Газоходы котла

Тяговые устройства обеспечивают определенную скорость перемещения дымовых газов по газоходам котло агрегатов и последующее удаление их в атмосферу. Тяговые устройства состоят из газоходов, дымовых труб и дымососов. [c.85]

Рост теплоемкости при увеличении температуры газа происходит сравнительно медленно. Так, например, изобарная теплоемкость воздуха при изменении температуры от О до 100° С возрастает всего на 0,6%, но при изменении температуры от О до 2000°С увеличивается на 27%. Поэтому, когда температура газа увеличивается или уменьшается незначительно (примерно на 100... 200°С), вполне возможно и целесообразно принять значение теплоемкости постоянным. При значительном изменении температуры газа в процессах, происходящих в двигателях внутреннего сгорания и газовых турбинах, а также при охлаждении продуктов сгорания топлива в газоходах котла необходимо считать теплоемкость зависящей от температуры. [c.60]

Если источником теплоты высокой температуры (теплоотдатчиком) являются продукты сгорания топлива, изменяющие свою темпера -туру при движении по газоходам котла, то эксергия подведенной в цикле удельной теплоты определяется по следующей формуле [c.231]

Радиационные перегреватели размещают на стенах топки, они воспринимают теплоту излучением (рис. 53). Полу-радиационные перегреватели — ширмы устанавливают на выходе из топки. Они получают теплоту как излучением, так и конвекцией. Конвективные перегреватели располагают в соединительном (горизонтальном) н опускном газоходах котла. [c.94]

Средняя длина змеевика в конвективном и опускном газоходе котла [c.195]

Байпасирование продуктов сгорания осуществляется с помощью регулирующих шиберов 3 (рис. 149, а) или регулирующих дымососов 4 (рис. 149, б). Опускной газоход котла разделен на части, в которых расположены промежуточные перегреватели 1 (один—два газохода) и экономайзер 2. При снижении нагрузки в крайние газоходы обеспечивается подача большей доли газа по сравнению со 100 %-ной нагрузкой котла. Это способствует поддержанию температуры перегрева на требуемом уровне. Недостаток метода — усложнение, а следовательно, повышение стоимости конструкции. [c.244]

При проведении теплового расчета котла часто строят /Т-диаграмму (рис. 3.3), которая значительно упрощает расчет, связанный с определением энтальпии газов в газоходах котла. При проектировании топочного агрегата должна быть известна температура горения. Теоретическое значение определяется из уравнения теплового баланса так, что [c.149]

Котельная установка, показанная на рис. 3.4, предназначена для получения пара. В топке I стационарного котла происходит сжигание топлива и образование высокотемпературных продуктов сгорания, которые отдают свою теплоту поверхностям нагрева. В воздухоподогревателе 5 осуществляется нагрев воздуха, подаваемого вентилятором 6 и направляемого затем в топку /. В экономайзере 4 котла происходит подогрев питательной воды, поступающей в барабан 2. Из барабана вода подводится к парообразующим поверхностям нагрева, где преобразуется в насыщенный пар. Поверхности нагрева располагаются как по внутренним стенкам топки (экраны), так и в газоходах котла. Сухой насыщенный пар из барабана 2 поступает в пароперегреватель 3, где перегревается до температуры, превышающей температуру насыщения, соответствующую давлению в котле. [c.149]

Из уравнения (330) определяется высота дымовой трубы Н по известному значению естественной тяги Ар. Значение тяги выбирают на 20% больше суммарных сопротивлений движению газа, которые слагаются из сопротивлений колосниковой решетки, слоя топлива, газоходов котла, экономайзеров, дымоходов, золоуловителя и других элементов. Эти сопротивления определяются по опытным данным или по формулам, приведенным в специальной литературе. [c.135]

Для создания большой тяги необходимо увеличить высоту трубы или температуру уходящих газов. Однако при определенных значениях Я и дальнейшее увеличение их становится неэкономичным и котельная установка оборудуется дымососом (см. рис. 54) для удаления продуктов сгорания из газоходов котла, который представляет собой центробежный вентилятор, приспособленный для работы при высоких температурах. Дымососы подбирают по каталогам на основании их расчетной производительности и создаваемого разрежения Др. Производительность дымососа 1 д (в м /ч) подсчитывается по формуле [c.135]

