Инструкция эксплуатации автомобиля

Сменить (по графику) масло в картере двигателя. Менять масло в картере двигателя при средних условиях эксплуатации автомобиля следует согласно заводской инструкции (после пробега 2 ООО—3 ООО км). Обычно это совмещают с одним из технических обслуживаний. Одновременно с заменой масла промывают фильтрующий элемент фильтра грубой очистки и заменяют фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки или очищают фильтр центробежной очистки масла. Для полного слива масла двигатель необходимо предварительно прогреть. [c.74]

Для 4-ступенчатой КПП возможна схема, показанная на рис. 12. Для вашего же автомобиля схема переключения передач указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. [c.11]

Ко второй группе относятся нормативы параметров, изменение которых не зависит от условий эксплуатации автомобилей, а определяется только конструктивными и технологическими факторами, такими, как применяемые материалы, технология изготовления, форма и размеры и т. и. Эти нормативы обычно оговариваются в технических условиях заво-да-изготовителя или в инструкции по эксплуатации изделия, и эти рекомендации являются одинаково достоверными для различных условий эксплуатации. Это, например, нормативные значения тепловых зазоров в газораспределительном механизме двигателя, зазор в контактах прерывателя, зазор между электродами свечи зажигания и г. д. [c.72]

Применены несоответствующие по тепловой характеристике свечи зажигания Установить свечи, указанные в инструкции по эксплуатации автомобиля [c.48]

Эксплуатация автомобиля в первоначальный период после восстановления агрегатов должна проводиться в полном соответствии с правилами, изложенными в Инструкции по эксплуатации для нового автомобиля (выдержать обкаточные режимы). [c.321]

Значение регулируемого напряжения, а также другие электротехнические данные для каждого типа реле-регулятора указываются в инструкциях по автомобилю. При этом не выделяются отдельные условия эксплуатации, но изменение регулируемого напряжения допускается в довольно широких пределах. Так, например, для системы 12 в регулируемое напряжение может отклоняться в пределах 1 в, а для системы 24 в — даже до 3 в (табл. 25). Однако, несмотря на более широкий, чем это целесообразно по условиям зарядки аккумуляторной батареи, диапазон изменения регулируемого напряжения, величина напряжения, рекомендуемого заводами, не удовлетворяет всему многообразию условий эксплуатации. Более рациональной является рекоменда- [c.218]

Необходимо отметить, что вследствие большого перепада температур и влажности в различных районах нашей страны процессы коррозии и старения резинотехнических изделий протекают с разной интенсивностью. В связи с этим для районов с повышенной влажностью при высокой температуре предусматривают периодическое восстановление внешнего вида или работоспособности автомобилей их частичной подкраской, заменой отдельных резинотехнических деталей и проведением регламентных работ, объем которых определен инструкциями по эксплуатации автомобилей. [c.8]

Коррозия решеток положительных пластин является наиболее характерной неисправностью свинцовых аккумуляторов. Ускорению коррозии способствуют частые и длительные перезаряды батареи, повышенная температура электролита, а также попадание в него вредных примесей — соляной, азотной и органических кислот. Для предотвращения преждевременного разрушения положительных пластин от коррозии необходимо систематически проверять правильность регулировки реле-регулятора, не допуская увеличения напряжения генератора выше значений, установленных инструкцией по эксплуатации автомобиля, и следить за тем, чтобы плотность электролита не превышала установленных норм. [c.135]

Срок службы. При соблюдении правил эксплуатации, определяемых инструкцией по эксплуатации Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные , заводами-изготовителями гарантируются определенные (гарантийные) сроки службы батарей. Гарантируется нормальная работа аккумуляторных батарей в течение 18 мес со дня ввода батарей в эксплуатацию. Так как срок службы зависит от пробега (интенсивности эксплуатации) автомобиля, на котором эксплуатируется аккумуляторная батарея, то в пределах гарантийного срока службы оговаривается гарантийная наработка, которая должна быть не более 60 тыс. км. [c.21]

Качество отремонтированных автомобилей должно соответствовать техническим условиям на сдачу в капитальный ремонт и выдачу из капитального ремонта автомобилей, их агрегатов и узлов. На каждый выпускаемый из капитального ремонта автомобиль авторемонтное предприятие выдает заказчику паспорт этого автомобиля, в котором фиксирует комплектность, техническое состояние и соответствие отремонтированного автомобиля техническим условиям на его капитальный ремонт. Технические условия устанавливают гарантированную исправную работу автомобиля в течение определенного времени и до определенного пробега за этот период. Эти сроки службы и пробеги гарантированы при условии эксплуатации автомобилей в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта и инструкциями заво- [c.116]

Для исключения возможного неравномерного износа шин необходимо периодически менять местами колеса каждые 6 ООО км пробега. В случае если шины изнашиваются незначительно и износ их носит равномерный характер, периодичность смены колес может быть увеличена. Колеса должны переставляться по схеме, указанной в инструкции по эксплуатации автомобиля. [c.200]

Контактно-транзисторная система, имея большой запас максимального вторичного напряжения, позволяет несколько увеличить искровые промежутки свечей, что улучшает воспламенение обедненных топливных смесей. Однако при этом изоляция вторичной цепи находится под более высоким напряжением, что снижает надежность системы. Увеличение искровых промежутков во время эксплуатации из-за обгорания электродов еще более повышает напряжение. Все эти соображения учтены в указаниях заводов-изго-товителей о регулировке искровых промежутков между электродами свечей и приведены в инструкциях по эксплуатации автомобилей. [c.84]

Установка зажигания производится после каждой регулировки зазора между контактами или угла замкнутого состояния контактов, а также после установки распределителя на двигатель и в случае, когда детонация или ухудшение динамических качеств, автомобиля, перегрев двигателя и перерасход топлива свидетельствуют о неправильно установленном угле опережения зажигания. Установка зажигания производится в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации автомобиля с учетом приведенных ниже рекомендаций. [c.93]

Регулировка четырех фар автомобиля ВАЗ-2103 имеет следующие особенности. Разметку экрана производят в соответствии с рис. 93. Вертикальная линия О находится на пересечении продольной плоскости симметрии автомобиля с плоскостью экрана. Вертикальные линии А и В расположены симметрично относительно линии О и отстоят друг от друга на 1180 мм, что соответствует расстоянию между центрами рассеивателей наружных фар. Еще две вертикальные линии С я Е также расположены симметрично относительно линии О и отстоят друг от друга на 840 мм, что соответствует расстоянию между центрами рассеивателей внутренних фар. Горизонтальная линия 1 находится на высоте h, равной расстоянию от плоскости площадки до центров рассеивателей фар, которое определяют непосредственным измерением. Горизонтальные линии 2 я 3 расположены ниже линии 1 линия 2 отстоит от линии 1 на 100 мм, а линия 3 — на 50 мм. Ненагруженный автомобиль устанавливают на расстоянии 5 м (считая от рассеивателей фар) до экрана. Давление в щинах должно соответствовать указанному в инструкции по эксплуатации автомобиля. [c.189]

ТО автомобилей в полевых условиях, так же как и на стационарных АТП, проводится в соответствии с периодичностью и номенклатурой работ, установленных действующим положением о ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта и заводскими инструкциями по эксплуатации автомобилей разных марок. [c.371]

Такую проверку, а также контроль усилия натяжения приводного ремня генератора следует проводить при каждом первом техническом обслуживании (ТО-1). Прогиб нормально натянутого ремня при нажатии на него динамометром не должен превышать величин, оговоренных инструкцией по эксплуатации автомобиля. Например, для автомобилей семейства Москвич прогиб ветви ремня, расположенной между шкивами водяного насоса и генератора, при нажатии на ремень с усилием 40 Н должен быть [c.43]

Отрегулировать стартер в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля [c.95]

Отрегулировать приводной механизм в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля Заменить подшипники, поврежденные детали и узлы, устранить забоины. Подтянуть ослабленное крепление стартера [c.96]

В инструкции по эксплуатации автомобиля должны быть указаны шины и режимы их работы. [c.96]

Главной гарантией длительной работоспособности резинотехнических деталей является их использование строго по назначению с соблюдением инструкций по эксплуатации автомобиля. [c.123]

Контрольно-измерительные приборы проверяются на автомобиле при работе двигателя на средних частотах вращения коленчатого вала. При этом показания приборов должны соответствовать инструкции по эксплуатации автомобиля. Если наблюдаются изменения показаний или отказов приборов, их необходимо проверить. [c.190]

Оплата стоимости выполненных услуг по платно.му обслуживанию (ремонту) автомобилей и использованных запчастей производится по прейскурантам, утвержденным Госкомитетом цен при Совете Министров СССР. Гарантийный ремонт автомобилей выполняется вне очереди. Другие виды услуг выполняются в порядке очередности поступления автомобилей заказчиков (Предъявление рекламаций и их рассмотрение. Гарантийный ремонт осуществляется на основании рекламации владельца на вышедшие из строя детали, узлы, агрегаты. Рекламации рассматриваются и удовлетворяются автоцентром (станцией) по предъявлении автомобиля при отсутствии вины владельца и соблюдении им всех требований заводской Инструкции по эксплуатации автомобиля . [c.81]

Так как повышенный люфт свидетельствует о плохом техническом состоянии рулевого управления, то Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобилей, у которых люфт превышает- норму, установленную заводской инструкцией. Если же эта норма не установлена, то величина люфта не должна превышать 25°. [c.44]

Регулировка направления световых лучей фар. Правильное распределение света на дороге способствует безопасности движения. Направление световых лучей фар регулируют в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Для регулировки необходимо иметь ровную горизонтальную площадку для установки автомобиля, а перед автомобилем — специальный экран с нанесенными на нем ориентирами — тремя вертикальными и горизонтальной линиями— для установки центров световых пятен фар (рис. 108). [c.221]

Не допускается эксплуатация автомобиля при наличии хотя бы одной из следующих неисправностей пробуксовывает или не полностью выключается сцепление, наблюдаются резкие рывки или стуки при включении сцепления, величина свободного хода педали не соответствует норме, указанной в инструкции завода-изготовителя, стуки в коробке передач, самопроизвольное выключение или затрудненное включение передач, значительная течь смазки через сальники и другие уплотнения картера [c.275]

Техническое обслуживание шасси крана необходимо проводить в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и двигателя. [c.309]

Выполнить работы ЕО, предусмотренные инструкцией по эксплуатации автомобиля МАЗ-5337. [c.310]

При рабочем проектировании должен быть составлен проект инструкции (руководства) по эксплуатации автомобиля. [c.61]

Указания по эксплуатации (применению), как правило, содержат ссылку на инструкцию по эксплуатации автомобилем. [c.64]

Хороших результатов по экономии горючего водители достигают в тех случаях, когда при эксплуатации автомобиля они избегают резкого торможения и резкого нажатия на педаль управления дросселем, минимально используют промежуточные передачи, поддерживают давление в шинах в соответствии с верхним пределом, указанным в инструкции, в зимнее время закрывают радиатор на стоянках с тем, чтобы после пуска двигателя быстро достигнуть температуры 75—80°С, обеспечивающей наиболее выгодный тепловой режим его работы. [c.299]

Зазор в свечах зажигания должен соответствовать требованиям заводской инструкции по эксплуатации автомобиля. При меньшем зазоре искра между электродами свечи полз ается короткой и слабой, сгорание топливной смеси ухудшается. При большом зазоре увеличивается напряжение, необходимое для пробивания воздушного промежутка между электродами свечи, и искры вообще может не быть. [c.31]

Зксплуатационные регулировки рулевого управления. Исправность рулевого управления в первую очередь оценивают наличием люфта, который должен быть очень малым. Согласно заводским инструкциям люфт рулевого колеса не должен превышать 15°, а в новых автомобилях люфт может отсутствовать вовсе. Люфт рулевого колеса нужно проверять, когда управляемые колеса находятся в положении, соответствующем движению автомобиля по прямой. Эксплуатация автомобиля с люфтом рулевого колеса, превышающим допустимый, как правило, приводит к повышенному износу деталей рулевого управления и даже поломке отдельных его деталей, кроме того, значительно затрудняет управление нм. [c.266]

Как правило, эксплуатационные испытания больших партий автомобилей одной модели (от нескольких десятков до нескольких сотен штук) проводятся в экспериментально-производственных автохозяйствах (ЭПАХ). В этих автохозяйствах выделен специальный персонал для тщательного учета при эксплуатации автомобилей пробега, нагрузки, объема транспортной работы, скорости движения, потока отказов, трудоемкости технического обслуживания, себестоимости ремонтных работ, расхода запасных частей и т. п. При этом точно выполняется заводская инструкция по эксплуатации автомобилей. Одновременно регистрируются вынужденные простои и поломки. [c.52]

Основная задача приемочного контроля заключается в определении качества обт ма выполненных работ. Контроль организуется на производственных участках и постах выдачи. На производственных участках приемочный контроль служит для определения качества работ, выполненных на одном участке. При наличии ОТК его осуществляют контролеры ОТК, на средних и малых СТОА — мастера участков или бригадиры. На постах выдачи (или совмещенных постах приемки—выдачи) приемочный контроль обеспечивает проверку качества всех работ независимо от того, на каком участке они выполнялись. Наряду с этим в процессе контроля проверяют соответствие фактически выполненных работ перечисленным в заказ-наряде состояние узлов, агрегатов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобиля комплектность автомобиля правильность оплаты фактически выполненных работ и срок гарантии на различные виды работ. СТОА гарантирует соответствие технического состояния автомобиля, прошедшего ТО или ремонт, требованиям Технических условий на выпуск из технического о(к луживания и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, при условии соблюдения заказчиком всех требований по эксплуатации автомобиля, предусмотренных инструкцией завода-изго-товителй. Если объем и качество работ не соответствуют заказ-наряду и требованиям нормативно-технической документации, то мастер ОТК (мастер-приемщик) ставит на заказ-наряде штамп Возврат и сообщает об этом диспетчеру. По окончании дополнительных работ производится повторный контроль. Контроль осуществляют в соответствии с технологическим процессом ТО и ремонта автомобилей. Результаты контроля заносят в талон контроля качества технического обслуживания и ремонта (форма 1), который выписывается мастером-приемщиком или техником стола заказов одновременно с заказом-нарядом и поступает вместе с ним на производственные участки СТОА одновременно с автомобилем. По отдельным видам работ, таким, как проверка и регулировка углов установки управляемых колес, динамическая балансировка колес, мойка автомобилей, антикоррозионная защита кузовов и другим, по которым в ряде случаев заказ-наряд не выписывают, допускается перевод исполнителей на самоконтроль. В этом случае после проведения работ исполнитель ставит в талон контроля качества ТО и ремонта штамп или свою подпись. Такие работы (автомобили) следует [c.51]

Недостаточно жесткое крепление генератора к двигателю является основной причиной поломки его крышек. Чрезмерно натянутый приводной ремень приводит к перегрузке подшипников и их ускоренному износу. Слабо натянутый приводной ремень проскальзывает, что риводит к ускоренному износу ремня и шкива, а также к уменьшению напряжения тока генераторной установки. Натяжение ремня проверяется по величине его прогиба, который должен соответствовать указаниям Инструкции по эксплуатации автомобиля, при нажатии на ремень с усилием 3 — 4 кгс посередине между шкивами генератора и вентилятора. [c.63]

После обслуживания или при замене неисправного распределителя обязательной является установка начального угла опережения зажигания. Установка зажигания производится в соответствии с указаниями Инструкции по эксплуатации автомобиля. При установке начального опережения зажигания целесообразно применять приборы, в которых применен стробоскопический метод измерения (Э102, ПАС-2). [c.127]

Ненагруженный автомобиль устанавливают на расстоянии Ь (считая от рассеивателей фар) от экрана. Давление в шинах должно соответствовать указанному в инструкции по эксплуатации автомобиля. Автомобиль надо качнуть. При включенном ближнем свете граница, разделяюш,ая освещенную и неосвещенную часть экрана, должна совпадать с линией вв, за исключением участков, расположенных правее линий аа. На этих участках линии границы должны быть наклонными и исходить из точек пересечения линий аа с линией вв. Для обеспечения этих требований каждую фару [c.188]

Проверка правильности установки фар. Для этой ели используют переносной (НИИАТ-Э6М) или передвижной (ЦКБ К-303) оптические приборы. Правильность установки фар определяют по положению светового пятна на экране прибора. При отсутствии оптических приборов установку фар проверяют по экраяу, который размечают в соответствия с рис. 5,23. Данные для разметки, а также значения расстояний, на которых устанавливают автомобиль перед экраном, приведены в инструкциях по эксплуатации автомобилей. Проверку установки фар по экрану проводят на ровном горизонтальном полу в затемненном помещении. Фары с европейским светорасяределеннем проверяют по ближнему свету. При правильной установке световые пятна фар после включения ближнего света должны располагаться на экра- [c.106]

В инструкции по эксплуатации автомобилей ВАЗ указано на необходимость смены охлаждающей жидкости после двух лет эксплуатации автомобиля или после пробега 60 тыс. км. Такое требование связано с тем, что антифриз постепенно теряет свои антикоррозионные, антиокислительные и антивспенивающие свойства, а это ухудшает условия работы системы охлаждения в целом. [c.128]

Заменить масло в картере двигателя (по графику).. Менять масло лри средних условиях эксплуатации автомобиля следует согласно заводской инструкции (после пробега 2000. .. 3000 км). Обычно это совмещают с одним из технических обслуживаний. С заменой масла за.меняют фильтрующие элементы (КамАЗ и ГАЗ-53-12) и очищают фпльтр центро- [c.306]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...