Цепи Размерные данные

Пример. Определить среднюю величину допуска на размеры звеньев размерной цепи, если дано [c.350]

Цепи 689 — Весовые данные 690 — Звёздочки 691 — Нагрузочные данные 690 — Размерные данные 690 — Скорость набегания на звёздочку 693 [c.1095]

Рассчитаем среднее отклонение сз замыкающего звена 8 размерной цепи I. Данные для расчета среднего отклонения с приведены в табл. У.2 [c.419]

Вряд ли может оказаться эффективным и подход к точностному исследованию механизма на основе анализа размерной цепи, соот-ветствуюш,ей мгновенному положению звеньев механизма. Этот метод вызывает сомнения хотя бы потому, что механизм вообще практически не имеет низших кинематических пар, и поэтому сами размеры звеньев, образующих размерную цепь в данном положении механизма, при работе механизма изменяются, т. е. являются переменными величинами, зависящими от относительного положения звеньев и формы рабочих поверхностей сопрягающихся деталей. [c.3]

Уравнения плоскостных размерных цепей с параллельными линейными размерами. Расчет по вероятностному методу. Законы распределения составляющих звеньев размерных цепей. Звенья размерных цепей в данном случае рассматриваются как случайные величины, зависящие от множества технологических факторов, включающих в себя состояние оборудования, методы и точность его настройки, качество и точность режущих инструментов и измерительных средств, физико-механические свойства материала заготовок, способы базирования и установки деталей при обработке, деформации упругой системы деталь—инструмент—станок—приспособление, квалификацию рабочих и многие другие. [c.97]

В процессе токарной обработки образуется радиус Дд заготовки, равный (без учета упругих деформаций материала заготовки) расстоянию от вершины резца до оси вращения заготовки. Для станка с ЧПУ режущий инструмент (РИ) настраивается на определенную заданную длину Д2 вне станка на специальном приборе для настройки инструментов с помощью винта, размер Д, — расстояние от оси револьверной головки до оси заготовки, обеспечивается с помощью системы ЧПУ в соответствии с данными заложенной в систему ЧПУ программы обработки. Образуется замкнутый контур размеров Дд, Д], Д2, Дз> т.е. размерная цепь, в которой замыкающим звеном является получаемый размер детали. Уравнение размерной цепи в данном случае следующее Дд = Д1 — Дг — Дз- [c.74]

По чертежу отдельной детали, показанной на рис. 88, даже не имея сборочного чертежа изделия, куда входит данная деталь, можно найти сопрягаемую поверхность и ее сопрягаемый размер 0 14 ПрЬ, при-валочную плоскость и размер 5Сз, входящий в линейную цепь. Буквенно-цифровые обозначения после размерных чисел (0 14 и 5) определяют посадку и класс точности, условно характеризуя и допускаемые отклонения (их цифровые значения узнают из соответствующих таблиц). [c.97]

Размерной цепью называют совокупность размеров, образующих замкнутый контур и непосредственно участвующих в решении конкретных на данной стадии производства задач. В зависимости от этих задач различают размерные цепи конструкторские, технологические и измерительные. [c.99]

Погрешность размера, получающаяся на замыкающем звене размерной цепи, должна быть равна сумме погрешностей всех остальных звеньев, составляющих данную размерную цепь [c.78]

Допуск (8) замыкающего звена размерной цепи равен сумме допусков всех остальных звеньев данной размерной цепи, т, е. [c.79]

Установив допуск замыкающего звена на основании норм точности или технических условий для данной машины, механизма или детали, можно установить допуски всех остальных звеньев, составляющих данную размерную цепь, назначая величины допусков отдельных звеньев с учетом выполняемых ими (функций таким образом, чтобы сумма их равнялась допуску замыкающего звена [см. уравнение (27)]. [c.79]

Решение размерной цепи методом регулирования состоит в том, что назначенная точность размера замыкающего звена также достигается изменением размера одного из звеньев цепи однако в отличие от метода пригонки изменение размера осуществляется здесь посредством перемещения детали, положение которой определяет размер данного звена, или посредством введения дополнительной детали. В первом случае перемещаемая деталь /С является подвижным компенсатором (рис. 31, а), во втором случае дополнительная деталь К является неподвижным компенсатором (рис. 31, б). В качестве дополнительных деталей применяют прокладки, проставочные кольца, втулки и т. п. [c.80]

Сборку с неполной взаимозаменяемостью можно производить и путем применения жестких или регулируемых компенсаторов данной размерной цепи — соединения в качестве жестких компенсаторов могут служить прокладки, кольца, втулки или одна из собираемых деталей, размер которой пригоняется дополнительной обработкой. Подобный способ сборки применяется в единичном, мелкосерийном и серийном производстве. [c.486]

Погрешность размера замыкающего звена размерной цепи равн,-сумме погрешностей размеров составляющих звеньев данной нет- [c.187]

Лх и Л4 = Es (А .й О, Е1 (Ла.й = — 0,1 мм Лз — Дз (Лд) = О, Е1 (Лд) — = — 0,25 мм. По полученным данным строим схему размерной цепи (рис. 11, 3,6). [c.141]

Найдем допуски составляющих звеньев. И,1 табл. П16 выписываем числовые значения единиц допуска составляющих звеньев (см. пример 9.2) вычисляем число единиц допуска а для данной размерной цепи по формуле (9.16) [c.106]

В блоке 1 выполняется резервирование ячеек памяти ЭВМ под массивы значений номинальных размеров А (К), передаточных отношений и (К) для каждого из звеньев любой размерной цепи М, верхних ES (К) и нижних EI (К) предельных отклонений составляющих размеров и коэффициентов относительного рассеяния АК (К) (К —длина массива). В блоке 2 осуществляется ввод и печать числа одновременно рассчитываемых вариантов размерных цепей (М). Блок 3 служит началом цикла расчета размерных цепей. Окончание цикла находится в блоке 16. Число повторений цикла I равно М. В блоке 4 ведется ввод и печать заданных числовых значений исходных данных N, К, АК (J), А (J), U (J), ES (J), EI (J), АА, ESA, EIA. В блоке 5 производится обнуление расчетных величин АО ТАО ТА и ЕС. Началом цикла расчета первой размерной цепи методом максимума-минимума служит блок 6. Окончание цикла расчета в блоке 9. Число повторений цикла равно числу составляющих звеньев размерной цепи. В блоке 7 происходит суммирование [c.273]

Метод пригонки. Этот метод заключается в том, что заданную точность замыкающего звена 6 достигают при сборке изменением величины (пригонки) заранее намеченного, так называемого компенсирующего звена размерной цепи. Он применяется в мелкосерийном и единичном производстве для многозвенных размерных цепей, когда возникает необходимость увеличить допуски составляющих звеньев до величин 6i, бз,. . ., б, ь экономически приемлемых в данных производственных условиях. [c.147]

Размерной цепью называется замкнутая цепь взаимосвязанных размеров, относящихся к одной или к нескольким деталям, определяющая относительное положение поверхностей или геометрических осей этих деталей. Основными свойствами размерной цепи являются 1) замкнутость размерного контура 2) влияние на величину одного из размеров цепи отклонений любого размера, входящего в данную размерную цепь. [c.230]

Данное утверждение оправдывается теорией марковских цепей и анализом размерных и физико-механических параметров. [c.182]

Технические документы рабочего проекта включают текстовые и конструктивные документы. Текстовые документы должны содержать 1) техническое описание, составленное на основе пояснительной записки технического проекта и откорректированное в соответствии с рабочим проектом 2) краткое описание конструкции, его техническую характеристику и принцип работы. В общем случае описание разбивается на разделы в следующей последовательности назначение, технические данные, состав конструкции, принцип работы, описание конструкции, размещение и монтаж 3) технические условия и нормы точности на изготовление, сборку, окраску, транспортирование, маркирование. Технические условия должны содерл-сать все не указанные на чертежах необходимые технические требования к изготовлению, испытанию и поставке оборудования. Технические условия разбиваются на разделы в следующем порядке условия сборки, методы испытания, покраска, комплектность, правила приемки, маркирования, транспортирования 4) инструкцию по технике безопасности 5) уточненный расчет технико-экономической эффективности от внедрения оборудования в эксплуатацию 6) расчет размерных цепей и другие [c.36]

Приведенные примеры убеждают в том, что общность технологических задач является необходимым, но совершенно недостаточным условием для классификации заготовок деталей с точки зрения технологической преемственности. Действительно, обработку большого маховика двигателя внутреннего сгорания и обработку маховичка управления токарным станком нельзя объединить ни по одному признаку технологического подобия. К тому же введение дополнительной поверхности, иное расположение баз, изменение последовательности обработки, вызванные специфическими для данной конструкции машины особенностями решения размерных цепей, изменение характера заготовки, оборудования, материальной оснастки, масштабов производства и т. п. нарушают общность методов обработки в пределах даже одного типа, не говоря уже о классе. [c.238]

