Амплидины

Ампер 1 (1-я) — 515 Ампер-час 1 (1-я) — 515 Амперметры 1 (1-я) —522, 524 Амплидины 1 (1-я) — 533 8—13 Амплитуда колебания точки I (2-я) — 3 [c.13]

Амплидин представляет собой генератор постоянного тока, снабжённый обмоткой неза- [c.533]

При нарушении установившегося режима например, вследствие уменьшения нагрузки генератора, скорость вращения дизеля увеличится, ток в катушке 1р возрастёт, и усилие электромагнита станет больше усилия пружины. Золотники переместятся вниз, и масло под давлением поступит в нижнюю полость цилиндра сервомеханизма. Поршень П1 поднимается и передвигает вверх движок реостата При этом сопротивление реостата уменьшается, и ток возбуждения амплидина увеличивается. Вследствие этого увеличивается ток возбуждения и напряжение генератора, т. е. увеличивается нагрузка дизеля, и скорость вращения его вновь падает. Процесс продолжается до тех пор, пока отверстия к сервомеханизму не будут перекрыты золотниками. Это произойдёт, когда ток в катушке Кр будет равен г о. т. е. когда скорость вращения дизеля достигнет первоначального значения /г . Если движок реостата замкнёт накоротко весь реостат, а равновесие дизеля и генератора ещё не будет достигнуто, рычаг Р1 придёт в соприкосновение с рычагом Р2 и опустит рычаг РЗ, уменьшая тем подачу топлива. [c.581]

Кроме катушки Кр. электромагнит имеет стабилизирующую катушку которая через три конденсатора С включена а) на выпрямленное напряжение тахометрического генератора, б) на реостат R ., движок которого механически связан с поршнем П1, и в) на клеммы амплидина. При установившемся режиме ток в стабилизирующей катушке отсутствует, так как конденсаторы не пропускают постоянного тока. При неустановившемся режиме, т. е. в процессе изменения скорости вращения дизеля или тока нагрузки генератора или положения поршня т, напряжение на клеммах стабилизирующей катушки изменяется, и через неё протекает ток. Стабилизирующая катушка действует при этом на золотниковый механизм так же, как при указанных изменениях будет действовать регулирующая катушка, но с опережением во времени по отношению к последней. Этим можно избегнуть перерегулирования и добиться устойчивой работы регулятора. [c.582]

В последние годы широкое распространение получает система Леонарда, в которой генератором служит амплидин. Подобная система пока конструируется для мощностей до 25 кет. При больших мощностях применяется нормальная система Леонарда, а амплидины используются в качестве возбудителей генератора и двигателя. [c.12]

Он имеет несколько обмоток а) основную обмотку возбуждения — обмотку управления 7 б) обмотку регулирования 2 в схеме фиг. 20 она предназначена для поддержания постоянства силы тока питаемого амплидином двигателя Д в) особым образом включённую успокоительную обмотку 5 для успокоения колебаний в переходных режимах. Небольшие [c.13]

Система Леонарда с амплидином в качестве генератора То же, что и в системе Леонарда Очень плавный В существующих установках до 25 кет Преимущество — весьма малая электромагнитная инерция и высокая чувствительность, непрерывное управление [c.21]

В последние годы намечается тенденция к переводу привода вспомогательных механизмов, работающих на режиме запусков в особо тяжёлых условиях, на управление по схеме Леонарда, облегчающей управление и дающей экономию энергии (тележка-опрокидыватель, механизмы установки валков, рабочие рольганги, станинные ролики, манипуляторы, тяжёлые ножницы и ир). В этом случае в качестве привода выбирают шунтовые двигатели, причём в последних установках вместо чисто контакторных схем часто применяются схемы управления с электромагнитной автоматикой (амплидины и пр,), обеспечивающей непрерывность регулирования и возможность более полного теплового использования двигателя при значительном сокращении (до 500/0) аппаратуры управления. [c.945]

