Передача вращения винтовая

Из формулы (23.23) следует, что, в отличие от цилиндрических и конических колес, при передаче вращения винтовыми колесами м л имеем возможность воспроизводить необходимое передаточное отношение подбором не двух, а четырех величин (гь г , PI и Рг). [c.486]

Как осуществляется передача вращения винтовыми колесами [c.145]

Передача вращения между валами со скрещивающимися осями может осуществляться при помощи винтовых и гипоидных зубчатых колес, принцип получения которых рассмотрен в 2 гл. 2 Остановимся подробнее на их особенностях. [c.311]

Существуют зубчатые передачи, осуществляющие передачу вращения между пересекающимися и перекрещивающимися осями (пространственные зубчатые механизмы). Так, на рис. 1.7 показан механизм с коническими зубчатыми колесами 1 и 2, осуществляющий передачу вращения между осями, пересекающимися иод углом а. На рис. 1.8 показана зубчатая передача с винтовыми колесами, оси которых перекрещиваются. [c.8]

Для передачи вращения между валами, оси которых скрещиваются, применяются винтовые, гипоидные и червячные передачи. Исходными или начальными поверхностями для образования зубчатых колес служат однополостные гиперболоиды вращения / и 2 (линейчатые поверхности) (рис. 21.1), а различные участки их, соприкасающиеся по прямым линиям, могут быть использованы в качестве начальных поверхностей зубчатых колес. [c.241]

Передачи винтовыми колесами. Для передачи вращения при перекрещивающихся осях валов под углом 2] 45- 90° и передаточном отношении 1,2 = = - - = 1 5 применяются пере- [c.54]

Цилиндрические колеса с эвольвентными винтовыми поверхностями зубьев находят себе применение при передаче вращения между параллельными и перекрещивающимися осями. [c.241]

Для передачи вращения между перекрещивающимися осями при малых мощностях иногда применяют цилиндрические винтовые колеса, зубья которых имеют винтовые поверхности (рис. 5.3, б). [c.262]

Некоторые другие виды зубчатых передач. В случае перекрещивающихся валов для передачи вращения применяют винтовые (рис. 9.17, а) и гипоидные (рис. 9.17, б) зубчатые колеса, причем винтовые представляют собой обычные косозубые колеса, но расположенные и зацепляющиеся несколько иначе. [c.251]

Для передачи вращения между скрещивающимися осями используют обычно четырехзвенные пространственные механизмы с низшими парами. К пространственным механизмам с низшими парами относятся также винтовые механизмы, в состав которых входят винтовые пары. Наконец, могут быть плоские и пространственные механизмы с одними поступательными парами. Элементы поступательных пар в этих механизмах обычно выполняются в виде клиньев, и, соответственно, механизмы называются клиновыми. [c.30]

Некоторые особенности передач с коническими зубчатыми колесами. Конические зубчатые колеса применяются для передачи вращения и сил между валами, геометрические оси которых пересекаются под осевым углом Xj =61 + 62 (рис. 16.6). В общем машиностроении применяются главным образом передачи с углом между геометрическими осями S = 90°. По форме зуба различают конические колеса с прямым, косым и винтовым зубом. [c.308]

Рис. 5.14. Фрикционная передача бездискового винтового пресса. Подъем и опускание ползуна пресса осуществляется включением постоянно вращающихся в разные стороны фрикционных колес 4 и 5, соприкасающихся с внутренней поверхностью обода маховика 2. Изменение направления вращения маховика производится с помощью рукоятки 1, которая, перемещая рейку 3, поворачивает посредством кривошипно-коромыслового механизма вокруг неподвижной оси О корпус б, несущий колеса 4 к 5. Ведущим звеном механизма является зубчатое колесо г.

