Винтовые зубчатые передачи (цилиндрические)

ВИНТОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ) [c.356]

Винтовые зубчатые передачи (цилиндрические) 237—240 [c.461]

Таким образом, особенность винтовой зубчатой передачи состоит в том, что передаточное отношение этой передачи зависит не только от отношения радиусов г . и r 2, как это имело место для цилиндрических передач с одинаковыми углами наклона линий зубьев, но и от величин углов p ,, и р ,2, [c.396]

Колеса винтовых зубчатых передач выполняются как цилиндрические косозубые. Касание зубьев происходит в точке, что, учитывая большое скольжение вдоль зубьев, обусловливает возможность передачи лишь небольших усилий. Поэтому винтовые передачи используют как кинематические. [c.242]

Общие сведения. В зависимости от расположения геометрических осей валов они могут быть связаны цилиндрической, конической или винтовой зубчатой передачей. Передача цилиндрическими колесами (рис. 339, а) применяется при параллельных геометрических осях валов, коническими (рис. 339, б) — при пересекающихся осях и винтовыми (рис. 339, в) — при перекрещивающихся осях. Передачи цилиндрическими зубчатыми колесами могут быть внешнего зацепления (см. рис. 339, а) и внутреннего зацепления (рис. 339, г). В первом случае зацепляющиеся зубчатые колеса [c.349]

Винтовые зубчатые передачи. Для передачи момента между скрещивающимися валами применяются винтовые передачи, являющиеся разновидностью цилиндрических косозубых передач (рис. 3.75). Колеса винтовой передачи аналогичны ранее рассмотренным, но имеют обычно одинаковое направление винтовой линии зубьев. В винтовой передаче зубья соприкасаются не по линиям, как в косозубой передаче, а в точках. Скольжение зубьев достигает значительной величины й, как следствие, к.п.д. передачи невелик. [c.459]

Винтовая зубчатая передача представляет собой гиперболоидную передачу, у зубчатых колес которой делительные поверхности — цилиндрические, а оси скрещиваются под произвольным углом 2. В большинстве случаев применяют передачи с Е = 90° (рис. 7.9, а), у которых начальные поверхности (сливающиеся с делительными) представляют круглые цилиндры. [c.263]

Боковые поверхности зубьев колес [винтовой зубчатой передачи часто выполняются по эвольвентным винтовым поверхностям. Тогда эти колеса имеют форму ту же, что и косозубые колеса цилиндрической передачи. Необходимо только иметь в виду, что углы наклона зубьев Pi и Рг связаны с углом скрещивания осей б соотношением [c.457]

Цилиндрические винтовые зубчатые передачи [c.270]

Пара косозубых колёс (в частном случае одно из них может быть прямозубым), передающих вращение между непараллельными и непересекающимися валами, называется шн-товой (точнее, винтовой цилиндрической, в отличие от винтовой конической — гипоидной) зубчатой передачей. Винтовая зубчатая передача (за исключением винтовой передачи, осуществляемой шестерней и рейкой) теоретически имеет контакт в одной точке, практически же вследствие износа и деформации зубьев контакт распространяется на некоторую очень небольшую поверхность. В связи с этим винто вые передачи могут передавать лишь малые нагрузки, и для надёжной работы они должны изготовляться из материалов, образующих противозадирную комбинацию (табл. 72). [c.356]

Двигатель Воронежского завода им. Сталина (фиг. 1) имеет поперечную продувку продувочный воздух подаётся ротационным компрессором, расположенным над маховиком и приводимым в движение от коленчатого вала через цилиндрическую зубчатую передачу с упругой муфтой. Цилиндровый блок, являющийся одновременно ресивером продувочного воздуха, и картер представляют общую чугунную отливку. Распыливание топлива предка-мерное или непосредственное. Топливные насосы с дросселирующей иглой монтированы в общем блоке на торце двигателя и приводятся от коленчатого вала через винтовую зубчатую передачу. Запуск двигателя производится отработавшим газом, закачиваемым в пусковой баллон из рабочего цилиндра. [c.501]

В зависимости от относительного расположения геометрических осей ведущего и ведомого валов различают зубчатые передачи цилиндрическими колесами (рис. 3.37), применяемые при параллельных осях валов зубчатые передачи коническими колесами (рис.3.38), применяемые при пересекающихся осях валов зубчатые передачи винтовыми (рис. 3.39) и гипоидными колесами, применяемые при скрещивающихся осях валов. [c.295]

Зубчатые передачи цилиндрические винтовые 237—240 --двух- и трехступенчатые 15 — Числа ступеней — Выбор 143 [c.466]

В зависимости от взаимного расположения валов передачи, формы зубчатых колес и формы зубьев различают следующие зубчатые передачи цилиндрическая — прямозубая (рис. 113, а, б), косозубая (рис. 113, в), и шевронная (рис. ИЗ,г) коническая — прямозубая (рис. 113,5), косозубая (рис. 1 3,е) и с круговыми зубьями (рис. 113,ж) винтовая (рис. 113,з), состоящая из двух цилиндрических косозубых колес, установленных на перекрещивающихся валах гипоидная или коническая винтовая (рис. 113, и), состоящая из двух конических косозубых или с криволинейными зубьями колес, которые установлены на перекрещивающихся валах. [c.206]

ВИНТОВАЯ ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА — гиперболоидная передача первого рода, у зубчатых колес которой делительные поверхности цилиндрические. [c.48]

Передаточный коэффициент легко определить из геометрических соотношений. Так, для цилиндрической, конической и винтовой зубчатых передач [c.11]

Однако в отличие от передачи косозубыми цилиндрическими колесами с параллельными валами здесь касание между зубьями происходит в точке и при значительных скоростях скольжения. Поэтому винтовые зубчатые передачи не могут удовлетворительно работать при значительных нагрузках. [c.113]

Винтовая зубчатая передача является передачей с перекрещивающимися осями. Она состоит из двух косозубых цилиндрических колес (рис. 133, а). Однако в отличие от передачи косозубыми цилиндрическими колесами с параллельными валами здесь касание меаду зубьями происходит в точке и в условиях значительных скоростей скольжения. Поэтому винтовые зубчатые передачи не могут удовлетворительно работать при значительных нагрузках. [c.182]

Винтовые зубчатые передачи. Винтовыми называются передачи, состоящие из косозубых цилиндрических колес с перекрещивающимися осями (рис. 161). [c.322]

I — ременные передачи плоская /, перекрестная 2, клиновая 3, 4 — цепная передача II зубчатые передачи цилиндрическая 5, коническая 6, винтовая 7, червячная 8, реечная 9 III — передача ходовым винтом с неразъемной 10 и разъемной II гайками IV — муфты кулачковая односторонняя 12, кулачковая двусторонняя 13, конусная 14, дисковая односторонняя 15, дисковая двусторонняя 16. обгонная односторонняя/7. обгонная двусторонняя/8 К — тормоза конусный/9, колодочный 20, ленточный 21, дисковый 22 23 — патронный конец шпинделя [c.30]

Между параллельными валами применяют цилиндрические зубчатые колеса с внешним или внутренним зацеплением, прямозубые (а), косозубые (б), шевронные (в) между валами, оси которых пересекаются (под острым, прямым или тупым углом), применяют конические зубчатые колеса (г, д) между перекрещивающимися валами применяют червячные (е) и винтовые (ж) передачи. [c.287]

По взаимному расположению геометрических осей валов имеют место зубчатые передачи с параллельными осями (цилиндрические передачи), с пересекающимися осями (конические передачи) и со скрещивающимися осями (передачи винтовыми и гипоидными колесами, червячные передачи). [c.21]

Косозубая передача с параллельными осями имее противоположное направление зубьев ведущего и ведомого колес и относится к категории цилиндрических зубчатых передач, так как начальные поверхности таких зубчатых колес представляют собой боковую поверхность цилиндров. Передача с косозубыми колесами, оси которых скрещиваются, имеет одинаковое направление зубьев обоих колес и называется винтовой зубчатой передачей (см. рис. 7.1,м), которая относится к категории гиперболоидных зубчатых передач, так как начальные поверхности таких [c.117]

Определение реакций в высших парах винтовой зубчатой передачи, червячной передачи или косозубчатого зацепления цилиндрической зубчатой передачи, кулачкового механизма с цилиндрическим, коническим или гиперболоидальным кулачком является пространственной задачей. [c.302]

Виды гиперболоидных передач. По способу образования сопряженных поверхностей зубьев различают гиперболоидные передачи первого рода, в которых обе сопряженные поверхности могут быть образованы одной производящей поверхностью (первый способ Оливье), и гиперболоидные передачи второго рода, в которых производящая поверхность совпадает с одной из сопряженных поверхностей (второй способ Оливье). Гипербо-лоидная передача первого рода с коническими начальными (делительными) поверхностями называется гипоидной зубчатой передачей (рис. 166, а), а с цилиндрическими — винтовой зубчатой передачей (рис. 166,6)" ). Из рис. 166 гиперболоидные передачи показаны с углом скрещивания 90°, но этот угол, вообще говоря, может быть любон. [c.457]

Пара косозубых колес (в частном случае одно из них может быть прямозубым), передающих вращение между скрещивающимися, т. е. непараллельными и непересекающими-ся валами, называется винтовой, или точнее винтовой цилиндрической (в отличие от винтовой конической — гипоидной) зубчатой передачей. Винтовая зубчатая передача (за исключением винтовой передачи, осуществляемой шестерней и рейкой) теоретически имеет контакт в одной точке практически, вследствие взноса в [c.237]

Продольная подача стола осуществляется по следующей цепи шестерни 28—43—30, муфта М2, ходовой винт IV. Поперечная подача сообщается от шестерни 28 через шестерни 43—40, муфту Мг, шестерни 26—25—39. вал V и винтовую зубчатую передачу 19—19 ходовому винту VI. Круговую подачу стол получает от шестерни 28 через 43—40—30. муфту М4, вал VII. цилиндрическую передачу 23—23, вал VIII и червячную передачу 1—72. [c.355]

В зависнмости от взаимного расположения геометрических осей валов зубчатые передачи бывают цилиндрические — при параллельных осях (см. рис. 6.1) конические—при пере-секарощчхся осях (рис. 6.2) винтовые — при скрещивающихся осях (рис. 6.3). Винтовые зубчатые передачи характеризуются повышенным скольжением в зацеплении и низкой нагрузочной способностью, поэтому имеют ограниченное применение. [c.93]

По взаимному расположению осей ведущего и ведомого валов различают зубчатые передачи цилиндрическими колесами с параллельно расположенными осями валов (рис. 146, а, б, в и г) зубчатые передачи коническими колесами с пересекающимися осями валов (рис. 146,5, е) передачи винтовыми колесами с пере рещивающи-мися осями валов (рис. 146, лс) зубчатые передачи шестерней и рейкой для преобразования вращательного движения в поступательное или наоборот (рис. 146, з). [c.224]

Круговая подача стола ведется с вала XII по следующей кинематической цепи через винтовую цилиндрическую пару 20/20 на вал XIII, после которого через зубчатые цилиндрические передачи 27/39 и 39/27 движение передается валу XV, затем через винтовую зубчатую передачу 20/20 вращение с вала XVI передается цилиндрическими зубчатыми колесами 20/20 на вал XVII. Последней кинематической парой в этой цепи является червячная пара 1 90 с модулем /и = 3 мм. Цена деления лимба при вращении стола вручную составляет 2. [c.253]

Зубчатые передачи между параллельными валами осуществляются цилиндрическими зубчатыми колесами. Передачи между валами с пересекающимися осями осуществляются обычно коническими зубчатыми колесами. Передачи для преобразования вращательного движения в поступательное, и наоборот, осуществляются цилиндрическими зубчатыми колесами и зубчатыми рейками. Для BajmB с перекрещивающимися осями применяют зубчато-винтовые передачи. [c.314]

Среди недостатков зубчатых передач можно отметить повышенные требования к точности изготовления, шум при больших скоростях, высокую жесткость, не позволяющую компенсировать дииамические нагрузки . Отмеченные недостатки не снижают существенного преимущества зубчатых передач перед другими. Вследствие этого зубчатые передачи наиболее широко распространены во всех отраслях машиностроения и приборостроения. Из всех перечисленных npiuiie разновидностей зубчатых передач наибольшее распространение имеют передачи с цилиндрическими колесами, как наиболее простые в изготовлении и эксплуатации, надежные и малогабаритные. Конические, винтовые и червячные передачи применяют лишь в тех случаях, когда это Heo6xoAHNra по условиям компоновки машииы. [c.97]

Зубчатые передачи можно классифицировать ио следующим признакам а) окружной скорости колес, м/с весьма тихоходные 0,5 тихоходные 0,5...3 среднеходные 3...15 быстроходные больи е 15 б) виду зацепления эвольиеитные, кругэвинтовые системы Новикова, циклоидальные и др. в) типу зубьев прямозубые, косозубые, шевронные, с криволинейным зубом г) взаимному расположению осей валов с параллельными осями (цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные) (рис. 6.1, а...в), с пересекающимися осями (конические с прямыми и непрямым я зубьями) (рис. 6.1, г, d), с перекрещивающимися осями (винтовые и гипоидные) (рис. 6.1, [c.93]

На рис. 14, а, б показаны соответственно цилиндрическая и коническая зубчатые передачи. Для передачи вращательного движения между валами, геометрические оси которых скрещиваются, применяют зубчатые передачи с гипербо-лоидными колесами. На рис. 15, а показаны находящиеся в контакте два линейных гиперболоида вращения, межосевой угол которых равен 2. Если центральные (горловые) участки этих гиперболоидов заменить цилиндрами и на их поверхности нарезать спиральные зубья, то получатся винтовые зубчатые колеса (рис. 15, б). Зубья гипоидных колес (рис. 15, в) нарезают на конических поверхностях, которыми, как правило, заменяют участки гиперболоидов, наиболее удаленные от горлового сечения. [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...