Режимы стыковой сварки оплавлением

Ряд контактных машин работает по принципу программирования, в частности при помощи индуктивных потенциометров, с использованием регуляторов времени для заданной длительности и последовательности включений операций сварочного цикла. Выполнены контактные машины с асинхронными контакторами. Разработаны системы регулирования режимов стыковой сварки оплавлением с обратной связью, по частоте пульсаций сварочного тока и скорости оплавления. Созданы цифровые системы управления контактными машинами на основе коммутаторных декатронов с записью программ на неподвижную перфокарту, что исключает применение подвижных элементов для считывания программ. Особенно большие успехи в повышении уровня автоматизации контактной сварки были достигнуты в ИЭС им. Е. О, Патона, ВНИИЭСО и на заводе Электрик . [c.115]

РЕЖИМЫ СТЫКОВОЙ СВАРКИ ОПЛАВЛЕНИЕМ [c.179]

Одним ИЗ самых важных показателей режима стыковой сварки оплавлением является давление осадки, от величины которого и согласования его с моментом выключения тока зависит в основном прочность стыка. Величина усилия, сдавливающего детали при сварке, зависит от размеров площади сечения деталей, марки металла и характера процесса. При определении усилия осадки берется удельное давление, т. е. величина усилия, приходящегося на [c.43]

Установочная длина и припуск на осадку влияют на качество соединения при сварке оплавлением так же, как при сварке сопротивлением. Их значения при сварке стержней, листов, труб, заготовок инструмента приведены в табл. 133—136 в табл. 137 даны режимы стыковой сварки оплавлением латунных прутков. [c.273]

Режимы стыковой сварки оплавлением (припуски даны на две детали) [c.99]

При подборе режима стыковой сварки оплавлением низкоуглеродистой стали можно пользоваться данными табл. 38, в которой мощность и давление приведены в удельных значениях, т. е. отнесены к 1 мм площади сечения свариваемых деталей, а длительность нагрева и припуск — к диаметру детали (В, мм). [c.180]

Наименьшие значения показателей режимов стыковой сварки оплавлением, приведенные в табл. 38, соответствуют процессам со средней производительностью, а максимальные значения — высокопроизводительным процессам. [c.180]

Режимы стыковой сварки оплавлением [c.180]

Режимы стыковой сварки оплавлением низкоуглеродистой стали (припуски даны на две детали) [c.135]

При контактной стыковой сварке оплавлением к параметрам режима относят напряжение холостого хода Uj сварочного трансформатора, плотность тока J, скорость осадки У с, величину оплавления / п, величину осадки и вылет 1 каждой свариваемой детали из электродов - губок (расстояние от торца детали до электрода, в котором эта деталь зажата). Вылеты деталей могут быть одинаковыми, если детали имеют одинаковое сечение и выполнены из одного материала. Если свариваются детали разных сечений или из разнородных металлов, то уменьшают вылет детали, нагрев которой должен быть меньше, Если мощность машины недостаточна, стыковую сварку оплавлением ведут несколькими короткими импульсами или предварительно подогревают детали. При стыковой сварке сопротивлением вместо скоростей оплавления и осадки принимают величину осадки обеих деталей и усилие осадки. [c.291]

При стыковой сварке оплавлением какие-либо оценки по усредненным значениям параметров режима оказываются неэффективными. Необходимо располагать временными зависимостями контролируемых параметров режима, например в виде записи на ленту самопишущего прибора. Очевидно, что чем больше контролируемых параметров, тем точнее можно прогнозировать качество сварного соединения. На практике число параметров контроля не превышает четырех. [c.226]

Ориентировочные режимы стыковой сварки углеродистых сталей оплавлением приведены в табл. 51, типы сварных соединений — в табл. 52. [c.190]

