ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Карбюратор должен быть промыт, проверен и отрегулирован; отстойник топливного насоса должен быть очищен от скопившихся отложений и промыт, топливный насос должен обеспечивать давление, соответствующее техническим условиям; поддон воздухоочистителя должен быть промыт и заправлен свежим маслом; система вентиляции картера двигателя должна быть прочищена и промыта; масло в двигателе должно быть заменено, при этом фильтр грубой очистки масла должен быть промыт, свободно проворачиваться. Фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки масла заменяется. По требованию заказчика промывается топливный бак. [Выходные данные]