Обмотка дополнительных полюсов

Нагрузка некоторых типов генераторов контролируется по падению напряжения на компенсационных обмотках и обмотках дополнительных полюсов. [c.320]

Для ограничения величины тока в якорной цепи в схеме предусмотрена отрицательная обратная связь по току двигателя. Для этого контур обмотки управления А 2) подключен к участку якорной цепи, содержащему обмотки дополнительных полюсов генератора и двигателя. В контур входят диод У2 и источник опорного напряжения, собранный на резисторах Я4, Я6 с питанием от цепи постоянного тока крана. [c.425]

При установке двигатель-генераторов необходимо проверить надежность всех контактов, подтянуть и закрепить болты, проверить все контакты щеточного механизма и контакты в шинах, соединяющих обмотки дополнительных полюсов. [c.239]

Обмотка дополнительных полюсов электродвигателя [c.231]

Обмотка возбуждения электродвигателя Обмотка дополнительных полюсов Реле ускорения [c.232]

Ток из сети Л1 через рубильник (на схеме не показан) поступает (см. главную цепь) в контактор Л электродвигателя тележки, затем в контроллер, на мостовые троллеи, в обмотку дополнительных полюсов ДП, якорь электродвигателя, снова через троллеи на контроллер, еще раз на троллеи и в обмотку возбуждения СО, вновь на троллеи и в сеть к полюсу Л2. [c.237]

Вспомогательный генератор КГ-12,5К (рис. 115) расположен в машинном помещении тепловоза и служит для питания цепей управления и освещения, для подзарядки аккумуляторных батарей при работающем дизеле, а также для питания электродвигателей вспомогательных нужд. Генератор выполнен в горизонтальном брызгозащитном исполнении, с самовентиляцией и валом для привода со стороны коллектора. Режим работы генератора продолжительный. Возбуждение — независимое и самовозбуждение. Генератор имеет обмотки параллельную Ш1— Ш2), последовательную (С/—С2) — в схеме тепловоза не используется и обмотку дополнительных полюсов (Д1—Д2). [c.190]

Реле максимального тока РМТ защищает тяговый генератор от перегрузки. Катушка РМТ включена на падение напряжения в обмотках дополнительных полюсов генератора, поэтому ток в ней пропорционален току /р. Реле срабатывает при токе генератора 6000— 7000 А и своим контактом разрывает цепь обмотки возбуждения возбудителя, снимая тем самым возбуждение с генератора. Защита от перегрузки осуществляется на всех позициях контроллера машиниста, кроме первой, на которой контакт РМТ шунтируется контактом реле РУ4. [c.56]

Принципиальная схема управления электроприводом показана на рис. 196. Возбуждение генератора происходит от трехфазного магнитного усилителя. Генератор имеет независимую обмотку возбуждения, включенную по мостовой схеме, и параллельную обмотку самовозбуждения, включаемую последовательно с обмотками дополнительных полюсов генератора и двигателя. Первая обмотка управления магнитного усилителя предназначена для отсечки по току вторая — задающая обмотка включается посредством командоконтроллера третья — обмотка смещения четвертая — предназначена для гибкой обратной связи по току пятая обмотка не используется шестая — применяется для осуществления обратной связи по напряжению двигателя и току параллельной обмотки возбуждения генератора. [c.411]

Обмотки дополнительных полюсов и стабилизирующей обмотки расположены на одном и том же магнитопроводе, т. е. сечение полюса, величина воздушного зазора и магнитные свойства одни и те же. [c.414]

Для получения падающей внешней характеристики преобразователя используются независимая (намагничивающая) и последовательная (размагничивающая) обмотки возбуждения, а также часть витков обмотки дополнительных полюсов генератора. [c.50]

Для получения жесткой внешней характеристики преобразователя часть витков последовательной (размагничивающей) обмотки возбуждения отключаются, но включается полное число витков обмотки дополнительных полюсов. [c.50]

Если устранение всех перечисленных дефектов не улучшит коммутацию, определяют зону безыскровой работы машины способом подпитки дополнительных полюсов. Для этого к обмотке дополнительных полюсов через переключатель, позволяющий изменить направление тока, [c.54]

Обмотка ограничения М—ММ включена последовательно с тахогенератором Т2 и селеновым выпрямителем. Они образуют узел ограничения тока, подключенного на падение напряжения в обмотках дополнительных полюсов главного генератора и главных полюсов одной группы тяговых двигателей, т. е. участке силовой ц пи, который условно назовем контрольным. Ток по обмотке ограничения идет тогда, когда величина падения напряжения на контрольном участке силовой цепи превышает напряжение, создаваемое тахогенератором, а это может быть тогда, когда ток силовой цепи превысит какую-то определенную величину. [c.120]

Путь тока от генератора через якоря и обмотки дополнительных полюсов до левых пальцев реверсора остался таким же, как и для положения Вперед. Однако, начиная от реверсора, направление тока изменяется он идет от левого пальца по верхнему сегменту на правый нижний палец. Но к этому пальцу присоединен, как мы уже разбирали, кабель ККЗ. Направление тока, как видно из рисунка, становится противоположным направлению тока при положении реверсора Вперед. Ток от кабеля ККЗ, пройдя катушку полюсов, возвращается кабелем КЗ (а при положении Вперед ток входил по кабелю КЗ и выходил по кабелю ККЗ) и идет на катушки главных полюсов 2-го тягового двигателя. Этот двигатель ток проходит также в направлении, противоположном направлению Вперед. [c.127]

Обмотка дополнительных полюсов [c.129]

Возбуждение генератора. При замыкании контактора КВ обмотка независимого возбуждения генератора получает питание от возбудителя по следующей цепи от плюса возбудителя ЯВ, по проводу 446 (а и б), через замкнутый контактор КВ, по проводу 449, через обмотку независимого возбуждения генератора НГ-ПНГ, по проводу 450, через последовательную обмотку КВ-ККВ и обмотку дополнительных полюсов на минус якоря возбудителя. [c.136]

Цепь самовозбуждения. При работе возбудителя ток от якоря плюса ЯВ течет через обмотку ШВ—ШШВ, по проводу 452, через сопротивление СВВ, по проводу 453 а и б), через последовательную обмотку возбудителя КВ—ККВ и обмотку дополнительных полюсов на минус якоря ЯЯВ. [c.137]

Цепь дифференциальной обмотки. Дифференциальная обмотка подключена параллельно обмотке дополнительных полюсов генератора, при этом ток течет по проводу 455 а и б), через сопротивление СВ, по проводу 456, через дифференциальную обмотку 00—0, по проводу 457 на минус якоря генератора. [c.137]

Силовая цепь. При трогании тепловоза с места включаются все шесть поездных контакторов и все двигатели подключаются. После включения контакторов возбуждения возбудителя В В и возбуждения генератора КВ генератор получит возбуждение, на клеммах его появится напряжение и ток потечет на тяговые двигатели. Для упрощения разберем путь тока от генератора через первый двигатель — все остальные цепи такие же, только другие номера проводов. Итак плюс генератора, провод 531, контакты контактора П1, провод 538, якорь 1-го двигателя с обмотками дополнительных полюсов, замкнутые пальцы реверсора, обмотка возбуждения 1-го тягового двигателя, провод 604, шунт амперметра 104 и через шесть проводов 598, 599, 600, 601, 602, 603 на обмотку дополнительных полюсов главного генератора и на минус последнего. [c.145]

Я —начало обмотки якоря ЯЯ —конец обмотки дополнительных полюсов /( — К.К —последовательная обмотка М—ММ — обмотка ограничения тока Н — //Я —обмотка независимого возбуждения Р —ЯР —регулирующая обмотка О—00—дифференциальная обмотка Ш—ШШ — параллельная обмотка [c.157]

Обмотка дополнительных полюсов [c.262]

Для получения крутопадающих внешних характеристик включается независимая обмотка возбуждения, последовательная размагничивающая и часть витков обмотки дополнительных полюсов. [c.157]

И — начало катушек К—конец катушек Яг — выводной зажим якоря С, и С, — выводные зажима обмотки последовательного возбуждения Ш, и Ш, —выводные зажимы обмотки параллельного возбуждения Д, —выводной зажим обмотки дополнительного полюса [c.119]

На электроподвижном составе постоянного тока силовая схема в общем случае включает якори с обмотками дополнительных полюсов и обмотки возбуждения тяговых двигателей, пуско-тормозные сопротивления, токоприёмники, силовые элементы аппаратов управления и аппаратов защиты, возбудители при рекуперативном торможении, разъединители для отключения аварийных двигателей н для отключения всей силовой сети от токоприёмников.Наиболееупотребительные в принципиальных схемах условные обозначения приведены в табл. 6, а сокращения — па стр. 481. [c.477]

Обмотка возбуждения Н генератора питается от амплидина А. Амплидин имеет независимую обмотку возбуждения НА, питающуюся от аккумуляторной батареи через реостат нагрузки и дцференциальную обмотку ДА, включённую параллельно обмотке дополнительных полюсов генератора. Движок реостата / приводится в движение поршнме П1 сервомеханизма P (регулятор скорости). Этот же поршень приводит в движение рычаг PI, связанный через рычаги Р2 и РЗ с плунжером топливного насоса . [c.581]

В схеме предусмотрено последовательнопараллельное переключение тяговых двигателей. При пуске и на малой скорости все шесть двигателей соединены последовательно. При повышении скорости происходит автоматическое переключение двигателей на две параллельные группы по три последовательно соединённых двигателя в каждой. Переключение производится с помощью реле перехода PH, одна из катушек которого включена через добавочные сопротивления С2 и СЗ на клеммы генератора, вторая катушка с сопротивлением С1 включена параллельно обмотке дополнительных полюсов и диференциальной обмотки генератора. Ампервитки второй направлены против ампервитков первой. С увеличением напряжения ток нагрузки снижается. Сила притяжения шунтовой катушки увеличи- [c.583]

Узел токовой стабилизации подъемаУТСЯ состоит из специального стабилизирующего трансформатора, первичная обмотка которого включена на падение напряжения в обмотках дополнительных полюсов генератора во вторичную обмотку СТП —СТПу этого трансформатора включается обмотка магнитного усилителя УМСП . [c.272]

Электропоезд ЭР2. При замыкании, например, в тяговом двигателе М4 (см. рис. 45) в цепь до места пробоя изоляции включены полностью пусковые резисторы, сопротивление которых Р = 17,66 Ом, обмотки якорей и дополнительных полюсов трех тяговых двигателей с сопротивлением / 2 = 3(0,164+ 0.07) =0,702 Ом (здесь 0,164 Ом — сопротивление обмотки якоря 0,07 Ом — сопротивление обмотки дополнительных полюсов тягового двигателя УРТ-110Б). [c.204]

Каждое реле перехода имеет две катушки токовую и напряжения (см. рис. 15). Токовые катушки реле через регулируемый резистор СРПС включены параллельно обмоткам дополнительных полюсов тягового генератора, поэтому ток в них пропорционален току /г. Катушки напряжения через регулируемые резисторы СРПШ1 и СРПШ2 подключены к зажимам тягового генератора, поэтому ток в них пропорционален напряжению генератора U . Катушка напряжения создает усилие, направленное на замыкание контактов реле, а токовая катушка и возвратная пружина реле ей противодействуют. [c.51]

Проверить правильность присоединения обмотки добавочных полюсов по отношению к якорю. Один из способов заключается в том, что испытательную рамку вставляют в зазор между одним из добавочных полюсов и якорем, к рамке подключают гальванометр. Поочередно подают импульс постоянного тока в обмотку якоря, затем в обмотку дополнительных полюсов, соблюдая полярность. При правильном присое1Щне-нии стрелка гальванометра в момент замыкания будет отклоняться в разные стороны [c.46]

Генератор независимого возбуждения с последовательной ра з-магничивающей обмоткой. Для получения падаюш,ей внешней. характеристики используется независимая обмотка возбуждения (намагничивающая), последовательная (размагничивающая) обметка возбуждения и часть витков обмотки дополнительных полюсов. Для получения жесткой внешней характеристики используется независимая обмотка возбуждения, часть витков последовательной обмотки возбуждения и полное число витков дополнительных полюсов. [c.47]

Дифференциальная обмотка подключена параллельно обмотке дополнительных полюсов главного генератора. Магнитный поток ее направлен противоположно магнитному потоку, создаваемому шунто-вой обмоткой. Когда ток генератора (а следовательно, и ток в дифференциальной обмотке) мал, направление потока насыщенных полюсов определяется направлением потока шунтовой обмотки. По мере увеличения тока главного генератора усиливается влияние дифференциальной обмотки. При определенном значении тока генератора магнитный поток, [c.117]

Включаясь, пусковой контактор Д2 создает цепь от плюса аккумуляторной батареи БА на клеммы главного генератора. Ток пойдет от плюса аккумуляторной батареи БА по кабелю 493, через силовые контакты контактора Д2, кабель 537у 2, зажим поездного контактора П1, кабель 531, якорь, обмотку дополнительных полюсов, пусковую обмотку генератора, кабель 494, силовые контакты контактора Д1, кабели 492 и 394 на минус аккумуляторной батареи БА. Одновременно ток от аккумуляторной батареи II секции поступает проводами 390 и 292x2 через силовые контакты контактора ДЗ к силовым контактам контактора Д2 и уходит на минус аккумуляторной батареи II секции по проводам 393 и 293 x 2. При запуске главный генератор работает в режиме тягового электродвигателя, а батареи обеих секций параллельно питают пусковую обмотку генератора. Контактор ДЗ соединяет параллельно батареи обеих секций на момент запуска. [c.142]

Силовая цепь. Последовательное соединение тяговых двигателей. При трогании тепловоза с места тяговые двигатели при помощи контактора С соединяются последовательно. При этом ток от плюса генератора идет по проводу Л через якори 4, 5 и 6-го тяговых двигателей, замкнутые контакты реверсора Р, обмотки возбуждения перечисленных двигателей, контакты реверсора, провода 9, 25, включенный контактор С, провод (шину) 24, провод 15, якори 1, 2 и 3-го электродвигателей, замкнутые контакты реверсора, обмотки возбуждения, контакты реверсора, провод 23, шунт амперметра ША2, провода 12x2, противокомпаундную обмотку возбудителя, провода 13x2, обмотку дополнительных полюсов главного генератора на минус последнего. [c.150]

В начале развития коллекторных двнга-1 лей для улучшения коммутации применяли туигировку дополнительных полюсов омн-меским сопротивлением. В этом случае по 1кону сложения токов в разветвлённых цепях переменного тока ток в шунтирующем активном сопротивлении опережает ток в обмотке дополнительных полюсов на ГОЛ а (фиг. 71), представляющих собой реактивное (главным образом) и активное сопротивление. [c.609]

Для упрощения анализа принципа работы генер атора ГСО-500 рассмотрим двухполюсную магнитную систему, изображенную на рис. 14. При работе генератора создаются основные магнитные потоки Ф и Фр. пересекающие обмотку якоря, и магнитные потоки рассеяния Ф и Фр , замыкающиеся по воздушному зазору н пересекающие обмотки возбуждения и размагничивания и обмотки дополнительных полюсов п ,п и 5,0,,.. Магнитные потоки рассеяния увеличивают магнитное поле дополнительного полюса 5до и ослабляют магнитное поле дополнительного полюса Пдэ . Поэтому современные сварочные генераторы имеют [c.19]

Обмотки якорей электродвигателей волновые, они выполняются из медного провода марок ПСД, ПСДК или ПБД. Сердечники якоря и полюсов набираются из листовой электротехнической стали толщиной 0,5 мм. Последовательная обмотка и обмотка дополнительных полюсов изготовляются из прямоугольного медного провода, параллельная обмотка возбуждения — из круглого [c.90]

Все катунлки полюсов соединены между собой и со щеткодержателями, чем образуют цепь внутренних соединений тягового двигателя. Каждый двигатель имеет четыре выводных кабеля для подключения к аппаратам электровоза. От обмотки дополнительных полюсов выведен еще один кабель небольшого сечения для подключения к прибору измерения температуры нагрева катушек полюсов. [c.102]

Л —начало катушек —конец катушек и —выводные кабели якоря и обмотки дополнительных полюсов Н, и НгПг. Н, и Я, Я,. Н, и Я Я —выводные кабели обмоток [c.125]

Принципиальная электрическая схема крана приведена на рис. 11-7, где приняты следующие обозначения. Г "—генератор постоянного тока, 70 кВт ДПР" — обмотка дополнительных полюсов СОГ " —сериесная обмотка ШОГ " — шунтовая обмот- [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...