Последнего недостатка лишены ножницы первого послевоенного советского блуминга, изображённые на фиг. 26, имеющие плавающий эксцентриковый вал и механический прижим. Ножницы рассчитаны на максимальное усилие резания 1000 т и имеют ход ножей 500 мм. Они предназначены для резания блумов сечением до 400 X 400 мм и слябов сечением до 200 X 900 мм. Ножницы приводятся двумя двигателями постоянного тока мощностью по 410 л. с., управляемыми по схеме Леонарда с применением амплидинов. Ножницы делают до 12 резов в минуту. Крутящий момент от двигателей передаётся эксцентриковому валу через цилиндрический редуктор и универсальный шпиндель. Эксцентриковый вал вращается в подшипниках, расположенных в супорте верхнего ножа. Супорт нижнего ножа соединён с эксцентриковым валом двумя тягами. Два дополнительных эксцентрика на валу верхнего супорта приводят в движение рычаги прижима. Для смягчения удара, возникающего вследствие мгновенной остановки верхнего ножа при посадке прижима на металл в начале движения [c.962]

В приводе современных летучих ножниц широко применяется амплидин, в задачу которого входит обеспечение 1) быстрого разгона двигателя ножниц при работе его на режиме запусков путём поддержания пускового тока в течение всего периода разгона на максимальной определяемой условиями коммутации предельной величине и 2) строго синхронного вращения двигателя ножниц и двигателя последней клети прокатного стана при резке выходящей из стана полосы на мерные длины [14]. [c.973]

Электрическое выравнивание скоростей [40]. Появление за последние годы новой электрической аппаратуры открывает перед конструкторами широкие возможности к упрощению механической части проектируемых машин и к значительному повышению их производительности. Электрическая схема управления проектируемой машины оказывается способной выполнять функции, которые раньше осуществлялись механизмами со сложной кинематической схемой. Среди новой электрической аппаратуры в этом смысле в первую очередь следует отметить амплидин, с помощью которого можно осуществлять значительные форсирования и ускорения, и сельсин, обеспечивающий электрическую синхронизацию отдельных элементов механизма, заменяющий собой в отдельных случаях механический диференциал. [c.979]

Групповой привод. В качестве группового привода рольгангов (фиг. 105), работающих на режиме запусков, применяют асинхронные и сериесные двигатели, а у рольгангов, работающих на длительном режиме, — асинхронные двигатели в случае необходимости широкой регулировки числа оборотов — шунтовые или компаундные двигатели. У рабочих рольгангов блуминга, работающих в напряжённых условиях, иногда применяют привод по Леонарду, усовершенствованный введением амплидина. Передача вращения роликам при групповом приводе обычно осуществляется коническими зубчатыми колёсами от общего продольного вала (фиг. 111 и 112) и в исключительных случаях, когда шаг роликов мал, делается цилиндрическая зубчатая передача с промежуточными паразитными шестернями. На тихоходных рольгангах иногда применяется цепной привод роликов (см. фиг. 154). [c.1022]

Регулировка двигателей предусмотрена по схеме Леонарда с амплидинами, обеспечивающими требуемые ускорения привода и позволяющими поддерживать указанные выше усилия правки даже при практически полной остановке двигателей. [c.1032]

Г у р е в ич А. Е., Применение амплидина на металлургических заводах, Бюллетень Центрального института информации МЧМ № 35, 1945. [c.1051]

При уменьшении скорости ножниц э. д. с. тахогенератора Т2 уменьшается, уменьшаются и AWJ,. полные же ампервитки амплидина и его э. д. с. возрастают. Возрастёт и напряжение генератора, а с ним и скорость двигателя ножниц. [c.1067]

Натяжение полосы пропорционально току двигателя моталки только при установившемся вращении. При ускорении же и замедлении ток двигателя состоит из двух составляющих статической составляющей, пропорциональной натяжению динамической, затрачиваемой на изменение скорости привода моталки. Для того чтобы ток был пропорционален натяжению при ускорении и замедлении, динамическая составляющая тока должна быть скомпенсирована. Это достигается форсировочной обмоткой ФО амплидина, питающейся от трансформатора Т, первичная обмотка которого приключена к тахогенератору ТГ, Последний вращается от моталки. Подобным же образом работает и угольный регулятор. [c.1070]

Ч е л ю с к и н А. Б., Управление реверсивными прокатными станами с применением амплидинов, Американская техника и промышленность № 2, 1944 [c.1071]

Копировальный палец 7 связан с мембраной- При надавливании на палец I ртуть в горлышке сосуда поднимается и замыкает контакты 2 к 3, что включает подачу от контура. При уменьшении усилия контакты 2 к 3 размыкаются, двигатель реверсируется, инструмент подаётся на контур. Головка может быть изготовлена многоконтактной и, будучи включена в схему с амплидин-генератором, может обеспечить надлежащую точность при сравнительно простой схеме. Основное применение — при контурном незамкнутом ][икле копирования [c.164]

