Алгоритм диагностирования

Рис. 5.4. Упрощенный алгоритм диагностирования металла поверхностей нагрева котлов

ОТ СЛОЖНОСТИ цепи управления в разные точки гидросхемы устанавливаются индикаторные датчики давления с электрическим выходом. Затем по циклограмме движений составляется граф зависимых связей, на основе которого разрабатывается алгоритм диагностирования данной системы. [c.39]

Рассмотренные модели облегчают выбор диагностических параметров и разработку алгоритмов диагностирования поворотно-фиксирующих устройств они были использованы при создании встроенных систем диагностирования. [c.121]

Моделирование работы оборудования для целей диагностики, улучшения конструкции механизмов и повышения надежности систем представляет собой по существу вычислительный эксперимент, который в отличие от натурного благодаря современным численным методам может быть проведен во всей области изменения показателей качества исследуемого механизма. При этом определяются значения и взаимосвязи его внутренних, не поддающихся непосредственному измерению параметров. Наиболее эффективно проводить такой вычислительный эксперимент на завершающей стадии, при испытании опытного образца. Целью моделирования при этом является а) уточнение основных характеристик (внутренних и выходных) исправного механизма б) выявление возможных неисправностей и их проявлений в) выбор диагностических характеристик, способов их регистрации и обработки данных (контрольных точек, датчиков, аппаратуры), разработка алгоритмов диагностирования (совокупности последовательных действий при постановке диагноза) г) выявление сборочных единиц и деталей механизма, снижающих его надежность, ограничи- [c.48]

Исследование диагностической модели. Чтобы построить алгоритм диагностирования, полученную идентифицированную модель нужно исследовать во всем диапазоне изменения ее параметров (vi,. . ., V,) = V е N (N не совпадает с Л, так как при идентификации варьировались и фактически постоянные, но неизвестные коэффициенты, зато некоторые регулируемые параметры могли не изменяться кроме того, N для перенастраиваемых устройств включает и Г). Исследование проводится с помощью планируемого ЛП-поиска (ПЛП-поиска [65, 66J). Значения искомых параметров vj, / = 1,. . ., f, для h-то варианта рассчитываются по ЛПх-сетке Vj = vj -f- к] (vj — vj), где (vj, v ), j = = 1, 2,. . t,— интервал варьирования параметра y, О <. k j [c.60]

Как уже упоминалось, при расчете вариантов становятся известными нагрузки внутри механизма, его точность, быстродействие, неравномерность движения звеньев при разных значениях V . Тем самым получается область допустимых значений варьируемых параметров No СГ N, а также области дефектных состояний Nj, N2,. . ., С N. Для построения алгоритма диагностирования (определения Nj., А = О, 1, 2,. . . ) нужно установить чувствительность выходных параметров к изменению отдельных vj, В качестве функций цели при этом используются те же критерии, что и при идентификации, либо любые другие функции, рассчитываемые по результатам натурных измерений и моделирования. Оценка чувствительности может производиться, например, по критерию Фишера. В этом случае для каждой из выбранных функций цели Ф (т. е. предполагаемых диагностических параметров) рассчитываются [c.60]

Еис. 8.5. Алгоритм диагностирования поворотного стола [c.138]

Рис. 8.9. Алгоритм диагностирования механизма подачи пиноли
Численные значения этих параметров составляют массив переменной (измеряемой) информации, а допустимые их значения, найденные в результате предварительных исследований и анализа норм технических условий, составляют массив постоянной информации. В качестве примера на рис. 8.9 приведен алгоритм диагностирования механизма подачи пинольных силовых головок с гидроприводом. Последовательность построения алгоритма определялась частотой проявления и значимостью дефектов исследованной конструкции силовой головки. Дефекты циклограммы определялись и устранялись при исследовании агрегатного станка в собранном состоянии. [c.144]

В данном разделе представлены разработки систем контроля и диагностирования как в комплексе, так и в виде модульных блоков, реализующих отдельные алгоритмы диагностирования. В разделе представлены виброизмерительные устройства (вибропреобразователи различного типа и согласующие устройства), используемые в системах виброакустического диагностирования. [c.226]

Алгоритмы диагностирования монтажных и эксплуатационных дефектов базируются на распознавании информации, содержащейся в статистических характеристиках виброакустических процессов, сопровождающих функционирование машин и механизмов. [c.228]

Реализация алгоритма диагностирования радиальных зазоров по косвенным признакам требует надежного представительного измерения средней температуры металла внутреннего цилиндра, которое должно производиться в сечении паровпуска либо штатными средствами измерения, либо дополнительной штатной оснасткой. [c.249]

Применительно к другим цилиндрам (например ЦНД) или типоразмерам турбин применение методики и алгоритма диагностирования радиальных зазоров по косвенным признакам потребует проведения предварительных исследований с использованием датчиков радиальных зазоров НПО ЦКТИ для получения массива данных для статистического анализа и выявлений закономерностей. [c.250]

На рисунке 17.6 приведен алгоритм диагностирования неисправностей, обусловленных нехваткой хладагента. [c.67]

Таким образом, задачами диагностирования являются проверки исправности, работоспособности и правильности функционирования машины, а также задачи поиска дефектов, нарушающих исправность, работоспособность или правильность функционирования. Строгая постановка этих задач предполагает, во-первых, прямое или косвенное задание класса возможных (рассматриваемых, заданных, наиболее вероятных) дефектов и, во-вторых, наличие формализованных методов построения алгоритмов диагностирования, реализация кок ьк обеспечивает обнаружение дефектов из заданного класса с требуемой полнотой. [c.166]

При разработке систем диагностирования должны решаться следующие з ачи изучение объекта, его возможных дефектов и признаков проявления последних, построение математического описания (модели) поведения исправного объекта и его неисправных модификаций, анализ математической модели с целью получения реализуемого системой алгоритма диагностирования, выбор или разработка средств диагностирования, рассмотрение и расчет характеристик системы диагностирования в целом. Цдя разработки системы диагностирования сложных объектов могут потребоваться итерации, сопровождающиеся возвратами с данного этапа разработки на предшествующие с соответствующим изменением принятых ранее решений. Существенную роль при этом могут играть вопросы обеспечения контролепригодности объекта. [c.168]

Модели объектов диагностирования нужны для построения алгоритмов диагностирования формализованными методами. Другим важным назначением моделей объектов диагностирования является их применение для формализованного анализа заданных алгоритмов диагностирования на полноту обнаружения, на глубину поиска дефектов. [c.168]

Построение алгоритмов диагностирования заключается в выборе такой совокупности элементарных проверок, по результатам которых в задачах обнаружения дефектов можно отличить исправное, или работоспособное состояние, или состояние правильного функционирования от неисправных состояний. [c.168]

Эффективность процессов диагностирования, оцениваемая, например, временем диагностирования или затратами аппаратуры на хранение и реализацию алгоритмов диагностирования, в некоторых случаях существенно зависит от качества последних. [c.168]

Эффективность процессов диагностирования определяется не только качеством алгоритмов диагностирования, но и в не меньшей степени качеством средств диагностирования. Последние могут быть аппаратурными или программными, внешними или встроенными, ручными, автоматизированными или автоматическими, специализированными или уни-версальны.ми. [c.169]

Идеальные полнота обнаружения и глубина поиска дефектов сложных машин не всегда достижимы (либо принципиально из-за невозможности получения необходимой информации, либо по технико-экономическим соображениям). Однако особенно нежелательна бесконтрольная неполнота обнаружения дефектов, когда неизвестно, какие возможные (или хотя бы вероятные) дефекты не обнаруживаются Поэтому, когда отсутствуют или не при.меняются формализованные методы построения алгоритмов диагностирования, необходимо. максимально стремиться к формальной проверке степени полноты обнаружения и глубины поиска, обеспечиваемой предложенными неформальными решениями задач диагностирования. Радикальным и эффективным средством такой формальной проверки является моделирование поведения объекта как в исправном состоянии, так и при наличии в нем рассматриваемых дефектов (такое моделирование называют диагностическим). [c.169]

Методы и алгоритмы диагностирования [c.705]

Рис. 4.18. Схема алгоритма диагностирования агрегата автомобиля

Рис. 6.28. Алгоритм диагностирования автомобиля по тяго-во-экономическим показателям / — автомобиль устанавливают
В решении проблемы создания СТД тепловозов можно выделить задачи теоретического и прикладного характера. В круг основных задач, образующих теорию технической диагностики, можно отнести исследование объекта диагностирования с целью установления связей между его элементами, выделения возможных состояний ИТ. д. построение и изучение моделей объектов диагностирования разработку и исследование алгоритмов диагностирования разработку принципов и способов построения средств диагностирования оценку эффективности СТД. [c.238]

Построение моделей объектов диагностирования является одним из основных этапов при разработке систем диагностирования, предусмотренных ГОСТ 20417—75. Модели объекта дают возможность определить его состояние, выбрать минимально необходимый набор диагностических параметров, построить алгоритм диагностирования и предъявить требования к объекту по уровню контролепригодности. При этом решается вопрос, какая часть программы диагностирования может быть осуществлена встроенными и внешними средствами диагностирования. [c.238]

