Балки катучие

Расчёт 1 (2-я) —331 Балки катучие 9 — 827 [c.17]

К такой катучей балке можно пристроить различные площадки, позволяющие производить, например, монтаж трубопроводов, располагаемых под подкрановой балкой. [c.528]

В термических цехах и отделениях машиностроительных заводов транспортное оборудование выполняет не только роль транспортных средств(передача изделий от одного рабочего места к другому, межцеховое передвижение и др.), но может и непосредственно участвовать в выполнении технологических операций. Транспортное оборудование термических цехов весьма разнообразно и подразделяется на следующие виды краны обычные почти всех типов и специальные для термических цехов, катучие — крановые балки, монорельсы, конвейеры подвесные, ленточные транспортёры, шнеки, рольганги, передвижные платформы, загрузочные машины, электрокары, ручные тележки и железнодорожные узкоколейные вагонетки и платформы. [c.624]

Установка с катучей балкой и перемещающимся по ней самоходным автоматом (фиг. 19). У становка предназначена для сварки однотипных изделий, состоящих из двух листов, сваренных между собой двумя швами—наружным и внутренним. Листы соединяются под углом около 120°. Ручная катучая балка 1 с монорельсом 2 [c.216]

Фиг. 19. Установка с катучей балкой и перемещающимся по ней самоходным автоматом.

Установка с ручной велотележкой и самоходной головкой типа САГ (фиг. 20). Установки с катучими балками несколько загромождают площадь цеха и стесняют работу крановщика. Для сварки [c.216]

Ручные катучие балки. . . Поворотные паровые краны на железнодорожном ходу Поворотные краны па автомобиле, поворотные краны [c.289]

Обсадную трубу 9 укладывают в приямке на катучие опоры 77, а внутри нее располагают винтовой конвейер 70 из отдельных секций с резцовой головкой 7 и забурником на переднем (перед обсадной трубой) конце. Тыльный конец вала винтового конвейера приводят во вращение силовой установкой 6, состоящей из ДВС и механических передач и укрепленной в задней части обсадной трубы хомутами 8. Напорное усилие обсадной трубе сообщают приводимой от того же двигателя лебедкой 5, смонтированной на одной с ним раме 4, через полиспаст 3, неподвижные блоки которого укреплены на якоре 2 в виде поперечной балки, вкопанной в землю у основания в насыпи. [c.268]

В компоновке, показанной на рис. 1.21, в, предусматривается применение неподвижного магнитного стенда для сборки изделия (полотнища или обечайки), прижима свариваемых кромок и совмещения их друг с другом. Флюсовые подушки встроены в магнитный стенд. Сварочный аппарат перемещается по направляющим легкого портала — катучей балки. Сварку полотнищ на магнитных стендах часто выполняют с помощью сварочных тракторов, перемещающихся непосредственно по полотнищу. [c.85]

Важное место в производственном процессе ремонта автомобилей занимает механизация транспортных работ. Для оценки эффективности различных видов подъемно-транспортного оборудования воспользуемся примером расточки блока цилиндров на станке. По опытно-статистическим данным время установки и снятия блока цилиндров при использовании различных видов подъемно-транспортного оборудования характеризуется следующими данными мостовой кран — 5 мин, подвесная катучая балка — 0,5 мин, электротельфер на укосине — 0,5 мин. Если принять, что машинное время обработки блока цилиндров равно 4 мин, то штучное время при использовании мостового крана составит 9 мин, а электротельфера — 4, 5 мин. [c.314]

Внутрицеховой транспорт предназначен для перемещения грузов по территории цеха и для обслуживания станков и рабочих мест слесарей, цеховых складов и др. В качестве подъемно-транспортных средств применяют однорельсовые подвесные пути (монорельсы) с талями или тельферами, катучие балки с тельферами, конвейеры, электрокары, ручные т лежки, рольганги, скаты, склизы и т. д. Мостовые, велосипедные и другие краны и рельсовый транспорт применяют в механических цехах, обрабатывающих крупные заготовки. [c.353]

Кошки и электротали. Кошка представляет собой тележку, которая может перемещаться по нижним полкам двутавровой балки. Поэтому кошку нередко называют катучей тележкой. Двутавровую балку называют монорельсом. [c.31]

Электротельферы Ручные катучие балки) 12-15 [c.314]

Наклонный поворотный кран часто устанавливается на станине станка. На стреле крана подвешивается электротельфер, пневмоподъемник или цепной блок. В поточных линиях машин среднего размера обычно обрабатываются тяжелые детали весом до 1000 кг. В качестве грузоподъемных машин здесь успешно применяются тельферы с грузоподъемностью 50, 100, 200, 250 и 500 кг и более, а в групповых поточных линиях с небольшим выпуском — подвесные катучие балки. При небольшом выпуске деталей один электротельфер может обслуживать три и даже четыре станка. Монорельс имеет в плане Г или П-образную форму или форму замкнутого четырехугольника с закругленными углами (рис. 127). Монорельс подвешивается на высоте 3,5—4,5 м над полом. Гибкая подвеска обеспечивает возможность отклонения монорельса в стороны на 500—750 мм. [c.273]

Таким же эффективным подъемно-транспортным устройством является подвесная катучая балка. Ее применяют при темпе поточной линии, превышающем 8—10 мин. Катучая балка подвешивается к нижней полке подкрановых путей на таких же, как и электротельфер, тележках, но с несколько большим расстоянием между роликами (800—1600 мм). Электротельфер катучей балки обеспечивает подъем и опускание груза. Грузоподъемность подвесных катучих балок колеблется от 100 до 2000 кг, ширина подкрановых путей — от 3 до 10 м. На линии обработки или сборки используются две-три балки. Подкрановые пути подвесной катучей балки могут быть смонтированы под любым покрытием, без колонн, в помещениях выше 4 м, что дает возможность их расположения в любой части механосборочного цеха. [c.274]

Кран-балки (мостовые краны) позволяют обслужить все перекрываемое ими пространство в трех направлениях. Они могут быть подвесные, катучие, с ручным или электрическим приводом. [c.280]

Подача элементов трубчатки к месту монтажа производится вагонеткой по узкоколейному пути, проложенному от места их складирования. Подъем и укладка элементов трубчатки на несущие металлоконструкции производится при помощи катучей балки с тельфером грузоподъемностью 500 кг (рис. 146), устанавливаемой на прогонах двух поперечных рядов. При помоши этого приспособления укладываются все трубы в этом пролете, а затем это приспособление последовательно переносится на следующие прогоны. [c.227]

Установка с подвесной головкой (фиг. 3). Сварочный станок состоит из тележки с подвесной головкой, катучей балки, служащей рельсовым [c.217]

КАТУЧАЯ БАЛКА (в сварочных установках) — балка с ходовыми бегунками и ручным или механизированным приводом для ее перемещения по рельсовому пути, обычно расположенному на колоннах. Вдоль К. б. перемещается от собственного привода сварочный аппарат. В поперечном направлении сварочный аппарат перемещается вместе с К. б. от ее привода. [c.59]

Установки для сварки плоскостных секции из отдельных листов бывают трех разновидностей 1) с подвесным аппаратом (рис. 8-70), содержащие тележку 2, сварочный аппарат 1, кату-чую балку 3, по которой движется тележка и путь 4 для перемещения балки от одного шва к другому. В первую очередь сваривают поперечные швы, после чего всю секцию поворачивают на 90° для вьшолнения продольных швов. При двусторонней сварке вся секция кантуется 2) с самоходным аппаратом, в отличие от предыдущих установок отсутствует тележка для перемещения аппарата 3) со сварочным трактором (рис. 8-71), содержащие только стеллажи для укладки изделий вместо применения тяжелой катучей балки переход от одного шва к другому осуществляется перекатыванием или переносом легкого сварочного трактора. [c.453]

Ручные катучие балки [c.247]

I — подъемный путь, 2 — катучая балка, 3 — самоходная сварочная головка, 4 — противовес, 5 — приводной роликовый стенд. 6 — обечайка [c.22]

На пятом рабочем месте производится автоматическая сварка поясных швов концевой балки и сварка остальных наружных швов. Кантователь устанавливает балку 1 в положение для сварки очередного поясного шва (рис. 123). Сварочный трактор 5 перемещается вдоль шва по направляющим катучей балки 4, которая в свою очередь при помощи тележки 3 перекатывается по направляющим 2. [c.54]

I — свариваемая обечайка, 2 — тележка подвески сварочного провода и кабелей, 3 — сварочные провода и кабели, 4 — катучая балка, 5 — подъемная магнитная балка, [c.117]

После сварки шва с внутренней стороны, обечайку поворачивают так, чтобы свариваемый стык занимал верхнее положение. Наружный шов выполняют сварочной головкой АБС, передвигающейся по катучей балке 4. [c.118]

Над гидравлическим прессом монтируются 2 катучие балки грузоподъёмностью по 5 гп каждая. [c.194]

Прочее оборудование Краны, катучие балки, монорельсы, подъемники и др. [c.1526]

Кран-балки. Особую группу кранов мостового типа составляют кран-балки (катучие балки). Они применяются при незначительных объемах работ, небольших пролетах и малой грузоподъемности. Отличие кран-балки от однобалочного мостового крана состоит в том, что ее ходовые колеса опираются на рельсы, подвешиваемые к потолочному перекрытию. В этом случае рельсом служит сварная конструкция таврового профиля, на полки которой и опираются одноребордные ходовые колеса. [c.192]

Больнше удобства могут представить и катучие подмости (фиг. 297), представляющие собой металлический решетчатый мост, состоящий из двух ферм, соединенных связями, по верхнему поясу которых сделан дощатый настил. По сторонам моста устроены перила. Мост лередвигаетсз ао подкраиодым балкам. [c.527]

Станки с самоходными сварочными головками или автоматами, движущимися по стационарному или передвижному пути. Характерной особенностью этих станков является то, что электропривод головки осуществляет не только подачу проволоки, но и рабочее движение головки вдоль шва. Поэтому при наличии самоходной головки эти станки отличаются простотой изготовления. Однако при всей своей простоте и надёжности они обладают двумя недостатками, ограничивающими область их применения 1) путь для самоходной головки, или автомата, располагается обычно над свариваемым изделием поэтому в случае тяжёлых изделий, подаваемых на станок краном, необходимо убирать путь с помощью катучей балки, консольной тележки и пр. 2) вследствие сравнительно низкого располоясения пути над изделием (порядка 600 мм) исключена возможность сварки двутавровых и тавровых балок высотой более 600 мм. Для высоких профилей можно рекомендовать станки с несамоходными головками. [c.213]

Для сварки разнотипных изделий, выпускаемых мелкими сериями или индивидуально, станки специализированных типов экономически себя не оправдывают. В таких случаях целесообразно применять уки-персальные автосварочные установки, оборудованные разными стеллажами, манипуляторами, роликовыми стендами и нр., позволяющими производить сварку всевозможных швов (прямых и круговых) в горизонтальной и наклонной плоскостях. Все рабочие места обслуживаются одним и тем же сварочным автоматом, смонтированным на самоходном портале или на катучей балке так, чтобы его можно было не только подавать в любое место обслуживаемой площадки, но и передвигать с рабочей скоростью как в продольном, так и в поперечном направлении. [c.230]

Фиг. 91. Схема верхнего транспортёра с поперечным заведением и выведением заготовок в станки 1 — стойки транспортного устройства 2— гидравлический (или пневматический) цилиндр, вращающий через реечйо-шесте-рённый механизм вал 3, производящий подъем или опускание направляющих рельсов 4. по которым цилиндром 5 перемещается катучая балка 6 с пружинными или гидравлически действующими захватами заготовок Л

Распланировка участков автоматической сварки всецело определяется габаритами свариваемого изделия, типом производства, конструкцией оборудования и другими условиями. Частным примером является изображённый на фиг. 18 участок автоматической сварки огневой коробки котла локомобиля [43]. Сварочная головка, укреплённая на консоли самоходной тележки, имеет возможность перекв-щаться в поперечном направлении по кату-чей балке и в продольном — по путям между стойками вместе с катучей балкой, обслуживая, таким образом, любую точку производ- [c.131]

Ковши емкостью до 15 кг (рис. 1П.22, а) переносятся к месту заливки форм одним рабочим, а емкостью до 60 кг — двумя рабочими (рис. 111.22, б). При емкости ковшей более 60 кг и до 2 т их иерехмещают на механизированных подвесках по монорельсу или катучей балкой. Ковши большей емкости перемещаются мостовыми кранами. По конструкции ковши подразделяются на крановые открытые (рис.22,в) и закрытые барабанного типа (рис.III.22,г). Для улавливания шлака применяются специальные ковши чайни-кового типа (рис. 111.22, д). [c.86]

Участок изготовления металлоконструкций. Этот участок в зависимости от заданной ему номенклатуры требует прежде всего достаточных площадей, наличие вентиляции, возможности производить электрогазосварочныё работы. Участок желательно оборудовать грузоподъемными устройствами (катучей балкой с талью) и хорошим освещением. [c.222]

К числу грузоподъемных машин необходимо отнести поворотные краны, пневмоподъемники, электротельферы, гибко подвешенные на монорельсе, и подвесные катучие балки с одним гибкоподводящим подкрановым путем. [c.273]

Установка со сварочным трактором (фпг. 4) не требует никаких устройств, кроме стеллажа для укладки секций. Обслуживание установки облегчается тем, что вместо передвижения тяжелой катучей балки переход от одного шва к другому производится перекатыванием или переносом легкого огарочного трактора. При переходе от сваркп поперечных швов к сварке продол ыгых, секцию не надо поворачивать на 90°, так как этот переход также осуш,ествляется простой переставовкой легкого трактора. [c.218]

Рис. 21. Катучая балка для сборки плосколистовых конструкций 1 — каток 2 — рама 3 — передвижной пневматический цилипдр 4 — прижим -5 — кран 6 —. захват

На портальной установке (рис. 257) сваривают, боко1Вые листы. Катучая балка I перемещается по рельсам 2 и несет на себе направляющие для автоматической головки 3. Сварочная головка обслул<ивает два рабочих места, оборудованных кантователями 4. Опоры А и В приваривают к вертикальным листам Б швами сложной конфигурации в специальном приспособлении (рис. 258). Сварку ведут при помощи шарнирного устройства / с магнитным роликом, перемещающимся по кромке копира. Копиры 4, закрепленные на штоках 3, могут вертикально перемещаться 1в направляющих и удерживаются в верхнем положении грузами 2. Подлежащий сварке узел 6 устанавливают в приспособление по упорам и закрепляют. Копиры опускаются, корректируются по контуру чертежа, поднимаются в рабочее положение, и лишь после этого по ним устанавливают сварочную головку 5 и производят автоматическую сварку. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...