Шайбы — Материалы

По соглашению между изготовителем и потребителем допускается изготовлять шайбы из материалов, не предусмотренных стандартом. [c.707]

Условные обозначения материалов и покрытий для шайб даны в ГОСТ 18123-82 (СТ СЭВ 219-78) Шайбы. Общие технические условия . [c.215]

Прочность болтов при высоких температурах. При высоких температурах в болтовом соединении могут возникать дополнительные температурные нагрузки. Эти нагрузки возникают в том случае, когда температурные коэффициенты линейного расширения материалов болта и соединяемых деталей неодинаковы. Температурные нагрузки подсчитывают по условию совместности деформаций, которые рассматривают в курсе сопротивления материалов. Температурные напряжения в болтах понижают путем применения материалов с близкими температурными коэффициентами линейного расширения пли постановки упругих прокладок, упругих болтов и шайб. [c.36]

Условные обозначения марок (групп) материалов для шайб, по ГОСТ 18123-72 [c.246]

Основными пластичными смазочными материалами, рекомендуемыми для подшипников общего назначения, в частности с защитными и уплотняющими шайбами, являются ЦИАТИМ-201 (для работы с температурой до 90 °С) и литол-24 (до 100 °С). Для тяжело нагруженных под- шинников, в частности роликовых, рекомендуются ВНИИ НП-242 (до 110°С), для работы при высоких температурах ЦИАТИМ-221 (до 150 О. [c.368]

Применяют также подшипники со встроенными уплотнениями (рис. 17.24). Подшипники с двумя защитными шайбами выпускают заправленными смазочным материалом. [c.371]

Линию-выноску заканчивают точкой на изображении соответствующей ей составной части устройства. Если размер или характер изображения составной части устройства не позволяет закончить линию-выноску точкой, то ее заканчивают стрелкой, упирающейся в изображение этой составной части. Например, стрелками заканчивают линии-выноски на изображениях пружин (рис. 15.7) с малым (менее 2 мм) поперечным сечением витков на изображениях тонких прокладок и некоторых деталей, изготовляемых из тонких листовых материалов (толщиной на чертеже менее 2 мм) на изображениях мелких винтов, щтифтов, шайб (8 на рис. 15.2), гнезд, пистонов, проводов и т. п. [c.313]

Детали, изготовленные из КПМ, дают значительную экономию в сфере эксплуатации, обеспечивая высокие эксплуатационные свойства. Например, антифрикционные спеченные материалы широко используют для производства заготовок деталей узлов трения (подшипников скольжения, колец, торцовых уплотнений, шайб, подпятников, поршневых колец и др.) различных механизмов и машин. Введение в состав антифрикционных материалов веществ, играющих роль твердой смазки, присадок, повышающих прочностные свойства материала, а также наличие в материа./1е подшипника ос- [c.187]

Большие возможности антикоррозионная бумага открывает для консервации и защиты от коррозии различного рода мелких стальных изделий, например крепежных (болты, винты, шпильки, гайки, заклепки, шайбы, шурупы, штифты и т. д.), роликов для подшипников, листовой стали, проволоки, калиброванных стержней и т. д. со сроком хранения 1,5—2 года, т. е. когда антикоррозионная бумага может использоваться без применения дополнительных герметизирующих упаковочных материалов. Это значительно сокращает расходы, связанные с консервацией и упаковкой продукции. Так, например, изделия крепежные по ГОСТ 18160—72 перед упаковкой в антикоррозионную бумагу следует подвергать подготовке по ГОСТ 9.014—78, а затем в упакованном виде помещать в транспортную тару, в качестве которой используются ящики деревянные по ГОСТ 2991—76, ящики металлические, пластмассовые, картонные по ГОСТ 9142—77. Такого рода упаковка обеспечивает защиту упакованных металлоизделий на срок до двух-трех лет в легких и средних условиях. [c.101]

Термисторы представляют собой чувствительные к колебаниям температуры сопротивления, часто используемые для автоматического обнаружения, измерения и контроля физической энергии. Важнейшее отличие термисторов от других материалов с переменным сопротивлением заключается в их исключительной чувствительности к сравнительно малым изменениям температуры. В противоположность металлам, имеющим небольшой температурный коэффициент сопротивления, термисторы обладают большим отрицательным температурным коэффициентом. Обычно термисторы выполняют в виде бусинок, дисков или шайб и стержней. Их изготовляют из смесей окислов различных металлов, таких, как марганец, никель, кобальт, медь, уран, железо, цинк, титан и магний, со связующими материалами. Окислы смешивают в определенных пропорциях, обеспечивающих получение требуемого удельного сопротивления и температурного коэффициента сопротивления. Полученным смесям придают нужную форму и спекают в контролируемых атмосферных и температурных условиях. Окончательный продукт представляет собой твердый керамический материал, который можно монтировать различными способами в зависимости от механических, температурных и электрических требований. [c.359]

