Датчик ДЗ-40 и указатель УЗ

Плохой контакт на зажимах датчиков, указателей или предохранителей может приводить также к неточным показаниям приборов, так как при этом вследствие увеличения переходных сопротивлений снижается сила тока, проходящего через обмотки этих приборов, а следовательно, уменьшается и образуемый ими магнитный поток. [c.81]

Установка УПР-4. Служит для лабораторной проверки расходомеров топлива различных типов. С ее помощью можно проверить весь комплект расходомера в целом — датчик, указатель, трансформатор — и в отдельности, а также тиратронный усилитель в комплекте с датчиком, датчик в комплекте с указателем. В УПР-4 производится прокачивание через датчик расходомера известного объема топлива при заданном его расходе. Погрешность измерений равна (1 + 1,5)%. Общая масса установки 48 кг. [c.525]

Верхний бачок имеет горловину с пробкой и пароотводную трубку. На автомобилях ЗИЛ-130, ГАЗ-53А и ГАЗ-21 в нем установлен датчик указателя перегрева двигателя. Верхний бачок соединен при помощи прорезиненного шланга с рубашкой охлаждения головок цилиндров (двигатели ГАЗ-21) или с рубашкой охлаждения впускного трубопровода (двигатели ЗИЛ-130 и ЗМЗ-53). Нижний бачок имеет кран для выпуска охлаждающей жидкости и патрубок для соединения с водяным насосом. [c.45]

Сверху бака установлен датчик указателя уровня топлива и штуцер с краном и заборной трубкой. Заборная трубка внизу заканчивается сетчатым фильтром В нижней части бака имеется сливное отверстие, закрываемое резьбовой пробкой. Располагаются топливные баки у грузовых авто-114 [c.114]

Устранение помех радиоприему. На автомобилях имеется ряд приборов электрооборудования, создающих пульсирующие магнитные поля (генератор, катушка зажигания, датчики температуры воды, давление масла и др.). Эти пульсирующие магнитные поля создают помехи радиоприему и телевидению. Для уменьшения помех применяют экранировку приборов и проводов системы зажигания, включают параллельно щеткам генератора, датчикам указателей температуры воды и давления масла конденсаторы, обеспечивают надежное соединение двигателя с массой посредством гибкой шины (тонкая плетеная медная проволока), под болты крепления устанавливают шайбы-звездочки, обеспечивающие хороший контакт между деталями автомобиля. Широкое применение имеют также подавительные сопротивления (10—14 тыс. ом), включаемые в провода высокого напряжения. В последнее время применяют провода высокого напряжения с полихлорвиниловой оболочкой. [c.164]

Аварийный сигнализатор состоит из датчика, устанавливаемого в верхнем бачке радиатора, и сигнальной лампы на щитке приборов (рис. 107). Датчик сигнализатора по своему устройству подобен датчику указателя температуры, отличаясь о пего тем, что вокруг биметаллической пластины пет обмотки и контакты при нормальной температуре жидкости разомкнуты. [c.175]

Полученные с помощью датчиков данные используют как информационные, например, о техническом состоянии узлов и агрегатов машины, и для автоматического регулирования контролируемых процессов. В первом случае на приборном щитке устанавливают вторичные датчики (указатели) для преобразования сигнала первичного датчика в сигнал, удобный для визуального наблюдения. Во втором случае датчики являются составными частями САР. [c.97]

Ввиду трудности создания ограничителя веса груза (с выключателем) для автомобильного крана АК-5ГС (с двигателем внутреннего сгорания) на одном из заводов разработан гидравлический прибор — указатель веса [13]. Он состоит из датчика, указателя веса, компенсатора утечек и трубопровода диаметром 12—15 мм. Датчик установлен у концевого блока стрелы, с которого грузовой канат проходит на блок датчика. [c.82]

Отсоединить провод датчика указателя температуры охлаждающей жидкости, провода свечей зажигания и тяги привода дросселя от промежуточного рычага на крышке головки цилиндров. [c.33]

Отсоединить провода от аккумуляторной батареи и, отвернув гайки стяжек, снять ее от прерывателя-распределителя, идущие к катушке зажигания, а для автомобиля ВАЗ-2103 также провод, идущий к тахометру от генератора, стартера, датчика указателя температуры воды, а для автомобиля ВАЗ-2103 также от электромагнитного запорного клапана карбюратора от подкапотной лампы и, отвернув гайку крепления, снять ее. [c.86]

Ключом А.50087 вывернуть свечи и датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. [c.89]

Завернуть в головку цилиндров датчик указателя температуры охлаждающей жидкости, а в блок цилиндров — датчик контрольной лампы давления масла (в блок цилиндров двигателя 2103 —штуцер с датчиками указателя давления масла и контрольной лампы давления масла).. Прикрепить к головке, цилиндров трубку вентиляции картера двигателя. [c.98]

Рис. 300. Место установки на двигателе датчика указателя давления масла

Количество топлива в баке контролируют по электрическому указателю уровня, смонтированному на щитке приборов. Датчик указателя установлен в баке. Кроме того, иногда топливные баки снабжают стержневыми измерителями уровня топлива. [c.71]

В датчиках давления масла и уровня топлива в баке (рис. 79, г, д) при изменении измеряемой величины перемещается ползунок 13 реостата 12 и, следовательно, уменьшается или увеличивается сила тока, проходящего через датчик. В датчике давления масла ползун реостата связан с диафрагмой, а в датчике указателя уровня топлива — с поплавком. [c.128]

В датчике давления масла ползун реостата связан с мембраной а в датчике указателя уровня топлива — с поплавком. [c.103]

Таблица 22 Характеристики датчиков указателей топлива

Датчик указателя укреплен на верхней стенке 30 (рис. 38, а) топливного бака. В герметичном корпусе 31 датчика помещен реостат 32, ползунок 29 которого перемещается рычагом 33 поплавка 34. Приемник указателя по своему устройству во многом сходен с описанным выше указателем температуры воды, но в отличие от не- [c.130]

Водоотводящая труба представляет собой чугунную пустотелую отливку, имеющую два нижних патрубка, которыми она крепится к головке блока цилиндров, и один верхний патрубок, к фланцу которого крепится коробка термостата. На правой водоотводящей трубе имеется краник для выпуска воздуха при заполнении системы охлаждающей жидкостью, а в задней части трубы установлен датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. [c.65]

В датчике указателя уровня топлива (рис. 64,а), находящемся в топливном баке, в цепь катушки К1 последовательно включен реостат, изменяющий сопротивление и силу тока в катушке в зависимости от уровня топлива. С изменением силы тока в катушке К1 изменяются магнитное поле и положение стрелки прибора, которая указывает на шкале наличие топлива в баке. [c.143]

В датчике указателя давления (рис. 64,6), включенном в масляную магистраль, ресивер или тормозную камеру, в цепь катушки К1 последовательно включен реостат, изменяющий сопротивление и силу тока В катушке в зависимости от давления масла или воздуха. С изменением силы тока в катушке К1 изменяется магнитное поле, стрелка занимает определенное положение и указывает величину давления. [c.143]

На французском автомобильном заводе Sim a все агрегаты системы питания (бак для горючего, датчик указателя уровня горючего, радиатор, кожух вентилятора и комплекты трубопроводов и электропроводов) и охлаждения монтируются вначале в специально изготовленную из листовой стали коробку. Этот укрупненный комплект собирают на конвейере узловой сборки, а затем он вместе с коробкой монтируется на линии общей сборки в кузов автомобиля. Создание такого технологического комплекта экономически оправдывается, так как раздельный монтаж каждой сборочной группы непосредственно в кузов автомобиля на линии общей сборки из-за ограниченности места чрезвычайно трудоемок. [c.571]

Датчик указателя те.чпературы воды (рис. 115) имеет термосопротивление 1, нагруженное пружиной 2. Токоведущие части внутри датчика изолированы от корпуса, Датчик указателя уровня топлива (рнс. 116) имеет внутри реостат 4. Положение ползунка реостата зависит от положения поплавка, расположенного в топливном баке. [c.172]

Отдельные провода с соедннительны.ми колодками или без них, каждый по своему месту, подводят для пр11Соединення к следующим деталям 3 — к стеклоочистителю 1 — к реле заряда аккумуляторной батареи 5 к фарам и подфарникам 8 к генератору 7 - к подкапотной лампе и датчику указателя давления масла 6 — к сигнализатору уровня жидкости в бачке главного тор.мозного цилпндрэ 4 к регулятору напряжения. [c.253]

Датчик указателя представляет собой латунный патрон 11, ко дну которого пружиной 12 прижато полупроводниковое сопротивление (термистор 14), изготовленное из окиси меди и окиси марганца. Термистор изолирован от боковых стенок датчика бумажной трубкой 13. Выводной зажим датчика изолирован от корпуса карбо-литовой втулкой 10. [c.127]

Топливный бак обычной конструкции емкостью 90 л крепится на кронштейнах к левому лонл<ерону рамы сзади кабины. В баке установлен датчик указателя уровня топлива. Заливная горловина закрывается герметично пробкой. [c.111]

Рис. 14.1. Принципиальная схема электрооборудования автомобиля КамАЗ-5320 1—регулятор напряжения 2—реле отключения обмотки возбуждения генератора 3— генератор 4—амперметр 5—кнопка выключателя аккумуляторной батареи 6—аккумуляторная батарея 7—выключатель аккумуляторной батареи 8—дополнительное реле стартера 9—дублирующий выключатель 10—стартер И—выключатель приборов и стартера 12—реле выключения электрокафельных свечей 13—выключатель электрофакельного подогревателя 14—реле 15—выключатель предпускового подогревателя двигателя 16—контактор электродвигателей предпускового подогревателя 17—электродвигатель предпускового подогревателя 18—реле электронагревателя топлива 19— электромагнитный клапан 20—электронагреватель топлива 21—транзисторный коммутатор и искровая свеча 22—дополнительный резистор с термореле 23—электрофакельные штифтовые свечи 24—электромагнитный топливный клапан 25—кнопочный термобиметаллический предохранитель 26—-датчик межосевого дифференциала 27—блок контрольных ламп 28—реостат 29—лампы освещения приборов (устанавливаются в корпусах приборов) 30—указатель давления масла 31 — контрольная лампа красного цвета аварийного падения давления масла (устанавливается в указателе давления масла) 52—датчик контрольной лампы аварийного давления масла 53—датчик указателя давления масла 34—датчик падения давления в баллоне стояночного тормоза 35—датчик падения давления в баллоне аварийного растормаживания 36—датчик включения стояночного тормоза 37—датчик падения давления в баллоне задних тормозов 38—датчики падения давления в баллоне передних тормозов 39—блок контроль-

Смотреть страницы где упоминается термин Датчик ДЗ-40 и указатель УЗ : [c.34] [c.197] [c.197] [c.175] [c.63] [c.285] [c.285] [c.315] [c.339] [c.339] [c.343] [c.300] [c.20] [c.128] [c.133] [c.50] [c.79] [c.96] [c.142] [c.241] [c.243] [c.242] [c.243]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...