Рассмотрим теперь особенности организации работ по диагностированию в условиях автоматизированного гибкоперенала-живаемого производства (рис. 12.3) с серийным и мелкосерийным выпуском продукции на примере станкостроительного завода, выпускающего ГПС. В этих условиях требования к надежности и живучести оборудования особенно возрастают, поэтому становится еще более необходимым входной контроль оборудования. Широкое применение станков и ПР с числовым программным управлением на базе микропроцессоров и с датчиками обратной связи обусловливает возможность их использования в системе диагностирования. Часть диагностической информации может храниться в центральной ЭВМ цеха. Развитие системы математического обеспечения Г АП и наличие квалифицированного инженерного персонала для его дальнейшей разработки позволяет создать более совершенные алгоритмы диагностирования и соответствующие программы. Кроме того, оснащение большей части оборудования (собственного изготовления или покупного) встроенными диагностическими системами и основным математическим обеспечением потребует лишь его доработки для конкретных условий применения оборудования. [c.213]

Методы реализованы в виде алгоритмов и программ диагностирования на универсальных мини- и микроЭВМ, имеющих ок аналогоцифрового преобразования (АПП) и соответствующие периферийные устройства, что облегчает использование этих алгоритмов в рамках любой системы технического диагностирования. На базе оптимальных методов разработаны электронные приборы, реализующие отдельные алгоритмы диагностирования конкретных неисправностей. [c.228]

Возможно решение обратной задачи исходя из безопасных (с точки зрения радиальных задеваний) условий ведения режима эксплуатации, можно задавать необходимое значение или скорость изменения определенных факторов (параметров). Полученные результаты позволяют рекомендовать для внедрения методику и алгоритм диагностирования радиальных зазоров по косвенным признакам с использованием штатных измерений, при этом штатные измерения должны производиться средствами повышенной надежности или средстваьш, восстанавливаемыми в процессе эксплуатации. [c.249]

Создание единой системы контроля химического производства и окружающей среды. С увеличением масштабов производства, углублением экологических проблем регионов все очевиднее становится неразрывная взаимосвязь методов и средств определения состояния промышленного объекта и окру-жаюшей среды. Системы диагностирования химического производства должны включать системы экологического мониторинга. Важно отметить, что многие измерительные каналы, алгоритмы диагностирования, методы и устройства преобразования информации, используемые физические и химические эффекты и технические средства идентичны при диагностировании химического предприятия и окружающей среды. Они должны быть унифицированы и системно спроектированы для решения общей задачи обеспечения безопасности людей и окружающей среды. [c.33]

Алгоритм диагностирования представляет собой структурное изображение рациональной последовательности диагностических, регулировочных и ремонтных операций. Он определяет вывод объекта диагностирования на тестовый режим, постановку первичного диагноза, переход к следующему элементу, регулировочные и ремонтные операц.ии, повторные и заключительные проверки. [c.79]

При создании СТД тепловозов особую актуальность приобретает разработка алгоритмов диагностирования. Процесс алгоритмирования неразрывно связан с анализом диагностической модели. Следовательно, определение последовательности выполнения измерительных и логических операций зависит от принятых принципов построения модели объекта и методов ее анализа. Не нарушая условий общности алгоритмирования решения основных задач диагностики, рассмотрим некоторые особенности построения алгоритмов диагностирования (ЭЭСТ). [c.240]

Такое разделение алгоритмов диагностирования ЭЭСТ не противоречит разделению их на безусловные и условные [24]. Очевидно, что здесь содержание алгоритмов расширяется за счет использования показателей качества и их оценок, требующих более сложных логических и вычислительных операций. Иллюстрацией приведенной классификации могут служить примеры алгоритмов диагностирования тягового генератора по косвенным параметрам. [c.240]

Смотреть страницы где упоминается термин Алгоритм диагностирования : [c.68] [c.561] [c.67] [c.82] [c.91] [c.113] [c.123] [c.132] [c.139] [c.169]

Смотреть главы в:

Пособие для ремонтника -> Алгоритм диагностирования

Пособие для ремонтника -> Алгоритм диагностирования

Пособие для ремонтника -> Алгоритм диагностирования

Пособие для ремонтника -> Алгоритм диагностирования

Пособие для ремонтника -> Алгоритм диагностирования

Пособие для ремонтника -> Алгоритм диагностирования

Машиностроение энциклопедия ТомIII-7 Измерения контроль испытания и диагностика РазделIII Технология производства машин (2001) -- [ c.404 ]

ПОИСК

Алгоритм

Диагностирование

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...