Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Конструкция и установка баков

КОНСТРУКЦИЯ И УСТАНОВКА БАКОВ  [c.28]

Приближенно расход воды можно оценить по изменению уровня в водяном объеме котла или экономайзера (если конструкция и схема установки котла позволяют отключать насос, откачивающий воду из водяного объема). При наличии аккумуляторного бака объемный метод определения расхода воды может быть достаточно точным. В этом случае в баке должно иметься водоуказательное стекло, шкала которого наносится при тарировке бака. В свою очередь, тарировка бака производится с помощью мерных цилиндров соответствующей емкости (емкость цилиндра и градуировка шкалы зависят от емкости аккумуляторного бака и расходов воды).  [c.256]


Такая установка (рис. 29) состоит из водонапорного бака 1, обеспечивающего постоянное давление воды 39 кПа, и стального диска 2, к ободу которого симметрично крепятся испытуемые образцы 4. Сопла 3 установлены вертикально и направлены вниз. При вращении диска испытуемые образцы пересекают рабочей поверхностью струю воды. Диск получает вращение от электродвигателя 6 через коробку скоростей 5. Установка позволяет вести испытания при различных скоростях. Испытания показали, что интенсивность разрушения металлических образцов в такой установке приблизительно в 4 раза больше, чем в установке, показанной на рис. 27. Расстояние а, соответствующее максимальному эффекту разрушения, при вертикальном расположении сопл значительно больше. Такая конструкция струеударной установки оказалась более удобной для проведения испытаний материалов на сопротивление гидроэрозии [45].  [c.51]

Установка баков на титановые стойки, приваренные к днищам, позволила вывести сварные швы из зоны воздействия внешнего тока и тем самым повысить стойкость конструкции.  [c.48]

Для дозирования известкового молока используются безнапорные дозаторы различных. конструкций и плунжерные насосы-дозаторы. На рис. 8-2 приведена схема безнапорного шайбового дозатора. Подлежащая обработке исходная вода поступает по трубопроводу / в промежуточный бак 2 и через ограничительную шайбу 3 на дне его и отвод 4 направляется в осветлитель. Уровень исходной воды в баке тем выше, чем больше ее расход. Известковое молоко из гидравлической мешалки по трубе 6 подается в бачок 7. В последнем вертикально подвешена труба Р с калиброванным отверстием 10 в верхней ее части, через которые известковое молоко стекает в нижний левый бак и дальше по трубе 4 — в осветлитель. Подвижная труба 9 с помощью троса связана с поплавком 5. При увеличении производительности установки увеличивается приток воды в промежуточный бак 2, что приводит к повышению уровня / 1 в нем, поднятию поплавка 5, увеличению погружения трубы 9 (уровень кг) и дозы известкового молока, направляемого в осветлитель. При уменьшении расхода воды изменения идут в обратном порядке. Труба 9 проходит свободно через дно бачка 7. Небольшое количество известкового молока, протекающее через кольцевую щель вокруг трубы 9, собирается противнем 11 и вместе с переливом 8 избытка его возвращается в гидравлическую мешалку через воронку 12.  [c.254]

При установке баков для горячей воды и расширительных сосудов на деревянных конструкциях в местах соприкосновения металла с деревом должны быть поставлены прокладки из асбестового картона толщиной 4—5 мм.  [c.218]


Перед началом испытаний деаэратора должны быть собраны все необходимые сведения о его устройстве и режиме работы тип, завод-изготовитель, номинальная производительность, диаметр, высота и объемы колонки и деаэраторного бака число тарелок, их размеры и диаметр и количество отверстий на каждой тарелке площади сечений для прохода пара, расчетное давление его и температура характеристика и конструкция барботажных устройств наличие автоматических регуляторов давления и уровня, типы, места установки поверхность охладителя выпара, место его установки, расход и температура охлаж-  [c.219]