В конструкции тормоза, приведенной на фиг. 189, б, осевое усилие замыкания тормоза также не воспринимается подшипниками двигателя или редуктора, а замыкается внутри самого тормоза. В этой конструкции тормоз имеет два вращающихся диска 5 и 7, обшитых фрикционным материалом и прижимаемых усилием сжатой замыкающей пружины 1 к противоположным сторонам неподвижного тормозного диска 6. При вращении вала 8 двигателя поворачивается и отжимная шайба 4, что приводит к отодвиганию вращающихся дисков 5 и 7 от тормозного диска 6. Замыкающая пружина 1 упирается одним концом в диск 5, а другим в гайку 2, навернутую на ступицу диска 7, вследствие чего осевое усилие не передается на подшипники ни при замкнутом, ни при разомкнутом тормозе. Установочное усилие пружины регулируется гайкой 2. Для регулировки постоянства зазора между трущимися поверхностями тормоза по мере износа фрикционного материала предусмотрены регулировочные винты 3. 286 [c.286]

То же с допускаемым отклонением на толщину по исходному материалу Шайба 20, ГОСТ 6959—54 [c.317]

При изготовлении шайб методом штамповки допуск на толщ,ину и чистота поверхности шайбы должны соответствовать холодно-катаному исходному материалу. [c.317]

Материалы и покрытия упорных шайб и их обозначения [c.246]

Разрешается применять другие марки материалов, обеспечивающие упругие свойства шайб. [c.246]

В машиностроении стандартизация широко проведена в отношении крепежных деталей (болтов, шайб, гаек и др.), шарико- и роликоподшипников, модулей зубчатых колес, машиностроительных материалов, допусков и посадок, чистоты поверхностей и т. п. Стандартизация также находит широкое применение для элементов пневматических, гидравлических и электрических систем механизации и автоматизации. [c.311]

Пластмассовые материалы используются для изготовления подшипников скольжения, втулок, вкладышей, шестерен, упругих шайб, сепараторов подшипников качения, сальников эти детали работают в разнообразных условиях как по скорости и нагрузке, так и по условиям смазки. [c.81]

Примером машины поступательного движения с торцовым трением и коэффициентом перекрытия, стремящимся к нулю, может служить пальчиковая машина трения АЕ-5, Испытуемая пара трения представляет собой три пальчика (образца), закрепляемых в кольце. Нажимной шайбой, на которую действует нагрузка, создаваемая рычажной системой, пальчики прижимаются к эталонному диску (диаметром 200—300 мм), погружаемому в чашу для охлаждения. Специальные устройства позволяют охлаждать или нагревать поверхность диска до температуры 200° С. Машину АЕ-5 чаще используют для определения максимальной нагрузки при заедании и качества смазочных материалов. Диаметр пальчика обычно 10 мм, скорость скольжения может достигать 20 м/с. [c.239]

Контактное уплотнение (рис. 40, S) представляет собой шайбу из синтетических материалов (фторопласты), удерживаемую в канавке наружного кольца подшипника посредством стальной (шайбы и трущуюся о галтель внутреннего кольца подшипника. Все три типа уплотнения, как правило, имеют небольшой момент трения а лабиринтные уплотнения — цаи-меньший момент трения. Другие варианты конструкций уплотняющих устройств представлены на рис. 40, а и. [c.90]

Установленная затяжка шарикоподшипников должна сохраняться в течение всего периода хранения и эксплуатации прибора независимо от колебаний температуры окружающей среды. В опорах гиромоторов, в которых детали (оси, корпусы, рамы) изготовлены из разных материалов, применяют, как правило, пружинные компенсаторы (пружинные шайбы, витые пружины). Аналогичны методы регулирования осевых зазоров в опорах карданного подвеса. [c.186]

Процесс Изделия Материалы Температура в °С на шайбы [c.474]

Механизация погрузочно-разгрузочных операций и внутри-складских работ на складах шихтовых материалов в зависимости от мощности литейных цехов осуществляется мостовыми электрическими кранами (одно- или двухбалочными) грузоподъемностью 5—10 т, оснащенными электромагнитными круглыми плитами (шайбами) или грейферами (преимущественно моторными, съемными). [c.485]

Кулачковые шайбы в процессе монтажа двигателя очищают от консервирующей смазки, бумаги и других упаковочных материалов и моют. Ударяя маленьким молотком по боковым поверхностям шайб, надо убедиться в том, что они прочно сидят на валу и шпонки их не ослабли. Рекомендуется снять шаблоны кулачковых шайб (из мягкой листовой стали) для передачи эксплуатационному персоналу в качестве эталонов. [c.391]

Машина снабжена устройством для испытания при нагреве до 400° С. По схеме трения шариков обычно определяют предельную температуру масла, при которой смазочная пленка еще не разрывается. По схеме трения шарика об образец в виде шайбы проводят сравнительные испытания разных материалов для оценки их антифрикционных свойств при трении [c.252]

Низкоуглеродистые стали общего назначения применяют для деталей, требующих в процессе изготовления гибки, резки, пробивки отверстий без последующего отжига или холодной высадки с большим деформированием материала (элементы металлических конструкций, котлов и других резервуаров, крепежные изделия — заклепки, винты, шайбы). Основными материалами металлических крановых и строительных конструкций являются стали СтЗ и СтЗкп. [c.31]

Особое внимание следует уделять проблеме ограничения нагрева электромагнитного привода. При прогреве обмотки до температуры 450 К сзгществеино (до 1,5 раза) уменьшается тяговая сила магнита и имеет место нарушение электрической изоляции проводов. Поэтому электромагнитный каскад стремятся вынести из зоны нагрева, минимизируя тепловые потоки по корпусу за счет увеличения его температурного сопротивления, а со стороны газового потока - постановкой отбойных шайб из материалов с низкой теплопроводностью (титана, пластмасс и т.д.). [c.404]

Фирма Циллер (ФРГ) производит уплотнения упругими стальными шайбами, когорые применяют при любом Г ис. 8.19 смазочном материале [c.144]

Фирма Циллер (Германия) производит уплотнение упругами стальными шайбами (рис. 11.23), которые применяют при скорости скольжения до 6 м/с и смазывании подшипников любым смазочным материалом. Толщина шайб в зависимости от их диаметрального размера еоставляет а = 0,3...0,6 мм. Торцовая рабочая грань шайб выступает за их плоскость на с = 0,5...0,6 мм, что создает после закрепления шайб достаточную силу прижатия рабочей грани к торцу кольца подшипника. Размеры шайб см. в табл. 24.25. [c.184]

На рис. 11.35 показаны торцовые уплотнения фирмы Циллер . Уплотнение выполняют упругими стальными шайбами (табл. 24.25). Они отличаются простотой и достаточной эффективностью при смазывании подшипников любым смазочным материалом и скорости скольжения трущихся поверхностей до 6 м/с. Шайбу к кольцу подшипника поджимают крышкой или гайкой (см. рис. 11.23), или, если это удобнее, через кольцо 2 пружинным разрезным кольцом 3 (рис. 11.35, а), или посадкой упругих шайб на конусную поверхность втулки или крышки (рис. 11.35, б). [c.188]

Материалы и общие технические условия на обычные шайбы устанавливает ГОСТ 18123—82 (СТ СЭВ 219—75). Шайбы изготовляют из сталей марок 08, 08кп, 10, Юкп, 15, 20, 35, 45 по ГОСТ 1050—74 СтЗ, СтЗкп по ГОСТ 380—71 [c.399]

Материалом для пружинных шайб является сталь марок 65Г 70 и 3X13, а также бронза марки БрКМцЗ-1 (ГОСТ 18] 75-78 ). [c.405]

Терморезисторы (термисторы), отличающиеся большой абсолютной величиной отрицательного температурного коэффициента сопротивления, изготовляют на основе некоторых окислов, в частности окилов меди, марганца, кобальта, железа, цинка. Чаще всего используют смеси нескольких окислов, так как при этом удается получить требующиеся свойства. Сами материалы для терморезисторов изготовляют в виде шайб, стерженьков, бусинок методом керамической технологии подготовка (измельчение) компонентов, приготовление соответствующей смеси, прессование заготовок и их обжиг. В качестве примеров терморезисторных материалов можно указать на составы из смеси окислов меди и марганца (применяются для изготовления серийных терморезисторов типа ММТ), окислов кобальта и марганца (для типа КМТ). В зависимости от соотношения окислов меди uaO и марганца МП3О4 материалы имеют удельное сопротивление от 1,0 до 10 Ом-м. Для изготовляемых из этих окислов терморезисторов ММТ рабочая температура не должна превышать 120° С. Температурный коэффициент сопротивления терморезисторов ММТ в пределах от — 0,24 до — 0,034° С , у терморезисторов КМТ в пределах от — 0,045 до — 0,06° В качестве материалов для терморезисторов применяют и чистую окись марганца. [c.286]

