Кольца пружинные разрезные

Крепления подшипников на валах и в корпусах. На рис. 19.8 показаны примеры крепления радиальных шарикоподшипников на валах, в случае необходимости, подшипники крепятся винтами при помощи шайб а), гайками (б) и пружинными кольцами (г) в корпусах подшипники крепятся при помощи обоймы и крышки (а), крышкой и уступом корпуса (б), одной крышкой (б), двумя пружинными кольцами (г). Разрезные пружинные кольца для удобства установки и снятия снабжаются отверстиями. Размеры колец и канавок для них стандартизованы. [c.280]

Редко применяют и способ стопорения пружинным разрезным кольцом (рис. 647). Недостаток этого способа - ненадежная фиксация кольца на [c.313]

Рис. 682. Стопорение гайки пружинным разрезным кольцом

Г, 85Г Детали, требующие прочности и износостойкости нри наличии пружинящих свойств (цанги, разрезные кольца, пружин[ше шайбы, фрикционные диски) [c.192]

Заглушка имеет центральный болт 1, на котором свободно насажены две стальные шайбы 2, резиновые уплотнительные кольца 3 и внутренние обоймы 4. В трех наклонных пазах обоймы 4 вложены три распорных кулачка 5, охватываемых пружинным разрезным кольцом 6. Три наружных кулачка 7 установлены в наклонные пазы наружной обоймы 8 и распираются пружинным разрезным кольцом 12. [c.136]

Перемещение конца лепестков пружины при выключении сцепления состоит из перемещения, вызванного изменением угла наклона сплошного кольца пружины, и деформации изгиба /J лепестков разрезной части, 1 . Из рис. 3 следует [c.16]

В зависимости от габаритов выдавливаемых форм полостей применяют различные пакет-штампы. В пакет-штампе (рис. 194) имеются сменное направляющее кольцо 1, упорное кольцо 2, разрезное трехсекционное кольцо 5, подкладной диск 10, центр 7 и подкладное кольцо 6 с приемным отверстием. Наличие сменных взаимозаменяемых частей в этом пакет-штампе позволяет выдавливать полости в заготовках различных диаметров. Трехсекционное кольцо 5 удерживается двумя пружинными кольцами в обойме 3 и имеет одинаковый с ней угол конусности а = 3°. Выступающая часть нижней плиты iS и вилки 9, а также ручки 11 и 13, укрепленные на обойме, дают возможность выпрессовывать заготовку. [c.204]

Рис. 1.5. Средства создания искусственных бортиков на валах а - кольцо б пружинное кольцо в - пружинное и гладкое кольца г - разрезное Г-образное кол ьцо

Плоские ободья применяют для колес большинства грузовых автомобилей. Устройство их весьма разнообразно. На рис. 149 показан плоский обод, наиболее часто используемый для камерных шин грузовых автомобилей. Обод 3 имеет неразрезное съемное бортовое кольцо 1 и пружинное разрезное кольцо 2. Съемное бортовое кольцо удерживается на ободе с помощью пружинного кольца. Плоские ободья облегчают монтаж и демонтаж шин грузовых автомобилей, которые имеют большую массу, значительные размеры и жесткую бортовую часть. [c.223]

На компрессоре установлен регулятор давления, управляющий работой разгрузочного устройства. Регулятор давления прикреплен к блоку цилиндров компрессора. Во внутренней полости корпуса 8 (рис. 187) регулятора давления, соединенной через сетчатый фильтр 6 с полостью В (см. рис. 186) под плунжерами разгрузочного устройства компрессора, размещены два шариковых клапана 10 я 11 (рис. 187). Седло впускного клапана 10 выполнено в виде пружинного разрезного кольца 9. Седлом выпускного клапана является торец направляющей 5 штока 4. В седле выполнен канал, выходящий в атмосферу. На направляющую штока навернут регулировочный колпак 3, внутри которого на двух центрирующих шариках установлена пружина 2 регулятора. Положение регулировочного колпака, закрытого кожухом [c.281]

Если наружное или внутреннее кольца фиксированы от осевого перемещения пружинными разрезными кольцами, ТО для надевания и съема последних применяют приспособления в виде щипцов (фиг. 213). [c.266]