В схеме применена индуктивная копировальная головка и регулируемые двигатели подач, которые получают питание от соответствующего амплидин-генератора. Анодные цепи усилителей питаются от обмоток трансформатора управления ТУ. При среднем положении якоря диференциального трансфор- [c.167]

На некоторых крупных экскаваторах применяется управление током возбуждения специального возбудителя для генератора (системы амплидин и др., см. главу Электропривод машин", т. 8), что ещё больше облегчает работу машиниста и даёт добавочные преимущества (большая чёткость работы и быстрота реагирования на импульсы управления по сравнению с системой Леонарда). [c.1168]

Усилитель с поперечным возбуждением (амплидин) (фиг, 13) — электромашинный усилитель, в котором большое усиление получается благодаря применению системы квадратичного (двухступенчатого) возбуждения. [c.388]

Амперметры — Включение — Схема 373 Амплидины 388 [c.533]

Наиболее полное и последовательное воплощение агрегатного принципа в регуляторостроении в 40-х и 50-х годах можно проследить на примере автоматизированного электропривода. Оптимальные по быстродействию и по среднеквадратичной ошибке системы управления были разработаны на основе результатов теоретических исследований. Были созданы автоматические компенсаторы, превосходящие по быстродействию все известные в то время компенсаторы такого класса (время полного перемещения измерительной системы 0,4 сек). Оптимальная система управления позволила решить задачу создания летучих ножниц для точного пореза переднего конца полосы на листопрокатных станах. Быстродействующие следящие системы для привода нажимных винтов позволили существенно сократить паузы между пропусками реверсивных прокатных станов и тем самым повысить их производительность. Работы в области средств управления автоматизированным электроприводом (начатые после 1945 г.) были посвящены исследованию общих проблем автоматизированного электропривода, принцинов и средств непрерывного управления электродвигателями постоянного тока управлению при помощи амплидинов и управляемых генераторов и исследованию их характеристик. [c.244]

Такие электроды затем собираются в пакет в количестве 9— 16 шт. в соответствии с размерами кристаллизатора. Плавки проводятся в медном водоохлаждаемом кристаллизаторе 0 ПО мм и 0 125 мм. Выплавка слитков сплава ЦМ-2А производится в вакууме при давлении 1—4-10 мм. рт. ст. на постоянном токе силой 4300—4500 а при напряжении на дуге 29—32 в, токе соленоида 0,5—1,0 а. Заданное напряжение на дуге во время плавки поддерживается автоматически при помощи амплидинной схемы, воздействующей на мотор механизма подачи электрода. [c.79]

Амплидин (amplifier dynamo) — электромеханический усилитель, служащий для усиления слабых токов или мощностей для целей управления и регулирования электродвигателей и аппаратов. [c.533]

Обмотка возбуждения Н генератора питается от амплидина А. Амплидин имеет независимую обмотку возбуждения НА, питающуюся от аккумуляторной батареи через реостат нагрузки и дцференциальную обмотку ДА, включённую параллельно обмотке дополнительных полюсов генератора. Движок реостата / приводится в движение поршнме П1 сервомеханизма P (регулятор скорости). Этот же поршень приводит в движение рычаг PI, связанный через рычаги Р2 и РЗ с плунжером топливного насоса . [c.581]

Амплидин. Амплидин (генератор-усилитель) [22] представляет собой компенсированный генератор постоянного тока с поперечным полем, т. е. с добавочными коротко-замкнутыми гцётками йа коллекторе (фиг. 20). [c.13]

Примерами такого упрощения механической части машины могут служить а) эволюция системы регулирования на летучих ножницах, где сложный многодиференциальный редуктор для изменения длины отрезаемых листов (см. фиг. 43) постепенно заменяется в результате применения амплидина и сельсинов простой электрической схемой регулирования [40] б) переход на ножницах и прессах от маховикового привода с муфтой включения к приводу, работающему на режиме запусков в) замена кулачковых и фрикционных муфт со сложной системой переключения электромагнитными муфтами с дистанционным управлением г) переход от сложных систем механической защиты механизма от перегрузки к чисто электрической защите с помощью максимального реле д) замена сложных фрикционных и гидравлических устройств двигателями с упорной характеристикой е) замена механической связи винтов нажимного механизма электрической синхронизацией скоростей ж) замена громоздких механизмов для указания положения валков простыми дистанционными указателями, использующими принцип электрического вала. [c.940]

В СССР в качестве момснтного двигателя используются двигатели постоянного тока, управляемые с помощью амплидина, или обычные асинхронные двигатели, у которых изменён наклон характеристики путем ввода добавочного сопротивления в цепь якоря. [c.947]

Амплидинное управление. Для реверсивных прокатных станов применяют также амплидинное управление. Преимуществами ам-плидинного управления перед контакторным являются увеличение производительности за счёт поддерживания на постоянном максимальном уровне ускорений и замедлений стана сокращение приблизительно на 50% количества электроаппаратуры замена мощных контакторов маленькими реле упрощение электросхемы и повышение надёжности экс-плоатации. Амплидины применяются в качестве машин, питающих обмотки возбуждения возбудителей генератора и двигателя. Путём взаимодействия двух обмоток управления амплидина А генератора (фиг. 13) независимой НО, включённой в сеть, и регулировочной РО, приключённой к напряжению генератора Г, достигается то, что в начале пуска двигателя, когда напряжение генератора мало и сильно отличается от заданного значения, ампервитки и э. д. с. амплидина временно становятся весьма большими, значительно превышающими свои нормальные установившиеся значения. К обмотке возбуждения ОВВ возбудителя ВГ подводится напряжение, значительно превышающее нормальное. Это заставляет быстро расти э. д. с. возбудителя ВГ, которая также временно делается больше своего установившегося значения. При этом к [c.1062]

На фиг. 22 дана схема синхронизации ножниц со скоростью металла. Тахогене-ратор Т1 связан с двигателем ДК последней клети стана, тахогенератор Т2 — с двигателем ножниц. Тахогеператоры включены так, что их 3. д. с. действуют навстречу друг другу. Реостат R служит для установки длины разрезаемых кусков. Разность э. д. с. тахогенера-тора Т1 и напряжения на реостате (пропорционального 3. д. с. тахогенератора Т2) подаётся на управляющую обмотку У О амплидина А, который питает обмотку возбуждения генератора Г. Последний питает двигатель Д ножниц. Независимая обмотка управления ЕО амплидина создаёт ампервитки А противоположные ампервиткам А]Уу управляющей обмотки и направленные в сторону возрастания э. д. с. амплидина. [c.1067]

Поддерживание натяжения металла между клетью и моталками постоянным при намотке и размотке осуществляется регуляторами тока, которые поддерживают токдвигателей моталок, пропорциональный натяжению, на постоянном уровне. Регуляторы действуют на возбуждение двигателей моталок. У двигателя наматывающей моталки по мере намотки полосы поток двигателя увеличивается, а скорость моталки надает. Регулятор же разматывающей моталки по мере размотки полосы уменьшает поток разматывающего двигателя и этим увеличивает скорость моталки. Регуляторы тока применяются как угольные, так и амплидин-ные. [c.1069]

Амплидинный регулятор применяется для регулирования натяжения металла как между моталкой и клетью стана, таки между клетями непрерывного стана. На фиг. 27 дана [c.1069]

Основным назначением четырехшариковой машины трения МТ-3 [11] является изучение процессов трения при высоких скоростях. В этих условиях те неизбежные биения, которыми сопровождается вращение шара, нарушают равномерность распределения нагрузки между тремя нижними шарами и искажают величину этой нагрузки (вследствие инерционности узла и потерь на трение в опоре). Минимум биений (менее 0,005 мм) достигается тем, что вращение верхнему шару передается от двигателя посредством шпинделя, изготовленного с большой точностью. Двигатель представляет собой машину постоянного тока (минимальная устойчивая скорость вращения 100 об1мин, максимальная скорость — 8 000 о6 мин мощность — 2 кв). Он соединен со шпинделем цельнотканым хлопчатобумажным ремнем. Натяжение ремня осуществляется лениксом. Сменные шкивы позволяют получать устойчивые скорости вращения верхнего шара до 30 000 об/мин. Постоянство числа оборотов электромотора (следовательно, и скорости в зоне контакта) обеспечивается системой регулировки, выполненной по амплидин-ной схеме. Электропривод снабжен программирующим устройством. Его назначение сводится к изменению скорости вращения мотора по заданному закону. Это позволяет получать антифрикционную характеристику смазочного материала во всем диапазоне скоростей за один пробег машины. Плавное изменение скорости при постоянном ускорении в сочетании с тензометрическим динамометрированием делает возможным обнаружение заедания в случае применения веществ, обладающих слабо выраженным скачком в износах и в силе трения при заедании. [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...