Двигатель модели

Благодаря таким свойствам сплав нашел широкое применение при изготовлении литьем в кокиль поршней для двухтактного двигателя модели 440-02, устанавливаемого на снегоходе Рысь на ОАО УМПО (см. табл. 17). Сплав обладает следующими технологическими и физико-механическими свойствами температура плавления 500°С температура литья 730 С литейная усадка 1,3% герметичность высокая склонность к газонасыщению пониженная свариваемость хорошая рабочая температура 150 С плотность 2720 кг/м коэффициент термического расширения ахЮ (1/ С) - 21 при температуре 200 - 300°С теплопроводность при температуре 20 - 300°С составляет 38 Вт/(м-°С). [c.72]

В двигателях моделей, выпускаемых после 1968 г., обеспечивается нужное соотношение воздух — топливо без существенного снижения эксплуатационных характеристик. Однако даже после усовершенствования двигателя вряд ли можно ожидать, что в продуктах сгорания две долю СО удается снизить ниже 0,5 % [2]. Окись углерода можно также удалять из выхлопных газов с помощью различных уловителей, фильтров и т. п. [c.63]

В. МВТУ им. Баумана, начиная с 1954 г. ведутся исследовательские работы по этой системе и разрабатываются конструктивные схемы. Так, в 1956 г. была создана первая установка для контроля неуравновешенности в двух плоскостях собранного двигателя (модель МВТУ-744, фиг. 7), в 1958 г. — действующий макет балансировочной машины для определения неуравновешенности по величине и угловой координате собранного электродвигателя (МВТУ-752, фиг. 8). [c.15]

Недавно шведская фирма Юнайтед Стирлинг выпустила в продажу двигатели модели Р-40 и готовит к выпуску модель Р-75. [c.375]

На всех отечественных автопогрузчиках установлены двигатели внутреннего сгорания. В карбюраторных четырехтактных двигателях модели ГАЗ-51 (табл. 5) и ее модификациях (ГАЗ-63, ГАЗ-51А), имеющих одинаковую конструктивную схему (рис. 5), шесть цилиндров расположены в один ряд. У двигателей ЗИЛ-130, ГАЗ-66, МеМЗ-966 (табл. 6) цилиндры размещены в два ряда под углом 90°. [c.13]

При применении бесконтактной системы зажигания. Для двигателей модели ЗМЗ-4021. [c.100]

Модель двигателя Модель топливного насоса Давление, создаваемое насосом при нулевой подаче топлива, МПа Подача, л/ч, при частоте вращения валика привода (в знаменателе) [c.152]

При разборке головки блока цилиндров необходимо снять распределительный вал, сняв корпусы подшипников распределительного вала для двигателя ВАЗ или отвернув винты упорного фланца для двигателей модели УЗАМ-331.10 ( Москвич-412 ). Вынуть толкатели клапанов, снять рычаги или соответственно коромысла, предварительно отсоединив их от пружин. Освободив клапаны от сухарей, сжимая пружины клапанов приспособлением (рис. 114), снять пружины с тарелками и опорными шайбами и вынуть клапаны, сняв маслоотражательные колпачки . [c.194]

Общая продолжительность службы двигателя определяется интенсивностью износа основных его деталей. По опытным данным, в средних условиях эксплуатации износ гильз цилиндров составляет до 0,32 мкм на 1 ООО км пробега, износ шатунных шеек — 0,06 мкм и износ коренных шеек коленчатого вала — до 0,05 мкм на 1 ООО км пробега. Ресурсы двигателя до капитального ремонта определяют допустимой величиной износа гильз цилиндров. По опытным данным, такой величиной является износ 0,07 мм. Таким образом, срок службы двигателя до капитального ремонта оценивается пробегом автомобиля 125 тыс. км. Количество капитальных ремонтов двигателя модели 412 определяется только износом постелей коренных подшипников коленчатого вала, так как гильзы цилиндров могут быть заменены на новые после двойной ремонтной расточки. [c.10]

Седла впускных и выпускных клапанов двигателя модели 412 имеют большую твердость (НЯС 55), и поэтому фаски седел можно обрабатывать только шлифованием. Для шлифования применяют машинку с электрическим приводом (рис. 40), которая должна быть снабжена набором абразивных кругов с углом конуса 90, 120 и 60°, набором специальных оправок, вставляемых в отверстия направляющих втулок, и приспособлениями для правки абразивных кругов и для проверки концентричности фаски. Перед тем как 3-8182 65 [c.65]

УСТАНОВКА ДЛЯ СНЯТИЯ НАКИПИ И НАГАРА С БЛОКОВ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЕИ, МОДЕЛЬ 903-33 [c.34]

Камера с тремя отсеками для снятия накипи с блоков цилиндров двигателей модели 2371 (рис. 16) отличается от камеры с двумя отсеками тем, что она имеет щелочной отсек большего размера для одновременного размещения двух блоков цилиндров двигателей. В связи с этим насос для подачи щелочного раствора обладает большей производительностью, чем насос для подачи воды. [c.37]

УСТАНОВКА ДЛЯ ОЧИСТКИ КОСТОЧКОВОЙ крошкой головок ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕРОВ ДВИГАТЕЛЕИ, МОДЕЛЬ 2023 [c.41]

Рис. 19. Установка для очистки косточковой крошкой головок цилиндров и картеров двигателей, модель 2023

УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОМЫВКИ МАСЛЯНЫХ КАНАЛОВ В КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛАХ ДВИГАТЕЛЕИ, МОДЕЛЬ НР-6701-67 [c.48]

УСТАНОВКА ДЛЯ ПЕРЕПРЕССОВКИ ВТУЛОК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ, МОДЕЛЬ 901-5 [c.82]

ПРЕСС ДЛЯ ПЕРЕПРЕССОВКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ, МОДЕЛЬ 6601-4 [c.83]

КАНТОВАТЕЛЬ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ, МОДЕЛЬ 6601-13 [c.147]

КОНВЕЙЕР ДЛЯ СБОРКИ ДВИГАТЕЛЕИ, МОДЕЛЬ 6203-29А [c.195]

КОНВЕЙЕР ПОДАЧИ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ, МОДЕЛЬ 6303-25 [c.205]

ЭСТАКАДА-КОНВЕЙЕР ДЛЯ РАЗБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ, МОДЕЛЬ НР-6701-56 [c.206]

Рис. 141. Эстакада для окончательной разборки двигателей, модель 6305-19

ЭСТАКАДА ДЛЯ РАЗБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ, МОДЕЛЬ 6004-106 [c.210]

Рис. 142. Эстакада для разборки двигателей, модель 6004-106

КАНТОВАТЕЛЬ ДЛЯ ПОДРАЗОБРАННЫХ ДВИГАТЕЛЕИ, МОДЕЛЬ 6001-16 [c.223]

Рис. шз. Кантователь для подразобранных двигателей, модель 6001-16 [c.224]

СТЕНД ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ДЕФЕКТОВ ДВИГАТЕЛЕИ, МОДЕЛЬ 5006 [c.293]

Состав рабочей смеси регулируется основным элементом системы питания (см. рис. 8) — карбюратором. На автопогрузчиках с двигателями моделей ГАЗ-51, ГАЗ-51А и ГАЗ-63 установлены однокамерные карбюраторы К-22Г, которые обеспечивают нормальную pai6oTy двигателя на всех режимах. [c.19]

На восьмицилиндровых двигателях моделей ЗИЛ-130 и ЗМЗ-53 установлены карбюраторы К-88, К-88А или К-126Б с двумя смесительными камерами, действующими независимо друг от друга. Каждая камера приготовляет горючую смесь для четырех цилиндров. Отличаются эти карбюраторы только конструкцией экономайзера. У карбюратора К-88 экономайзер с пневматическим приводом, а у других конструкций привод выполнен только механический. [c.19]

Автомобиль УАЗ-452Д обладает рядом преимуществ по сравнению с автомобилями семейства УАЗ-450. Более мощный двигатель модели ЗМЗ-451 в сочетании с четырехступенчатой коробкой передач и усиленным сцеплением способствует повышению экономических и тягово-динамических показателей автомобиля. Ликвидирован третий (промежуточный) карданный вал. Дифференциалы ведущих мостов имеют четыре сателлита вместо двух у автомобилей семейства УАЗ-450, что значительно снижает удельное давление на оси. Рулевое управление автомобилем более легкое. Передние тормоза имеют отдельный привод на каждую колодку. Рама более простой конструкции имеет открытые лонжероны швеллерного сечения. Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур предусмотрена возможность установки безлампового пускового подогревателя. [c.721]

Наряду с высокими мощностными и экономическими показателями двигателя его конструкция обеспечивает продолжительную надежную работу и повыщенную износостойкость деталей и узлов. Для повышения надежности и долговечности впервые для двигателей автомобиля Москвич на двигателе модели 412 применены полнопоточный масляный фильтр, обеспечивающий 100%-ную очистку масла сталебронзовые шатунные и коренные вкладыши, рабочая поверхность которых покрыта специальным сплавом на свинцовой основе, выдерживающие большие удельные давления при высоких температурах поршень с терморегулирующей вставкой, обладающей большой износостойкостью и бесшумностью работы в моменты прогрева холодного двигателя легкосъемные мокрые гильзы цилиндров, имеющие улучшенный теплоотвод от зеркала и позволяющие производить их легкую замену при капитальном ремонте двигателя без какой-либо ремонтной обработки самого блока цилиндров блок цилиндров и оребренный масляный картер из алюминиевого сплава, которые благодаря высокой [c.5]

Продолжительность службы поршневых колец у двигателя модели 412 может достигнуть 125 000 км пробега автомобиля, но во многом зависит от качества применяемых топливосмазочных материалов и общих условий эксплуатации. Признаком необходимости проверки или замены поршневых колец является повышенный расход (угар) масла двигателя — более 250 г на 100 км пробега. Необходимо учесть, что несвоевременная замена поршневых колец приводит к повышенному износу стенок цилиндров и самих поршневых колец. Это увеличивает расход масла и нагаро-образование на стенках камер сгорания, приводит к частому забрасыванию свечей зажигания, вследствие чего мощность двигателя снижается и увеличивается эксплуатационный расход топлива. Для проверки состояния поршневых колец двигатель должен быть частично разобран и поршни с кольцами вынуты. [c.41]

СТЕНД ДЛЯ ПОДРАЗБОРКИ И РАЗБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ, МОДЕЛЬ 6501-72 [c.62]

СТЕНД ДЛЯ ПОДРАЗБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ, МОДЕЛЬ 6306-7 [c.63]

Рис. 34. Стенд для подразборки двигателей, модель 6306-7

Рис. 204. Стенд для устранения дефектов двигателей модель 2379А

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...