Система вентиляции картера двигателя

Золотниковое устройство вентиляции картера включает в себя золотник 16 (см. рис. 64), сидящий на оси 14 дросселя первичной камеры. Трубка 20 соединена с системой вентиляции картера двигателя и может сообщаться с полостью, открытой в задроссельное пространство. При положениях дросселя первичной камеры, соответствующих малым оборотам холостого хода, картерные газы проходят через отверстие 21, чем достигается поддержание необходимого режима отсоса картерных газов. По мере открытия дросселя золотник поворачивается вместе с осью заслонки, и канавка 15 начинает непосредственно сообщать трубку 20 с полостью, открытой в задроссельное пространство, чем достигается необходимая интенсивность вентиляции картера двигателя. [c.64]

Снимают шланг I (рис. 22) и шланг 2 системы вентиляции картера двигателя снимают шланги и 7 соответственно подвода и отвода жидкости из системы охлаждения к карбюратору и трубку 8 отбора разрежения к вакуумному регулятору датчика-распределителя зажигания. Снимают карбюратор 3 с проставкой 5 и теплоизолирующий экран 6. [c.31]

Промывку деталей карбюратора, регулировку уровня топлива в поплавковой камере и очистку трубопровода и пламегасителя системы вентиляции картера двигателя осуществляют в такой последовательности [c.207]

Карбюратор должен быть промыт, проверен и отрегулирован отстойник топливного насоса должен быть очищен от скопившихся отложений и промыт, топливный насос должен обеспечивать давление, соответствующее техническим условиям поддон воздухоочистителя должен быть промыт и заправлен свежим маслом система вентиляции картера двигателя должна быть прочищена и промыта масло в двигателе должно быть заменено, при этом фильтр грубой очистки масла должен быть промыт, свободно проворачиваться. Фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки масла заменяется. По требованию заказчика промывается топливный бак. [c.492]

Система вентиляции картера двигателя необходима [c.27]

При закрытой вентиляции картера отработавшие газы из картера двигателя проходят воздушный фильтр, вследствие чего происходит отложение смолистых веществ в фильтре, карбюраторе и впускном трубопроводе. Применением открытой системы вентиляции картера двигателей автомобилей ГАЗ-21 Волга , ГАЗ-53 и др. этот недостаток устраняется. [c.76]

Некоторые детали и системы подвергают дополнительной механической и химической обработке для удаления смол, нагара, накипи и других отложений. Это клапаны, детали системы вентиляции картера двигателей, детали системы охлаждения, блоки и головки цилиндров, канавки поршней, система газораспределения. Для [c.235]

При мойке системы вентиляции картера двигателя ЗМЗ-53 промывают фильтрующую набивку фильтра вентиляции картера в керосине и просушивают, смачивают фильтр вентиляции картера смазочным материалом для двигателей, снимают вытяжную трубку вентиляции, промывают ее керосином и просушивают. Затем ставят все детали на место в последовательности, обратной разборке. [c.35]

Присоединяют трубку системы вентиляции картера двигателя. Измеряют количество газов, выходящих из картера (операция Б), повторив предыдущие операции. Количество газов, отсасываемых [c.76]

Система вентиляции картера двигателя должна быть прочищена и промыта. [c.299]

На двигателях современных легковых автомобилей применяется принудительная система вентиляции картера двигателя (рис. 30), предназначенная для предотвращения выделения картерных газов в атмосферу и защиту окружающей среды. [c.53]

Открытая система вентиляции. На рис. 78 изображена схема открытой системы вентиляции картера двигателя ГАЗ-53А. Вытяжная труба 5 укреплена сзади на верхней плоскости впускного трубопровода и соединяет вну- [c.100]

Рис. 79. Схема системы вентиляции картера двигателя ЗИЛ-130

Закрытая система вентиляции. На рис. 79 показана схема закрытой принудительной системы вентиляции картера двигателя ЗИЛ-130. Картерные газы отсасываются через специальный клапан 11 и маслоуловитель 8 во впускной трубопровод. Положение клапана в корпусе 12 зависит от степени открытия дроссельной заслонки карбюратора 6, Если двигатель работает [c.100]

Воздушный фильтр Система вентиляции картера двигателя Сцепление [c.31]

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ [c.38]

Присоединить шланг системы вентиляции картера двигателя. [c.51]

Система вентиляции картера двигателя служит для удаления газов и паров топлива, прорвавшихся из цилиндров в картер. В двигателе принята замкнутая принудительная вентиляция картера, в которой из картера газы поступают в воздушный фильтр, смешиваются со свежим воздухом и поступают во впускной коллектор [c.56]

Для удаления картерных газов и поддержания их давления в норме осуществляют вентиляцию картера. При этом газы отводятся в атмосферу (открытая система вентиляции) или отсасываются во впускной трубопровод двигателя (закрытая система вентиляции картера). [c.46]

Для двигателей установлены два вида комплектности 1-я — двигатель в сборе со всеми узлами и приборами, устанавливаемыми на них, включая сцепление, систему питания (для дизельных двигателей — топливную аппаратуру), систему охлаждения, систему смазки и электрооборудование 2-я — двигатель в сборе со сцеплением, без вентилятора, водяного насоса, компрессора пневматического привода, воздухоочистителей, масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков, контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливного насоса, топливопроводов, прерывателя-распределителя, свечей и проводов высокого напряжения. [c.516]

Для удаления картерных газов и предотвращения повышения в картере давления осуществляют его вентиляцию. Картерные газы могут отводится в атмосферу или отсасываться во впускной трубопровод системы питания. Устройство, служащее для удаления картерных газов в атмосферу, называется открытой системой вентиляции картера. Закрытая система вентиляции картера обеспечивает удаление картерных газов в цилиндры двигателя. [c.53]

Вентиляция картера. В процессе работы двигателя в его картер прорываются газы, называемые картерными. Картерные газы состоят из горючей смеси, а также продуктов полного и частичного сгорания. Количество газов, прорывающихся в картер, увеличивается с возрастанием нагрузки двигателя, а также по мере изнашивания цилиндров, поршней и поршневых колец. Содержащиеся в картерных газах пары топлива разжижают масло и ухудшают его смазочные свойства, а водяные пары вызывают вспенивание масла и появление эмульсии, затрудняющей поступление масла к трущимся поверхностям, Другие компоненты отработавших газов образуют в масле смолистые вещества и кислоты. Кислоты вызывают коррозию трущихся поверхностей. Кроме того, картерные газы повышают давление в картере, что приводит к выдавливанию масла через сальники, Картерные газы токсичны. Для удаления картерных газов служит система вентиляции картера. Схема системы вентиляции картера карбюраторного двигателя легкового автомобиля показана на рис. 30, Картерные газы поступают по вы- [c.41]

Расходомером можно также ориентировочно определить техническое состояние каждого цилиндра двигателя, отключая последовательно цилиндры (отсоединяя провод высокого напряжения от свечи проверяемого цилиндра), а также определить работу системы вентиляции картера, сопоставляя результаты замеров при включении и отключении ее. [c.137]

Если подтекание масла наблюдается после подтяжки крепежных болтов, необходимо проверить работу двигателя, резко открывая дроссель при снятой крышке маслоналивной горловины. Прекращение течи и значительное газовыделение из маслоналивной горловины указывают на неисправность цилиндро-поршневой группы или системы вентиляции. Если в результате очистки системы вентиляции картера повышенное давление в картере не устраняется, то это свидетельствует об износе цилиндров или колец. [c.28]

Для замера прорыва газа необходимо герметизировать картер двигателя, для чего достаточно заглушить пробками трубки системы вентиляции картера и затем вставить в горловину маслоналивного патрубка наконечник резинового шланга второй конец шланга должен быть соединен с входным патрубком газового счетчика или ротаметра газовый счетчик поместить в кабине машины в вертикальном положении. [c.31]