Технологией термической обработки предусматривается выбор операций и режимов термической обработки в соответствии с условиями обработки и работы деталей машин, конструкций, инструментов, а также требованиями, предъявляемыми к структуре и свойствам материалов ГОСТами и техническими условиями. Технологические процессы термической обработки стали (выбор операций и режимов) основываются на теории фазовых превращений при нагреве и охлаждении, изложенной в предыдущей главе. Режимы термической обработки для конкретных деталей выбирают по соответствующим справочникам [4, 5]. Необходимое для термической обработки оборудование подразделяют на основное, дополнительное и вспомогательное. К основному относят оборудование для нагрева (нагревательные печи, ванны, аппараты и установки), для охлаждения после закалки (закалочные баки, машины и прессы) и для обработки холодом (холодильные установки) к вспомогательному — установки для приготовления защитных атмосфер и охлаждения закалочного масла к дополнительному — установки для очистки от соли, масла или окалины (моечные машины, травильные установки, дробеструйные аппараты) и устройства для правки и гибки (правильные и гибочные прессы и машины).  [c.124]

К особенностям конструкции топливного бака автомобиля ГАЗ-53А относится устройство воздухоотводящей трубки в горловине и установка фильтра в приемной трубке, по которой топливо поступает в топливопровод.  [c.50]

Описание конструкции. Бак состоит из следующих основных элементов горизонтального стального цилиндрического сварного корпуса с приваренными к нему эллиптическими штампованными днищами и косынками для подъема бака при его транспортировке и установке на фундамент (в корпусе имеется лаз диаметром 450 мм для заполнения бака едким натром и для его ревизии) змеевика для разогрева едкого натра со штуцерами, подводящими пар и отводящими конденсат опор и крепежных деталей для крепления змеевика штуцеров для отвода едкого натра из бака, подвода сжатого воздуха и выхода воздуха в атмосферу муфты с резьбовой пробкой для опорожнения бака после гидравлического испытания.  [c.130]

Описание конструкции. Бак представляет собой вертикальный цилиндрический сварной корпус с приваренными к нему эллиптическими штампованными днищами. К нижнему днищу приварены три опоры для установки бака на фундамент, к верхнему — косынки для подъема бака при его транспортировке и установке на фундамент. На верхнем днище имеется люк для заполнения бака крепкой серной кислотой (для этой цели применяются также специальные штуцера).  [c.134]

Нетрудно заметить, что при снижении удельного расхода топлива, связанном с повышением параметров рабочего процесса и усложнением конструкции двигателя, его удельная масса увеличивается. Масса двигателя, топлива и топливных баков определяет массу силовой установки и летательного аппарата, поэтому требования в отношении удельного расхода топлива разработчик летательного аппарата конкретизирует на основании проводимой оптимизации общей компоновки летательного аппарата совместно с разработчиком двигателя.  [c.20]

В качестве привода БНА применяется гидравлическая турбина, на которую жидкость высокого давления поступает от основного насоса (см. рис. 10.22). Использование на гидравлической турбине рабочего тела, перекачиваемого бустерным насосом, позволяет компоновать БНА в общем корпусе. Такой БНА имеет малые габаритные размеры и массу, прост по конструкции, и его установка возможна в баке ДУ.  [c.225]


Для повышения точности изделий конструкция клети вальцов мод. 130 выполнена напряженной. Для этого с помощью двух цилиндров с усилием большим, чем усилие вальцовки, постоянно прижимают подушки рабочих валков и растягивают станину. Поэтому во время прокатки дополнительная деформация не появляется. Гидравлические цилиндры с насосной установкой размещены на съемной крышке станины, средняя часть которой является масляным баком. Такое расположение цилиндров и конструкция крышки приняты для того, чтобы во время перевалки при съеме крышки не требовалось разборки гидросистемы. Для поддержания средней части шпинделя в нижнем положении во время съема и установки рабочих валков, а также для разгрузки шарниров шпинделей и во избежание их изнашивания от действия силы тяжести средней части шпинделя для уравновешивания применен механизм пружинного типа.  [c.107]

Конструкция блоков ракеты-носителя тонкая и требует деликатного обращения. Достаточно сказать, что при большом весе и внушительных размерах блоков внешняя теплоизолирующая обшивка водородного бака, а в некоторых местах и стенки баков не выдерживают веса ступившего на них человека. Для того чтобы поднять, переставить и установить блок в вертикальное положение, необходимы специальные монтажно-силовые приспособления. На рис. 9.7 показана, например, укладка на транспортер блока третьей ступени ракеты Сатурн-У (он же — блок второй ступени для ракеты Сатурн-1В ). Блок весит около 12 тс. Чтобы поднять его, изготавливаются специальные бандажные кольца 2. Чтобы сохранить форму относительно гибких торцевых шпангоутов, вводятся специальные торцевые монтажные фермы и кольца 1 и 4. Они являются силовыми элементами при установке блока в вертикальное положение. При транспортировке поверхность блока во избежание случайных повреждений  [c.453]

S-IVB состоит из верхнего и нижнего переходников, отсека топливных баков и двигательной установки. Цилиндрическая часть топливного отсека изготовляется из семи сегментов размером 610 х 305 х 1,9 см, внутренняя поверхность которых подвергается химическому фрезерованию для получения конструкции вафельного типа с размером клетки 23 X 23 см. Сферические днища баков свариваются из девяти штампованных и фрезерованных сегментов. Водородный и кислородный баки имеют общее днище, конструкция которого аналогична общему днищу баков второй ступени. Толщина приклеиваемой полиуретановым клеем стеклопластиковой сотовой теплоизоляции 12...25 мм.  [c.15]

Бензобаки могут иметь любую конструкцию — металлическую, сварную или клепаную, стеклопластиковую, фанерную, пенопластовую и так далее. Перед установкой баки тщательно проверяются на прочность избыточным давлением воз-  [c.196]

В конструкции бака необходимо предусмотреть установку важных для работы баков деталей приспособлений для заправки, сливных и предохранительных клапанов. В ЖРД с вытеснитель-рюй подачей многоразового действия иногда необходимо предусмотреть возможность сброса давления из бака. В некоторых баках (например, бак ракеты А-4) сделаны специальные люки для возможности осмотра и ремонта баков.  [c.340]

Однако законсервированные производственные мощности по выпуску газобаллонных автомобилей в основном сохранены и могут быть введены в действие по мере поступления конкретных заявок, обеспеченных финансированием. Точно также сохранены установки на Рязанском заводе автомобильной аппаратуры по выпуску газобаллонного оборудования для оснащения новых и переоборудования действующих автомобилей. Имеются производства газовых баллонов облегченной конструкции на Орском машиностроительном заводе, металлопластиковых баллонов на Ижевском машиностроительном заводе, баллонов и топливных баков из композитных материалов на Казанском ПО Союз .  [c.125]

Для уменьшения температурных деформаций большое значение имеют также рациональная конструкция насосной установки и выбор параметров системы смазывания. При этом, если конструкция насосной установки должна способствовать эффективному рассеянию выделяющейся теплоты (использование баков  [c.129]

Технологическая схема такого стенда приведена на рис. 7.21. Основная трасса И выполняется в виде замкнутой циркуляционной петли, приваренной к патрубкам бака насоса 9. В циркуляционной петле должна быть регулирующая арматура для обеспечения требуемого режима по расходу натрия и средства измерения расхода. Для удобства регулирования иногда ставится последовательно несколько вентилей. Расход измеряется сужающими устройствами 10 и электромагнитными расходомерами. Для более точного определения расхода в широком диапазоне целесообразно предусмотреть в конструкции стенда два параллельных трубопровода разного диаметра со своими приборами измерения расхода (каждый для своего диапазона измерений). При необходимости проверки насоса на прочность в условиях термического удара на стенде предусматривается установка бака с холодным натрием, который может быть быстро введен в основной контур передавливаннем инертным газом для имитации заданного переходного режима.  [c.252]