Для прочности и надежности трубопровода высокого давления особое значение имеет качество выполнения корневого шва. Целесообразно применять ручную или автоматическую аргоно-дуговую сварку неплавящимся электродом для сварки всего сечения или корневого шва (комбинированная сварка) независимо от группы стали. Контактная стыковая сварка оплавлением используется для сварки трубопроводов в цеховых условиях, однако применение ее ограничено из-за трудности приварки деталей к патрубкам, наличия грата в сварном соединении, сложности обнаружения несплавлений и т. д. Диаметр свариваемых труб определяется мощностью имеющейся на предприятии контактной сварочной маши ны. Режимы сварки выбирают, сваривая пробные стыки, причем при сварке как пробных, так и промышленных стыков контактная машина должна быть оснащена самопишущим прибором для записи диаграммы процесса сварки. Для защиты свариваемого стыка от окисления при контактной сварке оплавлением применяется сварка с поддувом. [c.185]

Проводятся работы по стыковой сварке оплавлением легких сплавов, а также алюминия с медью. Во Всесоюзном научно-исследовательском институте электросварочного оборудования (ВНИИЭСО) созданы для этой цели специальные машины, дающие большую скорость осадки металла при точном регулировании всех основных параметров режима. [c.10]

При заготовке деталей под стыковую сварку необходимо учитывать припуски на оплавление и усадку. Ориентировочные режимы стыковой сварки углеродистых сталей даны в табл. 53. [c.212]

Низкоуглеродистые стали имеют относительно высокое электросопротивление (в 7 раз больше, чем у меди) и низкую прочность, поэтому их можно сваривать в широком диапазоне режимов. При точечной сварке используют небольшие плотности тока (до 600 А/мм ) и давление (до 15 кгс/мм ) отнесенные к площади сечения литого ядра в плоскости соединения. Эти стали хорошо свариваются при всех видах контактной сварки. При стыковой сварке оплавлением плотность тока должна быть 10—30 А/мм , скорость осадки не менее 30 мм/с, давление осадки 6—8 кгс/мм . Эта группа металлов характеризуется малым снижением прочности в результате сварочного нагрева, хорошей пластичностью сварных соединений и малой склонностью к образованию трещин. [c.23]

Стыковая сварка оплавлением низкоуглеродистых сталей обеспечивает получение соединений высокого качества в широком диапазоне сечений деталей (20— 20000 мм ). При сварке стержней используют умеренные параметры режима (табл. 20). Стержни диаметром до 50 мм сваривают непрерывным оплавлением, а боль- [c.98]

Эти несовершенства асинхронных контакторов, приводящие к нестабильному дозированию энергии на каждую сварку, делают их неприемлемыми для сварки на жестких режимах ( ев < 0,2 с). Электромагнитные асинхронные контакторы используются в машинах с большой длительностью для стыковой сварки оплавлением, в трубных станах, шовных машинах малой мощности с непрерывным протеканием тока. [c.355]

Режимы стыковой сварки непрерывным оплавлением и оплавлением с подогревом. Режим стыковой сварки оплавлением определяется в основном установочной длиной 1 + /а (см. рис. П7, б), припусками [c.179]

При всех способах контактной сварки работающий на машине должен иметь очки с простыми стеклами для защиты глаз от брызг расплавленного металла и искр. Разбрызгивание наблю- дается при точечной и шовной сварке на неправильно выбранных режимах, при неправильном регулировании выключающего устройства и сварке неочищенного металла. Особенно сильно разбрызгивание происходит при стыковой сварке оплавлением сталей и цветных металлов и при сварке сопротивлением цветных [c.373]

При стыковой сварке оплавлением в сварном соединении область жидкого металла практически отсутствует. Однако при неправильном режиме, за счет разности температур плавления отдельных составляющих сплава непосредственно в стыке деталей можно ожидать образования узкой зоны металла, обедненного легирующими компонентами (фиг. 12). [c.22]

