Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Монтаж цилиндров турбин

Монтаж цилиндров турбин с гибкой опорой. Цилиндр с гибкой опорой (например, турбин ВР-25-1 и ВР-25-2 ХТЗ) рекомендуется монтировать в такой последовательности  [c.203]

Эта проверка выполняется после окончания монтажа цилиндров турбины, конденсатора, а также всех работающих под вакуумом аппаратов и трубопроводов путем гидравлического испытания, Одновременно с испытанием вакуумной системы при наполнении водой парового пространства конденсатора подвергается испытанию плотность вальцевания трубок.  [c.917]


МОНТАЖ ЦИЛИНДРОВ ТУРБИН  [c.35]

Технология монтажа цилиндров турбины состоит из следующих основных операций установка фундаментных рам (плит) установка и выверка цилиндров и корпусов подшипников  [c.35]

При монтаже цилиндров турбины вначале устанавливают ЦНД, обладающий наиболь-  [c.35]

После окончания монтажа цилиндров турбины, конденсатора, а также всех работающих под вакуумом аппаратов и трубопроводов производят проверку плотности системы путем гидравлического испытания.  [c.173]

Монтаж цилиндров турбин  [c.431]

Выхлопные части, соединяемые с цилиндром турбины или образующие отдельный цилиндр низкого давления, должны надежно опираться на фундамент с помощью специальных лап. Связь цилиндра с лапами должна быть выполнена таким образом, чтобы примыкающая часть стенки не деформировалась от действия нагрузки и момента, передаваемого лапами. С внутренней стороны в месте расположения лап привариваются перегородки, играющие роль мощных ребер, не препятствующих прохождению потока рабочей среды с минимальными потерями. Иногда этим ребрам придают специально изогнутую форму для лучшей организации потока при повороте его в направлении к конденсатору. Расположением внутренних перегородок и ребер в выхлопной части должна достигаться такая жесткость каждой половины, чтобы при установке на станке для расточки и при монтаже искажение формы цилиндра было практически пренебрежимо мало.  [c.113]

Конденсатор, как правило, устанавливается непосредственно под турбиной, в подвальном этаже, и соединяется с выхлопным патрубком турбины. Наиболее распространенным типом соединения в данном случае является сварное, выполняемое на монтаже. Конденсатор устанавливается на пружинных опорах, воспринимающих его вес (без воды), а также компенсирующих температурные расширения. Вес воды воспринимается цилиндром турбины.  [c.205]

Изменения такого же характера происходят с цилиндрами турбинных агрегатов и с их рамами. При применяемых в настоящее время способах монтажа тур-  [c.80]

Подобные явления наблюдались при монтаже паровых турбин. Изменение формы фланцев горизонтальных разъемов цилиндров одно- и двухцилиндровых турбин  [c.88]

В процессе монтажа выполняется ряд технологических операций по центровке агрегатов и его отдельных частей. В задачу этих операций входит достижение соосности подшипников и цилиндров турбины и обеспечение проектных высотных отметок горизонтальных пло-  [c.185]

При выполнении большого объема измерений в проточной части мощной турбины необходимо четко согласовать выполнение операций по установке системы измерений с операциями монтажа и ремонта турбины. Особенно важно сократить до минимума время, затрачиваемое на окончательную установку оснастки при закрытии цилиндров турбины. Процесс закрытия цилиндров должен идти непрерывно. При типовом объеме ремонта закрытие двухстенного ЦВД может продолжаться до двух смен. В этих условиях задержки с установкой системы измерений, как правило, приводят к потере соответствующей информации.  [c.68]


Ремонт корпусов задвижек, клапанов и цилиндров турбины. Во время монтажа и в процессе эксплуатации в литых элементах трубопроводов и турбин выявляются дефекты тех-  [c.174]

При монтаже трубопроводов, расположенных в несколько рядов друг над другом, начинают монтаж с нижнего ряда. Фланцы и патрубки, примыкающие к цилиндрам турбин и насосам, не должны иметь перекосов и напряжений от натяга во избежание нарушения выверки механизмов.  [c.371]

В целях снижения температурных разностей цилиндров турбин и доведения этих разностей до величин, лежащих в пределах установленных заводом-изготовителем, необходимы высокоэффективная тепловая изоляция, качественный монтаж ее и обогрев нижних частей цилиндров высокого и среднего давления. Электрообогрев низа высокотемпературных цилиндров турбин является наиболее эффективным способом устранения разностей температур между верхом и низом, возникающих после останова турбины. Применение электрообогрева при рациональном управлении им может обеспечить пуск турбины практически через любой после останова промежуток времени.  [c.322]

