Звено размерной цепи компенсирующее

Компенсирующим звеном называется звено, за счет изменения величины которого достигается необходимая величина замыкающего звена размерной цепи. Это звено обозначается буквой, заключенной в рамку. [c.142]

Метод пригонки. Этот метод заключается в том, что заданную точность замыкающего звена 6 достигают при сборке изменением величины (пригонки) заранее намеченного, так называемого компенсирующего звена размерной цепи. Он применяется в мелкосерийном и единичном производстве для многозвенных размерных цепей, когда возникает необходимость увеличить допуски составляющих звеньев до величин 6i, бз,. . ., б, ь экономически приемлемых в данных производственных условиях. [c.147]

Звено размерной цепи, за счёт изменения величины которого осуществляется достижение предписанной точности замыкающего звена, называется компенсирующим. [c.110]

Величина и направление изменения номинала (Л ) компенсирующего звена зависят от заданного расположения поля допуска замыкающего звена размерной цепи. В табл. 69 приведены наиболее типичные схемы расположения поля допуска замыкающих звеньев и для каждой из них указаны формулы для подсчёта величины изменённого номинала компенсирующего звена. (На схемах номинальные величины компенсирующих звеньев около буквы имеют штрих ( ).] [c.110]

В методе регулирования требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается изменением значения компенсирующего звена без удаления материала с компенсатора. Роль компенсатора обычно выполняет специальное звено в виде прокладки, регулируемого упора, клина и т. д. При этом по всем остальным размерам цепи детали обрабатывают по расширенным допускам, экономически приемлемым для данных производственных условий. К недостаткам, метода следует отнести увеличение числа деталей в машине, что усложняет конструкцию, сборку и эксплуатацию. [c.201]

В методе пригонки требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается изменением значения компенсирующего звена путем удаления с компенсатора определенного слоя материала по оставленному припуску. Применяют способы совместной обработки деталей и при большом объеме выполняемых работ, при высокой точности его автоматизируют. [c.201]

Это метод, при котором требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается изменением размера компенсирующего звена путем снятия с компенсатора слоя металла. Его суть состоит в том, что допуски на составляющие звенья назначаются по экономически приемлемым квалитетам, например по 12-14-му квалитетам. Получающийся после этого у замыкающего звена избыток поля рассеяния при сборке устраняют за счет компенсатора. [c.101]

Это метод, при котором требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается изменением компенсирующего звена без снятия слоя металла. [c.103]

Звено размерных цепей бывает замыкающим и составляющим. Замыкающее звено — звено размерной цепи, являющееся исходным при постановке задачи или получающееся последним в результате ее решения. Составляющее звено —звено размерной цепи, функционально связанное с замыкающим звеном. По характеру воздействия на замыкающее звено составляющие звенья векторные и делятся на увеличивающее и уменьшающее звенья. Увеличивающее звено — составляющее звено размерной цепи, с увеличением которого замыкающее звено увеличивается. Уменьшающее звено — составляющее звено размерной цепи, с увеличением которого замыкающее звено уменьшается. Составляющее звено размерной цепи, изменением значения которого достигается требуемая точность замыкающего звена, является компенсирующим звеном. [c.74]

К, л- г/в> к. ум1 Вн. ув, S/ . ум Д- Компенсирующие звенья размерной цепи (увеличивающие, уменьшающие) [c.13]

Звено размерной цепи, путем регулирования размера которого осуществляется пригонка, называется компенсирующим. [c.352]

Метод пригонки. Метод, при котором требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается изменением размера компенсирующего звена путем удаления с компенсатора определенного слоя материала. [c.738]

Метод регулирования. Метод, при котором требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается изменением размера или положения компенсирующего звена без удаления материала с компенсатора. [c.739]

Метод сборки с компенсирующими материалами. Метод, при котором требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается применением компенсирующего материала, вводимого в зазор между сопрягаемыми поверхностями деталей после их установки в требуемое положение. [c.739]