Конструктивный размер детали, обеспечиваемый суммированием технологических размеров, является для данной размерной цепи замыкающим размером, а технологические размеры, выдерживаемые при изготовлении, являются размерами составляющими. [c.591]

Естественно, что необходимость компенсации тем меньше при прочих одинаковых условиях, чем меньшее количество звеньев входит в данную размерную цепь. [c.645]

Подготовка и фиксация необходимых данных являются первым этапом работы. Следующим этапом размерного анализа является установление предельных размеров звеньев сборочных цепей, сопровождаемое соответствующими проверочными расчетами замыкающих размеров, после чего оказываются в наличии все данные для простановки размеров и допусков. [c.661]

В данном случае анализ сводился как бы к наложению размерных цепей пригнанных и подобранных деталей насоса на размерные цепи тех же деталей, фактически получаемых после механической обработки. Этим была L установлена не только требуемая степень -функциональной точности, но и действительно необходимая технологическая точность, одновременно исключавшая пригоночные операции при сборке. [c.667]

Допуск на размер замыкающего звена рассчитывается в зависимости от конкретных условий и требований к точности данной размерной цепи. [c.130]

Замыкающим звеном данной размерной цепи является погрешность компенсации Лд, определяемая точностью измерения, а компенсирующим звеном — длина выступающей или свободной части компенсирующего винта проходного резца. [c.131]

В данной статье приведены в одном из возможных вариантов номограммы, применяемые при решении размерных цепей по методу регулировки с неподвижным компенсатором, изготовленным из прокладок одинаковой толщины. [c.39]

Могут встретиться случаи, когда названия данных нельзя употреблять непосредственно, а нужно уточнять их с помощью названий данных с более высоких уровней. Чтобы избежать неопределенности, в этом случае необходимо использовать выражение принадлежности. Стандартное элементарное название системы координат — СК. Каждый геометрический объект должен рассматриваться в некоторой системе координат. В свою очередь, эта система координат может быть задана относительно другой системы координат, образуя, таким образом, сложную размерную цепь. [c.16]

В-третьих, геометрическое расположение осей отверстий определяется конструктивными требованиями и чаще всего задается относительно какой-либо другой точки и не имеет явно выраженной координатной формы. Например, в коробках скоростей оси отверстий строго связаны между собой межосевыми расстояниями, и только одно из них может быть привязано к некоторому началу координат. Поэтому для того чтобы определить координаты точки в системе координат, связанной с деталью, часто требуется рассчитать сложную размерную цепь. В существующих системах для выполнения расчета каждой координаты необходимо записать в исходных данных весьма громоздкое арифметическое выражение. Неудобство этого способа заключается в том, что эти выражения являются источником многочисленных ошибок. Внесение же исправлений в какой-либо размер требует практически нового задания исходной информации. [c.63]

Для детали, пока 1анной на рис. 9.7, рассчитать размерные цепи у4 и В и выполнить задание 1адачи 9.1. Сопоставьте результаты расчета обеих размерных цепей. Исходные данные [c.109]

Данный метод расчета основан на предположении, что возможны случаи сочетания увеличивающих звеньев, изготовленных но наибольшим предельным размерам с уменьшающими звеньями, изготовленными по наименьшим предельным размерам или наоборот. Нанри.мер, в корпус / (рнс. 11.3), у которого размер Л имеет верхнее отклонение, вставлены подшипники 2 и 4 и валик 3, у которых размеры Л ., Л3 и Л4 обрабогаиьгпо нижним отклонениям. Этот метод расчета обес.че-чивает полную взаимозаменяемость в процессе сборки и эксплуатации изделий. Допуски составляющих размеров, вычисленные по этому методу, особенно для размерных цепей, имеющих большое число звеньев, могут получиться в техническом и экономическом отношениях [c.136]

Данная задача относится к задаче 2-го вида. Схема размерной цепи, показанной па рис. 11.3, б, относится к примеру 11.1 и а атом примере не учитывается. Величина и допуск исходного размера определяются при проектироиании. Так, в рассматриваемом примере исходный размер назначается исходя из следующих сообра1ке11ий зазор Ао между заплечиками валика 3 и буртиками подшипников 2 и 4 необходим для свободного вращения валика, но должен огранмчнпать сто осспое смещение, однако при очень малом зазоре тепловые деформации могут вызвать заклинивание валика между подшипниками. [c.141]