Базовую деталь, а также некоторые другие детали, выдача которых из бункера затруднена (пружины, разрезные кольца), устанавливают вручную. Съем готового изделия в большинстве случаев производится автоматически. [c.342]

Пружинная (разрезная) шайба представляет собой стальное кольцо с разведенными в разные стороны концами (рис. 4.36,6). Шайбу подкладывают под гайку и гайку завертывают. При этом сначала преодолеваются силы упругости разведенных концов, а затем затягивается болт. Такая затяжка не может повредить шайбе, испытывающей лишь напряжения сжатия. [c.98]

Плоский обод в колесах грузовых автомобилей имеет несколько вариантов исполнения. Наиболее часто используют вариант (рис. 17.9) с неразрезным бортовым кольцом /, которое выполняет функции закраины обода. Обод 3 в этом случае сварен с диском 4 в неразборную конструкцию и имеет одну посадочную полку с закраиной для борта шины, а вторая посадочная полка образована на внутренней поверхности пружинного разрезного замочного кольца 2. [c.218]

Для того чтобы быстро и надежно крепить такие детали, их обработку ведут в специально изготовленном приспособлении — разрезном пружинящем кольце 2 с проточкой под деталь. Чтобы кольцо пружинило, его изготовляют толщиной 20—30 мм, диаметром 0 + 30 мм, [c.71]

При монтаже подшипников применяют пружинные разрезные кольца для закрепления наружных колец роликоподшипников, регулировочные кольца 6, устанавливаемые между наружными кольцами шарикоподшипников и закрепляемые фланцами, и распорные втулки между внутренними кольцами роликовых и шариковых подшипников. Зазоры между зубьями регулируют стальными прокладками 10 и 12, устанавливаемыми между фланцами корпусов 15 я 1 и посадочными местами в блоке. Зазор между наружными кольцами шарикоподшипников устанавливают путем шлифовки регулировочных колец. [c.146]

Боковое смещение пальца ограничивается двумя пружинными разрезными стопорными кольцами 4, вставленными в канавки, выточенные на опорной поверхности бобышек. В других двигателях палец удерживается при помощи двух грибков, изготовленных из алюминиевого сплава и вставленных в отверстие пальца с двух сторон. Грибки своими головками касаются стенок цилиндра и не позволяют торцам пальца соприкасаться с ними. [c.146]

Рис. 2.13.46. Контактные устройства с кольцами а — уплотнение с пружинными разрезными кольцами б — уплотнение с цельными уплотнительными кольцами в — упругая шайба г — уплотнение с плавающими разрезными кольцами (сегментами)

Рис. 2.13.49. Комбинированные уплотнения вращающихся узлов а — уплотнение с отражательным диском и отгонной резьбой б — уплотнение с отражательным диском и пружинными разрезными кольцами в — уплотнение с отражательным диском и армированной манжетой г — торцевое уплотнение с резиновым кольцом д — торцевое уплотнение с резиновой гофрированной манжетой е — торцевое уплотнение с воротниковой манжетой ж — торцевое уплотнение с мембраной з — многодисковое торцевое уплотнение с плавающими дисками

Крепление упорным пружинным разрезным кольцом (прямоугольного или круглого сечения), вставляемым в проточку вала (рис. 24). [c.107]

Базовую деталь, а также некоторые другие детали (пружины, разрезные кольца) устанавливают вручную. Съем готового узла или изделия в большинстве случаев выполняется автоматически. Схема 12-позиционного полуавтомата показана на рис. 156, а. [c.242]

Редко применяют и способ стопорения пружинным разрезным кольцом (рис. 373). Недостаток этого способа — ненадежная фиксация кольца на гайке способ неприменим для быстроходных валов вследствие того, что кольцо под действием центробежных сил выходит из канавки. [c.156]

С целью уплотнения в местах стыка неподвижных деталей устанавливаются прокладки. В местах прохода через стенки картера вращающихся деталей (коленчатого вала, валиков механизма передач) для уплотнения применяют маслосгонные нарезки, маслоотражательные кольца, пружинные разрезные кольца и сальники различных устройств. Способы уплотнений показаны на фиг. 98 и фиг. 99. [c.139]