Если компенсирующее звено входит в число уменьшающих звеньев размерной цепи (размер компенсатора при пригонке уменьшается) поправку Д, вносят со своим знаком, если -в число увеличивающих звеньев (размер компенсатора при пригонке увеличивается), то поправку Ак вносят с обратным знаком. Метод пригонки применяют в условиях единичного и мелкосерийного производства, при этом допуск на пригонку Гпр <. [c.865]

Метод регулировки заключается в том, что требуемая точность исходного—замыкающего звена размерной цепи достигается путем изменения величины заранее выбранного компенсирующего звена без снятия с него слоя материала. Изложенное схематически показано на рис. 1.164 на примере достижения требуемой точности зазора между торцом зубчатого колеса и втулки корпуса. [c.260]

На рис. 1.164, б решение той же задачи осуществляется путем перемещения втулки а до тех пор, пока не будет достигнута требуемая точность зазора. После этого положение втулки фиксируется с помощью стопорного винта 3. Такого рода дополнительные подвижные детали или целые устройства получили название подвижных компенсаторов 4. Подвижные компенсаторы могут компенсировать излишнюю погрешность замыкающего звена размерной цепи дискретно или непрерывно, вручную или автоматически. Автоматически непрерывно действующие подвижные компенсаторы используются на некоторых станках и других машинах для поддержания требуемой точности положения или закона относительного движения исполнительных поверхностей машины или ее механизмов. [c.260]

Компенсирующее звено — звено, за счёт изменения величины которого достигается требуемая точность замыкающего звена размерной цепи. Обозна- [c.399]

Установление экономически приемлемых I допусков на все звенья размерной цепи. Правильное расположение допусков относительно номиналов. Изготовление всех деталей в пределах установленных допусков. Правильный выбор компенсирующего звена оно не должно быть общим для нескольких размерных цепей. Изменение номинальной величины компенсирующего звена для обеспечения возможности компенсации излишней ошибки во всех случаях за счёт этого звена или изготовление компенсирующего звена по месту [c.405]

На все звенья размерной цепи устанавливаются экономически приемлемые величины допусков, по которым производится изготовление деталей.Излишняя фактически полу-чае.мая величина ошибки на замыкающем звене устраняется (компенсируется) за счёт изменения величины компенсирующего звена путём его регулировки [c.406]

Замыкающее или исходное звено размерной цепи, обозначающее расстояние между поверхностями, их осями и размер поверхностей Замыкающее или исходное звено размерной цепи, обозначающее относительный поворот поверхностей или их осей Компенсирующее звено [c.64]

Установление экономически приемлемых допусков на все звенья размерной цепи. Правильное расположение допусков относительно номиналов. Изготовление всех деталей в пределах установленных допусков. Правильный выбор компенсирующего звена оно не должно быть общим для нескольких размерных цепей. Изменение номинальной величины компенсирующего звена для обеспечения возможности компенсации излишней ошибки во всех случаях за счет этого звена или изготовление компенсирующего звена по месту Решение многозвенных размерных цепей с замыкающим звеном высокой точности (например, достижение совпадения центров передней и задней бабок токарного станка в вертикальной плоскости обеспечение перпендикулярности к плоскости стола оси шпинделя вертикально-сверлильного станка в двух взаимно перпендикулярных плоскостях) [c.68]

На схемах размерных цепей компенсирующие звенья удобно для наглядности заключать в прямоугольник Л4 рг и т. д. [c.110]

Нетрудно видеть, что при выборе в качестве компенсирующих звеньев, не являющихся общими, погрешность в каждой размерной цепи компенсируется независимо. Так, если в той же размерной цепи А (фиг. 61) в качестве. компенсирующего звена использовать одно из звеньев Л1, А или Л5, то никакой дополнительной погрешности в размерную цепь Б не перейдет. [c.111]

