Аппараты системы батарейного зажигания

Перечислите основные неисправности аппаратов системы батарейного зажигания, распределителя, катушки зажигания, проводов высокого напряжения, искровых свечей. [c.68]

К аппаратам системы батарейного зажигания относятся источники тока низкого напряжения (аккумуляторная батарея и генератор с реле-регулятором) [c.107]

АППАРАТЫ СИСТЕМЫ БАТАРЕЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ [c.114]

При наличии смеси, в которой топливо испарилось неполностью и частично находится в жидком состоянии, как, например, при пуске холодного двигателя, желательно иметь запас энергии искры, так как тепло, образующееся при проскакивании искры, может быть использовано для испарения мелких капелек топлива, находящегося вблизи электродов свечи, и образования способной к воспламенению смеси. Современные приборы и аппараты зажигания создают искру, обладающую энергией 0,05—0,15 дж магнето, как правило, создают искру с более высокой энергией, чем системы батарейного зажигания. [c.221]

Стартер-генераторы без системы подшипников. В стартер-генераторе без системы подшипников якорь консольно сидит на конце удлиненного коленчатого вала двигателя корпус стартер-генератора центрован по специальным выступам на картере двигателя и прикреплен к нему болтами. Якорь в большинстве случаев одновременно служит маховиком двигателя обычно прерыватель батарейного зажигания также вводится в систему стартер-генератора и располагается в его корпусе. Вследствие этого отпадает необходимость в устройстве еще одного привода. Такую комбинированную машину, состоящую из трех аппаратов, называют маховичным стартер-генератором с прерывателем системы батарейного зажигания (фиг. 43). [c.323]

Принцип работы магнето такой же, как и батарейного зажигания, только ток в первичной обмотке магнето получается не от постороннего источника, а от электромагнитной индукции. В магнето высокого напряжения магнитная система, обмотки, прерыватель и распределитель объединены в один компактный аппарат. Магнето в противоположность батарейному зажиганию дает нормальное напряжение (свыше 10 ООО в) лишь начиная со 100—120 об/мин., при дальнейшем увеличении числа оборотов напряжение, развиваемое магнето, увеличивается. [c.174]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...