Накатка Станы

Для улучшения и ускорения отделочных операций в последние годы находит распространение суперфиниширование поверхностей и обкатка роликом. После создания инж. В. Г. Рожковым пневматического привода для суперфиниширования этот метод стал широко применяться не только на токарных, карусельных, но и на расточных станках. Он находит применение даже при обработке отверстий диаметром 100 мм на станках глубокого сверления. Суперфиниширование обеспечивает чистоту поверхности 10—14 классов. В некоторых случаях выгодна обкатка роликами. У деталей из незакаленных сталей, чугуна и цветных металлов можно получить 8—9 класс чистоты с производительностью в 3—5 раз бэль-шей, чем при точении и шлифовании, а 10—И класс с производительностью в 5—6 раз большей, чем при доводке суперфинишем. Так, на Уралмашзаводе впервые взамен ручной шабровки внедрена накатка роликами направляющих станин металлорежущих стан- [c.98]

Строительство и расширение внедрения производительных машин, работающих по принципу прокатки ковочные вальцы с максимальным усилием до 100 7 и выше, станы периодической прокатки, раскаточные машины и станы, машины для накатки. [c.214]

Точная горячая штамповка применяется также как предварительная операция изготовления зубчатых колес перед накаткой на специальных станах, на которых производится окончательное оформление формы зубьев. Этот метод доминирует в нашей промышленности. В качестве инструмента применяют накатные колеса или накатные рейки. Типовые операции следующие штамповка заготовки, расточка отверстия и обточка наружного диаметра, горячая накатка зубьев, холодная калибровка зубьев. Мелкие зубчатые колеса с модулем 1 мм изготовляют исключительно холодным накатыванием. На рис. 6 показаны различные схемы накатки зубчатых колес. [c.217]

Зубчатые ж. д. В 61 В 13/02 изделия [изготовление <из металла ((прокаткой или накаткой Н 5/00-5/04 профильного или листового материала без значительного удаления D 53/28) В 21 прочими способами В 23 F 15/14) из металлического порошка В 22 F 5/08 из пластических материалов (L 15/00. D 15/00 изготовление) В 29 конструктивное сопряжение с электрическими машинами Н 02 К 7/10 как конструктивные элементы передач F 16 Н 27/08, 55/17-55/20 (нарезание отделка 19/00) зубцов В 23 F термообработка С 21 D 9/32 для часов <(]3/02 юстировка 35/00) G 04 В изготовление В 23 F 15 04)] колеса (изготовление из металла (ковкой, штамповкой, прессованием В 21 К ]/30 литьем В 22 D с помощью зуборезных станков и устройств В 23 F 1/00-23/00) передачи (велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 М 11/00-11/18 в локомотивах и моторных вагонах В 61 С 9/06 механизмы для изменения передаточного числа или реверсирования F 16 F1 5/00-5/84 в приводах (клапанов и т, п, F 16 К 31/53 стеклоочистителей В 60 S 1/26) в прокатных станах В 21 В 35/12 в роторных двигателях F 01 С 17/02 в саморазгружающихся транспортных средствах В 60 F 1/14, 1/28, 1/56 в системах управления самолетами и т. п. В 64 С 13/34 управление ими совместно с силовыми установками В 60 К 41/00) [c.84]

Маневрирование ж.-д. транспорта <В 61 (J путевые тормоза для маневрирования на сортировочных станциях К 7/00 управление стрелками L 17/00)> Манипулирование [заготовками или инструментами при ковке, прессовании или чеканке В 21 J 13/08-13/14 изделиями или материалами <при изготовлении (гвоздей, булавок G 3/32 специальных изделий прокаткой или накаткой Н 9/00-9/02) В 21 (при ковке, штамповке К 27/00-27/06 при обработке проволоки F 23/00 устройства для манипулирования, конструктивно сопряженные с прокатными станами В 39/00-39/34) В 21 на конвейерах В 65 G 47/00 В 23 (в металлорежущих станках Q 7/00-7/18 при токарной обработке В 13/00-15/00) при нанесении покрытий В 05 С 13/00-13/02)] [c.109]