Средний допуск — величина условная н может относиться к любому интервалу размеров. В качестве среднего допуска рекомендуется принимать допуск, установленный для интервала раз.меров свыше 120 до 180 мм. Безразмерные коэффициенты Л уел/ равны отношениям допусков, установленных в данном квалптете для различных интервалов размеров, к среднему допуску того же квалитета, т. е. Лу лу = = Т (Л ) Т (М). В пределах каждого квалитета значения допусков зависят только от интервала размеров, т. е. от величины звеньев, образующих размерную цепь. Следовательно, коэффициенты Ay ai отражают величину составляющего звена п могут быть названы условными звеньями. [c.143]

Оказание. Задача заключается в пересчете баз. По условиям работы детали (узла) должны быть выдержаны размеры, указанные на чертеже. Обработку деталей и проверку размеров можно производить только от одной какой-либо базы, например от торца С. При таком порядке обработки и измерения размер А2 (рис. 9.9), а также размеры А2 и А (рис. 9.10) в тех размерных цепях, которые включают измеряемые размеры Ej, фактически окажутся замыкающими они по.11учатся в данной размерной цепи последними контролируют их косвенным путем по размерам Bj. Решение задачи аналогично решению примера 9.5. Допуски на звенья А2 следует назначать примерно на один-два квалитета грубее допусков, принятых на звенья А,. [c.110]

Величина к зависит от точности литья, габаритов отливки, расстояния данного элемента до базы литейных размеров и базы размеров механической обработки и определяется в общем случае расчетом размерных цепей. Практичеекое конструирование нуждается в более простом методе. [c.97]

Давая обобщенную характеристику типовых расчетных задач, рещае-мых в конструировании ЭМУ, следует отметить, что большинство этих задач (за исключением тепловых, деформационных расчетов и проектных расчетов размерных цепей) имеют достаточно простые алгоритмы решения и могут быть выполнены на ЭВМ с малыми затратами времени. Значительная часть конструкторских расчетов носит характер проверок проектных решений, принимаемых на предыдущих этапах проектирования. Поэтому целесообразно обеспечить конструктора оперативными расчетными данными непосредственно в процессе его работы с геометрическими моделями проектируемых объектов. [c.189]

В заключение данного параграфа рассмотрим составные динамические люделп систем автоматического регулирования скорости машинных агрегатов. При исследовании динамических свойств САР скорости вращения машинного агрегата, включаю-п eгo в себя унифицированный двигатель с регулятором скорости, САР может быть представлена как составная система, состоящая из упруго-сочлеиениых регулируемой и нерегулируемой подсистем. Регулируемая подсистема — это, как правило, двигатель с управляющим устройством, неуправляемая система — связанная с двигателем силовая цепь машинного агрегата. Такое представление целесообразно в тех случаях, когда требуется учитывать колебательные свойства механической системы объекта регулирования, вследствие чего существенно увеличивается размерность расчетной модели (11.3). [c.222]

Данные для осуществления размерного анализа механизма заключают в себе комплекс схем сборочных размерных цепей и сборочный чертеж, в котором размерными линиями с буквенными обозначениями показаны раз- меры, являющиеся звеньями сборочных размерных цепей. В тех случаях, когда это желательно или необходимо для ясности размерного айализа, в этом чертеже аналогичным способом могут быть указаны и замыкающие (исходные) размеры. [c.661]

Сущность метода подвижного компенсатора (рис. 41,6) состоит в том, что детали — звенья размерной цепи изготовляются с расщиренными допусками, а суммарная накопленная ошибка в замыкающем звене компенсируется за счет перемещения одного заранее выбранного звена—компенсатора, принадлежащего к данной цепи или же специально введенного в размерную цепь. [c.130]

Использование компенсатора, конечно, предусматривается конструкцией. С учетом этого производится решение размерных цепей узла или механизма. При этом распространенными являются цельные неподвижные компенсаторы, комплекты компенсирующих прокладок одинаковой толщины и комплекты разной толщины. В первом случае при решении размерной цепи находят параметры комплекта компенсатора, количество ступеней размеров, число компенсаторов на каждой ступени, обеспечивающее требуемую точность сборки данной партии изделий, точность самих компенсаторов. Во втором и третьем случаях определяют толщину каждой прокладки и допуск на этот размер, а также количество необходимых прокладок. Расчет ведут преимущественно на основе теории вероятностей с допущением определенного риска несобираемости (обычно 0,27%). Расчеты эти обычно трудоемки, поэтому целесообразно пользоваться номограммами [96]. [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...