Все люки, дверцы и лазы у котлов должны быть снабжены падежными запорными устройствами, а вращающиеся механизмы и приводные устройства защищены ограждениями. Если котел оборудован топкой для камерного сжигания топлива, то в верхней ее части и на газоходах котла должны быть установлены взрывные предохранительные клапаны надлежащих размеров, не допускающих повышения давления газов от вспышек или хлопков, которые могут возникнуть от обрыва факела, при пуске котла и т. д. [c.256]

В топке и газоходах котла минералы неорганического вещества топлива не только меняют свою первоначальную кристаллическую структуру, но и разлагаются на более простые соединения, а также реагируют между собой и с газовой средой. [c.15]

Превращения серы в топке и газоходах котла оказывают большое влияние на загрязнение и коррозию поверхностей нагрева. Конечные формы и материальный баланс серы в продуктах сгорания зависят не только от общего ее содержания в топливе, а также от режимных параметров и физико-химической характеристики минеральной части топлива, так как последняя определяет степень связывания серы с золой (особенно при сжигании твердых топлив). [c.18]

Рис. 1.8. Характер изменения конверсии SO2 в SO3 в продуктах сгорания по газоходу котла

Следует отметить, что приведенные на рис. 1.7 кривые выражают изменение количества триоксида серы в продуктах сгорания от температуры в условиях равновесия системы SO2 — SO3 — О2. В реальных условиях температура по газоходам котла обычно снижается быстрее, чем протекает окисление диоксида серы с молекулярным кислородом, и концентрация SO3 в продуктах сгорания остается несколько ниже равновесной. [c.20]

На рис. 1.8 изображен характер изменения концентрации триоксида серы по газоходам котла [19]. Сплошная линия соответствует термодинамически равновесным, а пунктирная — действительным значениям концентрации SO3 в продуктах сгорания. [c.20]

Образованию триоксида серы способствуют каталитические реакции, особенно в конвективных газоходах котла. Поэтому приведенная на рис. 1.8 кривая действительного содержания SO3 в продуктах сгорания может иметь, в зависимости от интенсивности каталитических процессов, различные уровни. [c.20]

Сульфатизация летучей золы начинается в топке и продолжается в газоходах котла. Если степень связывания серы с золой на выходе из топки в зависимости от режима горения топлива находится в пределах 0,65—0,70 [c.22]

Таким образом, щелочные металлы и хлориды находятся первоначально в твердой фазе, затем в топочном объеме испаряются и в конечном результате на поверхности нагрева опять появляются в твердом состоянии. Поэтому важными стадиями формирования отложений, содержащих щелочные металлы и хлор, являются процессы в топочном объеме и газоходах котла в паровых фазах. [c.28]

Пары соединений щелочных металлов и хлора могут в топочном объеме и газоходах котла химически реагировать между собой, с водяным паром, с диоксидом углерода, оксидами серы и т. д. Образуется сложная термодинамическая система, в которой из-за изменения температуры по газоходам котла происходит непрерывное изменение ее состава, что вызывает изменение и в механизме загрязнения поверхностей нагрева по ходу газа. Также могут иметь место существенные изменения в фазовом составе системы, например, конденсация отдельных компонентов. [c.28]

Наиболее высокие требования предъявляются к полупромышленным испытаниям. При таких испытаниях в газоходах котла или опытной установки, имитирующих работу поверхностей нагрева котла, устанавливаются автономные поверхности (змеевики), регулирование работы которых ведется независимо от режима работы котла. Такие опытные поверхности обычно снабжаются регулирующими устройствами, позволяющими поддерживать температуру труб в определенных точках постоянной в течение всего периода испытаний. Испытания проводятся на опытных участках труб с фиксированным первоначальным состоянием, с непрерывной регистрацией температуры металла. Возможность применения результатов полупромышленных испытаний для установления кинетики высокотемпературной коррозии сталей рассматривается в гл. 4. [c.116]

Для определения скорости коррозии применяются зонды, заполняемые водой. Скорость коррозии определяется по убыли массы коррозионного образца После установки коррозионного зонда в газоходе котла вода закипает и образующийся пар направляется в холодильник. После конденсации пара конденсат возвращается обратно в нижнюю часть зонда и используется для охлаждения коррозионного образца. [c.85]

Полнота улавливания кислоты в приборе определяется интенсивностью охлаждения дымовых газов и исходным сопротивлением пористого фильтра. Интенсивность охлаждения дымовых газов в свою очередь определяется температурой газов перед прибором и температурой охлаждаемой жидкости. В зависимости от этих температур изменяется количество кислоты, конденсирующейся в объеме, и, следовательно, проскок паров кислоты через прибор. При отборе газов из высокотемпературной зоны газохода котла конденсация кислоты в объеме неизбежна, и поэтому для уменьшения проскока необходимо [c.92]

В последнее время широкое распространение получил способ сжигания топлив в вихревых топочных устройствах. Его отличают высокая теплонапряженность топочного объема, малый выброс летучей золы в газоходы котла, возможность работы топки при малых коэффициентах избытка воздуха, а = 1,01 1,03, что приводит к [c.95]

Значения коэфициента использования газоходов котлов современных типов (фиг. 12), экономайзеров и воздухоподогревателей приведены в табл. 4 и 5. [c.10]

Наглядное представление об изменении соотношения тепловых характеристик отдельных стадий парообразования при изменении давления дают диаграмма / — 5 (фиг. 25 — вклейка, см. также ЭСМ, т. 1, кн. 1, стр. 471), а в особенности диаграмма / = f p, /), приведённая на фиг. 26. По мере повышения давления пара увеличивается роль подогрева воды и перегрева пара и постепенно снижается расход тепла на парообразование, доходя до нуля при критическом давлении. Одновременно с повышением давления возрастает также и температура стенок экономайзерной и испарительной поверхности нагрева, что приводит к уменьшению температурных Напоров по газоходам котла и увеличению роли радиационных поверхностей нагрева. [c.54]

Основные достоинства регенеративных воздухоподогревателей — их чрезвычайная компактность, малое гидравлическое сопротивление и удобство компоновки с котельным агрегатом. Один из крупных недостатков— большой переток воздуха в газоходы котла и склонность к быстрому загрязнению золой при работе котлоагрегата на топливах повышенной зольности. [c.73]

Весьма важным является возврат уноса пневматическим способом из газоходов котла и золовых бункеров топки, в результате чего повышается экономичность установки, в особенности при максимальных режимах её работы. [c.92]

Рис. 18.1. Схема развития паровых котлов а — простой цилиндрический котел б — водо-грубный котел с наклонным трубным пучком в --двухбарабанный вертикально водотрубный котел. Стрелками показано движение продуктов сгорания и газоходах I - барабан 2 - топка 3 - трубы кипятильного (испарительного) пучка 4 — опускные трубы , 5 — коллекторы, объединяющие трубы поверхностей нагрева в водяной экономайзер для предварительного подогрева воды перед подачей ее в барабан 7 - перегородки в газоходах котла ПВ питательная вода II -пар

S-9. Определить количество теплоты, передаваемой от газой к стейкам труб первого газохода котла, результаты исследования которого были приведены в задаче 3-8, если известны следующие данные средняя скорость газа ш = 6 м/с температуры дымовых газов в начале и конце первого газохода котла соответственно /м 1 = У00 С и , 2=700 С температура стенок труб /с =250° С площадь новерх-постн нагрева газохода f = 500 м . [c.58]

Через неплотности топки и газоходов котлов, работающих при давлении ниже атмосферного, а также системы пылеприго-товления в газовоздушный тракт котла может поступать дополнительное количество воздуха из окружающей среды (присосы воздуха). По ходу движения продуктов сгорания количество присасываемого воздуха непрерывно возрастает. На рис. 12 приведена схема подачи воздуха и присосов в котле (в том числе избыток в продуктах сгорания). Для рассмотренного случая избытки воздуха определяют следующим образом за перегревателем 3 [c.32]

Обмуровка котла предназначена для уменьшения потерь теплоты из газоходов котла (топки) в окружающую среду, а также для защиты обслуживающего персонала от ожогов. Температура дт продуктов сгорания в газоходах значительно больше температуры воздуха в котельном помещении. Поэтому через обмуровку проходит тепловой поток q. Его величина зависит от теплоотдачи с обеих сторон обмуровки, ее теплопроводности и толщины Sofl. Обмуровка имеет различную температуру / .ot снаружи и fg. от внутри газохода. Тепловой поток [c.125]

Рис. 19.7. Схемы размещения конвективных перегревателей в горизонтальном газоходе котла. а — противоточвая б — прямоточная в — со смешанным направлением потоков г — движение потоков паре по схеме в / — входной коллектор 3 — выходной коллектор 3 — промежуточные (смесительные)

Примеры компоновки блочных или выполненных в тяжелой обмуровке водяных экономайзеров системы ВТИ с котлами ДКВР 6,5-13 и 10-13, работающими на твердом или газообразном топливе, показаны на рис. 5-12. В компоновках с верхним выходом дымовых газов одинаковы высота и глубина колонки. Экономайзеры соединены с последним газоходом котла металлическим дз10дирййанным коробом. При скорости дымовых газов Б—В м/с значение коэффициента теплопередачи в экономайзере составляет 16—19 Вт/(м -К) или 14—16 ккалДм2-ч-°С). Скорость воды в трубах чугунного водяного экономайзера следует выбирать от 0,5 до 1,0 м/с. Гидравлическое сопротивление может быть найдено из выражения, Па или кгс/м [c.192]

Низкотемпературные поверхности нагрева котельных агрегатов в процессе эксплуатации подвергаются так называемой низкотемпературной коррозии, т. е. разъеданию металла в результате химического или электрохимического взаимодействия его с окружающей средой. В основном от низкотемпературной коррозии страдают воздухоподогре ватели. Она приводит к сквозному проеданию труб, в результате чего возникает перетекание воздуха в газовую сторону воздухоподогревателя, сопровождающееся повышением количества дымовых газов, перегрузкой дымососов и ограничением производительности котельных агрегатов из-за недостатка тяги и дутья. Коррозия протекает тем быстрее, чем выше в топливе содержание серы, так как часть серы в топке сгорает в SO3, который, соединяясь в газоходах котла с Н2О, содержащейся в дымовых газах, образует серную кислоту HsS04, которая, оседая на трубах поверхностей нагрева, разъедает их. [c.310]

Невский А. С. Выбор экономически наивыгоднейшей скорости га зов в газоходах котла при продольном потоке.— Изв. ВТИ , 1935, № 2 с. 40—45 выбор экономически наивыгоднейшей скорости газа в дымоходах котельной установки при поперечном потоке и некоторые обобщения для всех случаев движения газов,— Изв. ВТИ , 1935, № 3, с. 17—25 анализ эмпирических методов расчета излучения поточных камер с точки зрения теории подобия.— Изв. ВТИ , 1947, № 9, с. 12—15 уравнение движения лучистой энергии и подобие излучаюш,их систем.— ЖТФ, 1940, т. 10, вып. 18, с. 1502—1509 анализ калорического излучения в поглощающих средах.— ЖТФ, 1941, т. 11, вып. 8, с. 719—725. [c.339]

Интенсивность загрязнения поверхностей нагрева котла золо-выми отложениями зависит от многих факторов, в том числе от химического и минералогического состава минеральной части топлива и условий ее превращения в топке и газоходах котла, условий сепарации частиц золы в топке, температуры газа в районе поверхности нагрева, температуры наружной поверхности труб, скорости газового потока, условий обтекания труб, фракционного состава летучей золы, условий очистки поверхностей нагрева и т. д. Особые осложнения возникают в случае образования связанных отложений, и прежде всего тогда, когда такие отложения химически быстро связываются через оксидную пленку с металлом труб поверхности нагрева. [c.5]

Основная цель исследований — получение экспериментальных данных при постоянных температурах металла в разных температурных зонах газохода промышленного котла. Коррозионные испытания проводились на опытных змеевиках (поверхностях нагрева), установленных в газоходе котла ТГМП-114 (паропро-нзводительность 950 т/ч, давление пара 25/3,7 МПа и температура 550/550 °С) на Литовской ГРЭС. [c.170]

Изменение глубины коррозии по периметру трубы из стали 12Х18Н12Т при температуре металла 620 °С и при различных температурах продуктов сгорания показано на рис. 4.34. Подобная эпюра глубины коррозии по периметру трубы и у труб из стали 12Х1МФ. Время работы мало влияет на общий характер изменения интенсивности коррозии по периметру трубы. Видно, что трубы в потоке продуктов сгорания корродируют с лобовой стороны более сильно, чем с тыльной. Характер изменения глубины коррозии по периметру трубы несколько зависит от температуры продуктов сгорания, т. е. от места расположения змеевика в газоходе котла. [c.178]

Формулы (3.15), (4.12) и (4.13) описывают развитие высокотемпературной коррозии во времени при постоянной техмпера-туре металла и продуктов сгорания либо позволяют рассчитать характеристики коррозии в зависимости от температуры металла или температуры газа для заданных промежутков времени. В условиях эксплуатации паровых котлов температура продуктов сгорания топлива из-за изменения нагрузки и других показателей агрегата является переменной величиной, как и температура труб поверхностей нагрева. Кроме того, поле температуры в газоходах котла зависит и от его геометрии и условий теплообмена в поверхностях нагрева. [c.179]

Интенсивность коррозии нехромированных труб пароперегревателя мазутного котла сложным образом зависит от температуры продуктов сгорания, т. е. от места расположения труб в газоходе котла. В отличие от изложенного, интенсивность коррозии хромированных труб не имеет существенной зависимости от температуры газа. Основным параметром, определяющим глубину коррозии труб с хромовым покрытием в заданный момент времени, является температура металла. Глубина коррозии труб из стали 12Х1МФ с диффузионным покрытием в продуктах сгорания мазута выражается формулой [c.185]

Физико-технический анализ. Основную часть выполненных исследований составляет расчет и анализ задымленности атмосферы для разных уровней развития комплекса. Первоочередность исследования этой проблемы уже отмечалась в начале главы. Оценка вредности продуктов сгорания углей дана в разд. 11.2, где на рис. 11.4 приведены показатели вредности продуктов сгорания ряда углей Канско Ачинского бассейна. Эти показатели в общем невцсоки, однако их нельзя распространить на все угли бассейна. В частности, для березовских углей из-за более высокой токсичности продуктов их сгорания показатель вредности будет существенно выше. По данным Всесоюзного теплотехнического института им. Ф. Э. Дзержинского (ВТИ), наличие в золе КАУ значительного содержания окиси кальция будет способствовать связыванию в газоходах котла П-67, разработанного специально для первых станций КАТЭКа, до 50 % серы, содержание которой в натуральном топливе невысоко — 0,2—0,4 % против 1—1,5 % для подмосковного угля. [c.267]

Несмотря на унификацию, котлы-утилизаторы могут иметь различные параметры и компоновку, что связано с особенностями различных переделов цветной металлургии. Разработанные для различных печей котлы являются котлами-утилизаторами туннельнего типа. Согласно [14] основным теплообменным элементом таких котлов являются ширмовые поверхности с минимальным относительным продольным шагом, значение которого будет влиять на эффективность работы ширмовых поверхностей нагрева. Общим обязательным условием компоновки ширмовых поверхностей туннельных котлов-утилизаторов при горизонтальном движении газа является исключение любых горизонтально расположенных в газоходах котла между ширмами и бункерами трубных систем, на которых мог бы осаждаться и накапли- [c.174]

Степень заполнения топочного объема факелом при сжигании газа составляет не более 60%. Относительно небольшое загрязнение экранных поверхностей интенсифицирует теплопоглощение в топке, в связи с чем температура газов на выходе из нее ниже, чем при сжигании мазута. В результате усиленного теплоноглощения в топочной камере может понизиться температурный уровень по всем газоходам котла и, следовательно, уменьшится температура перегретого пара на выходе из конвективного перегревателя. При сжигании газообразного топлива также возникает опасность корродирования первых по ходу воздуха секций воздухоподогревателя из-за низкой температуры уходящих газов. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...