Этот прогрессивный метод формообразования зубьев шестерен нашел широкое применение на Минском тракторном заводе. Внедрению промышленного изготовления зубчатых колес методом накатки способствовало применение индукционного нагрева заготовки непосредственно в стане. Установленная заготовка в среднем нагревается в течение 60 сек, накатка и формообразование зуба происходит за 5—8 сек. Весь цикл накатки составляет 2,5— 3 мин, тогда как (в среднем) цикл предварительной нарезки зубьев одной шестерни трактора Беларусь фрезерованием составляет один час. [c.90]

Шестерни и зубчатые колеса получают горячей прокаткой на прокатном стане с валками, на бочке которых выполнены зубья требуемого профиля и модуля. При обкатке заготовки, нагретой до 1000°С, зубья валков внедряются в тело заготовки, образуя впадины, а вытесненный объем металла заполняет впадины в валках, образуя головки зубьев. При изготовлении прокаткой шестерен и зубчатых колес достигается большая экономия металла при чистовой механической обработке. Отечественной промышленностью освоено производство и выпускаются прокатные станы для накатки резьбы, производства труб с ребрами на внешней поверхности. [c.315]

Технические характеристики стана для накатки внутреннего зацепления [c.418]

После того как передний конец заготовки нагреется до температуры накатки, включается механизм подачи стана и заготовка поступает в валки, по стрелке 6, которые вращаются со скоростью 30 об/мин. Расстояние между осями валков устанавливается перед накаткой соот- [c.331]

Для предотвращения окисления нагретого металла на стане имеется защитное устройство, позволяющее производить нагрев заготовки и накатку зубьев в защитной среде. [c.363]

Поперечная накатка на специальных станах звездочек из стали [c.218]

Поперечная прокатка-накатка зубьев на станах Изготовление на заготовках прямого, косого и шевронного зуба, зуба с кольцевыми ребордами, зуба в форме трехгранной призмы для головок торсионов, наружных шлицев на валиках [c.138]

Существует также ряд других станов специального назначения, например двухвалковые станы для прокатки шестерен, станы для накатки резьб и др. [c.418]

Винтовые резьбы. Накатка винтовых резьб производится на двухвалковом или трехвалковом стане с валками, имеющими негативную нарезку по отношению к изделию (рис. 70). Валки [c.232]

Резьбы с шагом до 8 мм можно накатывать в холодном состоянии, с шагом более 8 мм — в нагретом до температуры прокатки (1100—1200 С). Производительность стана при холодной накатке 25—30 м ч, при горячей 45— 50 м ч. [c.232]

В табл. 44 дана краткая техническая характеристика станов для накатки зубчатых колес и звездочек, а в табл. 45 — для накатки крупных резьб. [c.234]

Станы для накатки зубчатых колес и звездочек [c.235]

Станы для накатки зубчатых колес [c.235]

Станы для накатки крупных резьб [c.235]

Параметры Станы для накатки резьбы [c.235]

Химический состав I 19 2 — 368 Станы для накатки зубчатых колес и [c.440]

При втором способе накатка штучных заготовок после установки их на оправку и индуктивного нагрева осуществляется перемещениями валков в радиальном направлении. Температура нагрева заготовки 1050—1100°, температура в конце процесса,накатки должна быть не ниже 850—950°. Окружная скорость накатки 0,2—0,5 м сек. Производительность стана при втором способе достигает 60 больших колес в час (диаметром до 600 мм с модулем до 10) и 1500 малых колес (диаметром до 24 мм с модулем 3). [c.455]

Установку обрабатываемой заготовки можно осуществить в центрах, а для передачи ей крутящего момента применить хомутик. Однако лучше применить схему установки, изображенную на рис. 22.2, так как при этом увеличивается жесткость детали 1 и становится надежней передача крутящего момента. Установка шариковой накатки 2 производится в резцедержатель 3 станка. [c.187]

Трубопрокатный стан, специальный прокатный стан Ковочный прокатный стан. Станы для горячей накатки резьбы [c.845]

Упрочнение, вызванное различными видами пластической деформации, оценивалось по измерениям микротвердости. Упрочнение осуществлялось при комнатной температуре путем пластического деформирования одноосным статическим сжатием цилиндриков высотой 12 мм и диаметром 10 мм, прокаткой во вращающихся вальцах на прокатном стане пластинок 80 X 16 X 5 мм, растяжением в направлении оси пластинок 150 X 25 х 3 мм, однократной накаткой роликом призматических образцов 7 X 7 X 20 мм. [c.204]

Гндравлический пресс двойного действия усилием 0,63/0, 63 МН индукционный нагреватель стан кольцераскатный универсальный пресс усилием 2,5 МН Стан для накатки зубьев шестерен нагреватель накопитель [c.243]

Большой технический прогресс обеспечивают специальные станы для накатки зубчатых колес, винтов с крупной резьбой и других подобных изделий. Механическая обработка этих изделий с точки зрения производительности прогрессирует очень медленно, несмотря на огромную потребность изделий указанного типа так, за последние 30 лет производительность металлорежущих станков, занятых на изготовлении зубчатых колес, увеличилась всего в 1,5 раза, что не соответствует общему развитию мащиностроения и не может удовлетворить его потребности. Внедрение же в производство зубонакатных специальных станов увеличивает производительность в 10 раз и более, снижает себестоимость до 20%, уменьшает расход металла до 15% и более точность прокатанных шестерен после дополнительной холодной обкатки соответствует 2—3-му классам точности, а усталостная прочность прокатанных шестерен в 1,3 раза выше, чем фрезерованных [38]. Внедрение зубонакатных станов на автомобильных, тракторных, сельхозмашиностроительных н других заводах дает огромный технико-экономический эффект. [c.229]

Накатка зубчатых венцов на стане с радиальной подачей валков (рис. 11) применяется для изготовления зубчатых колес большего диаметра и крупного модуля. По такой технологии формообразование зубьев зрездочек или шестерен осуществляется двумя вращающимися зубчатыми валками 2, установленными на подвижных каретках, имеющих возможность радиально перемещаться в [c.91]

Годовая производительность такого стана составляет 250 тыс. деталей. Время накатки одной звездочии в среднем составляет около одной минуты. Этот метод обеспечивает получение звездочек в пределах 3-го класса точности, на 15—25% сокращает расход металла и значительно увеличивает долговечность их в эксплуатации. По такой технологии на стане ЦКБММ-13 на Челябинском тракторном заводе прокатываются шестерни коробки перемены передач с числом зубьев 28 и модулем, рав- [c.91]

Экономические расчеты показывают, что постоянно развивающийся технический прогресс позволит в 1970 г. изготовить методом накатки около 240 млн. шестерен, или 40% ко всему выпуску. Для осуществления этого мероприятия потребуется 900 зубонакатных станов. При этом общий экономический эффект от внедрения зубонакатки составит около 40 млн. руб., в том числе будет сэкономлено более 150 тыс. т проката. [c.93]

Поверхность валков блюмингов и обжимных клетей прокатных станов часто подвергают искусственному загрублению для улучшения захватывающей способности. С этой целью на дне калибров вырубаюг канавки или производят насечку поверхности пневматическими зубилами. Иногда наплавляют бугорки электроду-говой сваркой. Широкое распространение получила накатка обжимных валков [c.24]

Двухсегментные станы (рис. 52, г) имеют ограниченную длину инстру-1 ента и характеризуются незначительной производительностью. Их применяют для накатки шлнцев и шестерен, для поперечно-клиновой прокатки валов. [c.390]

Прокатка внутренних зубьев осуществляется зубчатым валком, помещенным внутри заготовки, которая находится в матрице. Заготовке и инструменту сообщают принудительное вращение с частотой, соответствующей передаточному отношению между валками и прокатываемой шестерней, затем осуществляется рабочая подача узла заготовки к инструменту. Нагрев внутренней поверхности заготовки до температуры прокатки и подогрев ее в процессе прокатки зубьев осуществляется секторным высокочастотным индуктором, находящимся, как и инструмент, внутри заготовки. Прокатка внутренних зубьев, так же как н наружных, осуществляется в две операции обкатка и накатка зубьев. Процесс прокатки внутренних зубьев на стане заменяет обработку (обточку) заготовки по наружному диаметру, торцам и предварительное зубодолб-ление. Припуск на чистовое зубо-долбление составляет 0,1—0,15 мм на сторону зуба. [c.412]

Накатку цилиндрическими рейками можно осуществлять, вращая инструмент вокруг своей оси. Продольная подача заготовки происходит самоза-тягиванием вследствие сил трения. Улучшаются условия течения материала, и становится возможным накатывание шлицев большей глубины, чем при принудительной подаче заготовки в осевом направлении. [c.343]

Зубофрезерование методом обкатки ва стан-ках высокой точности, холодная накатка высо- коючными накатниками [c.428]

Накатка зубьев производится на стане ЦКБММ-22 конструкции ЦНИИТМАШа. В 1957 г. создан стан ХТЗ-296 промышленного типа (фиг. 154), имеющий один зубчатый рабочий валок и гидравлическую подачу суппортов. [c.329]

Накатку зубьев на стане ЦКБММ можно осуществлять двумя методами [c.329]

На стане ЦКБММ-22 можно накатывать шестерни с модулем до 5 мм и диаметром до 370 мм, а на стане ЦКБММ-13 — с модулем до 10 мм и диаметром до 600 мм. Крупномодульные шестерни после черновой накатки зубьев, обработки торцов и шлицев проходят операции чистового зубофрезерования и термической обработки. [c.330]

Машпны ротационного типа по технологическому назначению, как и кривошипные машины, можно подразделить на две группы (рнс. 38.1) для листовой и объемной штамповки, ковки и обработки сортового проката. К первой группе относятся дисковые ножницы, некоторые виды правйльных и гибочных машин, профилировочные и профиленакатные машины, машины для ротационного выдавливания и для производства днищ обкаткой. Ко второй группе относятся ковочные вальцы, станы для накатки шестерен, резьбонакатные автоматы, станы для раскатки колец, профилей и колесопрокатные станы,. мощные машины для ротационного выдавливания (обрабатывающие заготовки в виде отливок и поковок), станы для периодического проката, а также некоторые правйльные и гнбочные машины. Машины ротационного типа по виду рабочего органа (инстру.мента) могут быть подразделены на валковые, роликовые, сегментные и дисковые. Несколько обособленную группу составляют гибочные машины с поворотной траверсой (профилегибочные) и поворотным столом. [c.488]

Если до унификации крупные партии спирально-конических зубчатых колес изготовляли на специальных зуборезных станках, то теперь этот способ оказался экономически невыгодным и не обеспечивающим растущий спрос на эти детали. Поисками нового технологического процесса занялись инженеры московского автомобильного завода им. Лихачева в содружестве с работниками научно-исследовательского института технологии автомобильной промышленности (НИИТ Автопрома). Коллективными усилиями был разработан метод горячей накатки конических колес со спиральным зубом из заготовок, предварительно нагретых токами высокой частоты. На накатном стане оригинальной конструкции с помощью специального инструмента профиль зуба выдавливается на заготовке при ее вращении. Изготовление шестерни накаткой длится всего 1,2 мин. вместо 15 мин., затрачиваемых при обработке резанием. Работа на стане выполняется с минимальными затратами труда при почти полном отсутствии отходов металла, расход которого сократился на 40%, что дает экономию более миллиона рублей. [c.197]

В целях расширения области применотя стальных электросварных тонкостенных труб для электропроводок проведены исследования по накатке на них обычной труб-ноГ резьбы. Способ накатки выбирается в данном случае потому, что толщина стенки этих труб недостаточна для образования резьбы снятием металла. Накатанная трубная резьба обычного профиля позволяет соединять тонкостенные трубы с использованием нормальных трубных фитингов. Для накатки требуются тонкостенные трубы, наружный диаметр которых несколько меньше соответствующего диаметра водогазопроводных труб (см. табл. 15). Это объясняется тем, что накатка резьбы сопровождаетсся выдавливанием металла и наружный диаметр резьбы становится больше наружного диаметра трубы. [c.57]

Поперечная накатка на специальных станах звездочек из стали и полимеоов [c.212]

Повышенным износом валков и оправок. Износ валков нарушает нормальное течение металла в калибре прошивного стана, а износ оправок влечет повышение обжатия перед носком. Появлению внутренних плен могут способствовать и такие факторы, как чрезмерно высокая скорость прошивки или малый угол подачи. Повышение угла подачи во всех случаях полезно и ограничивается обычно условиями захвата. Поэтому необходимо принимать меры, улучшающие захват. В частности, целесообразно на входном конусе валков иметь накатку или насечку, повышающую коэффициент трения. С этой же целью желатель- [c.248]

Прокатка Холодная прокатка полос и проволоки ложки и вилки,заострение проволоки накатка резьб на винтах и болтах Холодный прокатный стан, сегментная вальцовка, станок для заострения пр оволоки, станок для вакатки резьб [c.846]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...