В этом разделе рассмотрены в сжатой форме те слесарно-сборочные работы по цилиндрам турбин, роторам турбин и нагнетателей и по паровой коробке турбины, в повторении отдельных элементов которых может возникнуть необходимость в условиях монтажа.  [c.125]

От правильности установки закладных плит в дальнейшем зависят трудоемкость и качество монтажа цилиндров. Поэтому, как правило, монтаж этих плит во время изготовления фундамента в большинстве случаев производит персонал турбинного цеха с соблюдением всех необходимых технических условий. На монтажную площадку закладные плиты должны поступать в готовом, обработанном виде.  [c.19]

Для этого в процессе монтажа цилиндры и корпуса подшипников, а также все остальные узлы турбины должны быть установлены так, чтобы возможно точнее было повторено (воспроизведено) то их положение, которое они занимали на заводском стенде.  [c.37]

По указанным причинам в настоящее время выверка цилиндров современных турбин большой мощности с помощью монтажной линейки и уровня не производится. Уровень в комплекте с призмами применяется пр монтаже паровых турбин в Качестве вспомогательного инструмента.  [c.39]

Удовлетворительные результаты воспроизведения стендовой сборки с помощью уровня могут быть получены при монтаже однокорпусных турбин небольшой мощности, цилиндр которых обладает достаточной жесткостью. При этом для получения лучших результатов следует воспользоваться приемом, который называется выверкой цилиндра на трех точках.  [c.39]

Цилиндры турбин мощностью 50 МВт и выше прибывают на монтаж разобранными на составные части из-за их значительных размеров. Корпуса подшипников поставляются с установленными на место вкладышами подшипников, органами регулирования, внутренним маслопроводом и другими узлами.  [c.50]

Для того чтобы монтаж турбогенератора выполнить в кратчайший срок, необходимо до окончания установки цилиндров турбины и укладки ротора низкого давления в цилиндр выполнить максимум подготовительных и проверочных работ.  [c.106]

Данные по установке цилиндров центрированию роторов, зазорам и другие данные по монтажу турбины Закрытие цилиндров турбины Очистка бака и труб масляной системы  [c.418]

Подготовка фундамента с закладными плитами является более сложной и требует особой тщательности выполнения. От того, насколько правильно выполнена установка закладных плит, зависит в дальнейшем трудоемкость и качество монтажа цилиндров. Поэтому, как правило, монтаж этих плит под заливку в процессе изготовления фундамента в большинстве случаев выполняется не строителями, а монтажным персоналом турбинного цеха с соблюдением всех технических требований к расположению закладных плит как в плане, так и по высотным отметкам.  [c.426]

При монтаже двухцилиндровой турбины сначала устанавливают и выверяют цилиндр низкого давления, который принимают за базу при выверке цилиндра высокого давления. После  [c.431]

При выверке цилиндра турбины на динамометрах в процессе монтажа необходимо добиться следующих условий  [c.433]

Корпуса, отлитые заодно с цилиндром сервомотора (см. рис. V.4), широко применяют в осевых и диагональных турбинах. Корпуса, выполненные отдельно от цилиндра (см. рис. V.3), выполняются для крупных турбин (обычно при Z i > 6 м). При отдельном цилиндре необходимо применение мощного крепления посредством болтов и шпонок, что усложняет конструкцию, но часто оказывается необходимым из-за трудностей отливки и доставки на монтаж корпуса, имеющего большую массу и размеры.  [c.142]


У двухцилиндровых турбин большой мощности в процессе проверки должны быть замерены отклонения плоскостей разъема цилиндров и подшипников от их геометрических осей. Эти замеры необходимо сравнить с записями в заводских паспортах при сборке турбины на стенде и на основании их изготовить до начала монтажа все центровочные пластинки под призмы, которые потребуются при выверке цилиндров и подшипников на фундаменте п линейке и уровню.  [c.180]

В машинном зале все оборудование разгружают с помощью мостового крана и размещают с учетом технологии монтажа. На монтажной площадке в конденсационном помещении рекомендуется размещать цилиндры турбины, громоздкие детали конденеатора, сам конденсатор, а также статор и ротор генератора.  [c.179]

Если фланец конденсатора жестко соединен с выхлопны.м патрубком цилин.дра, то, чтобы не передать усилия от веса воды на выхлопной патрубок цилиндра турбины перед наливом воды в паровое пространство под лапы конденсатора, следует поставить жесткие опоры в виде домкратов, стальных балок или дубовых брусьев, установленных на торец. После монтажа насоса и циркуляционных трубопроводов водяное пространство конденсатора испытывают водой под давлением, создаваемы.м циркуляционным насосом. Не разрешается производить гидравлическое испытание конденсатора при одновременном заполнении водой парового и водяного пространств.  [c.188]

Неправильный монтаж нагревающихся деталей, препярствующий их свободному расширению например давление паропровода на корпус турбины, ограничение свободного движения цилиндров турбины ио шпонкам фундамонтной плиты, неправильная насадка дисков на вал, преият-  [c.273]

Однако многолетние попытки (в течение более четырех десятков лет) применять этот способ в сочетании с поверочной линейкой для монтажа многоопорных цилиндров турбин средней и крупной мощности не обеспечивали при монтаже повторения взаимоположения узлов цилиндров. В результате этого при монтаже неизменно возникала необходимость в выполнении пригоночных и доводочных работ по переделке большинства установочных элементов, собранных на заводских стендах.  [c.83]

Подтверждением этого могут служить результаты монтажа блочных паротурбинных установок типа АП-0,75 и АП-1,5 Калужского турбинного завода, которые указывают на постоянные нарушения взанмоположения роторов и цилиндров турбин из-за того, что рамы установок не подвергаются термообработке.  [c.86]

Как видно из таблицы, цилиндры турбин и воздушных (осевых) компрессоров, работающих при низких давлениях, и их фундаментные рамы могут быть отнесены к нежестким конструкциям, поскольку относительная жесткость на изгиб этих конструкций меньше величины ferp. Поэтому для фиксирования и повторения при монтаже результатов заводской сборки этих частей турбин целесообразно применять способ измерений высотных отметок опор при помощи гидростатического уровня. При этом реакции опор, заданные при заводской сборке, будут повторяться автоматически.  [c.97]

При монтаже двухцилиндровых турбин за основу установки принимают РИД. Ротор высокого давления и ротор генератора прицентровываются к РНД. Цилиндр высокого давления устанавливается в соответствии с уклонами РВД, а также расчетными и нормативными данными.  [c.65]

Классический метод установки и выверки цилиндров в поперечном направлении с помощью монтажной линейки, устанавливаемой поперек разъема цилиндра при монтаже современных мощных турбин (К-300-240 К-200-130 ПТ-50-90/13 и т. д.), оказался непригодным. Опыт монтажа крупных турбин ЛМЗ, производившийся этим методом, выявил неповторяемость заводской сборки на монтал<е на электростанции, что вызывало повторную центровку и другие переделки на монтаже. Основными причинами этого являются а) большое количество составных частей цилиндра, делающее суммарную ошибку от сборки значительной б) непараллельность горизонтальных плоскостей разъема опорным поверхностям и неперпендикулярность вертикальных плоскостей разъема оси расточки в цилиндре, а такл<е относительно недостаточная конструктивная жесткость, как результат больших габаритов этих узлов турбины. Эти отклонения ведут к тому, что при строгой поперечной выверке цилиндра по уровню и монтажной линейке не все опорные поверхности корпуса цилиндра будут одинаково плотно прилегать к своим фундаментным рамам или корпусам подшипников и, следовательно, реакции опор, симметричные относительно продольной оси турбины, не будут равны. По изложенным причинам ЛМЗ продольную установку цилиндров, производимую для получения необходимых уклонов по ватерпасу, сочетает с проверкой равенства реакций симметричных опор (например, передние лапы ЦВД на поперечные шпонки, на которых они покоятся, должны воздействовать с одинаковыми усилиями).  [c.70]

Взаимное расположение узлов работающего агрегата отличается от расположения заданного им при центровке во время монтажа или ремонта. Причин, вызывающих расцентровку агрегата, очень много. Здесь рассмотрены следующие из них температурные, механические (вес циркуляционной воды и вакуум), всплытие на масляной пленке, выпрямление вала. Основными из них являются температурные расширения узлов агрегата корпусов подшипников турбины и фундаментных рам лап цилиндра, на которых он подвешен к опорам обойм лабиринтовых уплотнений некоторых конструкций диафрагм. Сюда же относится одностороннее вертикальное смещение корпуса переднего подшипника в конструкциях турбин, где корпус имеет жесткое болтовое соединение с цилиндром (турбины типа АЕГ, Крупп, Франко-Този), а также деформации турбины под действием напряжений, создаваемых температурными расширениями трубопроводов.  [c.81]

Таким образом, если прижимающая сила Р и коэффициент трения к невелики, число перемещаемых цилиндров мало и заклинивания продольных шпонок не происходит, то силы трения и преодолевающие их силы трения R в поперечных шпонках (см. рис. 19.22) также малы, и турбоагрегат достаточно свободно расширяется и сокращается на фундаменте в соответствии со своей изменяющейся температурой. Такая картина наблюдалась до определенной единичной мощности турбоагрегата, когда правильный монтаж обеспечивал вполне свободное тепловое расширение. С ростом единичной мощности турбоагрегата и количества цилиндров проблема свободного расширения на фундаменте становилась все острее. В частности, ее решение потребовало больших усилий для турбоагрегата Т-250/300-23,5 ТМЗ, фикспункт которого расположен на опорной раме ЦНД и генератора и на фундаменте которого расширяются все четыре цилиндра турбины (см. рис. 3.77).  [c.527]


При большом числе точек измерений серьезной задачей является выполнение линий соединений от датчиков до блоков усиления и регистрации измерительных каналов. Для радиальноосевых турбин эта задача несколько облегчается наличием сквозного центрального отверстия в вале турбины и вале генератора. В поворотнолопастных турбинах нет прямого выхода через вал. Лопасти фланцами присоединяются к рычагам, находящимся во втулке рабочего колеса, внутренние свободные пространства которой заполнены маслом. Внутренняя полость вала турбины занята гидромеханической системой управления поворотом лопастей. Поэтому линии от МНОГИХ датчиков проводились лишь до коммутационных блоков, позволяющих переключать датчики на малое число измерительных линий. Коммутационные блоки в турбинах Цимлянской и Нарвской ГЭС помещались в поясе цилиндра турбины [22], [48], а в турбине Волжской ГЭС — в герметичном объеме в конусе (см. фиг. II. 8). Линии соединений от датчиков на лопасти проходили через крепежные болты фланцев лопасти во втулку рабочего колеса. В головках болтов закреплялись латунные мембраны с впаянными в них проходными контактами ИСШ-1. В сторону втулки рабочего колеса от них шли провода типа РК-19. Провода, идущие через втулку рабочего колеса, закладывались при монтаже турбины и находились там при работе турбины в масле под давлением в несколько атмосфер длительное время. Их концы, выходящие в пояс турбины, все это время находились в воде. Следует заметить, что изоляция проводов (центральных жил от экранов) при этом все время сохранялась высокой, порядка нескольких тысяч мегом.  [c.111]

В процессе монтажа и эксплуатации твпломехаяическс го оборудования электростанций иногда возникает необходимость в проведении ремонта отдельных элементов и деталей котлоагрегатов, турбин и трубопроводов, в том числе барабанов котлов, литых корпусов задвижек, клапанов, цилиндров турбин и сварных соединений труб.  [c.167]

Втррой вариант технологии ремонта применяется в тех случаях, когда в условиях монтажа и ремонта невозможно осуществить термическую обработку места наплавки. К таким случая,м можно отнести ремонт выборок в массивных участках корпусов стопорных клапанов, литых штуцеров и цилиндров турбин, а также трубопроводов в зоне перехода литого штуцера к корпусу. Этот вариант технологии ремонта менее надежен, так как он проводится без последующей тб рмической обработки. Поэтому на тщательность проведения наплавочных работ должно обращаться особое внимание.  [c.176]

Если вес конденсатора, заполненного водой, меньше подъемной силы вакуума, то при сальниковом или линзовом соединении конденсатор обязательно должен быть прикреплен болтами к фундаментной плите. В современных конструкциях кднденсатор соединяется с выхлопным патрубком турбины при помощи сварки (при чугунном патрубке — при помощи фланцев) на месте монтажа и устанавливается на пружинных опорах (фиг. 95, в), воспринимающих его вес (без воды) и компенсирующих температурные расширения. Установленный на пружинах конденсатор с поставленными на место трубками путем равномерного завертывания отжимающих болтов подводится к выхлопному патрубку турбины, производится сварка стыка и после подгонки установочных шайб болты отпускаются. Поэтому пружины воспринимают вес конденсатора, не заполненного водой, а вес воды при работе конденсатора без подъемной силы вакуума воспринимается цилиндром турбины. Вес охлаждающей воды и конденсата для приближенных расчетов можно принимать 0,25—0,3 веса пустого конденсатора.  [c.218]

Корпус (цилиндр) турбины. Корпус турбины имеет сложную форму. Для облегчения монтажа и ремонта корпуса почти всех турбин делакяся разъемными в горизонтальной плоскости. Фланцы верхней и нижней частей корпуса скрепляются болтами или шпильками, ввинчиваемыми часто поочередно в верхние и нижние фланцы. Для облегчения обработки корпуса часто имеют разъемы и в вертикальной плоскости. При очень высоких начальных давлениях пара корпуса выполняются и без разъема.  [c.184]

В процессе монтажа роторы турбины дол-лшы ()ыгь упгановлеиы по линиям своих упругих прогибов так, чтобы их полумуфты располагались концентрично, а торцевые поверхности полумуфт были параллельны друг другу. При этом оси расточек ЦНД под концевые уплотнения должны быть установлены горизонтально. При (Выпол1нении указанных условий все остальные расточки цилиндров и корпусов подшипников располагаются с некоторым завышением по отношению к концевым расточкам ЦНД, как это показано на рис. 3-10. Определив расчетом [Л. 2] форму и величину упругих прогибов роторов и предполагая концентричное расположение роторов относительно расточек, можно, достаточно точно для каждого типа турбины определить необходимое завышение расточек цилиндров и корпусов подшипников относительно концевых расточек ЦНД.  [c.42]

Трубопроводы, расположенные в пределах фундамента и площадок обслуживания турбоагрегата, отличаются сложностью конфигураций и тесной компоновкой. При сравнительно небольшой длине каждая труба имеет несколько гибов, расположенных в разных плоскостях. Монтаж трубопроводов прн установленной на фундаменте турбине и выполненных перекрытиях площадок обслуживания осложняется тем, что использование для этой цели мостового или вспомогательного крана затруднено. Поэтому следует строго придерживаться разработанной в проекте производства работ технологической последовательнос-тп монтажа трубопроводов. Как правило, монтаж трубопроводов выполняют в направлении от вспомогательного оборудования к турбине. Присоединение трубопроводов к цилиндрам турбины выполняют после установки иостоянных подкладок под фундаментные рамы и обтяжки фундаментных шпилек. Трубопроводы должны быть закреплены на постоянных опорах и подвесках так, чтобы сварные стыки в местах подсоединения имели равномерные зазоры, соответствующие технологии сварки, а зеркала фланцевых соединений были параллельными и зазор между ними не превышал 3—4 мм.  [c.165]

Если монтаж трубопроводов выполняют блоками, то их размеры определяют возможностью установки па место. Блоки трубопроводов отбора пара следует заводить через верхний проем фуидаметна до установки на него цилиндров турбины. Блоки должны быть закреплены на временных опорах ниже проектного положения на 50—100 мм, чтобы не мешать последующей выверке цилиндров турбины.  [c.165]

Технологическая последовательность монтажа одноцилиндровой турбины складывается из следующих основных операций. Сначала по способу, принятому заводом-изготовителем, на фундаменте пройзводят выверку нижней половины цилиндра. После того как цилиндр установлен в соответствии с данными формуляра сборки, выполненной на стещхе завода, под фундаментные рамы цилиндра и корпуса переднего подшипника устанавливают ротор и производят центрирование его по расточкам концевых уплотнений. После этого выполняют центрирование диафрагм и обойм концевых уплотнений по борштанге или проверочному (калибровому) валу замеряют зазоры в проточной части, концевых уплотнениях и уплотнениях диафрагм. Подсоединяют конденсатор. Вторично проверяют центровку и производят закрытие цилиндра. Затем выполняют подливку фундаментных рам раствором бетона. Собирают узлы регулирования в корпусе переднего подшипника и органы парораспределения, устанавливае-мые на цилиндре. Закрывают корпусы подшипников, и наконец, наносят тепловую изоляцию цилиндра и устанавливают обшивку.  [c.431]



Смотреть страницы где упоминается термин Монтаж цилиндров турбин : [c.315]   
Смотреть главы в:

Технология производства паровых и газовых турбин  -> Монтаж цилиндров турбин



ПОИСК



МОНТАЖ ЦИЛИНДРОВ ТУРБИН 3- 1. Общие положения

Монтаж турбин



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте