Механизмы для подъема блоков

МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ ПОДЪЕМА БЛОКОВ [c.135]

О неисправности подъемных механизмов необходимо заявлять мастеру или производителю работ. Для безопасной работы при подъеме тяжестей лебедки, тали и блоки должны иметь 5-кратный запас прочности, а подъемники и краны — 6-кратный. Во время работы подъемных механизмов (нельзя находиться под поднимаемым грузом и пользоваться этими механизмами для подъема и спуска рабочих. Не следует класть инструмент на край настилов во избежание несчастных случаев при его падении. Чтобы избежать обрушения лесов, не разрешается держать на них запасы материалов в количествах, превышающих допустимые нормы. При подаче материалов в аппарат необходимо об этом своевременно предупредить рабочих, находящихся в нем. [c.303]

Эксплуатация грузоподъемных кранов производится в строгом соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденными Госгортехнадзором СССР. Эти правила являются обязательными для всех ведомств и распространяются на все краны, подъемные механизмы и вспомогательные приспособления, предназначенные для подъема и перемещения груза. Механизмами для подъема и перемещения грузов являются краны, монтажные мачты, тали, блоки, полиспасты, лебедки, тельферы, домкраты и другие подъемные механизмы. Вспомогательными приспособлениями для производства работ являются стропы, грузозахватные устройства, крюки, траверсы, цапфы и др. Краны всех типов, а также подъемные машины и вспомогательные приспособления допускаются к эксплуатации только после их испытания, технического освидетельствования и регистрации. [c.177]

Блоки —один из простейших механизмов для подъема грузов. Их применяют для подъема или перемещения грузов (грузовые блоки) и для изменения направления движения канатов (отвод [c.101]

Механизмами для подъема и перемещения грузов являются тали, блоки, полиспасты, лебедки, домкраты п другие подъемные механизмы. [c.257]

Манипулятор состоит из основания с механизмом поворота, колонны стрелы, рукояти и рабочего органа с механизмом поворота. Рукоять связана со стрелой рычажно-шарнирным механизмом. Для подъема стрелы и рукояти использованы гидроцилиндры, для поворота колонны — реечный механизм с четырьмя гидроцилиндрами. Последние соединены попарно двумя зубчатыми рейками, входящими в зацепление с поворотной шестерней. Ориентация грейферного захвата производится механизмом поворота лопастного (ЛВ-184) или реечного (ЛВ-185, ЛВ-186) типа. Гидросистемы всех манипуляторов максимально унифицированы. Номинальное давление в гидросистеме 16 МПа. Безопасность работ обеспечивается блоками предохранительных клапанов, аварийно-запорными клапанами и гидрозамками. [c.176]

Агрегатные станки связаны между собой шаговым транспортером возвратно-поступательною действия с гидравлическим приводом. На каждом станке имеются специальные механизмы для подъема и зажима блоков. Во время подъема в отверстия [c.153]

Для подъема блока предусмотрен специальный механизм, состоящий из зубчатых передач 1 и 16, винтов/2 с электродвигателем 18 и маховичком 13. Предварительная настройка блока производится от электродвигателя, затем ее корректируют с помощью маховичка. При смене шкурки блок поднимают на 500 мм. [c.281]

Автомобильные краны (рис. 63) различаются между собой типом автомобиля, на котором они смонтированы, грузоподъемностью, а также конструктивным исполнением отдельных узлов и механизмов. Основными частями этих кранов являются шасси автомобиля, на котором вместо кузова установлена опорная рама, имеющая опорное кольцо и зубчатый венец, поворотная платформа с механизмами для подъема крюка, подъема стрелы и поворота платформы и специальная кабина с пультом управления. На поворотной платформе шарнирно укреплена стрела крана с крюком, системой блоков и комплектом стальных тросов. Краны оборудованы выносными передними и задними опорами. [c.99]

Лебедки применяют как самостоятельные механизмы для подъема грузов через неподвижный блок или полиспаст (фиг. 51), а также в качестве составной части кранов. Привод лебедок в зависимости от грузоподъемности и условий работы может быть ручным или машинным. [c.89]

Измерительный блок состоит из шасси, снабженного наклонной передней панелью и кожуха. На передней панели размещены микроамперметр типа М24, тумблер питания с сигнальной лампочкой, тумблер для перехода и контроля толщины покрытий на плоских деталях к деталям цилиндрической формы, разъем датчика и две ручки — одна служит для установки нуля, другая для установки чувствительности измерений. Штатив представляет собой массивную металлическую плиту, на которой укреплено основание и стол для установки изделий. На основании смонтирован штатив и механизм его подъема, который снабжен ручкой управления. На штативе установлен кронштейн, имеющий специальную обойму для крепления датчика. В штативе имеется устройство, обеспечивающее постоянную силу прижатия датчика к контролируемой поверхности. [c.47]

Канатные подъемные механизмы, состоящие из подъемных лебедок и полиспаст-ных систем, используют как самостоятельные подъемные устройства для подъема грузов и как составные части кранов и подъемников. Основой канатного подъемного механизма служит устройство, состоящее из барабана 1 (рис. 6.4, а), стального каната 2, системы блоков 3 - 5и грузозахватного устройства 6. Вместо барабана может быть использован также канатоведущий шкив (см. ниже). [c.143]

В настоящее время нет ни одного даже самого малого завода или фабрики, ни одной ремонтной мастерской, где не использовались бы различные грузоподъемные машины и устройства, необходимые для повседневных производственных нужд. К простейшим грузоподъемным механизмам относятся различные лебедки и тали, которые служат не только для подъема, но и для передвижения грузов. К этой же группе принадлежат полиспасты, представляющие собой систему подвижных и неподвижных блоков, смонтированных в специальных обоймах и огибаемых тяговым органом (канатом или цепью). [c.536]

Для подъема груза цилиндровый блок асоса с помощью механизма сервоуправления (он не показан на схеме) отклоняют на некоторый угол. Одновременно золотник распределителя 11 устанавливают в положение I, при котором жидкость от насоса подпитки поступает к гидроцилиндру и растормаживает барабан лебедки. Золотник распределителя 7 также перемещается в положение /, при этом магистрали насоса разобщаются. Плавность включения золотника распределителя 7 обеспечивается клапаном 10. [c.190]

Механизм главного подъема поднимает колонну с клещами. Он состоит из двигателя 1 (рис. 15), муфты предельного момента 2, двухступенчатого редуктора 3, тормоза и канатного барабана 4. Барабан имеет три нарезки две крайние для канатов подъема колонны и среднюю для каната управления клещами. Колонна 8 с клещами соединена с траверсой, подвешенной к барабану на канате 5, огибающем блоки 6 траверсы н уравнительный блок 7. [c.24]

В / отделении камеры моется блок цилиндров и промываются масляные каналы блока цилиндров специальным моечным раствором. В III отделении блок цилиндров моется мыльным раствором. Торцовые входы и выходы в / и III отделениях перекрыты подъемными дверцами, работающими от специального механизма подъема и опускания. Скорость подъема дверей — 8 м/мин, время подъема — 4,9 сек. Стенки моечной камеры теплоизолированы. Боковая поверхность камеры имеет три съемные дверцы для удобства отладки моечных узлов и периодических очистных операций. На верхней плоскости моечной камеры установлены насосная установка 9 для подачи раствора в головку для промывки каналов, механизмы 8 подъема и опускания дверей и вытяжные зонты 7. [c.371]

Грузоподъемник автопогрузчика представляет собой телескопическую раму с кареткой (рис.81) и механизм ее подъема, включающий гидроцилиндр 5, два блока и две цепи 2. Телескопическая рама состоит из неподвижной 6 и подвижной 4 секций, внутри которых установлен плунжерный гидроцилиндр 5. Неподвижная наружная секция 6 сварной конструкции из двух вертикальных стоек корытообразного профиля, соединенных двумя поперечинами, щарнирно закреплена на раме автопогрузчика. Внутренняя подвижная секция 4 выдвигается плунжером гидроцилиндра 5 из неподвижной секции. На верхних полках стоек с внутренней стороны на кронштейнах есть два ролика, которые воспринимают нагрузки от внутренней подвижной секции. В свою очередь внутренняя подвижная система состоит из двух соединенных поперечинами стоек корытообразного профиля, в нижней части которых установлены два направляющих ролика и по одному боковому катку. Назначение боковых катков удерживать подвижную секцию от перекоса в плоскости секций, а направляющих роликов - в перпендикулярной секциям плоскости. Каретка состоит из рамы с осью для крепления вил или других грузозахватных приспособлений. На стойках рамы монтируется по две пары направляющих роликов и по две пары [c.143]

Пеньковые канаты на ремонтных работах используются обычно для оттяжек или для подъема вручную небольших грузов через блоки. В механизмах и устройствах с механическим приводом пеньковые канаты применять запрещено. [c.63]

Правилами Госгортехнадзора допускается использование строительных подъемников только для подъема грузов. Однако при увеличении высоты зданий до 15—20 этажей возникает необходимость подъема на них строительных рабочих. Применение для этой цели специальных лифтов затруднительно ввиду сложности дополнительных устройств (ловители, блокировка, буферы и т. п.), удорожающих сам лифт и его последующий монтаж на строительстве. Вопрос о транспорте обслуживающего персонала до некоторой степени решается использованием шахт постоянных лифтов, устанавливаемых после возведения первых этажей и в дальнейшем наращиваемых в ходе строительства здания. Эти шахты предварительно собираются блоками на заводе или строительной площадке и отдельными секциями устанавливаются на месте кранами, обслуживающими строительство. В таком блоке устанавливается временная (инвентарная) кабина и перекрытия, на которых монтируются подъемные механизмы. Такой лифт используется как [c.197]

Для подъема и опускания заслонок рабочих окон печи применяют встроенные в каркас механизмы типа блоков или талей с грузовым противовесом или гидропневматические устройства. [c.110]

Наблюдение за правильной работой всех механизмов электрокрана, за поступлением смазки на трущиеся поверхности, за правильной навивкой канатов на барабаны и блоки. Освоение под руководством инструктора приемов управления механизмами кранов для подъема и передвижения разнообразных грузов. [c.516]

Коэффициент запаса прочности канатов механизмов, предназначенных для подъема людей, должен составлять не меньше А=14,5. В случаях, когда работающий канат огибает барабаны и блоки различных диаметров, его диаметр 4 выбирается по наименьшему из диаметров О. [c.774]

Портальные подъемники применяются для подъема и установки тяжеловесного оборудования и в качестве самоподъемного механизма при монтаже высотных сооружений (мачт, башен) крупными блоками (табл. 100). [c.127]

Передняя стойка ставка установлена и закреплена на правой расширенной части станины при помощи болтов и штифтов. Эта стойка служит основой для монтажа шпиндельной бабки и направлением для ее вертикального перемещения. Стойка также отлита из чугуна и имеет форму трубы прямоугольного сечения. Внутри стойки подвешиваются на блоках стальными тросами грузы, уравновешивающие вес шпиндельной бабки и разгружаю щие механизм ее подъема. Стойка имеет плоские вертикальные направляющие, по которым движется шпиндельная бабка. Бабка представляет собой корпус, в котором размещены коробка скоростей, шпиндельное устройство и коробка подач. На лицевой стороне бабки находятся органы управления станком и кнопочная станция. С правой стороны ее смонтирован механизм осевого перемещения шпинделя, а слева — планшайба с радиальным суппортом. В шпиндельной бабке также расположены привод главного движения и насос для смазки. [c.73]

Перед использованием ручных талей для подъема груза необходимо осмотреть их и убедиться в исправности тормоза, наличии шплинтов (или расклепки) на концах осей червяка, в плавной работе механизма, а также в отсутствии повреждений на блоках и цепях. [c.198]

Правила эксплуатации копров требуют перед началом работы проверить исправность всех тормозных устройств, пригодность троса для подъема копровой бабы. Кроме того, необходимо проверить надежность закрепления концов троса, состояние нижнего оттяжного ролика, верхнего ролика-блока, блочной подвески с крюком, редукторов и зубчатых передач, подшипников и соединительных муфт, исправность грузозахватных приспособлений. При этом следует смазать механизмы, проверить крепление защитных устройств и ограждений около вращающихся деталей, работу зубчатых передач, редукторов и механизмов лебедки вхолостую, правильность действия конечных выключателей, тормозов, сигнализации и освещения. На передвижных копровых установках дополнительно осматриваются и при необходимости ремонтируются механизмы и пути их передвижения. [c.361]

С течением времени грузоподъемные средства совершенствовались, соответственно рос и уровень строительной техники. Так, при строительстве крупных сооружений для подъема тяжестей на значительную высоту и их транспортирования начали применять монтажные блоки в форме колеса с желобом (ручьем) по окружности, через который перекидывали канат или другую гибкую тягу. Монтажный блок позволял изменять направление движения тяги и получать выигрыш в силе или скорости. Его изобретение привело к созданию первых простейших подъемных механизмов. [c.3]

Пример 10. Определить грузоподъемность блока, не имеющего ни клейма, ни паспорта. Блок предназначен для подъема груза механизмом с машинным приводом. [c.69]

Для управления клещами служат тяги или цепи 15, проходящие внутри колонны. Нижний конец цепи соединен со средней частью клещей (осью 23), а на верхнем конце укреплен блок 14, через который пропущен канат 11. Концы этого каната закреплены на двух барабанах один на средней части барабана 4 главного подъема, другой на барабане 6 механизма управления клещами. В случае опускания или подъема клещей без изменения величины их раствора действует механизм главного подъема при неподвижном барабане 6 управления. При этом одновременно с клещами перемещается колонна, клещи не передвигаются относительно прорезей и, следовательно, раствор клещей не изменяется. [c.145]

Для подъема аппаратов применяют также стройку с образованием затягивающейся петли (рис. 95, б). Концы канатов соединяют между собой сжимами 7. Блок грузоподъемного механизма опускается к аппарату. [c.186]

В зависимости от места установки котла, расположения железнодорожных путей и применяемого механизма для подъема блоков выбирается проем для зазодки блоков в топочную и конвективную шахты. [c.136]

Станина станка представляет собой каркас, согнутый из уголкоБ специального профиля и облицованный листовым металлом. В нижней части станка, являющейся основанием станины, расположены (фиг. 75) вентиляционная установка 1, регулятор подачи—двойная электромагнитная муфта 2 и механизм для подъема и опускания ванны. В верхней части корпуса расположен блок сопротивлений 3. [c.109]

К грузоподъемным механизмам относятся блоки (неподвижные и подвижные), монтируемые в обоймы — устройства для подвески грузов к петле подъемного каната (или цепи) лебедок, кранов и т. п. Обоймы разделяются на одноблочные грузоподъемностью 0,5—5 т, двухблочные 10 т, полиспастные крюковые и многоблочные 30—100 т полиспасты, представляющие собой систему блоков для подъема или горизонтального перемещения грузов и выполнения строительно-монтажных работ грузоподъемностью 0,5—100 т тележки для ручных талей (кошки), предназначенные для перемещения грузов по подвесному однорельсовому пути [c.375]

Наряду с канатами, блоки являются наиболее часто встречающимися элементами грузоподъемных машин и, кроме того, используются как самостоятельные механизмы. Блоки, используемые не-посрёдственно для подъема грузов, называются грузовыми. Блоки, предназначенные для изменения направления каната, носят название направляющих. Материалом для блоков служит серый литейный чугун марки СЧ15-32 или сталь. [c.251]

У двухканатного грейфера один канат служит для подъема и опускания, а другой—для открытия и закрытия челюстей. Канаты проходят через блоки полиспастов, головки, траверсы, наматываясь и сматываясь с барабанов лебедки. На рис. 3-9 показана схемадвух-канатного грейфера в разные моменты его работы. Челюсти 1 раскрываются под действием собственного веса грейфера вследствие ослабления замыкающего каната 4, поддерживающего шарнирную головку 5 грейфера с подвижной траверсой 3. Опускание открытого грейфера и подъем закрытого осуществляются одновременной ра,ботой поддерживающего 2 и замыкающего 4 канатов. Замыкание и наполнение грейфера происходят в результате натяжения подъемным механизмом (лебедкой) замыкающего каната 2. [c.43]

Первый контур представляет собой систему управления рабочим оборудованием. Питание системы обеспечивается насосом 2, который, забирая рабочую жидкость из гидробака I, нагнетает ее по гидролинии 4 в блок гидрораспределителей 5. Пять секций гидрораспределителя связаны гидролиниями с гидроцилиндрами 6, 7, 10, 8 двойного действия, предназначенными соответственно для подъема-опускания отвала, вьшоса тяговой рамы, выноса отвала и управления кирковщиком. Одна секция гидрораспределителя связана с гидромотором 9 механизма поворота отвала. В средних и легких автогрейдерах в первый контур входит также гидроцилиндр наклона передних колес. Рабочая жидкость, перепускаемая по гид- [c.62]

Подъемный механизм, служаш,ий для подъема ковша, работает от двигателя 1 (рис. 83), который через муфту 2 приводит в движение шевронную зубчатую пару 3 и 4, заключенную в картер редуктора. Зубчатое колесо 4 установлено на промежуточном валу 5, на котором на одном конце закреплен тормозной шкив 6 (промежуточный вал 5 состоит из двух частей, соединяемых между собой эластичной муфтой, наружный обод которой является шкивом тормоза подъемного механизма), а на, другом — шестерня 7, сцепленная с зубчатым колесом 8 вала подъемной лебедки. К этому колесу болтами прикрепляют подъемный барабан 9, на котором в специальных отверстиях при помош,и клиньев крепят оба конца подъемного каната, пропуш енные через верхние блоки стрелы и блок ковша. При навивке каната на барабан производится подъем, при свивке — опускание ковша. [c.125]

При использовании электролебедки ЭЛ-100 целесообразно применять траверсу (рама с крючками), предложенную Куйбышевским СМУ треста Стройтермоизоляция . В этом случае максимально используется грузоподъемность электролебедки. При незначительном объеме тенлоизоляцион ных работ с небольшим количеством подъемов, а также для различных вспомогательных работ в качестве простых механизмов могут применяться блоки, полиспасты, вороты с направляющими блоками, и ручные лебедки. [c.341]

Таль—это подвесная подъемная лебедка для подъема или для подъем и передвижения груза (рис. 8). Так как таль располагается выше поднимагемог груза, то при ручном приводе используют цепное колесо 8, которое вращаете с помощью бесконечной круглозвенной цепи 9, спускающейся в виде петли д( уровня руки рабочего. Цепное колесо через передачу 10 (зубчатую или червяч иую) приводит во вращение барабан 13 (или звездочку) механизма подъема груза Где используется еще и полиспаст для выигрыша в силе, состоящий из тяговоп органа 11 (каната или цепи) и подвижного блока подвески 12. Поднятый гру удерживается остановом или тормозом 7. Таль с электрическим приводом ее ме ханизмов называют электроталью. [c.8]

НЫМ канатом 4, который, свою очередь, приводится движение цепным колесом Груз поднимается лебедкой / Канат для подъема гру огибает блоки, укреплетш на тележке один его кон прикреплен к ферме крана второй наматывается на бар> бан механизма подъема. % Сопротивление передв женню тележки при ш менении вылета крана равно сопротивлению в ходовых колесах лежки и блоках [c.56]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...