Конструкции негабаритные

Конструкция негабаритных аппаратов, подлежащих гуммированию, должна также предусматривать возможность выполнения в них вулканизации покрытия по режиму (под давлением или открытым способом), предусмотренному для соответствующих марок резин и клеев, т. е. аппараты должны быть рассчитаны на налив или на заданное давление. [c.130]

Глава 8 ИЗГОТОВЛЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ОБОЛОЧКОВОГО ТИПА 8.1, Негабаритные емкости и сооружения [c.240]

Конструкции оболочкового типа собирают из листовых яа отовок и сваривают герметичными швами. В зависимости от габаритных размеров, конструктивного оформления и характерных особенностей изготовления и эксплуатации оболочковые конструкции можно разделить на негабаритные емкости и сооружения, сосуды, работающие под давлением, трубы н трубопровод . . [c.240]

Оболочковые конструкции в зависимости от габаритных размеров, формы, особенностей технологии изготовления можно подразделить на негабаритные емкости и сооружения, сосуды высокого давления, трубы и трубопроводы /1-4/. [c.5]

Негабаритные емкости и сооружения не вписываются в размеры конструкций, перевозимых подвижным железнодорожным транспортом (по ширине 3250 мм и высоте от уровня верха головки рельса - 4650 мм), и поэтому такие изделия доставляют на место монтажа отдельными частями, где осуществляется их окончательная сборка и сварка. Сами части изготавливают в производственных условиях. Характерные примеры негабаритных емкостей и сооружений представлены на рис. 1.1. [c.5]

Цилиндрические вертикальные резервуары (рис. 1.1,а) - наиболее распространенный вид негабаритных емкостей и сооружений, предназначенных для хранения нефти, нефтепродуктов, сжиженных газов. Они занимают меньше площади, чем, например, горизонтальные, и на их изготовление требуется меньше металла, они достаточно удобны в эксплуатации Объем данных оболочковых конструкций составляет в настоящее время до 100000 в России и до 200000 за рубежом. Сжиженные газы хранят в изотермических вертикальных резервуарах с одной или двумя стенками при низких температурах (до 180°С). Гидростатическое давление на стенки резервуара распределяется по высоте согласно закону треугольника с основанием у днища, поэтому толщина стенок таких емкостей и сооружений с приближением к верхнему поясу заметно уменьшается. [c.5]

К оболочковым негабаритным сооружениям также можно отнести кож хи доменных печей, корпуса цементный печей, гидрокамеры для испытаний глубоководных аппаратов, корпуса атомных реакторов и др гие сварные конструкции [c.7]

Вопросы негабаритности детали с учетом ее упаковки обязательно должны рассматриваться при рассмотрении технологичности конструкции. Иногда транспортировка узлов и машин предусматривается в демонтированном виде при негабаритности машины или если ее вес превышает допустимую грузоподъемность подвижного состава и крановых средств. Например, рабочие клети, прессы, агломашины отгружаются заказчику в демонтированном виде из-за больших размеров и веса. [c.23]

Для обеспечения скоростного возведения на месте установки негабаритных листовых конструкций сложного очер- [c.247]

Фиг. 28. Фиксаторы для сборки негабаритных листовых конструкций.

Монтаж негабаритных конструкций на месте установки сводится к наведению отверстий фиксаторов и соединению их болтами и пробками. Фиксаторы ставят по три на длинную сторону листа и по два на короткую. [c.247]

ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕГАБАРИТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ КОРПУСОВ ЦЕМЕНТНЫХ ПЕЧЕЙ МЕТОДОМ ВРЕМЕННОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ [c.582]

Все конструкции оболочкового типа изготавливают из листового проката. В зависимости от назначения, конструктивного оформления и особенностей изготовления оболочковые конструкции можно разделить на негабаритные емкости (вертикальные цилиндрические резервуары емкостью до 50 ООО м вертикальные телескопические и изотермические резервуары и т.п.), негабаритные цилиндрические изделия (вращающиеся печи, трубные мельницы и т.п.), сосуды, работающие под избыточным давлением, и трубопроводы. Характерной особенностью изготовления этих конструкций является влияние вида транспортировки от завода-изготовителя к заказчику. Если изделие не может [c.382]

Сварка оболочковых конструкций. Эти конструкции подразделяют на негабаритные емкости и сооружения, сосуды, работающие под давлением, котлы и трубопроводы. Все вышеназванные объекты относятся к категории потенциально опасных. Контроль за их изготовлением, эксплуатацией и ремонтом осуществляет Госгортехнадзор России. Имеются комплекты нормативных документов, регламентирующих подготовку, сборку, сварку и контроль сварных щвов. [c.366]

Негабаритные емкости и сооружения изготавливают из листового проката. В качестве материалов для этих объектов применяют преимущественно низкоуглеродистые и низколегированные стали. В некоторых случаях могут быть использованы двухслойные стали основной слой — низкоуглеродистая сталь, плакирующий слой — нержавеющая. Целесообразно выполнять как можно больший объем работ в заводских условиях, применяя высокопроизводительные методы сварки, которые обеспечивают высокое качество сварных швов. Конструкцию объекта расчленяют на составляющие максимально возможного для транспортировки размера (в соответствии с габаритом подвижного железнодорожного состава). [c.366]

Реконструкция пути предусматривает полное оздоровление и укрепление земляного полотна и водоотводных сооружений улучшение плана и профиля линии переустройство стрелочных горловин и перекладку стрелочных переводов оздоровление и при необходимости усиление и переустройство искусственных сооружений, переездов ликвидацию негабаритных мест устройство вдоль пути в необходимых случаях постоянных ограждений укладку верхнего строения пути более мощной и совершенной конструкции (рельсов не легче типа Р65 с новыми скреплениями, бесстыкового пути, новых стрелочных переводов, щебеночного балласта с толщиной слоя под шпалой не менее 35 см, новых шпал, переводных и мостовых брусьев) и др. [c.331]

Заготовки всех негабаритных конструкций изготовляют на заводе, где контролируют качество исходных материалов, размеры разделок кромок под сварку, геометрические размеры отправочных элементов. [c.187]

Металлические конструкции мачтовых и башенных сооружений объектов радиосвязи, радиовещания и телевидения вследствие их негабаритности также изготовляют транспортабельными узлами на заводах и собирают на монтажной площадке. [c.188]

Размеры и вес упаковочных ящиков не должны превышать величин, установленных в соответствии с габаритами железных дорог СССР. Негабаритные изделия упаковывают по частям при этом возможность расчленения изделия должна быть предусмотрена конструкцией. Лесоматериал для изготовления ящиков должен быть хвойных пород, прочным, без дефектов (сквозных трещин, больших сучков, мелких выпадающих сучков, гнили и пр.). [c.630]

Заводы-изготовители или организации, проектирующие изделия новой конструкции с негабаритными размерами или изделия, для [c.5]

При погрузке, перевозке и выгрузке железобетонных изделий и конструкций, являющихся грузами большой массы, а в некоторых случаях и негабаритными грузами, должны быть обеспечены соответствующие меры, обеспечивающие безопасность. Так, подвижный состав, перевозящий негабаритные изделия и конструкции, должен быть [c.129]

Допускаемые отклонения от проектной геометрической формы в готовых несущих элементах стальных конструкций не должны превышать данные, приведенные в табл. 2-17, 2-18 и 2-19. Негабаритные элементы каркаса (колонны, балки, фермы), изготовляемые из нескольких частей, стыкуемых на монтаже, должны поставляться с фрезерованными концами с допусками, указанными в табл. 2-17. [c.152]

При увеличении пропускной способности существующих линий в необходимых случаях предусматривается усиление искусственных сооружений, устранение имеющихся дефектов их конструкций, ликвидации негабаритности, а также мероприятия для улучшения работы водопропускных отверстий. [c.238]

По конструкции, грузоподъемности и назначению транспортеры разделяются на следующие основные типы с прямой погрузочной площадкой, с пониженной погрузочной площадкой, колодцеобразного типа, сочлененного типа. Большое народнохозяйственное значение имеют транспортеры сцепного типа для перевозки громоздких грузов (длиной до 40 м, весом до 120 т и более) и негабаритного химического оборудования. [c.753]

Углеродистые и низколегированные стали Автоматическая и полуавтоматическая плавящимся электродом 0,5 и более Решетчатые и листовые конструкции, трубопроводы и монтажные швы негабаритной аппаратуры Углекислый газ. Смеси аргона с углекислым газом или кислородом - Постоянный, обратной полярности [c.315]

Автоматическая и полуавтоматическая плавящимся . .электродом 0,5 и более Листовые конструкции, трубопроводы и монтажные швы негабаритной аппаратуры Аргон 1—2-го составов, Гелий 1-го сорта. Смеси аргона с кислородом или углекислым газом Постоянный обратной полярности [c.315]

Алюминий и его сплавы Ручная и механизированная неплавящимся электродом От 0,5 до 15 Решетчатые и листовые конструкции, трубопроводы и монтажные швы негабаритной аппаратуры Аргон 1-го состава. Гелий 1-го сорта. Смеси гелия и аргона Переменный [c.315]

Контрольная сборка крупных негабаритных листовых конструкций производится на заводе в вертикальном положении на специальных стендах. Сборка ведется без прихваток при помощи инвентарных приспособлений для стягивания листов, устранения смещения кромок и соблюдения заданного расстояния между кромками (рис. 18). После точной пригонки каждого листа достигнутое положение закрепляется фиксаторами (рис. 19), состоящими из парных уголков, соединенных болтами и пробками. [c.479]

Сварка листовых конструкций на заводе применяется при изготовлении габаритных резервуаров и негабаритных конструкций, поставляемых по третьей степени готовности. [c.486]

При изготовлении кру пных негабаритных оболочковых конструкций, окончательное офорлитение которых происходит на монтажной площадке, возлюжно больший объем сборочно-сварочных работ стремятся выполнить на заводе-изготовигеле. При этом для различных резервуаров, изготавливаемых из листовых полотнищ, институтом электросварки имени Е.О.Патона разработан и широко применяется на практике метод рулонирования. Его сущность заключается в том, что крупные узлы оболочек в виде полотнищ собирают, сваривают и сворачивают в рулоны на специальных установках (рис. 1.4), имеющих два яруса I и [c.13]

При изготовлении крупных негабаритных сооружений оболочкового типа (цементных печей, кожухов домен и др.) характер расчленения конструкции на отдельные транспортные элементы определяется прежде всего способом их доставки на место монтажа. Наибольшие габариты создаваемых в заводских условиях блоков обеспечивает доставка водным транспортом. Для конструкций, к которым предъявляются повышенные требования по точности изготовления, на заводе производится контрольная сборка и последующая подгонка составляющих элементов. Монтаж констру кции осу ществляется обычно блочным методом. Для уменьшения сварочных работ на монтаже там, где позволяет толщина листов, прибегают к методу рулонирования. Для создания обечаек из толстых листов применяют метод временного деформирования, сущность которого заключается в уменьшении диаметра обечайки путем создания временной нахлестки (рис, 1.7) [c.17]

В соответствии с постановлениями правительства решается очень важная народнохозяйственная задача по созданию многослойных труб для магистральных газопроводов большого диаметра на давления 10—12 МПа. В настоящее время их выпуск организован на Выксунском метзаводе. Выполненные теоретические и экспериментальные исследования, а также имеющийся опыт изготовления и эксплуатации многослойных конструкций и труб подтвердили правильность выбора и народнохозяйственную значимость нового вида сварных конструкций. Однако еще много нерешенных задач, которые тормозят применение многослойных конструкций. В частности, требуются новые экономнолегированные конструкционные материалы, отличающиеся повышенной прочностью, однородностью механических свойств и улучшенной геометрией, нетрудоемкие технологии изготовления работоспособных многослойных днищ, горловин и патрубков разработка конструкции и технологии изготовления с большой толщиной стенки цилиндрических и сферических сосудов негабаритных размеров исследования работоспособности многослойных конструкций при повторных механических и термических нагрузках, нейтронном облучении, вибрационных и импульсных нагрузках с целью разработки дополнений к нормам и методам расчета на прочность (ОСТ 26—1046—74) в соответствии с требованиями, предъявляемыми к энергетическому оборудованию расширение работ но диагностике, в том числе в части разработки расчетных методов с целью количественного прогнозирования несущей способности многослойных конструкций в условиях эксплуатации. [c.4]

Вертолеты широко используются в качестве летающих кранов для переноски нефтяных вышек, негабаритных грузов, металлоконструкций, линий электропередач и т. д. Однако их грузоподъемность существенно снижается оттого, что часть подъемной силы расходуется на собственный вес вертолета, вес топлива и команды. Американский авиационный инженер Эдвард Вандеряни запатентовал недавно оригинальный летательный аппарат, представляющий собой невиданную доселе комбинацию вертолета, самолета и воздушного шара, причем суммарный вес всей конструкции практически равен нулю (патент США № 3083934). Дело в том, что аппарат представляет собой как бы большую, диаметром в 7—10 метров, автомобильную камеру из тонкого пластика или резины, надутую водородом или гелием. В самом центре, на металлической крестовине, помещенной внутри тора и образующей два перпендикулярных диаметра, укреплены двигатель с вращающимся трехлопастным воздушным винтом и грузоподъемная лебедка. Подъемная сила тора выбрана в точности равной собственному весу всего аппарата плюс вес груза. Поднявшись в воздух с грузом, аппарат, по утверждению изобретателя, будет обладать скоростью, безопасностью, маневренностью — словом, всеми достоинствами летательных аппаратов тяжелее воздуха и вместе с тем повышенной рентабельностью и грузоподъемностью аппаратов легче воздуха. [c.180]

Общую сборку крупных негабаритных листовых конструкций сложного очертания (кожухи доменных печей, декомпо-зеры, шламбассейн и т. п.), отправляемых отдельными элементами, производят на заводе в вертикальном положении на [c.419]

Негабаритные емкости, применяемые для хранения жидкостей или газов, изготавливают из металла толщиной до 18 мм способом руло-нирования. По этому способу изготавливают полотнища днища и корпуса емкости диаметром до 47 м с помощью автоматической сварки под флюсом на заводе. Затем полотнища сворачивают в рулоны длиной до 18 м и массой до 60 т, транспортируют их на место эксплуатации, там разворачивают рулоны и монтируют емкость, сваривая замыкающие швы. По сравнению с полистовой сборкой и ручной сваркой это позволяет уменьшить общую трудоемкость работ на 30 %, трудоемкость монтажных работ в 4 раза, сократить сроки строительства в 6...8 раз, уменьшить его стоимость на 20...25 % и значительно повысить качество сварных конструкций. [c.383]

Автопоезда-тяжеловозы служат для перевозки неделимых крупногабаритных, негабаритных и тяжеловесных грузов различных строительных подвижных, дорожных, землеройных машин, агрегатов, машин и оборудования промышленных объектов, неделимых строительных блоков и конструкций. При перевозке таких грузов используются прицепы и полуприцепы-тяжело-возы. По грузопрдъемности прицепы делятся на три группы 1) до 30 т 2) от [c.291]

На строительстве выполняют следующие виды укрупнительной сборки укрепление готовых отдельных элементов в плоскостный или пространственный (объемный) блок укрупнение конструкций из отдельных их частей, доставляемых в разукрупненном виде по указанной схеме собирают длинные фермы, балки, высокие составные колонны тяжелых цехов, которые невозможно перевозить целиком из-за негабаритности и большой массы укрупнение конструкций из отдельных блоков, которые доставляют на площадку не готовыми к подъему по частям. [c.292]

Изготовление негабаритных листовых конструкций резервуар-ного типа производится в два приема отдельные части конструкции выполняются на заводе-изготовителе, а сборка и сварка — на месте установки конструкции из частей, привезенных с завода-изготовителя. [c.138]

Допускаемые отклонения для готовых изделий конструкций, поставляемых блоками, должны быть дополнительно указаны в специальных чертежах на сборку блоков или заводских инструкциях. Основные несущие негабаритные элементы (колонны, балки, фермы, ригели каркаса котла), состоящие из нескольких частей, не вошедшие в поставочные блоки топки и поверхностей нагрева прн блочной поставке, а также поставляемые в виде отдельных транспортабельных элементов или монтажными укрупненными марками при неблочной поставке, должны лройти контрольную сборку на заводе-изготовителе. Требования к контрольной сборке должны быть указаны, в чертежах в зависимости от разбивки котла на поставочные блоки. [c.152]

Рампы. Высота рамп со стороны железнодорожного пути принимается 1,1 м над уровнем головки рельса. Такая же высота от поверхности дорожного покрытия принимается для рамп со стороны автоподъезда. Если складской путь закрыт для приема или пропуска по грузовому фронту негабаритных грузов, высота рамп со стороны железнодорожного пути принимается 1,2 м. Расстояние от оси крайнего пути до края рампы должно быть 1920 мм. По конструкции рампы (рис. 97) могут быть с внутренней засыпкой, на столбах и консольные [c.136]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...