Опыты с двигателем ГАЗ-51 показывают, что при исправно действующей системе вентиляции картера разжижение масла бензином может быть на 30—40% меньше, а износ деталей благодаря сохранению качества масла меньше примерно на 20%, чем при работе двигателя без вентиляции, [c.63]

Если летом горючая смесь будет иметь излишний зимний подогрев, то внутри впускного трубопровода образуется отложение продуктов, поступающих из системы вентиляции картера, и смол из горючей смеси. В этом случае после пробега 100 000 км для автомобилей ГАЗ слой отложений, по данным завода, может достичь 10 мм, что приведет к уменьшению наполнения цилиндров, падению мощности двигателя и увеличению расхода горючего. [c.92]

Двигатель второй комплектности — это двигатель в сборе со сцеплением без вентилятора, водяного насоса, компрессора, насоса гидравлического усилителя рулевого привода, воздухоочистителя масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливных насосов, топливопроводов, распределителя и свечей зажигания. [c.36]

На режимы технического обслуживания системы питания двигателей оказывает влияние ряд факторов конструкция двигателя и особенно системы вентиляции картера, состояние цилиндропоршневой группы, конструкция системы питания, температура окружающего воздуха и др. Однако основное влияние на периодичность технического обслуживания оказывает запыленность дороги и окружающей местности, а также качество и чистота топлива. [c.177]

Отвернуть барашковые гайки крышки воздушного фильтра, снять крышку, вынуть фильтрующий элемент и заменить его новым (на двигателе ВАЗ-2101 вынуть и заменить одновременно и фильтрующий элемент 6 для воздуха системы вентиляции картера (см. рис. 43, а). После чего собрать фильтр. [c.67]

В системе смазки могут возникнуть также такие неисправности засорение фильтров грубой и тонкой очистки нарушение работы указателя давления масла повреждение прокладок картера двигателя нарушение герметичности уплотнения переднего и заднего концов коленчатого вала нарушение работы системы вентиляции картера. [c.131]

В последнее время получили широкое распространение комбинированные закрытые системы вентиляции картера (рис. 12.3), способствующие уменьшению загрязнения окружающей среды. Эта система состоит из двух ветвей для удаления картерных газов во впускной тракт двигателя. [c.340]

Автомобили ограниченной проходимости (общего назначения) могут преодолевать неглубокие броды (0,5—0,6 м) с твердым дном. Глубина брода, преодолеваемого ими, зависит от высоты расположения отдельных частей двигателя, которые не могут находиться в воде (воздушный фильтр и фильтр системы вентиляции картера, свечи и распределитель зажигания). [c.250]

Карбюратор оснащен автоматическим пусковым устройством, диафрагменным ускорительным насосом и клапаном разбаланси-ровки поплавковой камеры. На оси дросселя первичной камеры установлен золотник системы вентиляции картера двигателя корпус дросселей в зоне каналов холостого хода имеет подогрев от системы охлаждения двигателя. [c.63]

Через каждые 20 000 км необходимо осуществлять очистку и мойку трубопроводов системы вентиляции картера двигателя, в том числе пламегасителя и золотникового устройства карбюратора. При мойке пользоваться смесью, состоящей из 30% монобутила эфир-гликоля этиленового и 70% бензина. [c.70]

Конструктивные и эксплуатационные меры по уменьшению за грязнения масла абразивом способствуют в первую очередь долговечности подшипниковой пары. Ясно поэтому, насколько важно содержать в исправности воздухоочиститель системы питания, фильтры тонкой и грубой очистки системы смазки, системы вентиляции картера двигателя и др. С этой же целью эффективно применение центробежной очистки масла с помощью центробежного фильтра системы смазки (двигатели ЗИЛ-130, ЯМЗ-236 и др.) или устройства полостей внутри шатунных шеек коленчатого вала (двигатели Москвич-407 , ЗИЛ-130 и др.). [c.26]

Нарушение герметичности в системе воздухоподачи Неисправна система вентиляции картера двигателя Проверить состояние системы воздухоподачи (обращая особое внимание на соединения) на предмет негерметичностм При необходимости устранить неисправности Проверить соединение шлангов, загрязнение калибровочного отверстия в дроссельном патрубке, попадание масла в воздушный фильтр, загрязнение внутренней полости двигателя смолистыми отложениями [c.55]

С целью исключения непосредственного выброса картерных газов в атмосферу применяют замкнутые системы вентиляции картера. Сжигание картерных газов в цилиндрах позволяет снизить суммарный сброс С,до 20% по сравнению с выбросами при открытой системе вентиляции. Возможны различные схемы таких систем — с возвратом картерных газов перед воздушным фильтром, перед дроссельной заслонкой и за ней. Предпочтительным является первый вариант, так как при этом не изменяется закон разрежения, управляющий приготовлением смеси в карбюраторе. Кроме того, картерные газы фильтруются от твердых частиц и масляных капель. Если не обеспечить надежную фильтрацию картерных газов при их возвращении в цилиндры двигателя, то вследствие попадания масляных капель в высокотемпературную зону сгорания образование ПАУ увеличивается, выбросы бенз(а)пирена могут возрасти в десятки раз. Таким образом, неверно сконструированная или плохо функционирующая закрытая система вентиляции картера может ухудшить токсические характеристики двигателя по сравнению с открытой системой. [c.13]

Количество газов, прорываюп1ихся в картер двигателя между поршнями с кольцами и цилиндрами, замеряют газовым расходомером, соединенным с маслоналивным патрубком. При этом картер двигателя герметизируют резиновыми пробками, закрывающими отверстия под масляный щуп и газоотводящую трубку системы вентиляции картера, Замеры проводят на динамометрическом стенде при полной нагрузке и максимальной частоте вращения коленчатого вала. Для нового двигателя количество прорывающихся 1азов в зависимости от модели двигателя составляет 16—28 л/мин. Несмотря на простоту метода, использование его на практике встречает затруднения, связанные с необходимостью создания полной нагрузки и непостоянным количеством прорывающихся газов, зависящим ot индивидуальных качеств двигателя. [c.157]

Вентиляция картера (рис. 13). На двигателе ЗИЛ-375 система вентиляции картера открытая принудительная. Свежий воздух в картер двигателя поступает через фильтр / вентиляции картера. Воздух вместе с прорвавшимися в картер отработавшими газами, парами топлива и воды из впускного трубопровода двигателя отсасывается через трубку и корпус клапана 4 вентиляции. Для задержания масла, которое могут уносить воздух и газы при работе системы вентиляции, установлены коробчатый мa лoyлoв Iтeль 2 и клапан 4 системы вентиляции. В маслоуловителе газы и воздух, меняя направление движения, отделяются от масла. Однако при работе с прикрытым дросселем карбюратора разрежение во впускном трубопроводе настолько возрастает, что расход масла, уносимого газами, значительно увеличивается, при этом клапан 4 поднимается вверх и перекрывает или уменьшает отверстие в штуцере до величины, необходимой для прохода небольшого количества газов, что приводит к уменьшению потерь масла. [c.20]

В систему смазки двигателя входят поддон картера, маслозаливная горловина, маслоизмерительный стержень, масляный насос с маслоприемником, фильтры грубой и тонкой очистки, масляная магистраль (каналы и трубопроводы), масляный радиатор, система вентиляции картера, указатель давления масла. [c.56]

Вентиляция картера. Во время работы двигателя через зазоры, имеющиеся между зеркалом цилиндра и кольцами, проникают в картер пары топлива и отработавщие газы, которые разжижают масло и ухудшают его смазывающие свойства. Пары топлива и отработавшие газы удаляются из картера двигателя при помощи системы вентиляции. В двигателях ЯМЗ-740 и ЯМЗ-741 вентиляция картера естественная с сапуном лабиринтного типа. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...