При значительной нротяженности наклонной трещины, что характерно для этапа ее быстрого роста, берега трещины можно скрепить, выполнив отверстия в пределах проекции наклонной трещины на наружную поверхность (А. с. 1333521 СССР. Опубл. 30.08.87. Бюл. № 32). Такой подход может быть реализован в пластичных материалах, для которых величина СПД достигает более 5 мм. Для алюминиевых сплавов высота СПД может составлять 10 мм. Используемый в этом случае диаметр отверстия должен быть меньше ширины проекции наклонной трещины. В отверстия помещают крепежные элементы, под головками которых устанавливают шайбы, имеющие диаметр, равный ширине проекции наклонной трещины на наружную поверхность детали (высота СПД). При стягивании крепежа берега трещины сближаются. Крепеж исключает беспрепятственное перемещение берегов трещины до тех пор, пока не будет разрушена часть металла по границе стяжного элемента. [c.458]

Важнейшим условием испытания на усталость проволоки, арматуры и других протяженных. Полуфабрикатов является выбор захватных устройств, гарантирующих от разрушения образцов в зоне захвата (вероятность разрушения образца в захвате растет с увеличением числа циклов). Для зажима образцов арматурной стали при испытании на усталость предложен [179] комбинированный захват, состоящий из последовательно расположенных анкерной и распределительной частей. Анкеровку образцов из высокопрочной проволоки и арматуры диаметром до 10 мм проводят лин0вы)ми захватами для ар1матуры большего сечения применяют анкеровку гайкой или приваренной шайбой). Распределительная часть имеет вид конуса, заполненного эластичным материалом 4 (эбонит, текстолит, стеклопластик, [c.228]

Применяемые материалы и смазки (технический глицерин, спирто-глицериновая смесь) способствовали проявлению ИП. В зависимости от задачи опыта широко варьировались режимные факторы удельная нагрузка, скорость скольжения, амплитуда реверса (от 5 мкм до 8 мм), частота колебаний (от 0,1 до 75 Гц), длительность испытаний (до 500 ч), способ смазки (в постоянной масляной ванне, капельная свежей смазкой, многократно использованная смазка). Применяли клиновидные образцы, частичные вкладыши, втулки, шайбы и др. Составляли прямые, обратные или одноименные пары (при трении бронз по бронзам). В ряде опытов пары трения предварительно прирабатывались в инактив-ной смазке. [c.57]

На рис. 4, г показана опора, у которой автоматически выбирается зазор между цапфой и вкладышем. Вкладыш состоит из трех секторов 2, выполненных из самосмазываюш,ихся материалов ( металлокерамика, фторопласты), которые равномерно поджимаются пружиной 3. Шайба 1, также выполненная из самосмазываю-щихся материалов, воспринимает осевые усилия. 200 [c.10]

Крупным фирмам выгодно перепоручать производство отдельных детален НЛП узлов мелким специализированным смежникам. Например, фирма Форд получает материалы, детали и агрегаты от 30 000 поставщиков, а Дженерал Моторе и Крейслер —соответственно от 33 000 н 30 500 поставщиков. Удельный вес продукции специализированных предприятий во всей продукции тракторной промышленности достигал в конце бО-х годов 94%. Только 4% всех головных машиностроительных заводов имеют цехи или участки по производству крепежных деталей и 12%—по производству инструментов. Производство болтов, гаек, шайб, заклепок специализировано на 525 заводах с общим числом работающих 5300 чел. и объемом производства 880 млн. долларов. Чем выше уровень специализации, тем меньше размеры предприятий по числу работающих. Идет интенсивная концентрация производства, увеличивающая зависимость мелких фирм от крупных. [c.327]

Машина МАСТ-1 для оценки антифрикционных свойств материалов выпускается Ивановским заводом ЗИП. Предусмотрено два варианта схемы испытания 1) на нижнем конце вертикального, медленно вращающегося вала закреплен стальной шарик, прижимаемый нагрузкой к трем другим таким же стальным шарикам, закрепленным в обойме. Шарики (диаметр около 8 мм) погружены в масло. Обойма, увлекаемая трением, может поворачиваться вокруг оси, деформируя упругий элемент, при этом записывается величина крутящего момента (рис. 8, <з) 2) верхний шарик прижимается нагрузкой к внутренней фаске отверстия в образце из испытуемого материала, имеющем форму шайбы (рис. 8,6). [c.252]

Выпускные клапаны двигателей с прямоточной продувкой по конструкции и материалу не отличаются от выпускных клапанов четырёхтактных двигателей. Количество клапанов от одного до четырёх (быстроходны дизели). Клапаны приводят в де 1ствие толкателями от кулачных шайб на распределительном валу. [c.83]

На основе ацетальных смол создают комбинированные подшипниковые материалы. Так, фирма Глассир Металле Компани (Великобритания) разработала материал ПХ [73], представляющий собой стальную ленту, на одну из сторон которой нанесен слой бронзокерамики, пропитанный на всю глубину композицией на основе дельрина. Из этой ленты штамповкой и калибровкой изготовляют втулки, шайбы и т. п. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...