Частота вращения максимальная

Частота вращения барабана, мин Относительная частота вращения Максимальная масса шаровой загрузки, т Заполнение барабана шарами Приведенная производительность, т/ч Мощность электродвигателя, кВт КПД привода [c.106]

Мощность, сила тока, частота вращения, максимальный момент при ПВ (%) [c.256]

В холодное время года вода от дизеля циркулирует через калорифер и обогреватели ног, нагревая их поверхности. При включении вентилятора воздух нагнетается через радиатор, подогревается и поступает в кабину машиниста через решетку на шкафу. Решетка имеет девять направляющих уголков, которые разделяют поток теплого воздуха таким образом, что около двух третей его идет в сторону машиниста, а остальной поток — на сидящего рядом помощника. К калориферу воздух поступает через решетку в левой боковой стенке шкафа (около передней двери кабины). Электродвигатель вентилятора калорифера имеет две частоты вращения — максимальную и частичную. Прогрев кабины лучше производить включением электродвигателя на максимальную частоту, а для поддержания температуры в кабине на определенном уровне целесообразнее пользоваться частичной частотой. При этом снижается шум от работающего вентилятора. Кнопки включения калорифера расположены на пульте управления. [c.143]

Частота вращения максимальная, об/мин [c.64]

Частота вращения (максимальная), об/мин К.п.д. (максимальный), % Масса, кг Класс изоляции обмоток Серии тепловоза [c.79]

Станок должен быть настроен на заранее подобранную по режимам резания частоту вращения. Максимальная частота вращения шпинделя (при работе без перебора) [c.123]

Эмиссия несгоревших углеводородов увеличивается по мере роста а для всех типов камер сгорания, что и понятно, поскольку это сопровождается понижением температуры и замедлением окислительных процессов. Особенно это заметно на режимах малых нагрузок и высоких частот вращения. Максимальное количество СН образуется при [c.41]

Номинальный ток, частота вращения, максимальный момент при возбуждении [c.41]

Частота вращения максимальная 21, 23, 41 --номинальная 23, 41, 57 [c.234]

Частота вращения (максимальная) колеса, с" (об/мин).20,5 (1230) [c.8]

Частота вращения максимальная (без нагрузки и редуктора), с (об/мин) рабочий диапазон, с (об/мин) соответствующая максимальной мощности, % максимальной До 50 (3000) 25 — 33 (1500 — 2000) 50 — 60 До 50 (3000) 10 — 25 (600—1500) 50- До 100 (6000) 20 — 50 (1200 — 3000) -65 До 1,7 (100) 0 — 0,3 (0 — 20) 20 — 25 До 330 (20 ООО) 33 — 250 (2 ООО — 15 ООО) 45 — 55 До 250 (15 ООО) 83-133 (5 ООО — 8 ООО) 50 — 60 До 2 ООО (120 ООО) 330 — 1 330 (20 ООО — 80 ООО) 75-90 [c.60]

Отечественной промышленностью выпускается обширная номенклатура насосов для гидроприводов. Для правильного выбор>а насоса необходимо иметь следующие данные о режимах его работы номинальное рабочее давление, максимальное давление и время работы при этом давлении, частота изменения давления, наличие пиков давления и их величина, номинальная частота вращения, максимальная и минимальная частота вращения и время работы при данных частотах вращения, зависимость давления от. числа оборотов, величина подачи, долговечность при разных. нагрузках (длительная нагрузка, циклическая нагрузка, работа с перегрузками, работа при пиковых давлениях и т.п.), требуемая чистота рабочей жидкости, чувствительность к работе на рабочей жидкости с повышенной температурой, КПД при различных режимах работы, скороСть и диапазон регулирования подачи, наличие механизма регулирования подачи, шумовая характери- [c.41]

Используя в качестве рабочего тела неразбавленные продукты сгорания (с максимальной эксергией), ДВС имеют самый высокий из всех тепловых машин КПД. Однако инерционные силы, связанные с возвратно-поступательным движением поршня, возрастают с увеличением как размеров цилиндра, так и частоты вращения вала, что затрудняет создание ДВС большой мощности. Большим их недостатком являются и высокие требования к качеству потребляемого топлива (жидкого или газа), [c.59]

Частота вращения электродвигателя Пд, об/мин Частота вращения кривошипа I п,, об/мин Максимальное усилие, приложенное к пуансону W, yH [c.226]

По данной методике производится проверка не только новых двигателей, но и карбюраторов, предназначенных для установки их на эти двигатели. В программу испытаний по ОСТ 37.001.070-75 входит также определение концентраций СО в ОГ при работе двигателя на холостом ходу при минимальной частоте вращения и частоте, равной 0,6 от максимальной, как это предусмотрено ГОСТ 17.2.2.03 77. [c.28]

Для автомобилей с большой осевой нагрузкой мощностные стенды на АТП, как правило, отсутствуют. Наличие в трансмиссии автомобиля автоматической гидромеханической передачи позволяет воспроизводить нагрузочные режимы двигателя без дополнительных устройств. При этом используется свойство гидротрансформатора работать в режиме гидротормоза при заторможенном турбинном колесе. Момент нагружения двигателя пропорционален квадрату частоты вращения. Точка пересечения характеристики нагружения гидротрансформатора и внешней скоростной характеристики двигателя, как правило, близка к зоне максимального крутящего [c.91]

Табл. 4.4. Максимальная частота вращения малой звездочки

Коммутацию тягового гёнератора проверяют в течение 1 мин на тепловозе при реостатных испытаниях при номинальной частоте вращения, максимальном токе и напряжении, соответствующем этому току. Для генератора ГП-ЗПБ проверку коммутации производят при токе 6600 А и напряжении 300 В. Коммутацию тягЬвых электродвигателей проверяют при снятии скоростных характеристик и при токе 1100 А и напряжении 300 В для двигателей типа ЭД. Этот рел<им выполняется в двух направлениях вращения в течение 30 с в каждом направлении. [c.85]

Применявшееся в этих испытаниях топливо представляло собой обычную техническую смесь бутана С4Н10 и пропана gHg, известную под названием цветной газ . Действительное соотношение газов в смеси неизвестно, и возможны самые различные варианты. Обычно используемая в таких случаях смесь, как правило, состоит из 90 % пропана и 10 % бутана, взятых по массе с низшей теплотворной способностью, равной 46 500 кДж/кг. На всех режимах испытания для обеспечения максимальных температур на головке цилиндра производили регулирование расхода воздуха при заданном количестве топлива (одновременно достигалось оптимальное использование топлива). Отношения количества воздуха к количеству топлива изменяли от минимального значения, равного 20,7, соответствующего максимальной частоте вращения, максимальной мощности и высокой температуре, до минимального значения, равного 32,2 при минимальной мощности и более низкой температуре нагрева. [c.179]

Пример 3. Подобрать подшипники качения для фиксирующей опоры вала червяка (рис. 7.9). Частота вращения вала я = 970 мин . Требуемый ресурс при вероятности безотказной работы 90 % Ь ОаН = 12500 ч. Диаметр посадочной поверхности вала = 40 мм. Максимальные длительно действующие силы Аппах = 3500 Н, Адтах = 5400 Н. Режим нафужения — I (тяжелый). Возможны кратковременные перегрузки до 150 % номинальной нафузки. Условия эксплуатации подшипников — обычные. Ожидаемая температура работы 7раб = 80° С. [c.110]

Наибольшее количесгво млеводородов образуется на режимах холостого хода и малых нагрузок, что объясняется низкой максимальной температурой цикла дизеля, когда имеет место повышенное недогорание топлива. Наибольшие концентрации СО наблюдаются в зоне высоких нагрузок при малых частотах вращения коленчатого вала. [c.18]

ААетоды контроля дизелей, находящихся в эксплуатации, определены ГОСТ 21392- 75. Стандарт распространяется на грузовые автомобили и автобусы, эксплуатирующиеся на всей территории СССР и работающие ila стандартных топливах и маслах. Нормируемым параметром дымности дизелей является оптическая плотность отработавших газов. Дымность отработавших газов измеряется на холостом ходу на режимах свободного ускорения и максимальной частоты вращения. Дымность ОГ дизелей автомобилей КамАЗ, МАЗ, КрАЗ выпуска после 01.07.76 не должна превышать на режиме свободного ускорения 40% и на режиме максимальной частоты вращения вала 15%. [c.32]

Измерение на режиме свободного ускорения производится при 10-кратном повторении [1икла изменения частоты вращения от минимальной до максимальной быстрым, но плавным нажатием педали подачи топлива до упора с интервалом не более 15 с. Замер показателей производится в последних четырех циклах по максимальному отклонению стрелки прибора. Измерение на режиме максимальной частоты вращения вала производится при полном нажатии на педаль подачи топлива после стабилизации показаний при-ра. [c.32]

Смотреть страницы где упоминается термин Частота вращения максимальная : [c.419] [c.459] [c.206] [c.110] [c.41] [c.45] [c.236] [c.239] [c.266] [c.266] [c.388] [c.389] [c.240] [c.35] [c.109] [c.29] [c.30] [c.92] [c.99] [c.309] [c.49]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...