Коэффициент запаса прочности канатов

Коэффициенты запаса прочности канатов [c.107]

Наименьший допускаемый коэффициент запаса прочности канатов [c.491]

Первоначальный коэффициент запаса прочности каната на растяжение [c.492]

Первоначальный коэффициент запаса прочности каната на растяжение при соблюдении отношения D d, требуемого [c.35]

Значения коэффициентов запаса прочности канатов [c.86]

При расчете стропов, предназначенных для подъема грузов с обвязкой ил зацепкой крюками, кольцами или серьгами, коэффициент запаса прочности канатов должен приниматься не менее 6. Запас прочности деталей стропов — крюков, колец и серёг — должен быть при расчете звена иа изгиб не менее 1,25 от предела текучести материала, а на разрыв — не менее 5. [c.519]

Назовите виды стальных канатов. Какими параметрами характеризуется канат По какой характеристике выбирают канаты Что такое коэффициент запаса прочности каната, каково его значение для различных видов канатных механизмов По каким критериям выбраковывают канаты Какими способами закрепляют концы канатов на элементах конструкции машин [c.196]

Наименьший допускаемый коэффициент запаса прочности канатов для различных типов лифтов [c.102]

Наименьший допускаемый коэффициент запаса прочности канатов зависит от их назначения [c.282]

Первоначальный коэффициент запаса прочности каната на растяжение для кранов и подъемных механизмов [c.21]

Подсчитать на практике действительные коэффициенты запаса прочности канатов и цепей. [c.58]

Первоначальный коэффициент запаса прочности каната при установленном правилами отношении Д О [c.13]

Коэффициент запаса прочности каната для стропов принимается не менее 6. [c.33]

Зная расчетное разрывное усилие каната по табл. 3.1, а также минимальные допускаемые коэффициенты запаса прочности канатов в зависимости от их назначения и условий работы, которые приводятся ниже, всегда можно рассчитать прочность конкретного каната. [c.87]

Приведенные в табл. 5 значения коэффициента запаса прочности канатов грузового и стрелового полиспастов установлены для определенной величины отношения диаметра барабана (или блока), огибаемого канатом, к диаметру каната. Это отношение должно удовлетворять условию [c.56]

Р2 — масса всех канатов, считая от точки сбега канатоведущего шкива по точки прикрепления каната к подвеске кабины, находящейся в нижнем рабочем положении п — число канатов, на которых подвешена кабина. Коэффициент запаса прочности каната [c.88]

Возможны случаи аварий кранов в результате перегрузки стропов, грузовых и стальных канатов и их обрыва, а также переоценки коэффициента запаса прочности канатов. В действительности грузоподъемная сила каната в 5—6 раз ниже, чем его разрывное усилие, установленное стандартом. Но это ни в коем случае не дает оснований поднимать грузы массой выше установленной грузоподъемности или неизвестной массы и т. п. [c.109]

К — коэффициент запаса прочности значение коэффициента запаса прочности канатов должно соответствовать нормам, приведенным в табл. 2. [c.19]

К паспорту прилагается установочный чертеж, схема электропроводки, сведения о конструкции и испытании канатов, коэффициент запаса прочности канатов и техническое описание лифта. [c.474]

Таблица 95 Зависимость коэффициента запаса прочности каната на разрыв от числа ниток в стропе

Коэффициентом запаса прочности называется число, показывающее, во сколько раз фактическая нагрузка, действующая на канат, должна быть меньше разрывного усилия каната. При расчете стропов, предназначенных для подъема грузов с обвязкой или зацепкой крюками, кольцами или серьгами, коэффициент запаса прочности канатов должен приниматься не менее 6. [c.300]

Коэффициент запаса прочности канатов механизмов, предназначенных для подъема людей, должен составлять не меньше А=14,5. В случаях, когда работающий канат огибает барабаны и блоки различных диаметров, его диаметр 4 выбирается по наименьшему из диаметров О. [c.774]

Примечание. При расчете стропов, предназначенных для подъема грузов с обвязкой или зацепкой крюками, кольцами или серьгами, коэффициент запаса прочности канатов должен приниматься не менее 6. [c.50]

Согласно нормам Госгортехнадзора коэффициент запаса прочности каната должен быть не меньше шести, а диаметр блока Dg не менее 18 диаметров каната к (см. рис. 2.8). Объем грейфера и параметры зачерпываемого материала являются заданными. [c.70]

Наименьшие допускаемые коэффициенты запаса прочности канатов в зависимости от их назначения и условий работы [c.93]

Канаты крестовой свивки конструкции 6Х19(1+9+9) + 10.С, Кабина подвешена на трех канатах щ, п,, Пз — число оборванных тонких проволок на шаге свивки соответственно первого, второго и третьего канатов n , n,2, 3 —число оборванных толстых проволок на шаге свивки соответственно первого, второго и третьего канатов — первоначальный коэффициент запаса прочности канатов. [c.112]

В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов перед установкой на кран канат проверяют расчетом по формулё P/S>K, где К — коэффициент запаса прочности Р — разрывное усилие каната в целом, которое принимается по сертификату (заводскому паспорту каната) 5 — наибольшее натяжение ветви каната с учетом КПД полиспаста (без учета динамических нагрузок). Наименьший допускаемый коэффициент запаса прочности канатов зависит от их назначения [c.183]

Первоначальный коэффициент запаса прочности каната при установленном Прави- 6X19=114 и один сердечник 6x37=222 и один сердечник 6x61-366 и один сердечник [c.61]

Примечания 1. Приведенные в табл. 20 значения коэффициента запаса прочности канатов грузового и стрелового полиспастов установлены для определенной величины отно-гиення дпаметра барабана (или блока), огибаемого канатом, к диаметру каната. Зто отношение должно удовлетворять условию 0 >с1е, где Ь —диаметр барабана, блока, измеряемый по центру витков навитого каната, мм ё — диаметр каната, мм е — коэффициент, еавнсящий от типа и режима работы крана. [c.435]

Первоначальный коэффициент запаса прочности каната при уста-новлрннон отношении D/d [c.283]

Шаг свивки определяют следующим образом на поверхность какой-либо пряди мелом наносят метку, от которой отсчитывают по поверхности каната столько прядей, сколько их имеется в сечении каната, например, шесть в шестирядном канате, и на следующей после отсчета пряди (в данном случае на седьмой) наносят вторую метку. Расстояние между ними принимают за шаг свивки каната (рис. 63). Полученное число оборванных проволок на одном шаге свивки записывают и производят еще два-три выборочных подсчета. Большее число обрывов проволок сравнивают с приведенными выше значениями для канатов, изготовленных из проволок одного и того же диаметра. Число оборванных проволок должно быть меньше, чем указано в таблице для каната заданного типа и коэффициента запаса прочности каната (необходимо эти данные посмотреть в сертификате и инструкции по эксплуатации крана). [c.97]

При расчете стропов общего назначения, имеющих несколько ветвей, расчетный угол между ветвями должен приниматься равным 90°. Для стропов предназначенных для подъема определенного груза, при расчете может приниматься фактический угол. При расчете стропов, предназначенных для подъема грузов с обвязкой или зацепкой крюками, кольцами или серьгами, коэффициент запаса прочности канатов должен приниматься не менее 6. Конструкция многовет-вевых стропов должна быть такова, чтобы было обеспечено равномерное натяжение всех ветвей, [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...