Изоляция цилиндров

ТЕПЛОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ ЦИЛИНДРОВ ТУРБИНЫ [c.235]

Для защиты от нагрева вследствие теплоизлучения подшипников и других деталей, а также для выравнивания температур ротора и цилиндра тепловая изоляция цилиндров турбины должна быть установлена до ее пуска. Это необходимо ввиду опасности [c.235]

Изоляция цилиндров, паровых коробок и паропроводов, конечно, играет важную роль в формировании температурных полей во время остановки, простоя и пуска турбины. Обычная изоляция не способна устранять внутренний теплообмен и задерживать процесс выравнивания температур в корпусах и роторах, но она может обеспечивать равномерный и небольшой отток теплоты наружу. [c.52]

При стационарном теплообмене и хорошей изоляции цилиндра разность температур стенки и пара АТ, а также перепад температур в стенке At очень малы. Рассмотрим пример. [c.51]

Из табл. 2 и 3 видно, что разность температур пара и стенки АГ становится ощутимой только при малом коэффициенте а и больших теплопотерях 9- Температурный перепад Ы имеет значительную величину только при очень толстых стенках и больших тепло-потерях, особенно для аустенитной стали. Отсюда следует, что недооценка роли изоляции цилиндра очень опасна. [c.53]

Затемнение информации может иметь место и в результате всевозможных попутных явлений. Простым примером является угрожающая температура опорного подшипника, вызываемая не расстройством работы или неполадками самого подшипника, а плохой изоляцией цилиндра турбины. [c.16]

Наоборот, в рассмотренном выше примере (см. рис. 1.2) совершение газом работы без всякого подвода или отвода тепла (при абсолютной изоляции цилиндра) происходит только за счет уменьшения внутренней энергии I = -Аи. Такой процесс называется адиабатным. Почти такой процесс проис- [c.16]

А Картон мягкий эластичный с высокой стойкостью к ствию ползущих разрядов в танком маслом виде, имеет плотность гибкий воздей-1 пропи-низкую Для изготовления деталей главной изоляции (цилиндры, угловые шайбы, экраны и др.), трансформаторов с жидкостным заполнением [c.269]

Наконец, во многих случаях тепловая изоляция необходима для обеспечения нормального режима работы оборудования. Так, например, можно считать совершенно установленным, что без покрытия горячих поверхностей турбин высоко о давления качественной изоляцией пуск турбины невозможен из-за возникающей сильной вибрации. В част-г ости, при первых пусках головного образца турбины ВК-100-2 с некачественной изоляцией цилиндра высокого давления вибрация подшипников была столь велика, что из-за угрозы повреждения оборудования разворот турбины приостанавливался при 1 ООО—1 400 оборотах в минуту. Сильная вибрация наблюдалась и при первых пусках турбины СВК-150-1, когда не была еще обеспечена качественная изоляция. [c.9]

Недостатком воздушного охлаждения является плохая теплопередача от металла к воздуху. Коэффициент теплопередачи от металла к воздуху составляет примерно 1/80—1/100 коэффициента теплопередачи от металла к воде. В связи с этим требуется большое количество воздуха для охлаждения, оребрение цилиндров, а также применение направляющих кожухов вокруг цилиндров для воздушного потока. Результатом этого является значительный шум при работе двигателя с воздушным охлаждением. В то время как системы водяного охлаждения цилиндров представляют собой рубашки с двойными стенками, промежуток между которыми заполнен водой, являющейся хорошей акустической изоляцией, цилиндры воздушного охлаждения имеют ребра, действующие как большие мембраны. [c.390]

Опыт эксплуатации мастичной асбестовой изоляции паровых турбин, наносимой набрызгом, применяемой в последние годы в ГДР, показывает ее существенные преимущества по сравнению с обычно применяемой изоляцией матами. Для изоляции цилиндров паровых турбин в ГДР нрименяется асбест с вяжущим веществом. Изоляция наносится на изолируемую поверхность пневматическим способом, толщиной до 220 мм отдельными тонкими слоями. [c.195]