Характер структурных превращений в околошовных зонах при стыковой сварке оплавлением аналогичен рассмотренным для точечной и роликовой сварки (при мягких режимах сварки). В отличие от точечной и роликовой сварки здесь могут иметь место окислительные процессы при оплавлении и осадке, а также локальные непровары вследствие охлаждения металла при малой интенсивности образования перемычек и недостаточной скорости осадки. При чрезмерном увеличении области разогрева деталей или усилий осадки наблюдается сильное искривление и отслаивание волокон (фиг. 13), вдоль плоскости кото рых располагаются скопления хрупких интерметаллидов и эвтектик. Искривление волокон создает неблагоприятное расположение слоев металла относительно действия внешних сил сжатия. Это приводит в ряде случаев к значительному понижению 22 [c.22]

Соответствующим подбором режимов можно избежать образование дефектов в швах при стыковой сварке оплавлением. [c.23]

Контактную точечную сварку углеродистых и легированных сталей выполняют на мягких режимах, т.е. длительным нагревом током и быстрым удалением заготовок из машины во избежание отвода теплоты электродами. В результате обеспечивается замедленное охлаждение заготовок. Контактную стыковую сварку этих сталей выполняют с прерывистым оплавлением, при котором обеспечивают подогрев заготовок перед сваркой и замедленное охлаждение. [c.277]

Основное назначение этих машин — контактная стыковая сварка сопротивлением. Эти машины имеют ручной эксцентриковый механизм зажатия и ручной рычажный механизм сближения, обеспечивающий работу оборудования в режимах непрерывного оплавления и оплавления с предварительным подогревом. [c.193]

Контактная точечная сварка конструкционных сталей ведется на мягких режимах, т. е. с большим временем нагрева током и быстрым удалением заготовок из машины во избежание отвода тепла электродами. Контактная стыковая сварка этих сталей производится методом прерывистого оплавления, что обеспечивает подогрев деталей перед сваркой. [c.427]

Контактная сварка изделий из алюминия и его сплавов имеет большое применение в промышленности. Для получения надежных соединений необходимы тщательная очистка заготовок и жесткие режимы сварки. Стыковая сварка может быть выполнена как сопротивлением, так и оплавлением. В последнем случае необходимо применять машины с автоматическим циклом сварки. [c.517]

Режимы стыковой контактной сварки определяются совокупностью следующих параметров удельной мощностью или плотностью тока длительностью нагрева давлением осадки скоростью оплавления осадки. [c.351]

При стыковой сварке в число параметров режима входят также общая величина осадки, величина осадки под током и без тока, установочная длина, скорость осадки, величина или время оплавления. [c.242]

Основное время стыковой сварки зависит от способа ее выполнения, площади поперечного сечения стыка, свойств и конфигурации свариваемого материала и режима сварки. Ориентировочно это время при сварке оплавлением малоуглеродистой стали может быть принято по табл. 21. [c.405]

Ориентировочные режимы контактной стыковой сварки титана оплавлением [c.143]

Контроль в процессе сварки заключается в систематической проверке установленного режима сварки величины сварочного тока, длительности включения тока, усилия сжатия между электродами (при точечной и шовной сварке) и усилия осадки (при стыковой сварке). При стыковой сварке проверяются также установочная длина, величина и скорость оплавления и осадки (под током и без тока). При шовной сварке замеряются скорость перемещения изделия и ширина рабочей поверхности электрода при точечной сварке — диаметр электрода. [c.158]

Режимы ударно-стыковой сварки проволок методом оплавления [c.102]

Для выбора режима стыковой сварки оплавлением значения установочных длин при сварке оплавлением различных металлов приведены в табл. 14, величина оплавления н осадки прн сварке стали указана в табл. 15 ориентировочмые зпачеппя удельного давления осадки Яог даны в табл. б. [c.415]

Ориентировочные режимы стыковой сварки оплавлением алюмитевых сплавов [c.116]

Серия машин Кб 17, К607 и К566М предназначена для контактной стыковой сварки оплавлением кольцевых заготовок, причем машины Кб 17 и К607 могут использоваться как универсальные для сварки прямолинейных заготовок в режимах непрерывного и импульсного оплавления. Это машины рычажного типа с гидравлическими механизмами оплавления и осадки, а также рычажными гидроприводами зажатия. [c.193]

Стыковую сварку оплавлением алюминиевых сплавов выполняют с большими скоростями и давлениями осадки (соответственно более 150 мм/с и до 50 кгс/мм ). С целью предупреждения расслоений и рыхлот в стыке,-а следовательно, для повышения качества сварных соединений применяют специальные формирующие губки (электроды). Упрочненные алюминиевые сплавы сваривают с кратковременным нагревом при больших конечных скоростях оплавления. Для сварки неупрочненных (пластичных) сплавов можно использовать более мягкие режимы. [c.26]

Полиэтиленовые трубы соединяли контактной стыковой сваркой оплавлением. Режим сварки температура сварочного инструмента Гс—190°С, время оплавления торцов оп=45 с, давление при оплавлении Роп=40 кПа, длительность паузы ок—Ю с, давление при осадке Рос—120 кПа, время охлаждения стыка ох==120 с. Три стыка, выполненных на данном режиме, были вырезаны из трубопровода и в стационарных условиях подвергнуты рептгеноконтролю (см. гл. П1). [c.15]

Чугун также хорошо сварипается стыковой сваркой оплавлением. Подогрев перед оплавлением обеспечивает равномерную зону горячего металла и устойчивое, более интенсивное, чем у малоуглеродистой стали, оплавление. Большое количество углерода настолько затрудняет окисление железа, что окисные включения в стыке не обнаруживаются даже при значительном колебании параметров процесса. При сварке непрерывным оплавлением наибольшая твердость (фиг. 88) вблизи стыка наблюдается на участках мартенсито-аустенитной структуры с крупноигольчатым мартенситом. Твердость зависит от режима сварки. С увеличением зоны разогрева, например, при уменьшении скорости оплавления наблюдается образование троостита или перлита. Сварка [c.135]

Сваркой соединяют заготовки рабочей части из быстрорежущей стали диаметром более 6 мм с заготовками хвостовой части из конструкционной стали, а также составные корпуса некоторых инструментов. Наиболее распространенными видами сварки являются стыковая, сварка трением, аргонодуговая. Реже используются диффузионная и сварка электронным лучом. По экономическим показателям (производительность обработки, расход материала, электроэнергии) наиболее эффективна сварка трением. Однако ее применение офаничено из-за сложности в подборе режима и настройки мащин трения, особенно при сварке заготовок из сложнолегированных быстрорежущих сталей. Поэтому широко применяется контактная стыковая электросварка, а точнее, ее разновидность - сварка оплавлением с предварительным подогревом. Цикл сварки имеет четыре стадии подогрев (путем замыкания и размыкания электрической цепи, образованной свариваемыми заготовками), оплавление, осадка под током, осадка без тока. Сварка осуществляется на электросварочных машинах, технические характеристики которых приведены в табл. 9.3. Режимы сварки стали Р6М5 со сталью 45 или 40Х показаны в табл. 9.4. [c.401]

Контактную тотечную сварку конструкционных сталей выполняют на мягких режимах (продолжительный нагрев током и быстрое уда.тение заготовок из машины во избежание отвода теплоты. члектродадп ). Контактную стыковую сварку этих сталей пропз-водят методом прерывистого оплавления, что обеспечивает подогрев деталей перед сваркой. [c.351]

При контактной сварке встык торцы труб нагревают до оплавления их поверхностей нагревательным инструментом, затем оплавленные поверхности соединяют под небольши.м давлением (0,15— 0,2 МПа) в течение 3—4 мин. Разностенность и смещение кромок свариваемых деталей при стыковой сварке не должны превышать 10% толщины стенки трубы. Сварной шов должен иметь сплошное по всему периметру заполнение оплавленным материалом. Режимы контактной сварки встык приведены в табл. 53.1. [c.413]

МСПТ-25 МСЦ-25 Стыковая сварка Сварка оплавлением легких сплавов, а также алюминия с медью. Сварка производится с очень большой скоростью осадки при точном регулировании всех основных параметров режима [c.98]

Контактная Для ТОЛШ.ИН 0,5—4 жл—точечная и шоаная. Для любых толщин—стыковая Не требуются Сварка на мягких режимах с отпуском точки. Сварка оплавлением с термообработкой после сварки По техническим условиям [c.282]

Машины стыковой сварки, более совершенные и большей мощности, оборудованы механизированным приводом осадочно-подающего механизма и пневматическими или пневмогид-равлическими зажимными устройствами. На рис. 106 представлены общий вид (а) и схема (б) машины МСМУ-150, предназначенной для сварки труб, стержней и других изделий из низкоуглеродистой стали площадью сечения до 2000 мм . Машина производит сварку непрерывным оплавлением в автоматическом режиме и полуавтоматическом с предварительным нагревом торцов свариваемых деталей вручную. Машина имеет станину из двух стоек и горизонтальной плиты зажимы радиального типа с пневматическим приводом. Левый неподвижный зажим / изолирован от станины. Правый подвижный зажим 2 закреплен на двух направляющих. Зажимы 118 [c.118]

На условия стыковой сварки также существенное влияние оказывает состав сплава, размеры и форма сечения деталей. В табл. 12 приведены ориентировочные режимы сварки оплавлением алюминиевых сплавов. Так, например, скорость осадки при сварке сплава АМгб может быть значительно ниже, чем у сплава АК6. Это, очевидно, связано с различием в величине поверхностного натяжения расплавленного металла. Сплав АМгб имеет меньшее поверхностное натяжение, что способствует более легкому разрушению перемычек и образованию кратеров небольшой глубины, быстро закрываемых при осадке интенсивное испарение магния, в свою очередь, облегчает процесс разрушения окисной пленки. [c.115]

Стыковой сваркой сваривают медь и ее сплавы (бронза — сплав — меди с оловом, латунь — сплав меди с цинком), алюминий и его сплавы. Медь и алюминий обладают значительно больщей теплопроводностью, чем сталь, вследствие чего требуют большего тепла для образования слоя расплавленного металла на торцах. Из-за больщой теплопроводности и низкого электросопротивления оплавление в целях концентрации тепла около торцов проводится с повышенными скоростями при повышенных плотностях тока. Сильное окисление с появлением тугоплавких пленок требует, наряду с интенсивным оплавлением, больших скоростей осадки с приложением значительного усилия, необходимого для удаления окислов из стыка. Перемещение плиты должно проводиться по графику, близкому к полукубической параболе. При оплавлении меди поддерживать на торцах слой расплавленного металла, а также прогреть металл на достаточную гл бину еще труднее, вследствие чего для получения соединения необходимого качества применяются большие усилия осадки (до 40 кг1мя1 ). Следует от.метить, что исходное состояние сплава (в особенности алюминиевого) существенно влияет на условия его сварки оплавлением и на качество получаемых соединений. Режимы сварки некоторых изделий из цветных металлов приведены в табл. 20. При сварке латуни наблюдается выгорание цинка (температура плавления которого 419° С) это может привести к изменению свойств лат ни. С целью уменьшения выгорания цинка необходимо процесс оплавления и осадки вести с большой скоростью. Сварка латуни затруднена также из-за ее быстрого окисления и небольшого интервала температур перехода из твердого состоя-иия в жидкое. В сгыках лат ни, соде,рл<ашей цинка до 40% (например, Л62), наблюдается однофазная структура а-латуни в этих случаях стык равнопрочен основно.му металлу. При содержании цинка более 40 Ь (например, Л59) в стыках наблюдается (а + -f ), латунь, закаливающаяся до твердости 170 кг/лш при твердости основного металла 125—130 кг1мм-. Отпуск при 600—650° С обеспечивает требуемую пластичность латуни. [c.155]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...