В некоторых конструкциях деаэраторов повышенного давления сечение отверстий и шелей парового коллектора, расположенного внутри деаэрационной колонки, недостаточно ограничивает расход пара при увеличении нагрузки деаэратора, что приводит к снижению давления в деаэраторе, вскипанию воды в аккумуляторе и запариванию питательных насосов 5) недостаточные сечения трубопроводов между баками-аккумуляторами и питательными насосами. При больших нагрузках или кратковременных перегрузках и низкой отметке установки баков не обеспечивается требуемый подпор во всасыва-юших патрубках питательных насосов.  [c.227]

В НПО Лакокраспокрытие разработана также установка УНДП-2, предназначенная для нанесения противокоррозионных композиций на основе эпоксидны смол на различные конструкции и оборудование. Установка имеет два обогреваемых бака 4 с мешалками 5 для смолы и отвердителя (рис. 48). В качестве дозирующих устройств применяются шестеренчатые насосы  [c.249]


Установка для гидропескоочистки весьма проста по конструкции и состоит из стального бака, снабженного мешалкой или центробежным насосом и наполненного песком, смешанным с водой в соотношении 1 2. Требуемый напор подаваемой смеси осуществляется сжатым воздухом. Камера для гидропескоочистки имеет решетчатый стол для укладки деталей и расположенный под ним сборник с насосом для подачи смеси песка и воды снова в бак (см. фиг. 8).  [c.65]

К такому виду конструкций относятся конвертеры для производства стали методом продувки жидкого чугуна газообразным кислородом, станины кузнечно-прессового оборудования, мощное насосно-компрессорное оборудование и двигатели, сферические резервуары высокого давления, водонапорные баки и другое оборудование, аналогичное по монтажной характеристике. Такие конструкции располагают в основном в закрытых зданиях, что усложняет их подъем и установку при отсутствии мостовых кранов соответствующей грузоподъемности. Конструкцни поднимают также стреловыми самоходными кранами, оснащенными укороченными стрелами с молотковыми наголовниками.  [c.232]

Б. в. деревянные состоят из 1) деревянного или железного резервуара с трубами, 2) собственно башни или несущей конструкции с опорной площадкой, поддерживающей резервуар, 3) шатра, 4) фундамента и Г>) лестницы. Несущие конструкции башни могут быть разделены на 3 вида — решетчатые, сетчатые и башни-оболочки. Для сохранения неизменяемости поперечного сечения башни несущие конструкции усиливаются горизонтальными диафрагмами. Б. в. могут применяться в качестве как временных, так и капитальных сооружений. В последнем случае обязательным условием является защита от атмосферных осадков конструкции и находя-П1ейся в резервуаре воды, для чего например башню следует покрыть снаружи этернитом, с.данцем, штукатуркой на цементе и т. п., что одновременно уменьшает пожарную опасность, а под баком сделать водонепроницаемый поддон, с к-рого просачивающаяся из бака вода отводится по специальной трубе. Кроме того для предохранения элементов башни от возмоншого появления конденсационной влаги следует предусмотреть в конструкции осушающий режим. Если конструкция не защищается от увлажнения (открытые решетчатые или сетчатые башни), то древесину следует пропитать стойким, не подверженным вымыванию антисептиком (напр, креозотовым маслом). Болты и другие металлич. детали рекомендуется покрывать асфальтовым лаком (до и после их установки) и применять оцинкованные гвозди. Обычно Б. в. деревянные не утепляются, ограничиваются утеплением труб и шатра. В случае необходимости утеплить и самую башню следует применять преимущественно плитный утеплитель. Опорная площадка, воспринимающая и передающая башне нагрузку от бака и шатра, должна представлять собой жесткую диафрагму, обеспечивающую неизменяемость верхнего сечения башни. Балки опорной площадки м. б. составного сечения, но лучше применять балки из пакета брусьев (или бревен), положенных один на другой (или рядом) и соединенных лишь конструктивными связями. Элементы опорной площадки помимо расчета на прочность нужно проверять на прогиб, исходя из условия  [c.207]

