Средства и методы диагностирования

На электростанциях произведен выбор узлов, агрегатов, подвергающихся технической диагностике, а также входных и выходных параметров диагностирования состояния надежной работы оборудования. Имеющиеся на сегодняшний день средства и методы диагностирования несмотря на их несовершенство и недостаточность позволяют с допустимой точностью оценивать и частично прогнозировать состояние оборудования. [c.173]

Средства и методы диагностирования. Большинство разработанных приборов и устройств для технической диагностики частей оборудования основано на принципах определения уровня вибрации, звуковых явлений, давления, температур в разных точках сборочных единиц и по качеству обрабатываемых деталей. Действие устройств для диагностики электрических частей оборудования основано на выявлении разницы в напряжениях, установлении мест слабого контакта, утечки электричества. В ряде случаев диагноз состояния оборудования ставится по анализу состава масла (наличие в нем частиц металла) и по наличию течей. [c.286]

Техническое состояние и причины неисправностей машины в целом и (или) ее составных частей определяют при помощи средств и методов диагностирования, а затем по его результатам дают рекомендации о необходимости восстановления работоспособности путем регулировки механизмов, замены или ремонта отдельных составных частей. [c.21]

Диагностирование и ремонт тормоза лебедки. Изменение технического состояния тормоза обычно происходит постепенно. Внезапность отказов в большинстве случаев является чисто условной. При наличии средств и методов диагностирования возникновение отказов можно предвидеть и предотвратить. [c.228]

ОСНОВНЫЕ СРЕДСТВА И МЕТОДЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ [c.419]

СРЕДСТВА И МЕТОДЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ [c.425]

ПРИОРИТЕТЫ В ВЫБОРЕ СРЕДСТВ И МЕТОДОВ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ КОРРОЗИОННОГО РАСТРЕСКИВАНИЯ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ [c.11]

Необходимо форсировать работы на стадии научно-технической подготовки в части создания нормативных и методологических материалов, проверки и внедрения новых средств и методов диагностирования технического состояния объектов. [c.11]

Процесс диагностирования машин состоит из трех последовательно выполняемых этапов анализ технического состояния машины и результатов диагностирования, определение вида и объема работ по техническому обслуживанию и ремонту, направление машины в соответствующие рабочие зоны технического обслуживания и ремонта. Для каждой сборочной единицы разрабатывают методы, средства и условия диагностирования (табл.9), позволяющие наиболее точно и полно определить техническое состояние машины. [c.349]

Методы, средства и процессы диагностирования автомобилей [c.75]

Совершенствование эксплуатационных свойств автомобилей связано с усложнением их конструкции и вызывает необходимость применения более совершенных способов ремонта, использования более современного и сложного оборудования, приспособлений, инструментов, контрольно-измерительных приборов. В настоящее время осуществляется централизация выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобильной техники на крупных специализированных предприятиях, что позволяет широко использовать самые современные средства и методы технического диагностирования, применять высокопроизводительное оборудование и прогрессивные методы восстановления деталей. Все это предъявляет повышенные требования к качеству подготовки рабочих кадров для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. [c.3]

В Положении рассматриваются задачи и организация технического надзора и диагностирования линейной части магистральных газопроводов, планирование. Система и методы диагностирования ЛЧ МГ, виды средства и периодичность текущего диагностирования экосистемы Трубопровод - окружающая среда , аэрокосмический и аэровизуальный мониторинг, внутритрубная дефектоскопия, внешние приборы и методы контроля технического состояния и параметров трубопроводов. [c.26]

Методы диагностирования машин и механизмов многообразны, но их практическое использование зачастую сдерживается вследствие больших потерь средств и времени при проведении диагностирования и неэффективно в сравнении с традиционными формами технического обслуживания и ремонта. Важная особенность современного этапа — создание автоматизированных систем диагностирования (ЛСД), обеспеченных совершенными средствами сбора и обработки информации. Вопрос о создании ЛСД по показателям работаюш его масла машин и механизмов в настоящее время недостаточно изучен [1, 2]. Рассмотрим пример построения ЛСД по параметрам работающего масла применительно к двигателю внутреннего сгорания (ДВС). [c.141]

Для получения соответствующей информации о состоянии изделия разработана система технического диагностирования, включающая методы и средства измерения, номенклатуру показателей диагностирования, методы диагностирования, правила обеспечения контролепригодности. [c.264]

Результаты и средства диагностирования активно используются для более точного выполнения технологических операций регулировки и приработки узлов и системы управления машины, сокращения сроков поиска неисправностей, прогнозирования надежности и выявления скрытых дефектов. Такое использование методов диагностирования компенсирует затраты на приобретение диагностического оборудования и оснащение стендов, а также оплату труда персонала, проводящего диагностирование. [c.197]

Технической диагностикой называется отрасль знаний, изучающая признаки неисправностей автомобиля, методы, средства и алгоритмы определения его технического состояния без разборки, а также технологию и организацию использования систем диагностирования в процессах технической эксплуатации подвижного состава. [c.60]

Для проведения диагностирования тракторов в зависимости от их количества и методов организации технического обслуживания используются комплекты переносных приборов, передвижные средства и комплекты стационарных средств технического обслуживания. [c.30]

Для непрерывного контроля за состоянием наиболее ответственных узлов тепловозов в процессе ведения поезда создаются средства бортовой диагностики локомотивов. Предполагается охватить таким контролем до 20 — 25 точек на локомотиве. Будут совершенствоваться также и системы стационарных методов диагностирования агрегатов тепловоза — поршневой группы и топливной аппаратуры дизелей, электрических схем, состояния генератора и тяговых двигателей. [c.398]

Очень важно признать, что многие измерительные каналы, алгоритмы диагностирования, методы и устройства преобразования информации, используемые физические и химические эффекты и технические средства идентичны при диагностировании предприятия и окружающей среды. Они должны быть унифицированы и системно спроектированы для решения общей задачи обеспечения безопасности людей и работоспособности всех объектов производственного процесса. [c.7]

Перечисленные характеристики точности прогнозирования и достоверности диагностирования специфичны, однако и они жестко связаны с погрешностями измерений параметров изделия и полнотой измерений или контроля. Так, по данным работы [3] вероятность Рп правильного обнаружения отказавших элементов в изделии (этот показатель является аналогом /)д по ГОСТ 23564—79) монотонно уменьшается примерно на 5% при увеличении погрешности измерений в два раза (для комбинационного метода поиска отказов и Q = 0,5—1,0) и на 8—15% при тех же данных для метода последовательного поиска отка.чов. Эта особенность позволяет аналогично характеристикам контроля работоспособности изделия по тем же зависимостям определять требуемую точность применяемых при прогнозировании и диагностировании средств измерений. [c.86]

Рассмотрены качество и технические измерения, широкий спектр параметров, подлежащих измерению, и технологии их измерения, метрологическое обеспечение измерений, анализ обработки измерительной информации испытания, виды внешних воздействий, технология механических испытаний на растяжение, сжатие, удар, вибрацию, твердость и т.д. испытания на акустический шум, герметичность и т.д., климатические испытания классификация методов контроля, дефекты металлоизделий, технологии и средства выполнения методов контроля, основные направления и перспективы развития контроля техническая диагностика, методы и средства диагностирования в разных отраслях промышленности аккредитация испытательных лабораторий, сертификация персонала. [c.4]

И, наконец, на наш взгляд, настало время при инвестировании средств на создание новой техники и технологий ввести строгое нормирование средств, выделяемых на разработку (закупку) методов, средств и систем технической диагностики, по отношению к затратам, планируемым на создание (закупку) соответствующих объектов диагностирования. [c.7]

Каждый ИЗ существующих методов диагностирования в отдельности позволяет получить частные характеристики тех или иных дефектов или параметров объекта, но не позволяет дифференцированно оценить техническое состояние объекта. Поэтому техническое диагностирование различных трубопроводных систем и их элементов производят различными методами и средствами с учетом конструктивных решений трубопроводной системы, сроков службы, природно-климатических условий, значимости газопроводов, технического состояния конкретных участков, обеспечения безопасности объектов, расположенных вблизи газопроводов, экстремальных условий прокладки, а также участков, представляющих повышенную опасность, с развивающимися дефектами и повреждениями. [c.6]

На основании изложенного выше можно считать производственное моделирование весьма перспективным при совершенствовании производственных процессов и методов диагностирования в ГАП, так как при минимальных затратах труда и средств обео печивается быстрое получение надежных результатов. [c.56]

Внёдрение современных методов, средств и организации диагностирования в систему ТО и ремонта автомобилей пов1 шает ее эффективность за счет более полной реализации эксплуатационных свойств каждого отдельно взятого автомобиля, а также за счет повышения уровня организации производства. [c.81]

Требования к контролепригодности машин. Сборочные единицы машин, для контроля технического состояния которых требуется большой объем разборочных работ, должны быть приспособлены к диагностированию при П0М0Ш.И способов и средств косвенного контроля. Особенно легко доступными для контроля технического состояния должны быть сборочные единицы и детали, ресурс которых меньше межремонтного ресурса машины. Вопросы обеспечения контролепригодности конструкций машин и методы ее оценки рассмотрены в гл. 10. [c.119]

Кроме указанных требований, предъявляемых к диагностическим параметрам, их качество оценивается также по затратам на диагностирование н но технологичности диагностирования, основанного на применении данного параметра. Иеречис-лепные требования обусловливают выбор диагностических параметров при разработке методов, средств и процессов технического диагностирования. [c.83]