Действительно, из фиг. 82 видно, что точность замыкающих звеньев размерной цепи Лд — Л + Ла = О достигается методом регулировки. Роль подвижного компенсатора выполняет сама обрабатываемая деталь, перемещая которую можно расположить ось вращения сверла (т. е. будущего отверстия) на расстоянии Лд от плоскости а. Звено будет при этом выполнять роль компенсирующего звена размерной цепи. [c.138]

Траверса 2 и каретка 3 могут перемещаться при помощи механизмов вверх и вниз. Роль компенсирующих звеньев размерной цепи выполняют при этом звенья [Л5] и ]Лз . [c.138]

При методе пригонки требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается изменением размера компенсирующего звена путем удаления с компенсатора определенного слоя материала. В данном случае требуемая точность замыкающего размера (рис. 8, а) достигается при сборке за счет пригонки заранее намеченной детали 1 (компенсатора), которая имеет припуск 2 на пригонку, достаточный для компенсации величины выхода замыкающего звена за установленные пределы. Величину необходимого припуска на пригонку определяют расчетом, предварительной сборкой и измерениями. При методе пригонки расчет размерных цепей проводят методом максимума-минимума и вероятностным методом. [c.280]

Можно произвести расчет номинального размера и предельных отклонений для замыкающего, или компенсирующего, звена размерной цепи следующим более сокращенным способом [c.421]

Решение. При этом способе в размерную цепь войдет новое звено Пр (размер толщины набора прокладок), которое будет компенсирующим (замыкающим) звеном размерной цепи 1. [c.421]

Компенсирующее звено — размер, за счет изменения которого гасятся излишние, против заданных, отклонения замыкающего звена. Компенсирующее звено в отличие от других звеньев размерной цепи удобно заключать в прямоугольную рамку (например, Лз ). В качестве компенсирующих звеньев (компенсаторов) используют специальные шайбы, установочные кольца, набор прокладок, пружины, соединительные и шлицевые муфты и др. По расположению звеньев в пространстве размерные цепи делят на линейные, плоскостные и пространственные. [c.292]

Метод пригонки заключается в том, что требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается благодаря изменению размера одного из заранее выбранного звена. Деталь, подвергаемую обработке для пригонки, называют компенсирующей (компенсатор). Этот метод позволяет снижать требования к точности составляющих звеньев размерной цепи, что очень важно при выполнении ремонтных работ, особенно при ремонте единичных моделей машин. [c.19]

Сущность метода подвижного компенсатора (рис. 41,6) состоит в том, что детали — звенья размерной цепи изготовляются с расщиренными допусками, а суммарная накопленная ошибка в замыкающем звене компенсируется за счет перемещения одного заранее выбранного звена—компенсатора, принадлежащего к данной цепи или же специально введенного в размерную цепь. [c.130]

Установлено, что датчики измерительного устройства должны фиксировать положение без станка, несущих обрабатьшаемую деталь, режущий инструмент и программоноситель, тем самым охватывая максимально все составляющие звенья размерных цепей, определяющих величины соответствующих размеров статистических настроек. Для компенсации возникающих в них погрешностей предложены различные методы, один из которых, например, состоит в том, что установленный первоначально размер статистической настройки фиксируется датчиками и поддерживается постоянным (независимо от причин, вызывающих его нарушение) с помощью исполнительного механизма, воздействующего на выбранное компенсирующее звено (в размерной цепи, определяющей размер статической настройки) на протяжении обработки всей партии деталей данного типоразмера. [c.108]

Необходим правильный выбор компенсирую1цсто звена размерной цепи. Рекомендуется в кач1-стве компенсирующего звена выбирать те из составляющих звеньев, которые не являются общи.ми нескольки.м параллельно связанным размерным цепям. [c.66]

При использовании метода регулировки необходимая точность замыкающего звена размерной цепи достигается за счет перемещения компенсатора или введения в размерную цепь специальной компенсирующей детали. В первом случае износ компенсируется за счет непрерывной (автоматической) или периодической регулировки компенсатора, а во втором случае зa leнoй неподвижного компенсатора новым, изготовленным по измененным размерам. [c.793]

