Неисправности аппаратов

Корпус сварочной машины и кожух трансформатора должны быть заземлены. В случае ощущения удара тока от прикосновения к частям сварочной машины и аппарата, которые не являются токоведущими, нужно немедленно прекратить работу, выключить из сети аппарат и сообщить электромонтеру о неисправности аппарата. [c.211]

Сигнальные лампы размещаются на специальной панели, на которой нанесен контур автоматической линии. Это дает возможность найти место расположения неисправного аппарата на линии. [c.186]

Метод сравнения. Этот метод близок к методу осмотра. Повреждение обнаруживается в результате сопоставления признаков неисправного аппарата или цепи с заведомо исправным. Обычно его применяют на двухсекционных тепловозах. Сравнивая однотипные участки цепи исправной и неисправной секций локомотива, удается определить, аппарат не сработал в этой ситуации или в каком участке цепи возник отказ. Скрытые отказы этим методом обнаружить не удается, да и затраты времени на определение несработавшего аппарата или участка цепи, имеющего отказ, значительны. [c.5]

Поступившие для ремонта поглощающие аппараты складывают на площадку 34. Неисправные аппараты укладывают на тележку и вместе с ней вкатывают в пресс 39. На слесарном верстаке 37 и в устройствах 36 и 38 располагают поглощающие аппараты и ремонтируют их. Отремонтированные и исправные аппараты укладывают на стеллаж 40. Металлолом направляют в ящик 41. Автосцепки с буквой С, а также корпуса других автосцепок с погнутыми хвостовиками и уширением зева головы подают на участок 42 и направляют в печь 45. Выправляют их на прессе 47, а выдерживают для остывания на площадке 44. На этой площадке установлен стеллаж 43 для штампов и приспособлений. В помещении пункта имеется стол бригадира 35 с соответствующей документацией и чертежами . [c.231]

Общие для всех моторных вагонов неисправности аппаратов силовой цепи следующие завышенная уставка реле ускорения, приводящая к преждевременному отключению очередной секции резисторов и переключению секций трансформатора перекрытие изоляторов контакторных элементов реостатного (силового) контроллера отсутствие фиксации его кулачкового вала. [c.208]

Рассмотрим более подробно возможные неисправности аппаратов силовой цепи, которые приводят к срабатыванию защитных реле. [c.209]

Детали автосцепного устройства, поступившие для полного осмотра, очищают от грязи и старой краски. Автосцепки, а также неисправные аппараты разбирают. Все детали проверяют и определяют отклонения их размеров в соответствии с инструкцией по ремонту автосцепного устройства подвижного состава железных дорог. Детали, отвечающие требованиям инструкции, подают на комплектовочные стеллажи или на стеллажи для исправных деталей. Изогнутые детали транспортируют для выправления, а изношенные — в сварочные кабины для наплавки туда же направляют детали, имеющие трещины, которые разрешается заваривать. После наплавки детали подвергают механической обработке для придания им соответствующих размеров и чистоты восстановленной поверхности. [c.118]

Перечислите основные неисправности аппаратов системы батарейного зажигания, распределителя, катушки зажигания, проводов высокого напряжения, искровых свечей. [c.68]

Неисправный аппарат панели отыскивается очень легко, так как все аппараты до него включены, а после него выключены. [c.50]

Попадание смазки на тормозной шкив механизма поворота Неисправности аппаратов управления тормозами и фрикционами Неисправность тормозов Короткое замыкание на концах ротора [c.313]

Запрещается работать на неисправном аппарате, а также ремонтировать его, когда в котле имеется избыточное давление пара. [c.216]

Прозвонить цепи катушек контакторов КВТ или КНТ, неисправные катушки заменить, обрыв в цепи устранить. Прозвонить цепи катушек контактора и электромагнита тормоза неисправные аппараты заменить, обрыв в цепи устранить. Прозвонить цепи конечного выключателя, при необходимости зачистить контакты или заменить выключатель. [c.359]

При обнаружении неисправности аппарата следует производить ремонт не только неисправной части, но и попутно общий ремонт аппарата. [c.181]

