

Машины для односменной работы о неполной нагрузкой (стационарные электродвигатели, редукторы общего назначения часто используемые металлорежущие станки редукторы зубчатые для длительных режимов эксплуатации) 12 ООО Машины, работающие в полной загрузкой в одну смену (машины общего машиностроения, подъемные краны для режимов Т [c.401]

На распределительной сети устанавливают поливочные краны для присоединения гибких шлангов или монтажа стационарных или вращающихся оросителей. Поливочные краны размещают открыто или в чугунных колодцах-коверах (рис. 25.3). [c.376]

Выждать 10... 15 мин, т, е. время, необходимое для установления стационарного режима, который характеризуется постоянством показаний всех термопар, выведенных на милливольтметр 2в, и записать их показания в журнал наблюдений. Номера термопар, указанные на схеме измерений (рис. 10.11), соответствуют номерам на переключателе 26. Одновременно записать падение напряжения на рабочем участке по показанию цифрового вольтметра 16, динамический напор, регистрируемый блоком измерения скорости (миллиамперметр Зг). Установить кран-переключатель КП-3—36 во второе положение и аналогичным образом измерить статическое давление в измерительном сечении. [c.156]

Через 20 мин, т. е. время, необходимое для выхода установки на стационарный режим, начать контроль показаний термопар. Если температура, показываемая термопарами, остается неизменной во времени, то следует открыть сливные краны конденсатора, продуть паром объем конденсатора, затем перекрыть краны, подставить бюретку для сбора конденсата под сливной патрубок рабочего объема и начать отсчет времени. [c.169]

При эксплуатации стационарных установок в дефектоскопических лабораториях излучатель монтируют либо на неподвижном основании, либо па мостовом кран-е, либо на специальном механизме перемещения. [c.299]

Такие же автоматические тормоза двухстороннего действия находят применение в механизмах передвижения тележек грузо-подъемных кранов, имеющих привод передвижения от стационарно установленного механизма и соединенных с механизмом гибкой связью (см. фиг. 230). [c.278]

Фундаменты тяжелых машин и машин с неуравновешенным режимом работы приводы, клети и механизмы прокатных станов, кузнечно-прессовые машины, тяжелые металлорежущие станки, стационарные двигатели внутреннего сгорания и паровые машины фундаменты и основания путей для передвижения подвижных машин кранов, перегружателей и т. п. [c.57]

Монтаж, эксплуатация и ремонт подъемно-транспортного оборудования выполняется в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , изданными Комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР (Госгортехнадзором) в 1963 г. Правила распространяются на все грузоподъемные механизмы, как передвижные, так и стационарные, вне зависимости от их грузоподъемности, [c.211]

Приведенные на схеме подъемные и подъемно-транспортные средства, за исключением некоторых видов электрических и пневматических подъемников, а также легких поворотных и напольных кранов, в основном применяют при стационарной сборке подъемники и краны — при стационарной и подвижной сборке, а транспортные средства предназначены главным образом для подвижной сборки машин. [c.573]

Устройства для подъёма и перемещения деталей и узлов при сборке. Для подъёма и перемещения громоздких и тяжёлых деталей и узлов при стационарной сборке в качестве подъёмно-транспортных устройств применяют блоки, тали, электротали (подвешенные неподвижно или перемещаемые по монорельсу), пневматические подъёмники, поворотные или мостовые краны. Захват деталей этими устройствами осуществляется а) посредством цепей, канатов и стропов, применяя обычные такелажные приёмы б) непосредственно крюком за выступающие и удобные для захвата места [c.268]

Строительные и монтажные краны а) кра-ны-укосины (стационарные и передвижные) [c.777]

Кабельные краны а) стационарные б) радиальные (поворотные) в) передвижные. [c.777]

Устойчивость стационарного крана обеспечивается способностью фундамента воспринимать опрокидывающий момент крана, равный [c.787]

Для обеспечения устойчивости стационарного крана на поворотной платформе (фиг. 4, 6) должны быть удовлетворены условия [c.787]

Фиг. 4. Схема для определения устойчивости стационарных кранов.

Колоннам кранов, изготовляемым из поковки (Ст. 5), придаётся конусообразная форма вверху колонны заканчиваются, цилиндрическими выступами для цапф, внизу — коническими хвостовиками для заделки в фундаментных плитах (стационарные краны) или в рамах ходовых тележек (передвижные [c.883]

Краны-деррики — стационарные и реже передвижные — применяются в качестве погрузочных и монтажных кранов на самых разнообразных работах. Не сложные по конструкции и надёжные в эксплоатации, они характерны быстротой выполнения монтажа и демонтажа, допускают осуществление значительной высоты подъёма при большом вылете и легко размещаются на стеснённых производственных площадях. [c.888]

В зависимости от характера выполняемых работ кабельные краны подразделяются на стационарные с неподвижными опорами (фиг. 31, а), передвижные с опорами, перемещающимися по параллельным рельсовым путям (фиг. 31,6), и поворотные (радиаль- [c.1017]

Фиг. 31. Схемы кабельных кранов в плане а — стационарного, б — передвижного, в — поворотного (радиального).

Краны, вращающиеся вокруг вертикальной оси а) краны стационарные с внешней верхней опорой (литейные, кузнечные, настенные, с подъёмными и неподъёмными укосинами— стрелами) б) краны стационарные с внутренней верхней опорой или краны на колонне (вращающиеся на неподвижной колонне и вращающиеся вместе с колонной) [c.777]

Стреловые краны представляют собой грузоподъемные машины, общепромышленного и специального назначения. В зависимости от условий применения выпускают стрелэвые краны стационарные и передвижные, полноповоротные и неполноповоротные, с постоянным и переменным вылетом стрелы. [c.85]

По принятой классификации различают краны стационарные и передвижные. В зависимости от конструкции, формы остова, характера движений краны делятся на три основные группы краны стреловые поворотные (на железнодорожном, гусеничном или автомобильном ходу портальные и полупортальные башенные мачтово-стреловые плавучие полноповоротные краны на неподвижной колонне, велосипедные краны и краны-укосины) [c.135]

Для очистки стрелок от снега используют пневматические устройства. Простейшее из них — ручная воздуходувка, состоящая из сопла со скребком для скалывания оледеневшего снега и металлической трубки длиной 1100 мм, которая соединяется пневматическим краном со шлангом, подключенным к воздухоразборному крану. Стационарные пневматические устройства с дистанционным управлением, приводимые в действие диспетчером, состоят из обдувочной части и аппаратуры дистанционного управления. [c.73]

Изготовление грузоподъемных машин и устройств для сторонних заказчиков велось отечественными машиностроительными предприятиями между другими делами еще в первой половине прошлого столетия. Несколько увеличилось оно ко времени промышленного подъема 90-х годов, когда позаказная постройка сложного кранового оборудования была почти одновременно начата на Путиловском, Харьковском паровозостроительном. Коломенском, Сормовском и Невском судостроительном заводах, на московском заводе братьев Бромлей и др. Тогда же, по мере расширения строительства зерновых элеваторов, заводы Товарищества Добровых и Набгольц в Москве и Нижнем Новгороде, Брянский механический завод в Бежице и некоторые другие заводы приступили к выпуску элеваторного оборудования (в том числе — многоковшовых зерноподъемников непрерывного действия, стационарных ленточных и винтовых конвейеров). Но лишь в 1899 г, в Москве был основан небольшой завод А. Гутмана ( Товарищества подъемных сооружений ), специализированный на изготовлении пассажирских и грузовых лифтов, мостовых и стационарных поворотных кранов. На протяжении последующих восемнадцати предреволюционных лет он оставался единственным предприятием с относительно четкой специализацией в рассматриваемой области отечественного машиностроения, и если после периода кризиса и депрессии 1900-х годов вновь стал возрастать спрос на подъемнотранспортные машины и установки, то обеспечение этого спроса в его преобладающей доле по-прежнему выполнялось машиностроительными заводами с многопрофильным производством. [c.172]

Передвижные компрессорные станции снабжаются собственными воздухосборниками. При установке стационарных компрессоров воздухосборники устанавливаются на отдельных фундаментах вне здания компрессорной. Каждый воздухосборник должен иметь водо- и маслоотделитель на подводящем трубопроводе, предохранительный клапан, люк для очистки, манометр и опускной кран, установленный в самом низком месте. [c.112]

Химическое и нефтяное оборудование обычно транспортируют в объемную камеру на специальной платформе с роликоопо-рами для вращения изделия. При отсутствии в камере верхнего перекрытия изделия доставляют краном, размещая их на стационарных роликоопорах. Рентгеновский аппарат располагают с внешней стороны изделий. [c.112]

Знаком качества отмечены такие изделия, как паровые турбины мощностью 50, 100 и 200 тыс. кВт., гидравлические турбины, электродвигатели, судовые и стационарные дизели, грузовые автомобили БелАЗ-540А, станки особо высокой точности, станы холодного проката труб, портальные краны, насосы, приборы, полиграфические машины и многие другие. [c.12]

Станки с самоходными сварочными головками или автоматами, движущимися по стационарному или передвижному пути. Характерной особенностью этих станков является то, что электропривод головки осуществляет не только подачу проволоки, но и рабочее движение головки вдоль шва. Поэтому при наличии самоходной головки эти станки отличаются простотой изготовления. Однако при всей своей простоте и надёжности они обладают двумя недостатками, ограничивающими область их применения 1) путь для самоходной головки, или автомата, располагается обычно над свариваемым изделием поэтому в случае тяжёлых изделий, подаваемых на станок краном, необходимо убирать путь с помощью катучей балки, консольной тележки и пр. 2) вследствие сравнительно низкого располоясения пути над изделием (порядка 600 мм) исключена возможность сварки двутавровых и тавровых балок высотой более 600 мм. Для высоких профилей можно рекомендовать станки с несамоходными головками. [c.213]

В цехе блуминга и слябинга обычно предусматривается тележка-опрокидыватель, служащая для подачи к стану нагретых в колодцах слитков и для укладки их на приёмный рольганг, но вначале приёмного рольганга иногда устанавливается и стационарный опрокидыватель на случай аварии тележки-опрокидывателя. Наличие такого опрокидывателя позволяет также несколько облегчить работу тележки-опрокидывателя, так как слитки из двух первых групп колодцев могут в этом случае укладываться колодцевым краном непосредственно в стационарный опрокидыватель, минуя тележку-опрокидыватель. [c.1045]

Несущие канаты кабельных кранов, выбираемые по ГОСТ 3064-46, 3065-46 или 3090-46, закрепляются на опорах с заделкой наглухо обоих концов по фиг. 32, а, с заделкой одного конца и натяжением другого конца натяжным грузом по фиг. 32,6 или с заделкой обоих концов и натяжением качающейся опорой пофиг. 32, в. Заделка по фиг. 32, а применяется обычно в стационарных кранах, причём опоры кранов раскрепляются подкосами или растяжками. Регулирование натяжения каната при такой заделке достигается с помощью винтового натяжного устройства или [c.1017]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...