Топливо для вагранок

Топливом для вагранок является кокс, антрацит или термоантрацит, а для пламенных печей — каменный уголь, мазут и газ. [c.236]

Основным топливом для вагранки является литейный каменноугольный кокс. [c.277]

Кроме шихты, в вагранку загружают топливо, которое при горении выделяет теплоту, необходимую для плавления металла. Нормальным топливом для вагранки является кокс. Применяется также антрацит, чаще всего в смеси с коксом. [c.223]

Имеются данные о применении для вагранок газового топлива [9]. Природный высококалорийный газ, введённый в холостую коксовую колошу, позволяет снизить расход кокса до 6—7%. Силикатная колоша из кислых или нейтральных огнеупоров даёт возможность вести плавку на одном природном газе или мазуте, а также на генераторном газе. В по- [c.157]

Дуплекс-процесс вагранка — пламенная печь применяется также для плавки ковкого чугуна [1]. Пламенная печь служит для нагрева металла и его доводки до заданного химического состава. В печи угорает 25 —30% углерода, 10—15% марганца и в меньшей степени кремния. Недостающее количество кремния и марганца добавляется в печь в виде ферросплавов. Расход топлива в вагранках—9—11% к весу металла, расход мазута в печи колеблется в. пределах 16 — 19%. [c.182]

Коксованием называется сухая перегонка коксующихся каменных углей при температуре 1223—1323° К. Коксование производится в печах специальной конструкции для получения кокса, являющегося топливом для доменных печей и вагранок. При коксовании получают также ряд ценных побочных продуктов, служащих сырьем для химической промышленности. [c.17]

Лучшее топливо для плавки чугуна в вагранке — кокс, который не содержит летучих составляющих и дает концентрированное пламя с высокой температурой. Расход кокса в вагранке должен составлять 12—15% от веса выплавляемого чугуна. Кокс можно частично заменять антрацитом и термоантрацитом. При плавке металла в пламенных печах пользуются каменным углем, нефтью и газом. [c.217]

Топливом для получения силикатного расплава служит кокс марки КЛ . Гранулометрический состав кокса и сырья должен быть аналогичен. Коке должен иметь размер кусков 25—60 мм, быть плотным и механически прочным, так как в вагранке он испытывает давление и удары шихты при загрузке, а также трение газов. В соответствии с ГОСТ 3340-49 литейный кокс не должен содержать серы более 1,4 % и золы более 14 %. Замена кокса [c.56]

Каменноугольный кокс образуется в процессе нагрева (сухой перегонки) некоторых сортов каменного угля в коксовых печах до 1000— 1100° С. Обычно кокс содержит 82—88% твердого (нелетучего) углерода, 10—15% золы, 0,5—1,8% серы. Химический состав кокса зависит от природы каменных углей. Кокс имеет достаточную пористость (до 50%) и хорошую горючесть, теплота сгорания равна 27,2—31,4 МДж/кг. Он значительно прочнее древесного угля, сопротивление раздавливанию достигает 14 МН/м . Кокс является основным топливом для доменных печей и печей для плавления чугуна (вагранок). В качестве жидкого топлива для мартеновских и нагревательных печей используют мазут. Он образуется из сырой нефти после отгонки легких (светлых) фракций (бензина, керосина и др.). Примерный состав мазута 87% С, 12%—Н-л 1 % — ( >2 + N2), теплота его сгорания около 42 МДж/кг. Для мартеновских печей применяют мазут с содержанием серы менее 0,4—0,7%. [c.9]

При плавке в вагранке преимущественно применяется твердое кусковое топливо, обычно каменноугольный кокс. Иногда используется жидкое и газообразное топливо совместно с твердым топливом для частичной замены кокса и уменьшения его расхода. [c.103]

Топливо. Для плавки чугуна в вагранке применяют кокс. Вследствие отсутствия в коксе летучих составляющих он при горении дает концентрированное пламя с высокой температурой, что очень важно для нормального хода плавки в вагранке. [c.139]

На некоторой высоте над подом в шахте устроены отверстия — фурмы 4, через которые вентилятором подается воздух для горения топлива. Современные вагранки в некоторых случаях снабжают двумя и даже тремя рядами фурм. Нижняя часть шахты от лещади до фурм называется горном и служит приемником для расплавленного металла и шлака. В горне предусмотрено рабочее окно 5, дающее возможность набивать лещадь и разжигать вагранку. На время плавки окно это закладывается кирпичом и закрывается крышкой 6. В горне имеются два отверстия, футерованные глиной [c.306]

Процесс плавки в вагранке. Отремонтированная или заново построенная вагранка подвергается просушке костром из дров, загруженных на лещадь вагранки. На горящие дрова сверху через колошниковое окно загружают первую так называемую холостую колошу топлива (кокса). Уровень холостой колоши к моменту пуска дутья должен быть на 700—800 мм выше верхней кромки фурм для вагранок средней величины. После того как холостая колоша хорошо разгорится, загружают слоями поочередно колоши металлической шихты топлива (рабочая колоша) и флюса. Перед завалкой первой металлической колоши для лучшего разогрева холостой колоши и удаления золы и газов следует на 2—3 мин. пустить дутье. По заполнении вагранки шихтой до колошникового окна дают дутье уже для ведения плавки. За счет кислорода воздуха, поступающего в вагранку через фурмы, горит топливо в верхней части холостой колоши, и на некоторой высоте над фурмами устанавливается область наиболее высоких температур, пояс плавления, где и происходит расплавление металла. [c.309]

Подогрев дутья в вагранках. Подогрев воздуха, подаваемого в вагранку за счет использования физического и химического тепла отходящих колошниковых газов путем их дожигания, в настоящее время привлекает внимание многих плавильщиков. Отечественный опыт применения нагретого дутья для вагранки позволил снизить удельный расход топлива на 25—30% при одновременном повышении температуры жидкого чугуна и производительности вагранки. [c.87]

Имеются данные о применении для вагранок газового топлива. Природный вы- [c.110]

Расход условного топлива для плавки чугуна в вагранках составляет 17—18% веса металлической завалки, или 24% годного литья. [c.199]

Сухую перегонку каменных углей (коксующихся марок) осуществляют в коксовых печах на коксохимических заводах с целью получения кокса для доменных печей, чугунолитейных вагранок и других печей. Одновременно получают коксовый газ, являющийся прекрасным химическим сырьем и топливом для печей, и ценные химические продук-хы — бензол, аммиак и пр. При коксовании углей их температуру доводят до 1000—1100° С. Сухую перегонку бурых углей, торфа и других топлив с большим выходом летучих веществ выполняют в установках [c.261]

Общее количество воздуха, необходимое для сжигания топлива в вагранке [c.134]

На предприятиях промышленности строительных материалов потребляется примерно 10% топлива, около 5% электроэнергии и более 3% тепловой энергии, расходуемых в промышленности и строительстве. Топливо на предприятиях расходуется в процессах обжига цементного клинкера, при обжиге извести, в процессе варки стекла, при обжиге кирпича и керамических изделий, в процессах получения минеральных теплоизоляционных материалов, в вагранках для выплавки чугуна. [c.37]

Экономия топлива может быть достигнута также введением в холостую колошу вагранки горелок для сжигания пылевидного топлива. Пыль подаётся сжатым воздухом под давлением 2 am. Применение пыли в количестве 2—30/0 позволяет снизить расход кокса на рабочую колошу с 13 до 9—10% и повысить производительность вагранки на 30—40f/o [33]. Значительную экономию можно получить, введя в холостую колошу (на высоте 500 мм от уровня фурм) газообразное топливо. Дополнительной подачей природного газа в вагранку удавалось снизить расход кокса с 12 до 6% [19]. Уменьшение расхода топлива и повышение температуры металла достигаются также подогревом воздуха, подаваемого в вагранку, за счёт физического или химического тепла отходящих ваграночных газов или сжиганием специального топлива в подогревателях. При нагреве дутья до 300—400° С экономится до 30—350/о топлива с соответствующим повышением производительности либо температура металла повышается на 40—50° [37]. Во всех случаях уменьшение расхода кокса обусловливает повышение производительности вагранки и понижение содержания серы в ваграночном чугуне и облегчает получение малоуглеродистого чугуна. [c.177]

На ряде заводов США работают установки для кондиционирования влаги в воздухе, подаваемом в вагранку. Эго обеспечивает повышение температуры металла на 20° С и экономию топлива на IOO/q. Одновременно стабилизуется ход плавки, так как уменьшается сё зависимость от атмосферных условий, и устраняется опасность отбела. [c.177]

Производительность вагранки —5 т час, ёмкость пламенной печи — 25 т. Отопление печи — пылевидным топливом. Вагранка поднята на 1,5 м выше обычного уровня, для того чтобы чугун стекал по жёлобу непосредственно в пламенную печь (со стороны, противоположной горелкам). [c.182]

Физико-химические особенности процесса плавки чугуна в вагранке. Основным источником тепла для расплавления и перегрева чугуна в вагранке является горение углерода топлива, происходящее по следующим реакциям [c.42]

Топливом для вагранки служит каменноугольный металлургический кокс, поставляемый согласно ГОСТ 3340-71 с коскохимических или металлургических заводов. Качество кокса определяется его химическим составом, а также физико-механическими свойствами. [c.258]

Топливо. Топливом для вагранок служит литейный каменноугольный кокс (ГОСТ 3340-49), лнтейный антрацит (ГОСТ 18-49) и термоантрацит. [c.40]

Токарно-револьверные станки для изготовления подшипниковых втулок — Наладка — Схема 504 Токарные работы — Погрешности 435 Токарные станки — Станины штампосварные 161 Толщина срезаемого слоя 270 Топливо для вагранок 40 Торцефрезерные станки 251 Точность вырубки 152 --зубошлифования зубчатых цилиндрических колес 521 [c.790]

При стоимости 1 т условного топлива для вагранок 12 руб. в зависимости от варианта получается следующая стоимость единицы продукции, по топливной составляющей по варианту I i=0,25- 12=3 руб/т по варианту II С2=0у18- 12=2,16 ру61т. [c.338]

Топливо. Наиболее распространёнными видами топлива для вагранок являются литейный кокс, термоантрацит и литейный антрацит. Применяются также торф, торфяной кокс, каменный и древесный уголь, нефть, горючие газы. Основные свойства топлива приведены в т. 1 гл. XXIII. [c.387]

Сухую перегонку каменных углей (коксующихся марок), как уже указывалось, осуществляют в коксовых печах на коксохимических заводах с целью получения кокса для доменных печей, чугунолитейных вагранок и других печей. Одновременно получают коксовый газ, являющийся прекрасным, химическим сырьем и топливом для печей, и ценные химические продукты — бензол, аммиак и пр. При коксовании углей их температуру доводят до 1000—1100°С. Сухую перегонку бурых углей, торфа и других топлив с большим выходом летучих веществ можно выполнять в установках для полукоксования при 500—550° С для получения высококачественной смолы. Эта смола наравне с нефтью может служить сырьем для получения моторных топлив и масел. Одновременно при полукоксовании образуется твердый остаток — полукокс, используемый в качестве топлива котельных и газогенераторных установок, и по-лукоксовый газ, употребляемый в быту и для промышленных печей. [c.222]

Топливо для ваграночного производства должно отличаться а) большой плотностью (пористость не более ЗоО/о), б) малой реакционной способностью как в размельчённом состоянии (обычные лабораторные пробы), так и в кусках, в) высокой механической прочностью при низких и высоких температурах (малой крошимостью в вагранке), г) низкой сернистостью и малой зольностью (серы не более 1,2%, золосодержание не выше 9 Vo) д) размером в кусках не менее 50—100 мм. [c.11]

Форсунки на жидком топливе для сушки ковшей и копиль-ника вагранки. Уральский компрессорный завод (Свердловск). Автор В. Н. Новоселов. [c.3]

Для вагранок лучшими топливами являются литейный и пекотощий коксы и термоантрацит (табл. 1). [c.11]

Плавильные печи. В Америке переплавка чугуна ведется почти исключительно в пламенных печах (вагранка—только при производстве фиттингов) в Европе ПН1Р0К0 применяется вагранка (см.), однако в последнее время она также заменяется мартеновскими и отражательными печами. Помимо этих способов с успехом применяются комбинированные способы плавки вагранка—бессемер, вагранка—электропечь и вагранка—бессемер—электропечь (триплекс-процесс). В качестве топлива для плавки применяют каменный уголь, генераторный газ, нефть и—в последнее время широко— пылевидное топливо. Печи строятся емкостью от 1/4 (печь Мечта ) до 30 т. В малых печах регулировка хода плавки труднее, чем в больших. В отражательных печах расход каменного угля, состава 0,5—0,75% 8, 5,5—6,5% золы и 0,6—1% влаги, колеблется, в зависимости от производительности и конструкции печи, в пределах от- 225 до 545 кг на 1 т садки, составляя в среднем 35% от веса литья. При отоплении угольной пылью необходимо употреблять. высо- [c.205]

Этому способствует наличие в чугуне кремния. Поэтому шихтовка всегда производится в первую очередь на кремний. Штыковой чугун, лом и скрап. д. б. перед плавкой предварительно подготовлены, разбиты до определенного размера кусков, а брак отливок и литники очищены от пригоревшей формовочной земли. В качестве топлива для наибо,11ее распространенных плавильных приборов — вагра-пок (см.) употребляется кокс или антрацит. В процессе плавки в вагранке от загрязнений в шихте, оплавления футеровки, золы топлива и окисления примесей образуется шлак. Чтобы сделать шлак легкоплавким, в вагранку добавляют флюсы. Наиболее распространенным флюсом является известняк (СаСОз) и плавиковый шпат (СаК ). Кроме вагралок для плавки чугуна примеряются электрические и пламенные печи. Сырыми материалами для изготовления форм и стержней являются кварцевые пески, глины, естественные глинистые пески, различные связующие вещества и припылы. Из этих материалов приготовляются формовочные и стержневые смеси определенного состава и свойства в зависимости от сплава и характера отливок (см. Формовочные материалы). Модели и ящики при индивидуальном производстве делаются обычно из дерева. При серийном и массовом производстве модели отливаются из металла, т. к. деревянная модель очень недолговечна (см. Модельное дело). При формовке на формовочных машинах (см. Формовочные и стержневые машины) употребляются почти исключительно металлич. модели. Готовые формы и стержни непосредственно собираются под заливку или предварительно высушиваются в специальных сушилах. [c.84]

Основным топливом для плавки чугуна в вагранке является кокс и реже природный газ. Каиество топлива зависит от размеров кусков, их плотности, реакционной способности, механической прочности, содержания золы и серы. В зависимости от внутреннего диаметра вагранки выбирают следующие размеры кусков кокса [c.251]

Высокопотенциальные ВЭР — это уходящие газы металлургических печей, шлаки металлургических производств, уходящие газы газотурбинных установок компрессорных станций магистральных газопроводов, отходящие газы туннельных и вращающихся печей, вагранок, используемых в технологии производства строительных материалов. Высокопотенциальные ВЭР используют на нагрев воздуха, поступающего для горения топлива, для получения горячей воды и пара в котлах-утилизаторах. [c.535]

Для горения топлива (кокса, природного газа) в вагранку через фурменный пояс 4 н фурмы 7 подается подогретая до температуры 450—550 воздушно-кислородная смесь. За счет теплоты, выд -ляющейся при горении топлива, металлическая шихта расплавляется. Расплавленный чугун по желобу 5 с устройством для непрерывного отбора шлака выпускается в копнльник и далее поступает на участок разливки чугуна в формы. Ваграночные газы через узел отбора 2 отсасываются для их дальнейшей очистки, дожигания и использования в воздухонагревателях. Вагранку устанавливают на опорном устройстве 6. Процесс плавки в таких вагранках полностью автоматп-зирован. [c.159]

Воздух для горения кокса подается от воздуходувки в фурменный коллектор 7. Давление воздуха в среднем (0,5 - 1,0)- 10 Па. Из фурменного коллектора воздух нагнетается в фурмы 6, расположенные на определенном расстоянии от пода. Пространство печи от уровня фурм до подины называют горном. Здесь накапливаются расплавленный жидкий чугун и шлак. Жидкий чугун через летку 9 по желобу 10 периодически выпускается в разливочный ковш 13. Над уровнем фурм находится шахта вагранки. На уровне окна 8 расположена загрузочная площадка II, где производится взвешивание шихтовых материалов и топлива. Через окно 8 загружают все взвешенные шихтовые материалы. [c.240]

Обжиговые пгахтные печи предназначены для обжига материалов (железных руд, известняка и т. п.), их делят га пересыпные и с выносными топками. В пересыпных печах твердое кусковое топливо (кокс, антрацит) загружается вместе с материалом. Конструкции этих печей аналогичны конструкции доменисй печи или вагранки. Отличие состоит в том, что в нижней части шахты устанавливается механическое устро( -ство для выгрузки обожженного пр( -дукта. Кроме того, воздух подается не через фурмы, а через решетку разгрузочного устройства. Шахтные печи с выносными топками применяют для отжига сравнительно легкоплавких материалов продуктами сгорания, поступагэ-щими из топок в среднюю часть шахты. Нижняя часть шахты, как и в пересыпных печах, служит для охлалс-дения обожженного материала. Для этого через нее пропускают определенное количество воздуха. [c.172]

В вагранках приходится учитывать влияние на металл не только газовой фазы, как в пламенных печах, но и твёрдого топлива. Благодаря применению принципа противотока вагранки являются наиболее экономичными из плавильных печей. Они дают возможность получать максимально горячий чугун, точно соответствующий заданному химическому составу, при м инимальном расходе топлива. Вагранки применяются для плавки как обычных серых чугунов, так и высококачественных перлитовых (малоуглеродистых) и ковких чугунов. [c.176]

Вес рабочей топливной колоши определяется по формуле где Gm — вес топливной колоши в кг jF — площадь поперечного сечения вагранки в — высота рабочей топливной колоши, равная 0,2 м при плавке на коксе и 0,15при плавке на антраците Y — удельный вес топлива, который принимается для кокса 450 /сг/лз, для антрацита — 900 KzjMK Вес металлической колоши устанавливается в зависимости от веса топливной и принятого расхода топлива в рабочих коло- [c.177]

Но реактивная струя способна не только перемалывать все и вся в порошок. С ее помощью можно, например, получать нежную, как пух, минеральную вату. Для этого исходное сырье — доломит, известняк или доменный шлак — плавят сначала в вагранке. Как только кипящий камень начинает вытекать из печи, газовая струя подхватывает его, рвет на мелкие капельки и вытягивает в длинные тонкие волоконца, пушистым ковром оседающие на движущийся транспортер. Раньше, а на большинстве заводов еще и сейчас, подобную раздувку камня производили паром. Как показывают расчеты и эксперименты, установки Тельнова в 50 раз дешевле котельных, необходимых для получения пара, они потребляют в 10—12 раз меньше топлива и резко улучшают ка-чество минерального волокна. [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...