Иногда в качестве компенсатора используют набор нескольких одинаковых по толщине прокладок, одновременно вводимых в размерную цепь в качестве компенсирующего звена. Толщина прокладки должна быть равна или меньше величины допуска замыкающего звена размерной цепи, тогда наименьшее количество прокладок в комплекте определяется по формуле (351). При строгом допуске замы-кающегр звена и невозможности его обеспечить прокладкой соответствующей толщины применяют прокладки разных близких между собой толщин, используя разницу их толщин. [c.511]

Для использования метода регулировки необходимо соблюдение следующих условий установления на все составляющие звенья размерной цепи величин допусков, экономичных для данных производственных условий правильного выбора компенсирующего звена (не следует выбирать общее звено) расчета наибольшей величины компенсации б и добавления к ней, если необходимо, некоторой добавочной величины для компенсации износа определения величины поправки А , которую необходимо внести в коорди нату средины поля допуска компенсирующего звена (конструктивное офор мление подвижного компенсатора, могущего перемещаться на установлен ную величину 6 = бк + б , где — допуск для компенсации износа) расчета количества ступеней N неподвижных компенсаторов [c.260]

В тех размерных цепях, при помощи которых намечено получить требуемую точность методом пригонки, следует критически оценить правильность выбора компенсирующих звеньев и наличие надлежащим образом установленных припусков на пригонку. На схемах размерных цепей компенсирующие звенья нужно заключать в рамки для их отличия от других. На основе проделанного анализа вносятся необходимые поправки и изменения в рабочие чертежи, а нередко и в конструкцию машины. На некоторых заводах указанный анализ производится в процессе разработки конструкции (что надо считать наиболее правильным) и на его основе составляются специальные схемы, указывающие все детали, выполняющие роль подвижных компенсаторов. Примером может служить схема межузловой компенсации горизонтально-расточного станка (фиг. 268), разработанная Ленинградским станкозаводом им. Свердлова. На схеме стрелками указаны направления возможных перемещений деталей и узлов, выполняющих роль подвижных компенсаторов в процессе сборки. [c.382]

При методе регулирования требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается изменением размера компенсирующего звена без удаления материала с компенсатора. Точность замыкающего звена при сборке обеспечивается или за счет применения специальных конструкций компенсаторов, с помощью которых возможно осущест-в.чение непрерывных или периодических перемещений деталей по резьбе, клиньям, коническим и цилиндрическим поверхностям и т, д., или за счет подбора сменных деталей типа прокладок, шайб, колец, втулок. [c.281]

Возможно замыкание размерной цени компенсирующим и исходными звеньями совместно, при расчете цепи совокупность компенсирующего и исходного звеньев рассматривается как одно звено. В случае, бe кoмпeн aциoннoгo и компенсационного способов решения сборочных размерных цепей допуски на размеры звеньев, входящих в цепь, выбирают с учетом возможных технических и экономических точностей тех поверхностей деталей, которые являются составляющими звеньями размерной цепи. При решении сборочной размерной цепи бескомпенса-1№0нным способом достигают полную взаимозаменяемость собираемых деталей в узле, а компенсационным способом — неполную взаимозаменяемость деталей в узле. [c.416]

Первый способ — точное протачивание упорного торца буртика крышки 2 или 10 (см. рис. У.14, а) и, следовательно, изменение размераФ или Ф в соответствии с получившимся в сборочном узле сочетании действительных размеров собираемых деталей узла. В этом случае звено Ф или Ф будет являться компенсирующим звеном цепи и, следовательно, замыкающим звеном размерной цепи. [c.420]

Второй способ — установка в качестве компенсатора набора прокладок между крышкой 2 или 10 и корпусом 3 (см. рис. У. 14, а) . При этом способе в размерную цепь войдет новое звено Пр (размер толщины набора прокладок), которое будет компенсирующим и, следовательно, замыкакмцим звеном размерной цепи /. Применяя компенсационный способ решения сборочной размерной цепи, можно допустить увеличение допусков на номинальные размеры звеньев цепи. [c.420]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...