Регулятор биметаллический

Для повышения чувствительности регулятора биметаллическая полоска изготовляется из двух металлов или сплавов (например, медь и инвар) с сильно отличающимися температурными коэффициентами линейного расширения. Так, для меди а — [c.137]

Воздушная заслонка 1 соединена тягой с рычагом дроссельной заслонки 19. Это устраняет переобогащение смеси при полном открытии дроссельной заслонки в непрогретом двигателе, когда вследствие уменьшения разрежения под поршнем вакуумного регулятора биметаллическая спираль температурного регулятора стремится прикрыть воздушную заслонку. Тяга приоткрывает воздушную заслонку при полном открытии дроссельной заслонки и холодном двигателе частично, а при прогретом — полностью. [c.244]

В различных температурных регуляторах весьма часто применяются так называемые биметаллические элементы. Биметаллический элемент представляет собой две [c.34]

Биметаллический регулятор. Регулятор температуры этого типа содержит биметаллическую полоску, получаемую путем горячей совместной прокатки двух металлов с различными температурными коэффициентами линейного расширения 1. я a . При изменении [c.136]

Для устранения этого недостатка необходимо, чтобы напряжение, поддерживаемое регулятором, повышалось с понижением температуры последнее достигается при помощи биметаллической пружины или магнитного шунта (последнее чаще). Магнитный шунт MLU (фиг. 20) представляет собой пластинку из сплава Fe -f- 30,50/о N1, теряющего магнитные свойства при t = 65° С. При нормальной окружающей температуре регулятор нагрет выше 65° С,, и пластинка, являясь немагнитной, не влияет на величину поддерживаемого регулятором напряжения. При понижении температуры нагрев регулятора уменьшается, и пластинка приобретает магнитную проводимость, в результате которой часть магнитного потока сердечника замыкается через неё помимо якорька магнитный поток, вступающий в якорёк, и магнитная сила уменьшаются, вследствие чего размыкание контактов может произойти лишь при более высоком напряжении, т. е. напряжение, поддерживаемое регулятором, повысится. [c.298]

Р(И С. 4-10. Биметаллическое термореле. регулятора темпера ту ры воды. [c.213]

Фиг. 211. Кинематическая и электрическая схемы установок и изготовления биметаллических втулок заливкой расплавленного металла во вращающуюся заготовку / — электродвигатель 2 — фрикцион 3 — графитовый электрод — сварочный регулятор РСТЭ-34 5—сварочный трансформатор СТЭ-34 6 — электропечь.

В регуляторах температуры широкое применение получили как биметаллические реле конструкции теплосети Мосэнерго, так и жидкостные и дилатометрические реле конструкции ОРГРЭС. [c.217]

Регулятор температуры воды конструкции теплосети Мосэнерго, применяемый для подогревателей горячего водоснабжения, состоит из регулятора типа РР (регулирующий клапан) и биметаллического реле типа ТРБ-2. Регулятор может работать, используя в качестве рабочей среды как сетевую, так и водопроводную воду. По [c.223]

Регулятор температуры воздуха конструкции теплосети Мосэнерго (рис. 8-23), применяемый для вентиляционных установок, состоит из регулятора 2 типа РР (исполнительно-регулирующее устройство) и биметаллического реле 3 типа ТРБ-3. В качестве рабочей жидкости используется сетевая вода из подающего трубопровода, которая предварительно проходит воздушный охладитель 4. [c.232]

Электродви гател ь, электромагнит Паровая машина биметаллический регулятор Световая мельница [c.141]

Экономичность новых систем теплоснабжения возрастает при установке на радиаторах автоматических регуляторов температуры комнатного воздуха. Эти автоматы системы автора (рис. 4) являются простыми клапанами с биметаллическими пружинами. [c.148]

Одним из наиболее известных и давних случаев применения термобиметаллов является температурная компенсация в спусковом регуляторе баланс — спираль часовых механизмов. Баланс выполняется биметаллическим и разрезным так, что при изменении те.мпературы момент инерции баланса изменяется пропорционально жесткости волоска, н частота колебаний системы остается постоянной. [c.198]

