Методы, средства и процессы диагностирования автомобилей

Методы, средства и процессы диагностирования автомобилей [c.75]

Технической диагностикой называется отрасль знаний, изучающая признаки неисправностей автомобиля, методы, средства и алгоритмы определения его технического состояния без разборки, а также технологию и организацию использования систем диагностирования в процессах технической эксплуатации подвижного состава. [c.60]

В технологические процессы ТО и Р все шире внедряют техническое диагностирование, позволяющее экономить средства на содержание автомобилей за счет сокращения их простоя на ТО и Р, выполнения действительно необходимых регулировочных и ремонтных операций, сокращения расхода запасных частей и топлива. Объективные методы оценки технического состояния агрегатов и узлов автомобиля помогают вовремя устранить повреждения, которые способны вызвать аварийную ситуацию, что повышает безопасность дорожного движения. [c.3]

Отрасль знаний, изучающая формы проявления технических состояний, методы и средства обнаружения неисправностей и прогнозирование ресурса работы объекта без его разборки называется диагностикой технического состояния. Технологический процесс определения технического состояния автомобиля (агрегата, механизма) без его разборки и заключение о необходимом ремонте или техническом обслуживании (профилактике) называют диагностированием . Диагностирование осуществляют по внешним признакам (люфтам, вибрациям, нагревам и т. д.), несущим информацию о техническом состоянии механизма. [c.91]

В соответствии с указанными критериями чем мощнее АТП и выше уровень его материальной базы, тем целесообразней применять высокопроизводительные, автоматизированные стенды, и, наоборот, на небольших АТП выгоднее использовать упрощенные стенды и переносные средства диагностирования. Для автомобилей, работающих в отрыве от постоянных баз, стенды либо совсем не используют, либо устанавливают их на специализированные прицепы, создавая таким образом подвижные станции диагностирования. Можно сказать, что для внедорожных автомобилей, работающих в отрыве от постоянных баз, испоЛьзуют средства встроенного диагностирования и передвижное оборудование, главным образом бесстендовое, на мелких АТП — комбинированные стенды с невысоким уровнем автоматизации, на средних и крупных АТП (в зависимости от метода организации процессов ТО и ремонта) — либо раздельные, либо комбинированные стенды с высоким уровнем автоматизации. [c.152]

Диагностика автомобилей как од1Ю из важнейших средств совершенствования их технического обслуживания имеет широкие перспективы. Перспективы ее развития связаны с изысканием и освоением новых методов, средств и технологических процессов диагностики, увязанных с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, а также повышением их контролеспособности. Повышение качества поиска неисправностей механизмов, прогнозирования ресурса и постановки диагноза в большой степени зависит от широкого использования электроники и средств автоматизации процессов диагностирования. [c.106]

Выбор того или иного типа стенда, а также преимущественное использование стендовых или портативных средств диагностирования зависят от мощности АТП и метода организации ТО и ремонта. При этом исходят из принципа обеспечения экономии живого труда и повышения производительности автомобилей путем использования прогрессивных технологических процессов ТО и ремонта на индустриальной основе. Кроме того, учнтьГвают стоимость стендов, их технологичность, занимаемую производственную площадь, расход электроэнергии, уровень механизации и автоматизации, надежность стендов и достоверность диагностирования. [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...