Для изоляции цилиндров паровых турбин в ГДР нрименяется асбест с вяжущим веществом. Изоляция наносится набрызгом толщиной до 220 мм отдельными тонкими слоями. Для армирования изоляции применяется металлическая проволока и шпильки. [c.435]

ПОДЛИВКА ФУНДАМЕНТНЫХ РАМ И ВЫПОЛНЕНИЕ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯЦИИ ЦИЛИНДРОВ [c.93]

Выполнение тепловой изоляции цилиндров [c.95]

Во время пуска турбины неизбежно создается разность температур металла верха и низа цилиндра. Крышка цилиндра нагревается быстрее, чем его нижняя половина, вследствие чего цилиндр изгибается выпуклостью вверх. Сравнительно небольшие зазоры в концевых уплотнениях и уплотнениях диафрагм в нижней части цилиндра при этом могут быть выбраны до нуля, что приведет к задеванию ротора за уплотнения. Практикой установлено, что для условий безопасного пуска турбины разность температур металла верхней и нижней частей цилиндра не должна превышать 50°С. Такая разность температур может быть обеспечена только при условии хорошей тепловой изоляции цилиндров, особенно его нижней части. [c.95]

К работам по тепловой изоляции цилиндров следует приступать после закрытия цилиндров, затяжки крепежа горизонтальных разъемов, окончания монтажа всех трубопроводов, присоединяемых к цилиндру, и испытания на плотность вакуумной системы. [c.95]

Обшивка поступает с заводов в виде отдельных блоков с установленными на каркас металлическими листами. На монтаже эти блоки укрупняют, а часть листов снимают для облегчения выполнения работ по тепловой изоляции цилиндров. [c.96]

Опыт эксплуатации показывает, что основным мероприятием по устранению повышенной разности температур является хорошее выполнение тепловой изоляции цилиндров. [c.186]

При проектировании турбины и турбогенератора стараются создать такие конструкции вкладышей подшипников, их корпусов, фундаментных ра м, роторов, соединительных муфт и других узлов, которые дают возможность агрегату работать с минимальным уровнем вибрации. Уравновешивание роторов на заводах проводят на специальных балансировочных машинах. При монтаже должны строго соблюдаться правила установки цилиндров, центрирования роторов, необходимые величины зазоров в проточной части, уплотнениях и подшипниках. Должно быть обеспечено свободное тепловое расширение цилиндров и корпусов подшипников, а также тщательно выполнена тепловая изоляция цилиндров. Пуск и нагружение турбоагрегата следует производить в соответствии с требованиями инструкций. [c.195]

Арматура и изоляция цилиндров [c.132]

Изоляция цилиндров. Для уменьшения отдачи тепла в атмосферу паровозные цилиндры и крышки снаружи покрываются изоляционной массой. Наружная обшивка цилиндра осуществляется стальными листами толщиной 1,5 — 2 мм, прикрепляемыми к цилиндру винтами. [c.134]

Для получения препаратов в растворах и изучения их микроструктуры при температурах ниже 0° была сконструирована и изготовлена металлическая охлаждаемая микрокамера, представляющая собой покрытый изоляцией цилиндр (диаметр 22 мм), через который пропускается охлаждающая смесь. Дно и верх цилиндра стеклянные, что позволяет вести наблюдение в проходящем свете над помещаемой на верхнем стекле каплей раствора. [c.329]

Необратимая адиабатная система. Пусть в адиабатном цилиндре (совершенная тепловая изоляция стенок), закрытом поршнем, протекает процесс адиабатного расширения, т. е. совершается работа за счет уменьшения внутренней энергии. Из dQ — dU-hdL при dQ = 0 следует dL = — di/. [c.57]

Для цилиндра с внешним и внутренним диаметрами В и б соответственно и осевой длиной 1 (диэлектрик цилиндрического конденсатора изоляция коаксиального кабеля) [c.87]

