Фундаменты и фундаментные рамы

Добившись совпадения вышеуказанных осей в плане, на фундаментной раме укрепляют стойки подшипников рабочего вала и, уложив в подшипники вал с ротором, производят центровку последнего с валом обслуживаемой машины. Положение центрируемой оси изменяют подбивкой клиньев между фундаментом и фундаментной рамой двигателя и помещением между последней и подошвой стойки тонких прокладок. [c.282]

Арматура цилиндра. Скрепление цилиндра с основанием. Фундамент и фундаментная рама. Вредное пространство цилиндра и его измерение. Определение хода поршня. [c.618]

ФУНДАМЕНТЫ И ФУНДАМЕНТНЫЕ РАМЫ [c.242]

Фундаменты и фундаментные рамы [c.243]

Причинами большой вибрации могут быть неправильная центровка валов насоса и электродвигателя, неправильная посадка полумуфт, неудовлетворительная балансировка ротора или прогиб вала насоса или электродвигателя, большой износ или недостаточные зазоры в подшипниках, ослабление фундаментных болтов, недостаточная жесткость фундамента или фундаментной рамы и др. [c.256]

Посмотрим на примере (рис. 55), какими запасами прочности характеризуется работоспособность различных соединений турбин, пригонка которых регламентирована Техническими условиями на монтаж. Ротор, являющийся источником вибраций в турбинах, плавает на масляной пленке во вкладышах, которые опираются на корпуса подшипников через посредство опорных центровочных подкладок (подушек). Между корпусами подшипников и фундаментом имеются фундаментные рамы, центровочные элементы (клинья или подкладки), опорные подкладки (или плиты). Последние три при монтаже подливают бетонным раствором. [c.116]

Соединения корпусных деталей (цилиндров и подшипников) с фундаментными рамами выполняются либо в виде ловерхностей скольжения, либо в виде жестких связей, если опоры выполнены гибкими так же жестко связаны с фундаментами плиты и фундаментные рамы. [c.176]

Поэтому при разработке конструкций статорных и роторных частей турбины, выборе системы ее установки на < фундамент, создании узлов связи между цилиндрами и их опорами - корпусами подшипников и фундаментными рамами эти вопросы должны быть учтены [137]. [c.183]

Для проверки прилегания опорных лап механизма к фундаменту или фундаментной раме надо полностью ослабить затяжку болтов опорных лап или опорных стульев механизма и пластинками щупа проверить, нет ли зазора между фундаментной рамой и опорными частями механизма. [c.246]

Грузоподъемным механизмом лебедку 9 устанавливают на фундаменте таким образом, чтобы положение середины барабана, отмеченное на фундаментной раме, совместилось с рисками фундамента. Положение фундаментной рамы в горизонтальной плоскости регулируют подкладками, помещаемыми между рамой и опорной поверхностью фундамента. [c.212]

Перед выполнением замеров на эскизе расположения закладных плит на фундаменте пронумеровать плиты и такими же цифрами замаркировать соответствующие им заготовки. Цифры должны располагаться возможно ближе к заранее обработанной плоскости заготовок, для того чтобы не быть срезанными в процессе обработки. Замеры расстояний между опорными брусками закладных плит и фундаментной рамой выполняют по концам брусков, так чтобы расстояния между точками замеров были соответственно меньше ширины и длины заготовки на 20—30 мм. [c.54]

Фундаментные рамы турбин большой мощности и габаритов состоят из отдельных частей, самостоятельно укрепляемых на фундаменте. Например, фундаментная рама двухцилиндровой турбины Т-50-130 с одним выхлопом имеет фундаментную раму заднего ЦНД, две фундаментные рамы передних ЦНД, раму корпуса средних подшипников, раму переднего подшипника. [c.434]

При обычных колебаниях в системе турбоагрегат —фундамент упругие силы и трение между лапами статора и фундаментной рамой, как правило, обеспечивают совместность их перемещений, в связи с чем при динамических расчетах на нормальные эксплуатационные нагрузки обычно считают смежные точки статора и фундамента жестко связанными. Можно предполагать, что при более сильных динамических воз- [c.109]

Задания 257, 258 и 259 нужно рассматривать совместно маркировочную схему фундаментов и фундаментных балок (задание 257) с планом промышленного здания и разрезами (задание 258) и маркировочной схемой колонн, подкрановых балок, связей и рам ворот. Так, связи СУ1-1 между колоннами показаны на плане и разрезе, рама [c.20]

Сила Я стремится оторвать двигатель вместе с фундаментной рамой от судового фундамента или, при изменении ее направления, прижать к фундаменту. Фундамент, а следовательно, и корпус судна от действия силы R будут испытывать ряд периодических толчков вверх и вниз, которые вызовут вибрацию корпуса. Так как корпус судна представляет собой упругую систему, имеющую собственное число колебаний, то при определенном режиме работы число собственных колебаний корпуса может совпасть с числом толчков, испытываемых от машины, и в этом случае возникнет явление резонанса. При резонансе амплитуды колебаний складываются, и вибрация корпуса судна становится настолько сильной, что может произойти расхождение швов. [c.197]

ДОК ДОЛЖНО быть В пределах 1—2 диаметров болта. Высота пакетов подкладок, если она не предусмотрена проектом, выбирается таким образом, чтобы, во-первых, установить машину на заданной высоте, и, во-вторых, обеспечить пространство для подливки между низом машины и поверхностью фундамента в пределах 30—60 мм. Если станина или фундаментная рама машины имеет внизу ребра, то высота пакета подкладок соответствующим образом увеличивается (фиг. 46). [c.69]

Автоматические станции устанавливают на фундаменте. Они обычно поступают в собранном виде, и поэтому их монтаж заключается только в опускании опорной рамы станции на фундаментные болты и выверке рамы. Выверка должна обеспечить вертикальность оси резервуара для смазки с точностью до 1 мм на 1000 мм длины. Выверять положение станции можно уровнем, располагаемым на опорной плите, или отвесом, подвешенным рядом с резервуаром. [c.244]

Стойки подшипников турбины, фундаментные рамы и роторы турбины размещают на самом фундаменте, на перекрытиях его или на площадках. [c.179]

В ряде случаев применяют сварные фундаментные рамы, ое-тонируемые одновременно с изготовлением фундамента и точно выверяемые в горизонтальной и вертикальной плоскостях. [c.253]

Все перемещения фундаментной рамы следует производить осторожно и в соответствии с правилами техники безопасности. На фундамент раму опускают при помощи домкратов или крана. [c.347]

Монтаж начинается с проверки с разметки фундамента и установки на него рам под кожух дымососа и электродвигателя. Затем производится выверка их на металлических. подкладках по уровню и их расположению по отношению к конструкциям здания и осям котлоагрегата, с установкой и закреплением фундаментных болтов и подготовкой их под заливку цементным раствором. [c.345]

Смысл установки прокладок с такой точностью заключается в создании плотного и прочного соединения закладных плит с фундаментной рамой, исключая появление повышенной вибрации, сдвигов и наклонов рамы относительно фундамента. При этом прокладки должны нести равномерную нагрузку, что достигается полным соприкосновением их рабочих поверхностей с поверхностями фундаментной рамы и закладных плит, заложенных в фундамент. Пластинка щупа толщиной 0,05 мм в местах контакта прокладок с рамой не должна проходить с краев прокладок глубже чем на 10 мм. Как правило, у пары прокладок обрабатывается нижняя плоскость, обращенная к закладной плите, верхняя же обычно плотно соприкасается с обработанной поверхностью фундаментной рамы и подгонки не требует. Обработанные прокладки устанавливают на место до соприкосновения с рабочей поверхностью рамы, а потом легкими ударами слесарного молотка загоняются по направлению затяжки клина. Характерный глухой звук удара указывает на восприятие прокладками нагрузки. [c.27]

После установки прокладок и вторичной проверки положения рабочей поверхности бака насоса приступают к затяжке ранее установленных шпилек фундаментной рамы. Гайки диаметром М72 поочередно повертывают на взаимно противоположных сторонах, но не более чем на 1/4 оборота за один прием. Момент затяжки гаек должен быть 3-10 -4 10 Н-м (300—400 кгс/см). По окончании выполнения крепления фундаментной рамы повторно проверяется горизонтальное положение рабочей поверхности бака. Полученные размеры сравниваются с данными, составленными до затяжки, и если необходимо, то записи в монтажном журнале корректируются как окончательные. После приемки качества проделанных операций по установке бака в горизонт производят прихватку электросваркой прокладок и гаек М72 в местах их контакта и ведут установку шпонок фундаментной рамы, предназначенных для восприятия нагрузок от трубопроводов циркуляционного контура. При этом контролируют суммарный зазор в местах /1, (зазор должен быть не более 0,02 мм), зазор (10+ 1,5) мм (рис. 2.4). После выполнения всех перечисленных операций приступают к герметизации шахты фундамента в местах установки бака насоса и крепежа фундаментной рамы. Герметизация проема шахты фундамента проводится путем установки колец и их приварки электросваркой к ранее смонтированному уплотнительному кольцу, баку насоса и облицовке фун- [c.27]

Фундамент редуктора должен быть прочным, жестким и при работе не допускать прогибов, смещений и нарушения центровки валов. Опорная плоскость корпуса редуктора должна равномерно и плотно прилегать к фундаментной раме и прочно закрепляться к ней. При затяжке фундаментных болтов нельзя допускать возникновения внутренних напряжений и деформаций в корпусе редуктора и нарушения центровки валов. [c.197]

Вместе с тем опыт показывает, что в настоящее время еще полностью не решены вопросы предупреждения необратимых изменений формы турбинных деталей, выполненных из сталей аустенитного класса и чугуна. Здесь, кроме совершенствования способов искусственного старения, может быть применен способ принудительного приведения к исходной установочной базе. Этот способ применим для деталей, которые в процессе эксплуатации жестко закрепляются к фундаменту, т. е. не имеют перемещений (фундаментные рамы, корпуса редукторов и др.). В этом случае турбинные детали выверяют по формуляру высотных отметок и жестко закрепляют к фундаменту (это же может быть достигнуто путем установки на плоскости). Снятие внутренних напряжений при этом будет происходить при принудительном сохранении установочной базы конструкции. [c.113]

Такое расположение фундаментных болтов, кроме затруднений при монтаже агрегатов, может вызвать серьезные эксплуатационные нарушения. При некачественной подливке бетоном фундаментных рам недостаточное первоначальное (при монтаже) нагружение подкладок в средней части рамы может привести при эксплуатации к разрушению бетона фундамента под воздействием вибрационных нагрузок. Подобные случаи наблюдались при эксплуатации газотурбинных установок ГТ 700-4 под фундаментными рамами среднего н заднего подшипников. Установка дополнительных фундаментных болтов (ближе к центру фундаментной рамы при изменении ее конструкции) И промежуточных хомутов (без изменения конструкции рамы) явилась надежным средством устранения конструктивного дефекта рамы. [c.178]

Основанием двигателя служит общая фундаментная рама 3, уложенная на фундамент и закрепленная на нем фундаментными болтами. [c.307]

Центровка по струне производится главным образом при монтаже турбины, но делается она также и при капитальных ремонтах в случае большого износа шпонок, деформации фундамента или разрушения бетонной подливки под фундаментными рамами. При монтаже она служит для совмещения продольных осей корпусов турбины и подшипников с общей вертикальной плоскостью, при капитальном ремонте — для определения величины смещения оси цилиндра или стула от этой плоскости. [c.57]

Все корпуса подшипников, а также цилиндров, устанавливаемых непосредственно на фундамент, помещают строго на одной линии с помощью продольных шпонок, привинчиваемых к фундаментным рамам. Шпоночные пазы 5 (см. рис. 3.66) служат для сопряжения корпусов подшипников и этих шпонок. [c.121]

На фундамент действуют значительные нагрузки от веса оборудования, установленного на нем, от сил трения, вызванных расширением турбины по фундаментным рамам, и от вибрации. [c.123]

С этим формуляром агрегат поступает на монтажную площадку. После центровки по осям фундамента и частей турбины между собой производят выверку цилиндров, корпусов подшипников и фундаментных рам. Жесткие конструкции выверяются по данным формуляра опорных реакций нежесткие конструкции — по формуляру высотных отметок опор. При этом измерительная головка 3 обязательно закрепляется на отдельно стоящем репере, так как реперные точки на турбине не могут быть использованы в качестве репера, посколь- [c.100]

Корпус ЦНД опирается на фундамент с помощью опорного пояса (см. 3.11) и расширяется по его плоскости от фикспункта — неподвижной точки, образованной пересечением линии продольных шпонок / и и поперечных шпонок 15, установленных между опорным поясом и фундаментными рамами. Нижняя часть корпуса подшипника 4 имеет боковые приливы, на которых располагаются поперечные шпонки 13. На них своими пазами устанавливаются лапы соседнего корпуса ЦСД. Совмещение вертикальных плоскостей ЦСД и ЦНД осуществляется с помощью вертикальной шпонки 3. [c.88]

К статору генератора ТВВ-320-2, установленному на транспортере, присоециняют рым-лапы, затем его с помощью спаренных кранов устанавливают на шпальную выкладку и присоединяют к нему концевые части. После этого статор устанавливают на фундамент в проектное положение. Статор поднимают без газоохладителей и фундаментных рам. [c.355]

Статор иа фундаментные рамы устанавливают относительно осей фундамента с точностью 3—5 мм. На фундаментные плиты под опоры стато.ра, корпуса (Выносного подшипника, возбудителя и аппарата щеткодержателей укладывают по одной подкладке из листовой стали толщиной 3—5 мм. [c.357]

Фундаментные рамы ЛМЗ и УТМЗ опирают на специальные закладные плиты, забетонированные в верхний пояс фундамента. Между закладными плитами и фундаментными рамами после окончания выверки цилиндров устанавливают пригнанные и пришабренные по. месту постоянные подкладки 3 (рис. 3-12), заготовки которых заранее вырезают из листовой 1стали толщиной 40—50 мм. [c.45]

В процессе проверки годности фундамента необходимо установить правильность а) расположения фундамента относительно здания и фундаментов соседних турбогенераторов б) размеров фундамента по отношению к собственным продольной и поперечной осям в) заложения колодцев для фундаментных болтов по отношению к осям фундамента г) высотных отметок опорных плоскостей фундамента ПОД фундаментные рамы турбины и генератора д) высот фундамента от уровня пола крнденсацион- [c.423]

Автономный компрессор устанавливают на отдельном фундаменте аналогично установке маломощных двигателей внутреннего сгорания. Для установки компрессора снимают крышку цилиндра, разбирают мотылевый подшипник и вынимают поршень вместе с шатуном. Фундаментную рему, картер и цилиндры (или станины) ставят на фундамент так, чтобы фундаментные болты совпали с отверстиями в раме, и выверяют на подкладках. После достижения строго вертикального положения цилиндра затягивают гайки фундаментных болтов и подготовляют раму компрессора к подливке цементным раствором. [c.395]

Лесорама РЛБ75 состоит из фундаментной плиты двух стоек, составленных из нижних половин 2 и верхних 3 четырёх поперечин коленчатого вала 5 с двумя маховиками 6 и шкивами 7 шатуна 8 пильной рамки 9 подающего механизма, состояш,его из фрикционной части /О, редуктора приводных вальцов (рябух) — нижних 12 и верхних 13, помещённых в открывающихся и подъёмных от руки воротах 14. Ручки управления пуском н торможением рамы, а также изменением подачи расположены с одной стороны. Рама устанавливается на монолитном фундаменте и помещается в двух этажах, из которых первый предназначен для обслуживания привода, а второй — для самого процесса распиливания. [c.702]

Работу иизконастроенного фундамента [Л. 11] можно представить в виде колебания двух связанных систем. Первая из них — это фундаментная рама, которая колеблется вместе с турбогенератором, а (вторая является фундаментной плитой большой массы, которая связана с грунтом и находится в покое (рис. 4-1). [c.185]

Монтаж ГЦН начинается после выведения фундамента под закладные части, установка которых в большинстве случаев проводится на открытом полу насосного помещения при помощи временных грузоподъемных средств. После установки фундаментных рам и баков насосов представляется возможным вчерне смонтировать циркулящюнную трассу, выполнить чистовую отделку насосных помещений и установить штатные грузоподъемные устройства. [c.21]

После проверки и приемки залитых в фундамент закладных плит на их рабочие поверхности устанавливают технологические домкраты, предаарительно выставленные на высоту (85 3) мм. Бак насоса н его уплотнительное кольцо 60Б-13СП (м (брану), подготовленные к монтажу, поднимают краном и опускают в шахту фундамента на технологический постамент, где в соответствии с требованиями технологического процесса проводится прихватка электросваркой уплотнительного кольца к корпусу бака. После проверки качества электроприхватки уплотнительного кольца к баку монтаж фундаментной рамы и бака насоса проводят в следующей последовательности. [c.24]

Создание достаточно жестких опор ЦНД, сохраняющих центровку ротора при всех режимах,— сложная и ответственная задача. Она связана с устройством корпусов опорных подшипников, встроенных в выходные патрубки или непосредственно опирающихся на фундаментные рамы. Первая из этих конструкций обеспечивает компактность агрегата и упрощает концевые уплотнения ЦНД, но в очень крупных, а особенно в тихоходных турбинах передача корпусу ЦНД через подшипник громадных нагрузок 10жет вызывать заметную деформацию корпуса. Кроме того, неравномерные температурные расширения корпуса приводят к некоторой расцентровке. Как альтернатива рассматриваются отдельно стоящие корпуса подшипников РНД и опирание внутреннего ЦНД непосредственно на фундамент. [c.34]

К этой группе монтажных технологических операций относятся соединение фундаментных рам и опор с фундаментами (неподвижное соединение) и соединение опор цилиндров агрегата с фундаментными рамами (скользящая опора). Поскольку скорости перемещения скользящих опор невелики (менее 10 mmImuh), условия их нормальной работы мало отличаются от условий работы неподвижных соединений, и поэтому они с определенными оговорками могут рассматриваться как неподвижные. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...