Направляющие ролики 29 могут быть повёрнуты вокруг вертикальной оси и застопорены установочным винтом 30. Они также имеют регулировку своего положения по высоте, осуществляемую вращением маховичка 57. Механизм регулировки состоит из червячной передачи и винтовой пары. Червячное колесо 32 одновременно является гайкой винтовой пары. [c.640]

Передача вращения детали от поводковой планшайбы станка производится при помощи различных устройств. Самым обычным из них является винтовой хомутик. [c.294]

В цепь, образующую передачу вращения от станка к шпинделю, входят следующие элементы ходовой винт станка в сменные зубчатые колеса а , Ь с , di настройки гитары винтовых канавок, присоединительная му( а М2, конические колеса 12 и 14, зубчатые колеса 16, 6, 18, 17 и 15 (в этом случае колесо-корпус 4 неподвижно). [c.82]

Передача вращения в данном случае происходит эвольвент-ными винтовыми поверхностями зубьев. [c.290]

На рис. 7.17 представлена гидрокинематическая схема привода подачи ползуна с фрезерной головкой станка с программным управлением типа ФП-7, в котором использован следящий привод объемного управления, гидромотор которого жестко связан с редуктором, имеющим силовую выборку зазора в зубчатых и винтовой передачах. От вала гидродвигателя 9 через зубчатую передачу вращение передается к следующему валу редуктора, на котором посажены два косозубых колеса 6. На конце вала установлена пружина 7 с силой нажима 100 кГ, которая может переместить вал с посаженными на нем внутренними кольцами цилиндрических роликовых подшипников в осевом направлении. [c.515]

Все три муфты служат для передачи вращения ходовому винту 5 при включении муфты 4 — через червячную передачу 7 и дифференциал при включении муфты 3 — через зубчато-винтовую передачу 10, дифференциал 11, зубчатые колеса 9 и дифференциал 8 при включении муфты 2 — через зубчато-винтовую передачу 12, дифференциал 11, зубчатые колеса 9 и далее указанным выше путем. [c.195]

Бетоноукладчик состоит из самоходной рамы 10, на которой смонтированы бункер 3 для бетонной смеси с ленточным питателем 8, приводные механизмы, электрооборудование и аппаратура управления. Рама сварная портального типа. Верхняя часть рамы образована двумя продольными и двумя поперечными балками и соединена с двумя нил<ними балками четырьмя вертикальными стойками. С левой стороны на раме установлен привод передвижения 11. Передача вращения от электродвигателя приводным колесам 2 осуществляется через цилиндрический редуктор и цепную передачу. Бункер 3 сварной конструкции из листового и углового проката установлен на верхнюю обводку рамы. Для предотвращения зависания бетонной смеси и удобств очистки углы бункера закруглены. На бункере установлена заслонка 7, которой регулируют толщину выдаваемого слоя бетонной смеси. Поднимают заслонку с помощью механизма 4, состоящего из винтовой передачи и рычажной системы. К нижней части бункера подвешен ленточный питатель. Питатель состоит из сварной рамы с кронштейнами, к которым крепятся натяжной и обрезиненный ведущий барабан. На барабаны надета транспортерная лента, состыкованная методом горячей вулканизации. Чтобы устранить провисание ленты под тяжестью бетонной смеси, рама питателя закрывается сверху сплошным листом, по которому скользит лента во время движения. [c.136]

Зубчатые передачи (рис. 32) служат для осуществления движения между параллельными, пересекающимися и скрещивающимися валами. Для передачи вращения между параллельными валами применяются цилиндрические колеса с прямыми, косыми или шевронными зубьями (рис. 32,а, б, б). Для передачи вращения между пересекающимися валами используют конические колеса (рис. 32, д) с прямыми или косыми зубьями. Ори скрещивающихся валах применяют червячные передачи (рис. 32, е) или цилиндрические колеса с винтовым зубом. [c.46]

Червячные передачи применяют для передачи вращения от ведущего вала к ведомому, когда валы лежат в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Червячная передача (рис. 9, б) состоит 13 червяка и колеса с зубьями соответствующей формы. Передача вращения обычно идет от червяка к колесу. Червяк, имеющий очень небольшой угол винтовой линии (не более 4,5°), в паре с зубчатым колесом образует самотормозящуюся передачу. Это означает, что вращение передачи в любую сторону происходит только при передаче движения червяком. [c.25]

Рис. 9.83. Реверсивная передача с винтовыми зубчатыми колесами. Посредством зубчатой передачи с ведущим колесом 1 движение передается винтовым парам с колесами 2 к 4, которые вращаются свободно на валу 5. в различных направлениях. Перемещением муфты 3, соединенной с валом 5 направляющей шпонкой, изменяется на правление его вращения.

Фиг. 1091. Фрикционная передача бездискового винтового пресса. Подъем и опускание ползуна пресса осушествляется включением постоянно вращающихся фрикционных колес / и 2, соприкасающихся с внутренней поверхностью обода маховика 3. Изменение направления вращения маховика производится с помощью рукоятки 4, которая, перемещая рейку 5, поворачивает с помощью кривошипно-шатунного механизма вокруг оси А корпус, несущий колеса, включая колеса 1 или 2, вращающиеся в противоположные стороны.

Передача вращения между скрещивающимися в пространстве валами осуществляется также при помощи механизмов с винтовыми колесами и червячных механизмов. Зубья этих колес нарезаны по винтовым линиям, имеющим [c.142]

Колеса с внутренним зацеплением применяются сравнительно редко вследствие большой трудоемкости изготовления и меньшей тсч-ности работы. Винтовые цилиндрические зубчатые передачи применяются для передачи вращения между валами с непараллельными п. че-пересекающимися осями. [c.500]

Червячные передачи применяют для передачи вращения от ведущего вала ведомому, когда валы лежат в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Червячная передача (рис.8,в) состоит из червяка и колеса с зубьями соответствующей формы. Если червяк имеет небольшой угол винтовой линии (не более 4,5"), образуется так называемая самотормозящая передача. В этом случае движение может передаваться только от червяка к колесу. Такие передачи используют, например, в лебедках кранов, у которых червячное колесо крепят к барабану лебедки. [c.30]

Испытуемый вал машины 1 соединяется с винтом 2, вращающимся по закону первого от мотора 8 с регулятором скорости приводится во вращение канатной, ременной или другого вида передачей 7 винтовая муфта 3. Скорость мотора при испытании подбирают так, чтобы среднее положение муфты было неизменным. [c.215]

Для передачи вращения между параллельными валами применяют зубчатые и фрикционные, ременные и цепные передачи. В случаях, когда валы лежат в одной плоскости, под углом, движение между ними передается чаще всего коническими зубчатыми или фрикционными колесами. Когда вращательное движение передается между скрещивающимися валами, расположенными в разных плоскостях, применяют винтовые, червячные и ременные передачи. [c.83]

При передаче вращения от одного звена к другому, оси. которых перекрещиваются, применяется червячная передача. Червячное зацепление представляет собой комбинацию винтового и рееч- [c.112]

Винтовые колеса (геликоидная передача) обеспечивают передачу вращения при любом угле S между осями и, в частности, при б = 90 ". При том же значении угла 6 можно применить особый вид передачи, которую называют червячной и которая отличается от геликоидной значениями своих основных параметров. [c.100]

Для передачи вращения между скрещивающимися осями наиболее широко применяют червячную передачу (рис. 78). Один из элементов передачи, имеющий форму одноходового или многоходового винта, называют бесконечным винтом, или червяком. Сцепляющееся с ним червячное колесо имеет зубья, представляющие собой выступы винтовой резьбы гайки, соответствующей винту. Червячные передачи можно выполнить для любого угла ск ешя-вания осей валов. Обычно угол скрещивании осей составляет 90° в этом случае ось червяка лежит в средней плоскости колеса. [c.242]

Получающаяся при этом некторая несопряженность профилей в зацеплении Новикова не нарушает правильности зацепления в силу следующих обстоятельств. Благодаря очень тесному соприкосновению профилей это зацепление нельзя запроектировать так, чтобы точка А в процессе зацепления приближалась или удалялась от полюса зацепления, двигаясь по линии зацепления, в плоскости чертежа как в обычных зацеплениях, так как это вызвало бы сильную интерференцию или подрезание профилей (см. п. 59). Поэтому в лучшем случае здесь можно потребовать, чтобы в точке А профили только встречались бы для мгновенного контакта, а потом расходились, т. е. передача движения происходила бы не за счет процесса з а -цепления, а, так сказать, за счет набегания профилей. Если это выполнить, то для обеспечения мгновенного безударного контакта совершенно достаточно будет, чтобы профили удовлетворяли только 1-й теореме зацепления (т. е. имели бы в контактной точке нормаль, проходящую через заданный полюс зацепления) и не обязательно удовлетворяли бы другой теореме зацепления (теореме о кривизне профилей) или, как говорят, не были бы сопряженными в точке. Но тогда возникает новый вопрос если профили в зацеплении Новикова в точке касания имеют лишь мгновенный контакт, т. е. только встречаются в ней и сейчас же расходятся, то за счет чего обеспечивается в этом зацеплении непрерывность процесса передачи вращения Это осуществляется здесь за счет применения на колесах не прямых зубьев, а винтовых (см. п. 60). Благодаря наличию винтовых зубьев, профили, встречаясь и расходясь в одном сечении, будут вновь встречаться и расходиться в каждом из последующих сечений по ширине колес в итоге процесс зацепления будет происходить непрерывно. Такое зацепление принято называть точечным — в каждый данный момент в зацеплении находится только одна точка боковой поверхности зуба. Геометрическое место контактных точек в зацеплении Новикова представляет прямую линию, параллельную осям колес эта линия и носит название линии зацепления, так же как и в других зацеплениях, в которых контактные точки перемещаются в торцевых сечениях (в сечениях, параллельных плоскости чертежа). [c.403]

В отличие от полууниверсальных головок кинематическая цепь включает две основные ветви, одна из которых выполняет операцию деления, вторая служит для передачи вращения шпинделю от ходового винта при обработке винтовой поверхности. [c.81]

Перед фрезерованием винтовых канавок с помощью безлим-бовых делительных головок (рис. 65) устанавливаются гитара 2, сменные шестерни Za, Zf,, Zf., Zd и постоянные шестерни Zp, 2 , передающие движение от ходового винта 3 стола станка к приводному валу делительной головки. Затем через конические шестерни 2g, 2g, шестерню z и шестерни Zj, г , Zj, z , Z5, z , Z7 движение передается шпинделю 1 через червячную пару Zq, Zk. Планетарная передача действует как простая, так как поводок-вал 4 неподвижен в момент передачи вращения от ходового винта 3. [c.196]

Здесь ф — угол между векторами Ni и N -В качестве примера рассмотрим гиперболоидальную передачу, так как винтовая и гипоидная передача являются частным случаем гиперболоидальной. Известно, что вращением винтовой оси Q вокруг осей (Й1 и соа колес / и 5, расположенных в расстояниях Tj и Гз от оси приведения, образуются аксоиды составного движения в виде двух сопряженных гиперболоидов / и // (фиг. 138) [c.289]

Для передачи вращения и крутящего момента между скрещивающимися осями валов предназначены винтовые, гипоидные, спироид-ные, цилиндрические червячные и глобоидные червячные передачи. [c.560]

Червячные передачи применяют для передачи вращения от ведущего вала к ведомому, когда валы лежат в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Червячная передача (рис. 9, б) состоит из червяка и колеса с зубьями соответствующей формы. Если червяк имеет небольшой угол винтовой линии (не более 4,5°), образуется так называемая самотормозя-щая передача. В этом случае движение может передаваться только от червяка к колесу. Такие передачи используют, например, в стреловых лебедках кранов, у которых червячное колесо крепят к барабану стреловой лебедки. После прекращения вращения червяка барабан с червячным колесом не может провернуться под влиянием подвешенной к полиспасту стрелы. [c.18]

Благодаря различной кривизне профилей зубьев и расположен ИЮ их по винтовым линиям образуется точечный контакт, который уменьшает контактные напряжения по сравнению с эвольвентными зацепле41иями. Кроме того, кругловинтовые зубья улучшают плавность зацепления, менее чувствительны к неточностям изготовления и монтажа, могут применяться для передачи вращения как между параллельными, так и непараллельными валами. [c.137]

Вращение на вал горизонтального винтового фнвейера передается от электродвигателя через редуктор и муфту (фиг. 127) для передачи вращения на вал наклонного конвейера дополнительно устанавливают конический редуктор (фиг. 127,6). Привод располагают на разгрузочном конце конвейера. Тяжелые винтовые конвейеры могут иметь два привода — по одному на загрузочном и разгрузочном концах. [c.256]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...