На рис. 11.35 показаны торцовые уплотнения фирмы Циллер . Уплотнение выполняют упругими стальными шайбами (табл. 24.25). Они отличаются простотой и достаточной эффективностью при смазывании подшипников любым смазочным материалом и скорости скольжения трущихся поверхностей до 6 м/с. Шайбу к кольцу подшипника поджимают крышкой или гайкой (см. рис. 11.23), или, если это удобнее, через кольцо 2 пружинным разрезным кольцом 3 (рис. 11.35, а), или посадкой упругих шайб на конусную поверхность втулки или крышки (рис. 11.35, б). [c.188]

Уплотнение упругими металлическими кольцами применяют при относительно больших окруя ных скоростях (до 80—100 м/с). Уплотнение состоит из одного или нескольких пружинных разрезных колец, изготовляемых из специальных марок чугуна или бронзы. [c.205]

Резняотканевые УПС. Резинотканевые материалы применяют для шевронных манжет. Для них характерны повышенные износостойкость и антиэкструзи-онная стойкость, ресурс и допустимые значения р и v. Для сохранения высокой герметичности УПС увеличивают р о и число уплотнителей, однако при этом существенно увеличивается сила трения. Жесткие неразрезные уплотнители нельзя монтировать в неразъемные канавки, поэтому конструкция мест установки под них весьма сложная (см. рис. 4.1 и 4.18). В комплект УПС входит от двух до десяти манжет, нажимное и опорные кольца, пружина или нажимная букса и установочные шайбы. При большом числе манжет в комплекте УПС штоков применяют разрезные манжеты, допускающие монтаж без освобождения конца штока от прикрепленных к нему деталей большого диаметра. При этом разрезы у соседних колец должны рас- [c.169]

ИЛИ дополнительные отверстия. Конструкция деталей должна быть такой, чтобы при выдаче их из бункерно-ориентирующих устройств они взаимно не сцеплялись в виде двух или мното-звенных цепочек, образование которых приводит к прекращению выдачи деталей из бункеров. К таким деталям относят спиральные пружины, разрезные кольца, пружинные шайбы с большим зазором в замке. [c.320]

Каждый поршень рабочего гидро-цилинлра тормоза снабжен устройством для автоматического регулирования зазора между барабаном и фрикционной накладкой 17, представляющим собой пружинное разрезное кольцо [c.74]

Особенность молотка состоит в том, что в уширенной части головки 1 молотка имеется круглое сквозное отверстие, в которое на резиновых амортизационшлх кольцах 6 вставлена четырехкратная линза 5. От выпадения линза удерживается пружинными разрезными кольцами 2 из стальной проволоки. Деревянная ручка 3 пустотелая, с торца закрывающаяся крышкой 4. Она может служить пеналом для хранения кернеров, чертилок и т. п. [c.174]

Размвтчный молоток. Для разметочных работ слесарем В. М. Гавриловым изготовлен оригинальный молоток (рис. 53,а). Особенность молотка состоит в том, что в уширенной части головки 1 молотка имеется круглое сквозное отверстие, в которое на резиновых амортизационных кольцах 6 вставлена четырехкратная линза 5. От выпадения линза удерживается пружинными разрезными кольцами 2 из стальной проволоки. Деревянная ручка 3 пустотелая, с торца закрывающаяся крышкой 4. Она может служить пеналом для хранения кернеров, чертилок и т. п. [c.31]

Западно-германская фирма Циллер производит простые и достаточно эффективные уплотнения эластичными стальными шайбами, называемыми Nilos. Уплотнение Этими шайбами применяют при любой смазке подшипников, при скорости скольжения трущихся поверхностей до 6 м/с. Поджим шайбы 1 производят крышкой или гайкой (см. рис. 7.11, с. 122) или, если это удобнее, через кольцоЗ пружинным разрезным кольцом 3 (рис. III.9,а). [c.347]

Смотреть страницы где упоминается термин Кольца пружинные разрезные : [c.474] [c.322] [c.757] [c.1041] [c.182] [c.139] [c.231] [c.222] [c.110] [c.73] [c.204] [c.160] [c.156] [c.519] [c.377] [c.207] [c.15] [c.204] [c.450] [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...