При проведении данных исследований была использована установка для порошкового напыления типа У ПН-4 конструкции ВНИИАВТОГЕНА. Установка состоит из питательного бачка для порошка, расположенного на стойке с приборным щитом, и распылительной горелки. По центру конического днища бачка расположена смесительная камера с воздушным инжектором и трубкой, на конце которой закрепляется рассека-тельный колпачок. Поступающий через хвостовик воздух, проходя через инжектор, захватывает с собой частицы порошка, который просыпается в инжекторную камеру из цилиндра, установленного внутри 1бака. Днище цилиндра выполнено из металлической сетки. Загружаемый в цилиндр порошок при спокойном состоянии не просыпается сквозь сито. Для обеспечения просыпания порошка в инжекторную камеру на хвостовике бака установлен воздушный вибратор шарикового, типа. Сжатый воздух для питания установки подводится к патрубку фильтра. Пройдя фильтр, он поступает на щит, где его давление фиксируется манометром. Далее воздух по независимым коммуникациям поступает на воздушно порошковый инжектор горелки, на воздушно-порошковый инжектор питательного бака и на воздушный вибратор.  [c.194]

Некоторые конструкторы стремились использовать силовую схему крыла в качестве резервуаров для топлива с целью уменьшения веса топливной системы. Одним из таких примеров является установка бака в виде работающего носка крыла (рис. 18). Сложным в данной конструкции является выполнение высоких требований к состоянию поверхности бака и формы его, чтобы не нарущить аэродинамику крыла. Крепление бака к лонжерону крыла в данном случае осуществлялось при помощи самоконтрящихся шурупов. Но использование дуралюминовых баков в качестве части силовой схемы самолета приводит к нарушению плотности соединений, так как при воздействии перменной аэродинамической и вибрационной нагрузок в баках появляются трещины.  [c.32]

Установка универсальна, так как может работать и в автоматической линии в комплекте с двумя карусельными автоматами мод. 653, и в сочетании со шприцами клапанного типа различной конструкции, приводимыми в действие вручную, при обслуживании до 20 рабочих мест запрессовки. Исходные материалы (возврат и свежие д авки) загружают в плавильный агрегат, состоящий из верхнего и нижнего баков. Днище верхнего бака выполнено.в виде трубчатой решетки, на которую попадают и быстро расплавляются куски твердых свежих добавок. По трубам циркулирует пар. Температура с оды, поступающей от насосно-обогревательной станции автоматически поддерживается на уровне 80—90 °С. Этой водой обогревается рубашка баков. Из плавильного агрегата расплав модельного состава перекачивается центробежным насосом в емкостный бак, из которого самотеком поступает в пастоприготовительный агрегат с шестеренным смесителем. Необходимое для замешивания в модельный состав количество воздуха может поступать либо за счет подсоса из атмосферы при заполнении смесителя расплавом через открытую воронку, либо через ротаметр сжатый воздух вводится в герметически присоединенную к смесителю трубу для подвода расплава. Приготовленный модельный состав поступает в обогреваемый пастосборник, откуда пневмати-  [c.135]

Су-7 — модификация этого опытного высотного истребителя цельнометаллической конструкции с поршневым двигателем АШ-82ФН, снабженным турбокомпрессорами ТК-3 под установку РД-1, была выполнена в конце 1944 г. 4 на рис. 6). И на этом самолете конструктивное исполнение установки ЖРД в хвостовой части фюзеляжа, монтаж системы питания, насосного агрегата и топливных баков выполнялись по схеме, предложенной С. П. Королевым и впервые реализованной на самолете Пе-2. Запас реактивного топлива на Су-7 (360 кг горючего и окислителя) обеспечивал работу ЖРД в течение 4 мин. Максимальная взлетная масса самолета — 4360 кг.  [c.417]

Первая ступень длиной примерно 31м состоит из хвостового отсека, двигательной установки, бака горючего, межбакового отсека, бака окислителя и переходника. Масса конструкции ступени 180,8 т.  [c.45]

Вторая ступень ракеты Н-1 состоит из хвостового отсека, двигательной установки, бака окислителя, межбакового отсека, бака горючего, ферменного переходника между второй и третьей ступенью. Длина ступени 23 м, масса конструкции второй ступени равна 52,2 т.  [c.47]

Для восприятия веса оборудования, находящегося в кузове тепловоза, передачи тягового усилия, тормозных сил, динамических и ударных нагрузок, возника10Щих при движении тепловоза, предназначена рама тепловоза (рис. 73). Основными несущими элементами рамы являются две хребтовые балки 18 и 22, выполненные из двутавров. Двутавры усилены приваренными к нижним и верхним полкам полосами и скреплены стяжными ящиками 2 и 8, которые приварены к нижним усиливающим полосам. К задним и передним торцам хребтовых балок приварены лобовые листы, в которые стяжные ящики упираются своими буртами. Стяжные ящики представляют собой литые пустотелые конструкции и служат для размещения автосцепок I. Для увеличения жесткости рамы хребтовые балки соединены между собой поперечными диафрагмами. В средней части рамы в месте ее наибольшего нагружения (установка дизеля, бака для топлива, аккумуляторных батарей) в раму для увеличения ее несущей способности вварены две фермы 13 и 20. Каждая ферма представляет собой коробчатую сварную конструкцию трапециевидной формы, разделенную диафрагмами на отсеки, в которых выполнены ниши для аккумуляторных батарей. Ниши закрываются крышками 5. По периметру рамы (по двум боковым сторонам) к кронштейнам, хребтовым балкам, а также к фермам приварен обносной швеллер 16. К передней части рамы приварен обтекатель 9.  [c.139]


Современный вариант суборбитального демонстратора МАКС-Д также разработан с использованием задела по РАДЕМ и на базе конструкции и аэродинамической компоновки МАКС-ОС . Взлетная масса экспериментального самолета—62,3 тонны, посадочная — 12,8 тонны. В отличие от РАДЕМ в суборбитальном самолете МАКС-Д маршевая двигательная установка состоит лишь из одного кисло-родно-керосинового двигателя, что не только упрош ает проект, но и, при заданных объемах баков, повышает энергетические возможности демонстратора  [c.501]

Емкостный ЧЭ с изменяемой диэлектрической проницаемостью. По этому принципу работает емкостный ЧЭ уровнемера. ЧЭ может быть составлен из коаксиально расположенных труб или плоских пластин, высота которых равна высоте бака. На рис. 5. 18 показан ЧЭ с двумя трубами с соответствующими диаметрами и 2. ЧЭ составляют от двух до щести труб. Постоянство зазора между трубами обеспечивается установкой изоляционных прокладок по концам труб, а также в отдельных точках по длине. ЧЭ с пластинами может содержать одну пластину, тогда в качестве другой используется заземленная стенка бака. Преимуществами цилиндрического ЧЭ являются жесткость конструкции и независимость поля в межобкладочном пространстве от внешних электрических полей.  [c.144]


Смотреть страницы где упоминается термин Конструкция и установка баков : [c.131]    [c.199]    [c.221]    [c.173]    [c.39]    [c.394]    [c.64]    [c.195]    [c.236]    [c.410]    [c.264]    [c.418]   
Смотреть главы в:

Силовые авиационные установки  -> Конструкция и установка баков



ПОИСК



Конструкции баков

Конструкция установок



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте