Кокс торфяной

К природному топливу относятся дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, антрацит, горючие сланцы, нефть и природный газ. Искусственное топливо получается в результате той или иной обработки природного топлива. К нему относятся полукокс, кокс, торфяные и каменные брикеты, бензин, лигроин, керосин, соляровое и другие масла, дизельное топливо, мазут, газы (полу-коксовый, коксовый, генераторный, доменный, подземной газификации углей). Б состав всех видов топлива входят углерод С, водород Н, сера S, кислород О, азот N, зола А и влага W. Состав топлива (табл. 3) выражается в массовых процентах. Например, элементарный состав бензина Ср = 85%, Нр = 15%. [c.96]

Сажа (голландская) или кокс (торфяной. [c.160]

Сажа голландская или кокс торфяной, малосернистый. . 30-60 30—60 35 ю [c.119]

Тормозные характеристики электрического подвижного состава 13 — 445—459 Тормозные электромагниты 8 — 52,53 9 — 852 Торсиографы I (2-я)—150 Торсиометры 1 (2-я) — 156 Торф — Характеристика 14 — 450 ——воздушно-сухой 6—12 Торфяной кокс 6—12 Торфяной пек 6 — 93 [c.306]

Торфяной кокс. Торф воздушно- 85-89 1-2 7-ю 0,2-0,3 4-9 6—12 6700— 7200 260—280 90-95 50-60 о,6 5—0,8 1.65 300-400 Из верхового торфа 60-100, низинного торфа 40-50 50—100 [c.12]

Для практических целей наиболее важен полный эксплоатационный расход топлива, составляющий по отношению к дровяным чуркам, принятым за единицу древесный уголь 05—0,7 антрацит 0,6—0,8 бурый уголь 0,9—1,2 буроугольные брикеты 0,9—, 1 буроугольный полукокс 0,75—0,9 торф 1,1 —1,3 торфяной кокс 0,5—0,7. [c.234]

В качестве заменителей указанных видов топлива могут быть использованы доменный кокс (ГОСТ 513-.54 2014-53 3132-46), торфяной кокс, древесный уголь. [c.40]

Искусственные топлива древесный уголь, торфяной кокс, каменноугольный кокс, брикеты, мазут, бензин, керосин, генераторный газ, газ коксовальных печей, доменный газ и др. [c.25]

Торф Торфяной кокс [c.21]

Дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, антрацит, сланцы и др. Древесный уголь, торфяной кокс, каменноугольный кокс, брикеты и др. Нефть Мазут, бензин, керосин, моторное топливо и др. Природ- ный газ Светильный, коксовый, доменный, генераторный и другие газы [c.3]

Фильтр представляет собой цементированный бассейн с четырьмя перегородками. Отсек А имеет перегородку с тремя отверстиями в нижней её части и служит для выделения из воды сгустков смол, которые всплывают на поверхность. Пройдя отсек Л, вода проходит отсек Б и попадает через дырчатые трубы в отсек В, в котором на сетке находится слой кокса (минерального или торфяного) или известняка. Указанный наполнитель служит для поглощения фенолов и задержания смол. Из отсека В вода попадает в отсек Г с коксовой насадкой, а из него в отсек Д, имеющий насадку из древесного угля. Древесный уголь хорошо поглощает уксусную кислоту и фенолы. [c.456]

Характерно, что после полного сгорания торфяной частицы (и натуральной и прессованной) в центре золового остатка остается полость, приближающаяся по своей форме к сфере. Эта полость образуется в самом конце сгорания частицы, что можно объяснить влиянием остаточных летучих. После же полного сгорания частицы торфяного кокса внутри нее никакой полости не образуется. [c.371]

На рис. 2 изображен график скорости относительного выгорания летучих и кокса в зависимости от относительного выгорания топлива в процессе горения натуральных торфяных частиц диаметром 3 и 6 мм и прессованных сферических торфяных частиц диаметром 5 10 и 15 мм. [c.371]

Топливо является не только источником теплоты, но и реагентом, восстанавливающим металл из его оксидов и других соединений. Различают две разновидности топлива а) естественное (дрова, горючие сланцы, торф, уголь, нефть, природный газ) его сжигают без предварительной обработки б) искусственное (бензин, керосин, мазут, генераторный и коксовый газ, древесный уголь, торфяной и каменноугольный кокс и др.), перерабатываемое из естественного химическим или тепловым способом. Так, подвергая тепловой обработке (без доступа воздуха) коксующиеся угли при 1000—1100°С, получают каменноугольный кокс. Топливо содержит свободный углерод, углеводороды, соединения серы, кислорода, азота, различные минеральные соединения, переходящие при сгорании в золу, и др. [c.299]

Восстановление кремния и алюминия в электропечи достигается древесным углем, торфяным коксом [c.71]

Карбюризаторы, т. е. науглероживающие материалы, бывают твердые (древесный уголь, торфяной кокс с содой и др.) жидкие (бензол, пиробензол, керосин и др.) газообразные (природный газ, оксид углерода и др.). Сейчас широко применяется эндогаз. Эндогаз — смесь 20% СО, 40 /о Нг и 40% N2. Его подают непосредственно в рабочее пространство печи. Цементацию твердыми карбюризаторами производят в стальных ящиках, которые помещают в печь. При нагреве атомы углерода, появившиеся при разложении карбюризатора, проникают в поверхностный слой и науглероживают его. Наиболее производительна и эффективна газовая цементация, при которой глубина цементированного слоя составляет 3 мм. [c.92]

Из искусственных топлив, обогащенных механическим или термическим путем, изредка применяются торфяные и буроугольные брикеты и отходы кокса из минеральных топлив и, в редких случаях, древесный уголь. [c.361]

При сухой перегонке торф дает большой выход летучих, около 70%, и сравнительно много смолистых веществ—4—8% на горючую массу. Торфяной кокс очень пористый и отличается самой высокой реакционной способностью, но он непрочный и легко измельчается. Более прочный кокс дает верховой хорошо разложившийся торф. [c.362]

Производное (продукт химической переработки природного топлива) Полукокс Кокс Торфяные и каменноугольные брикеты Бензин Лигроин Керосин Соляровое и другие масла Мазут Нефтяной газ Полукоксовый газ Коксовый газ Генераторный газ Доменный газ Газ подземной газификации углей [c.206]

Цементация твердым карбюризатором производится путем нагрева стальных деталей в твердом карбюризаторе, состоящем из углеродсодержащего вещества (древесный уголь, нефтяной кокс, торфяной кокс), активизаторов (соли ВаСОз, Na2 Os) и связующего (патока, крахмал) [c.685]

При цементации твердым карбюризатором, состоящим из вещества, содержащего углерод (древесный уголь, каменноугольный кокс, торфяной кокс), активизатороБ (солей ВаСОз, МагСОз) и связующего (патока, крахмал, мазут), детали помещают в ящики с рабочей смесью (15—30% свежего и 85—70% отработанного карбюризатора). [c.92]

Цементация твёрдым карбюризатором производится путём нагрева стальных деталей в твёрдом карбюризаторе, состоящем из углеродсодержащего вещества (древесный уголь, нефтяной кокс, торфяной кокс), активизаторов (солей ВаСОз, N3.3003) и связующего (патока, крахмал). [c.973]

Твердые карбюризаторы (ГОСТ 2407-51) состоят из углеродосодержащего вещества (древесный уголь,нефтяной кокс, торфяной кокс), активизаторов (солей) и связующего вещества (патока, крахмал). [c.205]

Переработка высушенного торфа заключается в его коксовании этот процесс при температуре выше 350° С становится экзотермическим. При этом, кроме горючих газов, образуются торфяная смола и очень легкий и пористый торфяной кокс. Торфяную смолу можно перерабатывать в дизельное топливо, а кокс применим для многих целей. Продукты переработки торфа обладают хорошими качествами прежде всего вследствие почти полного отсутствия в торфе серы (содержание серы менее 0,1%) и малого содержания золы (менее 2,5%). Из разнообразных процессов коксования торфа процесс Luгgi с циркуляцией газа, по-видимому, наиболее прогрессивный. [c.81]

Цементация твердым карбюризатором. В этом процессе насыщающей средой является древесный уголь (дубовый или березовый) в зернах поперечником 3,5—10 мм или каменноугольный полукокс и торфяной кокс, к которым добавляют активизаторы углекислый [c.233]

Цементация твердым карбюризатором проводится в древесном угле или каменноугольном полукоксе и торфяном коксе, к которым добавляют активаторы Широко применяемый карбюризатор состоит из древесного угля, 20.. 35% ВаСОз и 3,5% СаСОз, который добавляют для предотвращения спекания частиц карбюризатора. [c.76]

Все ваграночные топлива можно разделить на топлива с низкой реакционной способностью / = 15 250/0 (кокс, антрацит, термоантрацит и пекотощий кокс), средней реакционной способностью / = 25 -ь 500/о (бурый уголь, каменный уголь, газовый кокс, доменный кокс) и высокой реакционной способностью / — 50-j- 100% (древесный уголь, дрова, торф и торфяной кокс) [17]. В шахтных печах содержание Oj в продуктах горения тем больше, чем ниже реакционная способность топлива. Кроме того, содержание продуктов горения зависит от степени питания зоны горения топлива кислородом (воздухом). Если воздух подаётся в вагранку через один ряд фурм (фиг. 323, я), то вследствие отклонения [c.176]

Не выделяющие смолы кокс, полукокс, ан-трацнт древесный уголь торфяной кокс I 5-15 До 8 Применяется Применяется [c.445]

Для газификации топлив, не выделяющих смол, с содержанием золы до 3—4% (древесный уголь, торфяной кокс) наибольшее применение имеют однофурменные газогенераторы с поперечноточным движением газа в топливе (горизонтальный процесс). [c.447]

За рубежом в качестве восстановителя успешно используют торфяные брикеты и торфяной кокс, характеризующиеся высокой реакционной способностью, пористостью, чистотой и низкой электрической проводимостью [27]. Высокая стоимость этих материалов (на единицу содержащегося в них углерода) н значительные транспортные издерл<ски при их перевозке в настоящее время препятствуют их широкому применению в СССР, однако при организации крупномасштабного производства их в определенных районах положение может коренным образом измениться, При этом следует учитывать, что в СССР имеются [c.12]

За рубежом используют углеродовосстановительный процесс для выплавки ферромолибдена на блок , [27]. Брикеты из обожженного концентрата и порошка древесного угля или торфяного кокса и железную стружку проплавляют в небольших печах (однофазных мощностью 300— 500 кВА и трехфазных 500—1500 кВА). Плавку высокоуглеродистых брикетов (восстановительный процесс) чередуют с плавкой брикетов, составленных с недостатком восстановителя (период рафинирования). После нэплавления блока печь останавливают, блок охлаждают, затем дробят и сортируют. Все отходы проплавляют в другой печи на передельный сплав, который переплавляют в первой печи. Процесс характеризуется высоким расходом электроэнергии 16020 МДж/т (4450 кВт-ч/т), повышенными потерями молибдена и относительно высоким содержанием углерода в сплаве (6—8% С). Сплав содержит 35—50 % Мо и 1 — [c.287]

Топливо. Наиболее распространёнными видами топлива для вагранок являются литейный кокс, термоантрацит и литейный антрацит. Применяются также торф, торфяной кокс, каменный и древесный уголь, нефть, горючие газы. Основные свойства топлива приведены в т. 1 гл. XXIII. [c.387]

Сухая перегонка заключается в нагревании топлива без доступа воздуха, благодаря чему из твердого топлива выделяется в парообразном состоянгш вода разложения, а затем разлагается орга-ккческая часть топлива с выделением газообразных продуктов и смолистых веществ. Остается твердое вещество, состоящее в основном из углерода древесный уголь с теплотой сгорания 29 200— 32 100 кДж/ кг, торфяной кокс (при коксовании) и полукокс (при полукоксовании ископаемых углей). Горючие газы, торфяной кокс, каменноугольный рыхлый неспекшийся кокс и полукокс используют как энергетическое и промышленное топливо древесный уголь является хорошим газогенераторным и кузнечным топливом плотный спекшийся кокс, полученный из коксующихся углей, используют в металлургической промышленности для выплавки металлов из руд. Из древесной и торфяной воды разложения и смолы вырабатывают спирт, парафин, воск и другие материалы. При переработке смол коксования и полукоксования ископаемых углей получают моторное и котельное топливо, смазочные масла, анилиновые красители, вещества для парфюмерной промышленности и др. [c.169]

На качество торфа оказывает влияние способ добычи его. Машиноформовочный торф обладает большей прочностью кусков, чем гидроторф. Резной торф механически непрочный и дает легко крошащийся кокс. Фрезерный торф, представляющий крошку размером до 4 см. для силовой газификации пока не применяется При наладке работы торфяных газогенераторов надо тщательно учитывать многообразие и переменность свойств и качеств разных видов торфа, в особенности влажность и шлакуемость. [c.362]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...