Однако более широко, чем в чисто измерительных целях, термобиметаллические пружины используются в различных релейных устройствах, предназначенных главным образом для защиты электрических цепей и аппаратов от перегрева, а также в элементах простейших регуляторов температуры. Биметаллические защитные реле и регуляторы температуры широко используются и в бытовых аппаратах (холодильники, утюги, стиральные машины), и в промышленных системах (реле защиты электродвигателей, регуляторы температуры в электропечах небольшой мощности). На рис. 7.3 представлена схема биметаллического реле, реагирующего на изменение окружающей температуры. Биметаллическая пластинка 1 нажимает на контактную пружину 2, разрывая контакт между пружиной 2 и винтом 3. Положением этого винта устанавливается температура срабатывания реле. [c.198]

Для регулирования обогрева применяются термоэлементы (термисторы), которые вклеиваются в специальные пазы в защитных стеклах и включаются в цепь автоматического регулятора обогрева. Применяются также термореле с биметаллическим контактом, устанавливаемые в непосредственной близости от защитного стекла. [c.283]

Для автоматического корректирования реле в соответствии с работой регулятора при изменении температуры якорек реле (рис. 124) подвешен к стойке реле на биметаллической пластинке ВП. Верхний слой пластинки изготовлен из латуни, которая имеет большой температурный 1 эффициент линейного расширения, а нижний слой — из инвара, имеющего очень малый температурный коэффициент линейного расширения. При нагревании такая пластинка изгибается в сторону инвара, и упругая подвеска якорька реле позволяет контактам замкнуться при меньшей силе притяжения сердечника, т. е. при меньшем напряжении на зажимах генератора. В зимних условиях температура воздуха ниже, биметаллическая пластинка выпрямляется за счет сокращения латуни, упругие свойства подвески увеличиваются, и замыкание контактов реле будет происходить при повышенном напряжении, которое должен поддерживать регулятор при низкой температуре. [c.223]

Комбинированные регуляторы снабжены температурными корректорами —- магнитными шунтами. Температурная коррекция реле обратного тока осуществляется биметаллической пластинкой, на которой подвешен якорек реле. Обмотки РО и ОРТ включены между собою последовательно, однако они зашунтированы пла- [c.254]

В реальных конструкциях вибрационных регуляторов напряжения содержится ряд дополнительных узлов, назначение которых — обеспечить повышение частоты колебаний якорька с целью уменьшения пульсаций (ускоряющие обмотки или резисторы), лучшую стабилизацию напряжения (выравнивающие обмотки), уменьшение влияния температуры на величину регулируемого напряжения (добавочные резисторы из нихрома или константана, биметаллические пластины, магнитные шунты). Так как вибрационные регуляторы напряжения в настоящее время почти не применяются, особенности их конструкции не рассматриваются. [c.44]

Система баланс-спираль является регулятором часов. Баланс 1 совершает колебательное движение за счет упругой силы пружины 2. Период колебаний баланса регулируется передвижением грузов 3 вдоль винтов 4. Пружина крепится к балансу при помощи разрезной втулки 5. Баланс — биметаллический разрезной с четырьмя компенсационными грузами 6, обеспечивающими температурную компенсацию колебательной системы. Период колебания баланса приближенно может быть подсчитан по формуле, определяющей период свободных колебаний баланса, [c.47]

Укажите назначение биметаллической пластины регулятора напряже- [c.81]

На рис. 153 показана конструкция инструмента, нагрев которого осуществляется электрическим элементом (нихромовой спиралью), помещенным внутри диска. Температура регулируется биметаллическим термометром-регулятором. Такой нагревательный инструмент пригоден для сварки труб диаметром, меньшим, чем размеры диска. Инструмент, приведенный на рис. 153, обеспечивает сварку труб диаметром до 219 мм. [c.192]

На газопроводе 22, а также перед горелкой и запальником установлены пробочный кран 21 и газовый кран 20. Для поддержания постоянной температуры воды в средней части бака водонагревателя установлен чувствительный элемент регулятора температуры /5.Таз поступает в горелку через электромагнитный клапан/9, включающийся при нажатии кнопки 18, и клапан регулятора температуры 17. Около трубки 14 запальника размещаются трубка термопары 15 и термопары 12 с биметаллической пластинкой, служащей для регулирования прохода газа к горелке. [c.468]

Для пуска двигателя имеется следующее приспособление. Воздушная заслонка связана с пружиной 19 из биметаллической ленты. Эта лента внутренним концом закреплена неподвижно в крышке температурного регулятора 20> Наружный конец спирали 19 связан с рычагом 21, укрепленным на оси заслонки. Второй конец рычага 21 связан с поршеньком 22, находящимся в цилиндре, полость которого через канал 5 связана с задроссельной полостью карбюратора. Температурный регулятор подогревается воздухом, идущим из трубки, проходящей через выхлопной трубопровод. [c.134]

Поэтому предел регулирования напряжения на первой ступени контактами КУЛ по Прт недостаточен. Начиная с определенной рт, напряжение генератора настолько возрастает, что под воздействием силы притяжения контакты КУ.2 замыкаются. Обмотка возбуждения закорачивается на массу. Ток возбуждения и напряжения генератора уменьшаются. С помощью пружины размыкаются контакты КУ-.2, обмотка возбуждения включается в цепь электроснабжения, напряжение генератора возрастает. Таким образом, процессы регулирования на второй и первой ступенях регулятора напряжения аналогичны. Термокомпенсация осуществляется резистором Л (19 Ом) и биметаллической подвеской якорька. Наличие в схеме катушки индуктивности I облегчает работу контактов регулятора, она имеет 34,5 витка провода ПЭТВ-2 диаметром 0,56 мм. [c.106]

Резистор / тк. включенный в цепь обмотки регулятора последовательно, осуществляет его температурную компенсацию, т. е. снижает зависимость напряжения, поддерживаемого регулятором, от температуры. Этот резистор выполнен из провода, сопротивление которого мало меняется с изменением температуры. Кроме того, термокомпенсацию осуществляет биметаллическая подвеска якоря регулятора. Наличие в схеме дросселя облегчает работу его контактов. [c.32]

I регулятор 2 — генератор 3 — амперметр 4 — аккумуляторная батарея 5 — реле стартера 6 — стартер 7 — выключатель зажигания — добавочный резистор 9 — катушка зажигания 10 — транзисторный коммутатор II — распределитель 12 — свеча зажигания 13 — блок биметаллических предохранителей 14 — переключатель электродвигателя отопителя 15 -- резистор электродвигателя отопителя Л — электродвигатель отопителя П — реле прерыватель указателей поворота /в — контрольная лампа 9 — контрольная лампа аварийного перегрева воды 20 -- датчик температуры 21 — указатель уровня топлива 22 — датчик указателя уровня топлива 23 — указатель температуры воды 24 — датчик указателя температуры воды 25 контрольная лампа аварийного падения давления масла 26 — датчик контрольной лампы аварийного падения давления масла 27 — переключатель указателей поворота 28 выключатель сигнала торможения 29 в 30 — задние фонари 3 передний фонарь 32 фара 33 — переключатель света 34 — подкапотный фонарь 35 — выключатель плафона а плафон 37 — ножной переключатель света 38 — контрольная лампа дальнего света фар 39 — лампы освещения приборов 40 — биметаллический предохранитель 41 и 44 — штепсельные розетки 42 — звуковой сигнал 43 — кнопка звукового сигнала 45 —- фонарь повторителя указателя поворота [c.270]

Для того чтобы осуществить нужное изменение регулируемого напряжения в зависимости от температуры, применяется термокомпенсация регуляторов при помощи магнитного шунта или биметаллической пружины. [c.87]

Многие приборы и автоматические регуляторы состоят только из чувствительных элементов, механизмов и отсчетных или исполнительных устройств (например тахометры, монометры, биметаллические термометры, акселерометры, вибрографы, центробежные регуляторы скорости и др.). [c.397]

Автомат регулирования температуры, воздействуя на заслонки // радиатора охлаждающей системы или системы смазки, поддерживает определенную температуру в этих системах. При понижении температуры ниже допустимой автомат несколько прикроет заслонки И радиатора и уменьшит этим обдув, вследствие чего температура охлаждающей жидкости повысится. При повышении температуры выше допустимой автомат откроет заслонки 11 радиатора, обдув увеличится, и температура охлаждающей жидкости понизится. Термочувствительным элементом автомата является биметаллический термометр, представляющий собой биметаллическую спираль / в защитной трубке установленной в трубопроводе d охлаждаемой жидкости. Нижний конец спирали 1 закреплен неподвижно, а верхний связан с контактной щеткой Ь, которая может скользить по изолированному участку f или по двум контактным ламелям и с. В те моменты, когда температура охлаждаемой жидкости равна заданной, щетка Ь находится на участке f. При изменении температуры биметаллическая спираль деформируется и поворачивает щетку 6, скользящую по ламелям е или с. При этом включается или выключается посредством электромагнитного двойного реле 12 одна из обмоток реверсивного электромотора 13. Электромотор управляет положением заслонок Л радиатора при помощи цилиндрического зубчатого колеса 9, которое находится в зацеплении с зубчатым сектором 10, насаженным па валу 14 четырехзвенного шарнирного механизма управления заслонками И радиатора. При этом электромотор 13 с помощью гибкого вала 8 и червячного редуктора 3. 4, 5, 6, 7 поворачивает сектор 2 с контактными ламелями г и с в сторону движения щетки Ь, вследствие чего последняя снова станет на изолированный участок f. Цепь обмотки реле при этом разомкнется, выключив электромотор. Благодаря такой связи осуществляется пропорциональная характеристика регулятора, так как электромотор выключится не в момент достижения заданной температуры, а несколько раньше, Этим предупреждается излишнее открытие или закрытие заслонок 11. Червячный редуктор, состоящий из звеньев 3, 4, 5, 6, 7, предназначен для умень-П1ения числа оборотов, передаваемых от электромотора 13 к подвижному сектору 2. Перекидной переключатель 15 служит для отключения автомата. При этом управление электромотором 13 производится двухпознционным переключателем 16. [c.147]

Биметаллические пластинки в термореле, омываясь потоком нагретого воздуха, изменяют свое положение при увеличении или уменьшении его температуры. Импульсная трубка от подающей линии сети соединена с надсильфонной камерой регулятора через охладитель, фильтр-отстойник и дроссельную шайбу. [c.210]

В том случае, если будет отключен электродвигатель вентилятора, прекратится поступление воздуха извне. Температура воздуха, окружающего термореле, повысится, биметаллические пластины вследствие этого, изгибаясь, увеличат слив воды из надсильфонной камеры регулятора расхода, который, прикрываясь, уменьшит циркуляцию теплофикационной воды через калориферы (примерно до 57о от нормального расхода). [c.211]

Когда клапан регулятора находится в промежуточном положении, т. е. когда расход сетевой воды поддерживает заданную температуру местной воды, клапан термореле приоткрыт, пропуская некоторое количество воды, вследствие чего давление в надсильфонной камере снижено. При понижении температуры нагреваемой воды против установленной нормы биметаллические пластинки изгибаются и, передвигая клапан термореле к отверстию сопла, закрывают его. Вследствие этого давление в надсильфонной камере регулятора возрастает и клапан РР, открываясь, увеличивает расход сете-212 [c.212]

Большую и полезную работу по разработке, конструированию гидравлических авторегуляторов для тепловых сетей провели в тресте ОРГРЭС (первоначально инж. П. М. Брик и затем инж, И. В. Марков). Значительная работа по модернизации регуляторов ОРГРЭС проведена в лаборатории теплосети Мосэнерго под руководством канд. техн. наук А. П. Сафонова. Весьма ценные предложения по улучшению конструкций регуляторов и применению биметаллических реле были внесены работниками этой лаборатории А. А. Пивоваровым и Б. И. Зудилиным. Модернизированные регуляторы ОРГРЭС нашли широкое применение в тепловых сетях Москвы и ряда других городов. [c.196]

Повышение температуры воды после подогревателя против заданной (55—60° С) вызывает прогиб биметаллических пластин термореле 2, вследствие чего клапан реле отходит от сопла и увеличивает слив воды из импульсной трубки. Увеличение слива воды ведет к понижению давления в импульсной линии (на участке после шайбы 5) и в надсильфонной камере регулятора расхода, что ведет к его прикрытию и, следовательно, сокращению расхода сетевой воды. Равновесие устанавливается при снижении температуры нагреваемой воды до заданного уровня (55—60°С). [c.226]

Температурная компенсация регулятора осу-ществл 1ется посредством подвеск якорька на биметаллической пластине БП и включением в цепь основной обмотки регулятора резистора Rj. [c.49]

Управление обогревательными секциями осуществляется с помощью реостатов (для одежды) или контакторов (противообледенение), включаемых биметаллическими или другими регуляторами температуры. [c.360]

Регулятор напряжения вибрационного типа СРН-7У-3 (рис. 52), применяемый на всех электровозах и электропоездах, предназначен для поддержания постоянного напряжения на зажимах генератора управления. Он собран на изоляционной асбоцементной панели, имеет две катушки и угольные контакты. Неподвижная катушка 2 закреплена на сердечнике 3 магнитопровода 1, а подвижная катушка 4 — на алюминиевом якоре 5 и находится в кольцевом зазоре между сердечником и втулкой ярма магнитопровода. На якоре закреплен подвижной угольный контакт 7. Два неподвижных угольных контакта 5 и 5 укреплены на панели биметаллическими пластинами. Для обеспечения опре-целенного усилия на аппарате установлена регулировочная пружина 9. Весит регулятор 4,3 кг. [c.75]

После прогрева пламенем запальника биметаллическая пластина, деформируясь, прнжимаег шар 1к датчика пламени к седлу. Выход газа из импульсной трубки прекращается, давление под большой мембраной возрастает, и она движется вверх, полностью открывая клапан. Пластину при этом можно опустить. После открытия крана газ, пройдя через регулятор температуры, поступает к горелке, где воспламеняется от факела запальника. [c.49]

Регулятор температуры биметаллический пневматический типа РТБП Орловского завода приборов предназначен для пропорционального регулирования температуры воздуха в замкнутых помещениях. [c.191]

Реле включения имеет четыре пары серебряных контактов, благодаря чему уменьшается плотность тока, а следовательно, повышается срок службы контактов. Биметаллическая пластина БП реле включения шунтирована гибким медным проводом. Один конец обмотки реле соединен винтом с корпусом реле-регулято-ра (массой), а другой конец — с зажимом 3, а затем через рыклю-чатель зажигания ВЗ с отрицательным зажимом аккумуляторных батарей. При включении зажигания ток в обмотку реле включения будет поступать по следующему пути положительные зажимы аккумуляторных батарей — масса — обмотка реле — зажим 3 реле-регулятора — выключатель зажигания ВЗ — зажим амперметра — отрицательные зажимы батарей. При прохождении тока по обмотке контакты реле замыкаются. Напряжение включения реле колеблется в пределах 6—7 в. При замыкании контактов РВ генератор подключается к аккумуляторным батареям. Путь тока в зарядной цени будет следующим положительный зажим выпрямителя тока — масса — положительные зажимы батарей — отрицательные зажимы батарей — амперметр — плавкий предохранитель — зажим Б реле-регулятора — соединительный провод — ярмо реле включения — якорек — контакты — обмотка ограничителя тока ОТ — зажим Я реле-регулятора — отрицательный зажим выпрямителя тока. [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...