Возможные неисправности аппаратов. Необходимое условие нормальной работы аппаратов — отсутствие пыли, влаги, масла и топлива на деталях, содержание рабочих контактов в чистоте и обеспечение надежных контактных соединений. Чаще всего у электрических аппаратов в эксплуатации можно обнаружить подгар, оплавление контактов и медных шунтов, повреждение катушек, ослабление контактных соединений, утечку воздуха у электро-пневматических вентилей и пневматических цилиндров, ослабление крепления аппаратов. [c.180]

При техническом обслуживании ТО-3 электрические аппараты очищают от пыли, проверяют их исправность, состояние подвижных и неподвижных контактов. Измеряют и при необходимости приводят к норме нажатие, провал, прилегание и плотность крепления контактов. Неисправные аппараты заменяют. Проверяют состояние магнитных усилителей, трансформаторов, крепление подводящих проводов. Аппараты с признаками перегрева заменяют. Осматривают состояние дугогасительных камер, рубильников и переключателей, осветительной и сигнальной арматуры, отсутствие утечки воздуха электропневматических аппаратов и электропневматических вентилей, исправность подвижных частей и приводов аппаратов, а также их электрических цепей. [c.182]

Нагревание электрических машин 35 Нарушение коммутации машин 91 Неисправности аппаратов 180, 181 —кислотных батарей 117 [c.299]

Машинист должен помнить, что конечные выключатели должны срабатывать лишь в том случае, когда вследствие неисправности аппаратов управления или оплошности машиниста создается опасность аварии. Пользоваться конечными выключателями для обычной остановки крюка, тележки или моста запрещено. Если при работе крана вышли из строя механизмы или испортились аппараты, тормоза, замкнулись провода, машинист обязан остановить кран и сообщить об этом администрации цеха (дежурному электрику, механ ику или электрику цеха) [c.83]

При соблюдении всех правил анализа допускаемые расхождения между параллельными определениями не должны превышать при анализе поглощением 0,2 %, при анализе способом сжигания — 0,3 % (абсолютная доля). Если воспроизводимость результатов анализа превышает допустимое расхождение, это свидетельствует о неисправности аппарата или ошибках, допускаемых при анализе. [c.270]

В случае обнаружения при осмотре каких-либо неисправностей необходимо принять меры к их устранению, не допуская производства работ на неисправном аппарате. [c.262]

Наиболее характерные неисправности аппаратов управления, контроля и защиты, а также способы определения и устранения повреждений приведены в табл. 12.4. [c.308]

Основные неисправности аппаратов регулирования и способы их определения и устранения представлены в табл. 12.5. [c.318]

Система контроля дает сигнал обслуживающему персоналу о нарушении режима работы агрегата. Сигнализация по своему назначению подразделяется на контрольную, предупредительную, командную и аварийную. Контрольную сигнализацию чаще всего выполняют в виде световой, остальные — световой и звуковой. Звуковой сигнал привлекает внимание обслуживающего персонала, а световой уточняет место и вид неисправности. Сигнальные лампочки определяют также положение кранов, задвижек и других механизмов и аппаратов агрегата. [c.60]

Выход из строя предохранительного клапана может создать аварийные условия несрабатывание его может вызвать повышение давления в установке сверх допустимого и привести к разрыву труб и разрушению аппаратов. Помимо полного отказа могут быть и неисправности, приводящие к потерям пара и воды и в результате протечек. Во избежание указанных недостатков клапан должен иметь надежную конструкцию и тщательный уход в процессе эксплуатации. [c.243]

Дестабилизирующие факторы можно разделить на два основных вида технические — приработка и контроль отдельных механизмов и элементов замена технологических инструментов, аппаратов и агрегатов модернизация устройств автоматической загрузки, механизмов рабочих и вспомогательных ходов перемонтаж соединений и систем привода регулирование систем контроля, наблюдения и управления введение или упразднение систем блокировки ИТ. п. организационные — обучение операторов и наладчиков поиску неисправностей и проведению восстановительных и профилактических работ с минимальными затратами рабочего времени разработка научно обоснованных норм запаса и обеспечение своевременной за- [c.318]

Несрабатывание какого-либо электрического аппарата или контрольного устройства в большинстве случаев является лишь внешним признаком возникновения той или иной неисправности. Поэтому система диагностики, базирующаяся лишь на тех источниках информации, которые используются в системе управления циклом работы оборудования, не всегда может установить истинную причину простоя. Так, отсутствие на входе ПК ожидаемого сигнала конца хода конвейера может быть следствием повреждения канала связи ПК с конечным выключателем, нарушения контакта в конечном выключателе или поломки его приводного механизма, поломки механизма конвейера, заклинивания детали в направляющих планках, несрабатывания электромагнита и т. д. Фактическая причина простоя может быть определена наладчиком лишь на месте. [c.174]

Жатка-сноповязалка (фиг. 52) срезает и укладывает стебли на полотняно-планчатый транспортёр, подаёт их в вязальный аппарат, связывает в снопы и сбрасывает снопы на стерню. Нецелесообразно применять сноповязалки на путаных и полеглых хлебах из-за неисправной подачи элеватором стеблей на вязальный стол, а также на засорённых и [c.104]

Преимущество групповой системы заключается в сокращении числа приводов и упрощении цепи управления благодаря надёжной кинематической зависимости действия контакторов, не требующей электрической блокировки. При нескольких групповых аппаратах требуется ограниченное число электрических блокировок для обеспечения взаимной последовательности действия. В отличие от индивидуальных контакторов, которые почти всегда снабжаются дугогашением, в групповых часто применяют простые по конструкции контакторные элементы без гашения (см. стр. 484) во всех случаях, где они работают, не разрывая тока. Строгая кинематическая зависимость действия контакторов позволяет надёжно предотвратить разрыв тока контакторными элементами без гашения при возможных в эксплоатации неисправностях. [c.477]

С увеличением количества ступеней и аппаратов автоматического управления —первичных датчиков и реле управления (давления, тока), промежуточных усилителей и сервоприводов— увеличивается время передачи команды основным двигателям, возрастает мощность управления, а также снижается точность выполнения заданного перемещения и надёжность работы всей системы. Т у — время простоя группы станков из-за неисправности системы управления, в настоящее время приблизительно пропорционально где я — количество аппаратов управления с подвижными частями, переключаемых с частотой Z в час т — общее количество переключаемых контактов или каналов золотников k — число неподвижных присоединений. [c.18]

У аппаратов переменного тока допускается только незначительное гудение магнитной системы. Сильное гудение указывает на неисправное состояние магнитной системы и может происходить по причине плохого крепления и прилегания якоря или сердечника, а у пускателей и контакторов также по причине разрыва короткозамкнутого витка или чрезмерного нажатия контактов. [c.995]

Лампа в включена параллельно электродам и сигнализирует о наличии полного рабочего напряжения 320 в на электродах, что может произойти при неисправности контактора и прнгорании его главных контактов, не отключающих напряжение при холостом ходе. Зажигание лампы В указывает на неисправность аппарата и опасность работы на нем. [c.428]

Если объединенный регулятор дизеля правильно настроен, то на первых четырех позициях контроллера машиниста индуктивный датчик должен быть на минимальном упоре. Значительное отличне токов и напряжений от приведенных в табл. 21 свидетельствует о неправильном монтаже соответствующих электрических цепей или неисправности аппаратов САР. Выявленные дефекты устраняют. [c.189]

Длительная безотказная работа полупроводниковых аппзратоз в тепловозных схемах может быть обеспечена при выборе полупроводниковых приборов, паспортная характеристика которых соответствует расчетным параметрам сопрягаемых цепей, применении необходимой схемной заш иты аппаратов от превышения критических значений параметров, при которых происходит отказ элементов и выход аппарата из строя, а также правильней последовательности операций при проверке работоспособности аппарата и его настройке. Эти важнейшие условия должны соблюдаться не только на этапе изготовления аппаратов, но также и в период эксплуатации их на тепловозах, когда возникает необходимость устранения неисправности аппарата путем замены вышедшего из строя элемента. Кроме этих общих условий, относящихся ко всем аппаратам, собранным на разных типах полупроводниковых приборов, можно отметить отдельные частные особенности эксплуатации полупроводниковых аппаратов и устройств. [c.44]

Многие нарушения цепей и неисправности аппаратов обнаруживает машинист или его помощник без каких-либо специальных приборов. При знании цепей и конструкции аппаратов и достаточной внимательности большинство неполадок быстро выявляют, наблюдая за измерительными приборами и аппаратурой, размещенными в кабине. В более сложных случаях прозванивают цепи контрольной лампой или вольтметром, а в условиях депо и пунктах оборота — омметром. [c.219]

В случае обнаружения каких-либо дефектов в работе отфутеро-ванного аппарата аппаратчик должен немедленно заявить об этом мастеру или начальнику смены, сделать соответствующую запись в операционном листе и сообщить своему сменщику о неисправности аппарата. [c.262]

Проверяемая цепь реле РП (рис. XVHI-23) состоит из контактов 1КВ, 2КВ, 1РП, 2РП. После проверки каждого контакта через отводы ПиИ—4ШИ, являющиеся контактами шагового искателя ШИ, подается команда на контактные щетки. Нажатием кнопки П шаговый искатель ШИ включится и после первого же срабатывания переключится через контактную щетку с контактного поля ОШИ на 1ШИ и т. д., пока контактная щетка не встанет иа нарушенный или незамкнутый контакт. Одновременно другая контактная щетка вращающегося ротора ШИ также остановится на одном из контактов контактного поля и включит соответствующую сигнальную лампу 1Л—4Л. Сигнальные лампы размещаются на специальной панели, на которой нанесен контур автоматической линии. Это дает возможность найти место расположения неисправного аппарата на линии. [c.566]

Все неисправные аппараты ремонтируются или заменяются другими. Вспомогательные машины снимаются с электровоза в случае необходимости обточить коллектор, перетянуть проволачнь е бандажи, сменить или перезалить [c.502]

При соблюдении всех правил анализа допускаемые расхождения между параллельными определениями согласно ГОСТ 5439-56 не должны превышать при анализе поглощением 0,2 /о, при анализе способом сжигания 0,3% (абсолютных). Если воспроизводимость результатов анализа превышает допустимое расхождение, это свидетельствует о неисправности аппарата или ошибках, допускаемых при анализе. Ниже приведены некоторые условия правильного проведения анализа на волюмомет-трических газоанализаторах, соблюдение которых позволит уменьшить погрешности анализа. [c.203]

Неисправность гидро-аппарагов в гидроприводе (вся подача идет на слив через неисправный аппарат) [c.49]

В случае обнаружения перекоса, заеданий или задеваний в лопаточном аппарате опускание крышки должно быть немедленно прекращено и может продолжаться лишь после выяснения их причин и устранения неисправностей. [c.177]

Обычно приняты лампочки трех цветов белая лампочка — нормальная работа системы красная лампочка — система работает с пониженным давлением и синяя лампочка сигнализирует о высоком давлении в системе. На период ненормальной работы системы, чтобы звонок не звенел слишком долго, он может быть выключен. В этом случае загорается специальная красная лампочка, сигнализирующая о выключении звонка. После устранения неисправности в системе выключатель звонка ставится в положение включено , при этом красная лампочка гаснет. Для определения перепада давления до фильтра и после фильтра служит дифференциальный манометр МДФ-100. Нормальный перепад давления в системе считается не более 0,3 кг1см , более высокий перепад давления свидетельствует о засоренности фильтра. Для обеспечения периодической очистки фильтра служит командный электро-пневматическйй аппарат КЭП-3, который замыкает контакты через определенный промежуток времени на заданный период, в этот момент включается двигатель, приводящий в движение патроны фильтра. В рассматриваемой системе интервал включения двигателя для вращения патронов фильтра принимается 15—30 мин. на период в ] мин., что обеспечивает своевременную очистку патронов фильтра и нормальную работу системы. [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...