Создание единой системы контроля химического производства и окружающей среды. С увеличением масштабов производства, углублением экологических проблем регионов все очевиднее становится неразрывная взаимосвязь методов и средств определения состояния промышленного объекта и окру-жаюшей среды. Системы диагностирования химического производства должны включать системы экологического мониторинга. Важно отметить, что многие измерительные каналы, алгоритмы диагностирования, методы и устройства преобразования информации, используемые физические и химические эффекты и технические средства идентичны при диагностировании химического предприятия и окружающей среды. Они должны быть унифицированы и системно спроектированы для решения общей задачи обеспечения безопасности людей и окружающей среды. [c.33]

Диагностирование — процесс определения технического состояния в основном безразборными методами — может быть объективным (осуществленным при помощи контрольно-измерительных средств и приборов) и субъективным, посредством прослушивания, осязания, обоняния, при помощи простейших технических средств — стетоскопа, динамометра и т. п. [c.286]

Выбор того или иного типа стенда, а также преимущественное использование стендовых или портативных средств диагностирования зависят от мощности АТП и метода организации ТО и ремонта. При этом исходят из принципа обеспечения экономии живого труда и повышения производительности автомобилей путем использования прогрессивных технологических процессов ТО и ремонта на индустриальной основе. Кроме того, учнтьГвают стоимость стендов, их технологичность, занимаемую производственную площадь, расход электроэнергии, уровень механизации и автоматизации, надежность стендов и достоверность диагностирования. [c.152]

Средства контроля и диагностирования цепей управления, алектрические цепи управления представляют собой комбинационные дискретные устройства. В теории дискретных устройств разработаны методы проверки их исправности, работоспособности и поиска дефектов. Релейно-контактные структуры приводятся к логическим сетям, на которых с использованием аппарата булевых функций, алгоритмов и методов построения проверяющих и диагностических тестов решаются задачи анализа, контроля и диагностики. [c.242]

Диагностика автомобилей как од1Ю из важнейших средств совершенствования их технического обслуживания имеет широкие перспективы. Перспективы ее развития связаны с изысканием и освоением новых методов, средств и технологических процессов диагностики, увязанных с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, а также повышением их контролеспособности. Повышение качества поиска неисправностей механизмов, прогнозирования ресурса и постановки диагноза в большой степени зависит от широкого использования электроники и средств автоматизации процессов диагностирования. [c.106]

Концепция эксплуатации авиационных двигателей до предотказного сосгояния предусматривает широкое внедрение методов и средств, обеспечивающих прогнозирование технического состояния. Эго отличает методы диагностирования двигателей по сравнению с другими техническими системами. [c.424]

При выборе методов и средств для вибрационного диагностирования машин необходимо учитывать их конструктивные особенности и условия работы. Эффективность мониторизации и диагностирования машин по их вибрации определяется чувствительностью используемых методов анализа сигналов к появлению дефектов, определяющих ресурс машины и ее узлов. Традиционный путь развития систем мониторизации и диагностирования заключается в увеличении числа используемых видов измерений и методов анализа измеряемых сигналов. Возможен и другой путь, определяемый созданием адаптированных к задаче базовых методов анализа сигнала вибрации, [c.80]

В УкрНИИгазе разработаны для целого ряда ГПА (ГТК-101, ГТК-251, ГТН-6, ГТ-750-6, ГПА-Ц-6,3, ГТН-25, ДН-71, ДГ-90, ДН-80, ГПА-16) программные средства для обработки результатов испытаний и получения теплотехнических и экологических характеристик, а также методы, математические модели и программные средства для параметрического диагностирования, которые позволяют в условиях эксплуатации, при использовании небольшого количества штатных параметров, определить состояние осевых ком- [c.236]

Сегодня экономически себя не оправдывает практика раздельной организации и внедрения форм технического и диагностического обслуживания, существование разрозненых и недостаточно используемых методов и способов диагностирования, информационного, сервисного и метрологического обеспечения, отсутствие развитых технологий и средств восстановления технического состояния оборудования, а также технологий и программноаппаратных средств приемочных испытаний. Все используемые [c.238]

Опыт диагностирования трубопроводных систем, проложенных в сложных природно-климатических условиях, показывает, что для достоверной оценки состояния трасс невозможно ограничиваться каким-либо одним методом диагностирования. В связи с этим необходимо использовать комплекс методов оценки состояния трубопроводных транспортных систем. К числу этих методов относятся аэрокосмические, наземные, внутрит >убная диагностика, дискретная инспекция портативными средствами. Кроме того, поскольку необходимо накопление фактического материала за большой период времени, его анализ, обработка и выработка на этой рснове новых прогрессивных решений, создается отраслевая система диагностирования с банком данных и соответствущей несколько уровневой структурой. При проектировании новых трубопроводных систем и реконструкции имеющихся необходимо предусматривать в самих технических решениях возможность диагностирования состояния трубопроводов комплексом различных методов, для чего должны разрабатываться программы мониторинга и осуществляться предусмотренные в ней требования и мероприятия. [c.213]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...