Цикл Карно, который осуществляется как обратимый цикл, состоит в следуюш,ем. Рабочее тело находится в непроводящем тепло цилиндре, имея, однако, возможность в необходимых случаях (путем, например, временного снятия изоляции) приходить в соприкосновение и обмениваться теплом с двумя источниками тепла, из которых один имеет температуру Tj, а другой (рис. 2-19). [c.95]

Чувствительным элементом прибора является упругое кольцо 1 (рис. 14.16), жестко соединенное при помощи штока 2 с мембраной 5. Мембрана служит для передачи измеряемого давления и изоляции полости датчика от полости цилиндра компрессора. При наличии давления кольцо деформируется, что вызывает деформацию проволочных датчиков 4, 5, 6, 7, наклеенных на кольцо. [c.439]

При первых же пусках турбины, а в турбинах высокого давления до первого пуска, надо закончить изоляцию цилиндра и папо-проводов. [c.281]

Заметим, что некоторые турояны дажг в установившемся тепловом состоянии имеют большие разности температур в соответствующих верхних и нижних точках цилиндра. Так, например, в первой турбине типа СВК-15Э на Ч репетской ГРЭС эта разность при работе турбины достигала 23—25°С, а при изменении нагрузки была еще больше, несмотря на применение усовершенствованной тепловой изоляции цилиндра. Однако такая разность температур не может считаться нормальной и вызвана особенностями конструкции. [c.80]

Опыт эксплуатации мастичной изоляции паровых турбин, применяемой в последние годы в ГДР ( Опыт применения асбестовой изоляции, наносимой набрызгом для теплоизоляции цилиндров турбин Ф. Мельтер Elektгizitats wirts haft, 1956 г., т. 55, № 22), показывает ее существенные преимущества но сравнению с обычно применяемой изоляцией матами. Для изоляции цилиндров паровых турбин в ГДР применяется асбест [c.182]

Цилиндры бакелитовые лля ыаслонаполнениых вводов высокого напряжения разделяют П по конструкции иа цилиндры, не имеющие фольговых обкла к)к цилиндры, имеющие фольговые обкладки и дополнительную бумажную изоляцию цилиндры сплош- [c.233]

Пусть, например, в цилиндре с изолированными стенкамим и подвижным поршнем находится некоторое количество воды и пара, как это показано на рис. 27. На поршень извне действует постоянная по величине и направлению сила N, обусловливающая постоянное давление в цилиндре. Каждому давлению в цилиндре соответствует определенная температура пара над жидкостью, равная температуре самой жидкости. Эта температура называется температурой насыщения, или кипения. С увеличением давления температура насыщения увеличивается, и наоборот. Если изоляция цилиндра от внешней среды хо- [c.85]

В производстве высоковольтных силовых трансформаторов для деталей продольной изоляции (прокладки между катушками, ярмовая изоляция) следует применять твердый картон с повышенной плотностью и малой усадкой при сушке и давлении. Для главной изоляции — цилиндров, следует применять мягкий картон с пониженной плотностью, нерасслаивающийся при изгибании, более стойкий к повреждению разрядами вдоль слоев. [c.125]

Электроизоляционные бумаги и картоны, пропитанные нефтяными маслами (трансформаторным, кабельным, конденсаторным), обладают весьма высокой электрической прочностью. Электрическая прочность этих целлюлозных материалов почти не уменьшается даже при длительном тепловом старении в масле и окислении последнего при условии, что неизбежный рост б не приводит к электротепловому пробою. Последний обычно не имеет места в маслонаполненных трансформаторах, а потому бумажная и картонная изоляция широко применяется в них. Кабельная бумага используется в трансформаторах для изоляции обмоточных проводов и отводов, для межслойной изоляции катушек картон используется для главной изоляции (цилиндры, угловые шайбы), для ярмовой изоляции, всевозможных дистанционных прокладок и реек. Отдельные изоляционные детали из картона получают путем склеивания их бакелитовым лаком или казеиновым клеем. Поскольку обмотки масляных трансформаторов обычно пропитывают лаками (в частности, меламино-глифтале- [c.167]

Теплоизоляция паровой турбины К-300-240-1 представлена в двух вариантах. По первому варианту предусматриваются а) для изоляции цилиндров паровой турбины, клапанов и фланцевых соединений с зонами температур теплоносителя 450° С и выше съемные теплоизоляционпые матрацы из стеклоткани КТ-11 с наполнением перлитом б) для изоляции поверхностей с зонами температур теплоносителя 450—400° С — теплоизоляционные матрацы из асбестовой ткани марки АТ-7 с наполнением совелитом в) для изоляции поверхностей с зонами температур теплоносителя 400° С и ниже — теплоизоляционные матрацы из асбестовой ткани марки АТ-7 с наполнением ньювелем. [c.328]

Технологическая последовательность монтажа одноцилиндровой турбины складывается из следующих основных операций. Сначала по способу, принятому заводом-изготовителем, на фундаменте пройзводят выверку нижней половины цилиндра. После того как цилиндр установлен в соответствии с данными формуляра сборки, выполненной на стещхе завода, под фундаментные рамы цилиндра и корпуса переднего подшипника устанавливают ротор и производят центрирование его по расточкам концевых уплотнений. После этого выполняют центрирование диафрагм и обойм концевых уплотнений по борштанге или проверочному (калибровому) валу замеряют зазоры в проточной части, концевых уплотнениях и уплотнениях диафрагм. Подсоединяют конденсатор. Вторично проверяют центровку и производят закрытие цилиндра. Затем выполняют подливку фундаментных рам раствором бетона. Собирают узлы регулирования в корпусе переднего подшипника и органы парораспределения, устанавливае-мые на цилиндре. Закрывают корпусы подшипников, и наконец, наносят тепловую изоляцию цилиндра и устанавливают обшивку. [c.431]

В турбинах низких параметров изоляция цилиндра, как правило, производилась после наладки турбины, перед ее пуском для приема рабочей нагрузки. В турбинах высоких параметров изоляция цилиндра должна быть выполнена до пуско-наладрч-ных операций. После каждого вскрытия турбины изоляция должна быть обязательно восстановлена. [c.444]

Интересно отметить, что в отличие от цилиндра и пластины тепловая изоляция бесконечной толщины (г2 оо), наложенная на шар, не исключает теплопоте-ри от него даже в стационарном режиме [c.76]

Блок аппаратуры кольцевым фланцем в своей центральной части крепится к шпангоуту отсека летательного аппарата. В 1 епловых расчетах блок можно рассматривать как пустотелый цилиндр [из алюминиевого сплава с Яо = 84 Вт/(м К)1 длиной 2/ = 1,5 м и наружным диаметром d = 0,5 м при толщине корпуса бд - = 0,025 м. При наземной эксплуатации блока его температура должна быть не ниже 10 °С, а температурная неравномерность в нем — не более 15 °С. Поэтому предусмотрен кольцевой нагреватель (по всей длине блока), отделяемый от обшивки слоем изоляции из стекловаты [X == 0,05 Вт/ (м К)1 толщиной 80 мм. Испытания показали, что при температуре обшивки и шпангоута = —50 °С температура нагревателя — = 30 "С, а по длине блока изменяется от == —18 °С до ti = 12 °С. Оценить термосопротивление R между блоком и шпангоутом, а также коэффициент теплоотдачи а, между блоком и нагревателем, ыренебрегая теплообменом на торцах блока. [c.180]

Процесс изменения состояния газа, протекающий таккм образом, что отсутствует теплообмен между газом и внешней средой, называется адиабатным. Этот процесс можно представить себе происходящим в цилиндре, стенки которого покрыты абсолютно нетеплопроводной изоляцией. Так как такой изоляции в действительности не существует, и самый адиабатный процесс можно осуществить лишь с некоторым приближением. [c.73]

Для цилиндров и других деталей главной изоляции трансформаторов применяют картон мягкий с пониженной плотностью он легче деформируется при изготовлении разных деталей, иногда довольно сложной формы, и хотя имеет несколько пониженные механические параметры и электрическую прочность, но более стоек к воздействию так, называемых ползуцих разрядов , вызывающих со временем пробой вдоль слоев. Наибольшую стойкость [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...