Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Регулирование электродвигателей

Автоматизация управления обычно осуществляется в пределах диапазона регулирования электродвигателей  [c.331]

Каретка зажима и подачи, в которой устанавливается и закрепляется изгибаемая труба. Каретка перемещается вдоль станины ходовым винтом механизма продольной подачи, приводимым в движение коробкой скоростей, обеспечивающей регулированием электродвигателя потребную скорость продольной подачи. На каретке расположены удлинители для передачи усилий рабочей  [c.127]


Регулирование скоростей механическими передачами, как правило, менее аффективно, чем регулирование электродвигателями, если регулирование требуется при постоянном моменте или малом росте момента при понижении чисел оборотов.  [c.7]

Регулирование скоростей механическими передачами, как правило, менее эффективно, чем регулирование электродвигателями, приводимыми непосредственно от общей сети в случае, если регулирование требуется при постоянном моменте или малом росте момента при понижении чисел оборотов.  [c.290]

При регулировании от постоянного натяжения наматываемой нити (рис. 155), последнее воздействует на дифференциальный транс-форматор, связанный с электронным усилителем отклонения заданного натяжения нити. От электронного усилителя импульс передается на систему регулирования электродвигателей привода бобин,  [c.199]

Для привода в действие механизмов крана применяют электродвигатели. Они просты в эксплуатации, отличаются удобством обслуживания и возможностью применения автоматического регулирования. Электродвигатели отличаются высокой экономичностью, постоянно готовы к пуску, надежны в работе.  [c.100]

В коробках скоростей для бесступенчатого регулирования чисел оборотов применяются фрикционные вариаторы различных типов или регулируемые электродвигатели. Бесступенчатые вариаторы часто сочетаются со ступенчатой коробкой скоростей, что расширяет диапазон регулирования станка. Так, если в коробках скоростей, структурные сетки для которых приведены на рис. 58, электродвигатель имеет не две скорости, а бесступенчатое изменение скоростей в данном диапазоне, то и на шпинделе можно установить любую скорость на всем диапазоне чисел оборотов. Для более полного использования бесступенчатого регулирования электродвигателя или фрикционного вариатора в ряде случаев целесообразно применять не веерообразный, а другие структурные варианты (см. гл. 9).  [c.145]

В приводах подач тяжелых станков часто встречается сочетание регулируемого электродвигателя постоянного тока с механической коробкой, которая расширяет диапазон регулирования электродвигателя.  [c.178]

Чтобы повысить напряжение генератора сверх номинального значения при продолжительном (номинальном) режиме необходимо увеличить размеры и массу генератора, но так как генератор установлен в кузове тепловоза, где габариты жестко ограничены, то необходимо стремиться по возможности уменьшить размеры генератора прежде всего за счет уменьшения диапазона изменения его напряжения. С этой точки зрения приведенное выше значение диапазона (2,2) является совершенно неприемлемым. Стремясь свести диапазон изменения напряжения генератора к допустимому вначению (1,5 или менее), принимают специальные меры по регулированию электродвигателей ослабление возбуждения и последовательно-параллельное переключение.  [c.178]


Шпиндель станка получает вращение от электродвигателя постоянного тока. Плавное изменение чисел оборотов изделия при отрезке для сохранения постоянной скорости резания достигается регулированием электродвигателя в пределах от 325 до 1 200 в минуту. Это регулирование в указанном диапазоне осуществляется благодаря установке шунтового электродвигателя постоянного тока, регулируемого по системе Леонарда (двигатель—управляемый генератор).  [c.506]

Система Лифт Регулирование Электродвигатель Характеристика  [c.140]

Привод подач МС чаще всего состоит из высокомоментного электродвигателя постоянного тока с бесступенчатым регулированием. Электродвигатель через редуктор соединяется с парой винт — гайка качения. В крупных станках вместо редуктора используют двухступенчатые коробки скоростей с электромагнитными муфтами. Применяют и гидроприводы подач.  [c.402]

По сравнению с реостатным регулированием электродвигателей, наиболее распространенным в краностроении, общий к. п. д. гидропривода почти на всем диапазоне регулирования значительно выше.  [c.211]

Потоки направлены в разные стороны, и обычно Фд несколько больше, так как в установившемся режиме электрод подается в зону сварки по мере его плавления. При отклонении напряжения f/д Б ту или иную сторону соответственно изменяется поток Фд, вызывая торможение или ускорение вращения электродвигателя для восстановления режима. Резистор Rq слу/кит для расширении диапазона регулирования. Скорость сварки в автоматах АДС в процессе сварки не регулируется и остается постоянной.  [c.147]

Валки состоят из рабочей части — бочки /, шеек 2 и трефы 3. Шейки валков вращаются в подшипниках, которые у одного из валков могут перемещаться специальным нажимным механизмом для изменения расстояния между валками и регулирования взаимного расположения их осей. Комплект прокатных валков со станиной называют рабочей клетью последняя вместе со шпинделем для привода валков, шестеренной клетью для передачи вращения с одного на два вала, редуктором, муфтами и электродвигателем образуют рабочую линию стана.  [c.65]

Автоматическое регулирование натяжения ременной передачи производят также весом электродвигателя и качающейся плиты (рис. 18.2( , а) или пружиной (рис. 18.26,6).  [c.270]

Электродвигатель крепят к верхней плите винтами /. Для винтов 2 в верхней плите выполнены удлиненные пазы, а в нижней —резьбовые отверстия. По окончании регулирования винты 2 затягивают. Перемещают верхнюю плиту по нижней толкающими винтами 3 (рис. 18.10 и 18.11), тянущими 4 (рис. 18.12, а) или винтами 5 (рис. 18.12, б), которыми можно перемещать верхнюю плиту в обоих направлениях.  [c.293]

Электродвигатели серии П общепромышленного применения имеют параллельное возбуждение и легкую стабилизирующую обмотку, допускают регулирование частоты вращения ослаблением поля главных полюсов до значения отношения 1 2, исполнение защищенное (табл. 4).  [c.117]

Системой электропривода называется комплекс электродвигателя, приводящего в движение механизм аппаратуры управления и регулирования преобразовательных устройств, если они применяются (двигатель—генератор, преобразователь частоты, ртутный и полупроводниковый выпрямители, магнитный усилитель и пр.).  [c.124]

С плавным регулированием скорости до отношения 2 1 при постоянном моменте или до отношения 4 1 при вентиляторном моменте Асинхронные электродвигатели с фазным ротором, с реостатным регулированием в цепи ротора Механизмы передвижения и подъема кранов, вспомогательные механ измы прокатных цехов, экскаваторы, вентиляторы, дымососы, насосы, требующие регулирования производительности, подъемные машины  [c.125]

Регулирование изменением частоты вращения п реализуется крайне редко, так как в горной практике главным образом используются нерегулируемые электродвигатели.  [c.168]

При дроссельном регулировании полученная ранее силовая характеристика выходного звена гидродвигателя является одновременно и приведенной характеристикой электродвигателя (см. рис. 13.1, б, 13.2, б, 13.3, б). Причем при расположении дросселя последовательно с гидродвигателем мощность насоса, а следовательно, и электродвигателя, не меняется с изменением нагрузки на выходном звене гидродвигателя (при AQ > 0). Поэтому электродвигатель будет работать с постоянным моментом, а следовательно, и скоростью на валу. Эти параметры будут определяться давлением, на которое настроен переливной клапан.  [c.219]


Регулирование подачи центробежных насосов чаще всего осуществляется дросселированием потока с помощью задвижки на напорной стороне или изменением частоты вращения рабочего колеса (непосредственным изменением частоты вращения приводного электродвигателя или с помощью промежуточных передач).  [c.120]

Амплидин (amplifier dynamo) — электромеханический усилитель, служащий для усиления слабых токов или мощностей для целей управления и регулирования электродвигателей и аппаратов.  [c.533]

Количество ст)пенеЛ чисел оборотов. От м до 24 (до 120 при регулировании электродвигателя)  [c.373]

Регулирование скоростей механическими передачами при постоя.нном моменте или малом росте момента с понижением чисел оборотов менее эффективно, чем регулирование электродвигателя.  [c.333]

Рис. 4-8. Регулирование тяго-дутьевых машин путем изменения скорости вращения электродвигателя. а — изменение эксплуатационного к. п. д. вентиляторной установки (ВДН-23Х2) прн различных способах регулирования / — электродвигатель с вентильным каскадом 2--направляющий аппарат ОНА в комбинации с двухскоростным двигателем 3 — гидромуфта аппарат ОНА б —распределение мощности для фазового электродвигателя с реостатом в цепи ротора л злектродиигателя типа N —S / - забпраем-ая из сети энергия Рис. 4-8. <a href="/info/117703">Регулирование тяго</a>-дутьевых машин путем <a href="/info/437938">изменения скорости</a> вращения электродвигателя. а — изменение эксплуатационного к. п. д. <a href="/info/508648">вентиляторной установки</a> (ВДН-23Х2) прн различных <a href="/info/481722">способах регулирования</a> / — электродвигатель с вентильным каскадом 2--направляющий аппарат ОНА в комбинации с двухскоростным двигателем 3 — гидромуфта аппарат ОНА б —распределение мощности для фазового электродвигателя с реостатом в цепи ротора л злектродиигателя типа N —S / - забпраем-ая из сети энергия
Регулирование скоростей механическими передачами, как правило, менее Еффективно, чем регулирование электродвигателями, приводимыми непосредственно от общей сети в случае, если регулирование требуется при по-  [c.614]

В ряде станков, как, например, в станке модели 1М565 применяются оба принципа — ступенчатое регулирование с помощью трех- или шестискоростной коробки скоростей и бесступенчатое регулирование электродвигателем постоянного тока с диапазоном регулирования 1 3.  [c.31]

Диаметр конца шлкфосального шпинделя,. им Число оборотов шлифовального круга в минуту Число оборотов стола в минуту (бесступенчатое регулирование) Электродвигатели  [c.236]

Например, для изготовления болта из пруткового материала предназначен холодновысадочный автомат, схема которого приведена на рис. 5.1, а, б. Электродвигатель 25 через муфту 24 и редуктор 23, зубчатую нару 21. 22 приводит во вращение главный вал II. От пего через кривошипио-ползунный механизм 12—14 сообщается поступательное движение пуансону 4 высадки. Через кулачковый механизм 15—17 и коромысло 18 приводится в движенпе выталкиватель 5, а через рычажный механизм 8, 9 с пазовым ползуном-кулачком 10 движение передается ножу 1 с держателем 2. Подача прутка 7 для отрезания заготовки производится фрикционными роликами 20. Винт 19 служит для регулирования положения иытал-кивателя 5. В начале цикла нож 1 находится вверху и фрикционные ролики 20 подают пруток 7 вправо на требуемую длину I. Затем  [c.160]

На качающуюся плиту устанавливают электродвигатель или любой другой узел ]2еменной передачи. При конструировании качающейся плиты необходимо ось качания располагать так, чтобы угол 1 (рис. 18.14) был близок к прямому. Если этот угол близок к 180 (угол (V), то межосевое расстояние при повороте плиты изменяется мало и регулирование неэффективно. Качающиеся плиты встраивают в станины (рамы) приводных устройств (рис. 18.1.3 — 18.18).  [c.293]

Таким образом, путь фрезы, повторяющей движения щупа, состоит как бы из ряда весьма малых, незаметных на глаз ступеней, которые позволяют вести копирование с точностью 0,01—0,02 мм. У копировально-фрезерного станка модели 6441Б Ленинградского станкостроительного завода им. Свердлова щуп управляет движениями не в результате прерывистого замыкания и размыкания контактов, а путем плавного регулирования двигателей подач по так называемой системе Леонардо, при которой изменение скоростей электродвигателей достигается изменением токов возбуждения электромеханических усилителей.  [c.285]

Передачу крутящего момента от вала электродвигателя к приводному фланцу осуществляем с помощью венца эвольвентных шлицев, нарезанных на периферии фланца. На приводном валу электродвигателя устанавливаем аналогичный фланец фланцы соединяем шлицевой втулкой 1, установленной с зазором на шлицах обоих фланцев и зафиксированной в осевом направлении разрезным кольцом. Эта конструкция способна передавать большой крутящий момент при малых осевых размерах И обеспечивает компенсацию несоосностн установки электродвигателя и насоса. В ступице крыльчатки предусматриваем резьбу 4 под съемник. Между ступицей крыльчатки и распорной втулкой устанавливаем шайбу 2 для регулирования осевого положения крыльчатки в Корпусе.  [c.93]

Со ступсн4латым регулированием скорости не свыше 6 1 и не слишком частыми пуск ами Асинхронные электродвигатели с к. 3. ротором и переключением числа полюсов Металлорежущие станки малой мощности лифты со скоростью дви жения до 1 м/с  [c.125]

Наиболее экономично регулирование подачи изменением частоты вращения вала рабочего колеса. Это регулирование осуществляется с помощью электромагнитных муфт, гидромуфт, электродвигателей с изменяемой частотой вращения. При таком регулировании КПД установки изменяется незначительно. Но эти устро11ства еще конструктивно сложны и дороги и ирнменяются для насосов большой мощности.  [c.318]

Плунжерные насосы имеют и недостатки 1) прерывистую подачу и, как следствие, дополпительн1 [е расходы энергии па пульсацию скорости потока 2) наличие клапанов, значительную массу и габаритные размеры 3) трудность регулирования подачи и невозможность реверса 4) сложнее ремонт и эксплуатация 5) сложнее привод от электродвигателя к насосу 6) ограниченность частоты рабочих ходов из-за возрастания инерционных сил и трудности создания быстроде1 стпуюш,нх клапанов.  [c.321]



Смотреть страницы где упоминается термин Регулирование электродвигателей : [c.452]    [c.235]    [c.245]    [c.57]    [c.125]    [c.43]    [c.144]    [c.192]    [c.381]    [c.293]    [c.304]    [c.398]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 1 (1947) -- [ c.53 , c.532 ]



ПОИСК



Аппараты регулирования частоты вращения электродвигателей

Механические характеристики асинхронных электродвигателей в режимах динамического торможения в системах импульсного регулирования

Механические характеристики асинхронных электродвигателей в режимах динамического торможения параметрического регулирования

Механические характеристики асинхронных электродвигателей в режимах динамического торможения частотного регулирования

Общие положения о регулировании скорости электродвигателей

Принципы регулирования напряжения тяговых генераторов и управления тяговыми электродвигателями

Работа крановых короткозамкнутых электродвигателей в системах частотного регулирования

Регулирование скорости электродвигателей

Регулирование тяговых электродвигателей

СПОСОБЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Способы регулирования скорости вращения Н электродвигателей

Тиристорный преобразователь для глубокого регулирования скорости вращения асинхронных электродвигателей

Устройство для регулирования частоты вращения асинхронного электродвигателя

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ 357 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

Электродвигатели Скорость - Регулирование изменением магнитного потока

Электродвигатели Скорость - Реостатное регулировани

Электродвигатели постоянного тока независидюго возбуждения — Регулирование скорости — Системы

Электродвигатели — Выбор 127,128 Выбор по условиям нагрева и режимы тормозные 130, 134 Регулирование скорости 133 — Характеристики

Электродвигатели — Выбор 127,128 Выбор по условиям нагрева режимы тормозные 132 — Регулирование скорости — Системы 136138 —Соединения 114 — Характеристики механические — Уравнения

Электродвигатель



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте