Проверка качества монтажа

Проверка качества монтажа (опрессовка, холостая обкатка и т. п.). [c.31]

Проверка качества монтажа воздухоподогревателя. [c.286]

Для проверки качества монтажа произведены опробование и обкатка всех вспомогательных насосов и механизмов. [c.106]

Проверка качеств монтажа регуляторных станций производится путем наружного осмотра правильности установки оборудования, качества монтажа и сварки газопроводов. После наружного осмотра производится испытание на плотность оборудования и газопроводов РС между крайними фланцами на входе и выходе газа. При этом регулятор отключается при помощи установки заглушек. [c.107]

Монтаж лент. Натягивать транспортерную ленту на конвейер следует после проверки качества монтажа узлов приводны.к и натяжных устройств, роликоопор и сбрасывающей тележки. Перед натягиванием ленты сбрасывающую тележку необ.ходимо установить у будущего стыка. Смонтированный узел электродвигатель — редуктор — приводной барабан следует обкатать. [c.702]

Проверка качества монтажа [c.517]

В депо на реостатных испытаниях производится обкатка, доводка, регулировка дизель-генераторной установки под нагрузкой, регулировка и доводка электрической схемы с одновременной проверкой качества монтажа и работы всех сборочных единиц, размещенных на раме тепловоза. [c.304]

Проверка качества монтажа оборудова ния в машинном по мещении, шахте и приямке [c.168]

Во время первого пуска производят проверку качества монтажа турбоагрегата. Проверяют работу самой турбины, генератора, возбудителя, а также всех вспомогательных устройств и систем. [c.183]

Расценки учитывают затраты, связанные с осуществлением всех работ по монтажу оборудования, включая приемку оборудования в монтаж его горизонтальное и вертикальное перемещение с погрузкой и выгрузкой распаковку оборудования с уборкой упаковки очистку оборудования от консервирующей смазки н покрытий приемку и проверку фундаментов или опорных конструкций с разметкой мест установки оборудования, установку анкерных болтов и закладных деталей на фундаменте сборку оборудования, поставляемого в виде отдельных узлов установку оборудования с выверкой и закреплением в проектном положении подготовку его к работе , проверку качества монтажа и индивидуальное опробования вхолостую или под нагрузкой, на прочность и герметичность. Комплексное опробование оборудования расценками не учтено. [c.674]

В процессе монтажа арматура подвергается ревизии дважды предварительной — перед установкой в рабочее положение и окончательной — после проведения всех промывок и продувок трубопроводов. Предварительная ревизия арматуры проводится на сборочной площадке в целях проверки качества арматуры и устранения выявленных дефектов в следующем объеме [c.199]

Металлорежущие станки среди других технологических машин тяжелой индустрии являются наиболее точными по исполнению и имеют своей задачей перенос точности на изготовляемую продукцию. Поэтому в отечественной практике монтажа и эксплуатации станков установлены обязательные приемочные (производственные) испытания станков. Приемочным испытаниям подвергаются все новые или отремонтированные станки для проверки качества изготовления и сборки станка, производительности и качества обрабатываемых на нем изделий. [c.417]

Относятся к показателям качества монтажа червячной передачи и для передач средних и крупных модулей определяются непосредственно в корпусе передачи. Проверка может производиться магнитоэлектрическим методом [c.300]

Проверяется в собранной передаче для определения качества монтажа. Метод контроля такой же, как и при проверке цилиндрических и конических колес. Краской смазывается червяк, а по пятнам краски, полученным на червячном колесе, судят о характере контакта [c.302]

Перед пуском натрий-катионитных установок должно быть проверено качество монтажа основного оборудования и установки в целом, Осветлительные и катионитные фильтры должны быть установлены строго вертикально, что проверяется по отвесу или по уровню воды, наливаемой в фильтр. Дренажно-распределительное устройство (нижнее) должно быть расположено также горизонтально. Следует особое внимание обратить на подгонку конусных соединений боковых отводов с коллектором в этих соединениях не должно быть щелей. Проверка производится путем подачи воды в фильтр снизу через дренажное устройство. При неудовлетворительной сборке дренажного устройства и наличия щелей в конусных соединениях (достигающих иногда 1,5—2,0 мм) будет наблюдаться вынос через них катионита. [c.256]

Из изложенного ясно, что проверка перед монтажом качества уплотнения арматуры, фланцев, крепежных деталей должна проводиться особо тщательно и также тщательно следует выполнять монтаж без отступления от существующих правил и норм. [c.75]

Гидравлическое испытание поверхностей нагрева котло-агрегата в основном имеет назначением проверку плотности соединений. Таким образом, гидравлическое испытание в конечном итоге служит показателем качества монтажа поверхностей нагрева. [c.259]

Испытывают воздухоподогреватель на плотность до ремонта после наружной его очистки и по результатам испытания уточняют объем работ. По окончании ремонта воздухоподогреватель испытывают на плотность для проверки качества выполненных работ при этом соблюдают те же условия и применяют те же методы, что и при испытании воздухоподогревателя после его монтажа (см. гл. VI, 31). [c.327]

Контроль качества работ. Контролировать качество выполняемых работ необходимо после окончания каждой операции. Только в этом случае контроль будет эффективным. Если же проверку качества работ отложить до окончания монтажа или ремонта всего узла оборудования, то некоторые показатели качества будут скрыты, другие показатели будет трудно выявить, а отдельные показатели можно будет определить только после разборки оборудования. Так, например, если не проверить сборку стенок каркаса в процессе работы, то определить показатели качества сборки на уже смонтированном каркасе будет крайне трудно. [c.429]

Проверка качества конструкции и монтажа компоновок осуществляется, обычно, путем контроля в бюро цехового контроля [c.53]

Перед подготовкой к работе котлоагрегата проводят его осмотр, проверку комплектности и качество монтажа. При осмотре проверяют подключение агрегата к системе отопления вся арматура на нем устанавливается в рабочее положение, и спускные краны закрываются. Термометр должен быть установлен в гильзу и в нее залито масло. [c.247]

Предпусковая наладка производится в процессе механической сборки нового или капитально отремонтированного двигателя и, как указывалось, должна включать полный объем работ по проверке качества сборки деталей, узлов, предварительной регулировки топливной аппаратуры и в целом двигателя и его установки с последующим монтажем. [c.5]

В удостоверении о качестве монтажа указывают материалы, примененные при монтаже, приводят сведения о сварке (вид сварки, тип и марка электродов, фамилии сварщиков и номера их удостоверений, результаты испытаний контрольных стыков), данные о проверке системы труб пропуском пара и промывке котла, общее заключение о соответствии монтажа проекту, правилам Госгортехнадзора СССР и пригодности котла к эксплуатации. [c.115]

В пояснительной записке кроме общей части приводятся характеристика и порядок поставки резервуара, технологическая схема монтажа резервуара, а также описание важнейших операций. Отдельный раздел посвящается проверке качества сварки, гидравлическому испытанию резервуара и технике безопасности. [c.99]

Сборка стыков труб на монтаже производится после проверки качества подготовки кромок, а также правильности окружности торца трубы. При необходимости трубы малого диаметра калибруются с применением конусных оправок (см. рис. 120), а трубы большого диаметра правятся кувалдой с подогревом газовым пламенем. Сборка выполняется с использованием центраторов (см. рис. 136) на трубах небольших диаметров либо цепных наружных центраторов на трубах диаметром более 159 мм. [c.176]

Пружинный сбросной клапан устанавливают на газопроводе строго в вертикальном положении. После установки качество монтажа проверяют путем испытания на герметичность всех соединений и нормальную работу клапана. Профилактический осмотр клапана необходимо проводить не реже одного раза в три месяца, а планово-предупредительный ремонт — раз в год. Работа по осмотру заключается в проверке всех соединений на герметичность, в устранении мелких дефектов в работе клапана и в выявлении повреждений, требующих ремонта. Все резьбовые соединения деталей клапана следует выполнять на сурике, а установку клапана — в помещении с положительной температурой. Работа клапана при отрицательных температурах допускается только при условии отсутствия конденсации паров воды в проходящем газе при этих температурах. Расположение клапана должно обеспечивать удобные условия для его обслуживания и ремонта. [c.230]

Промышленным испытаниям ВВУ предшествуют типовые испытания, которые включают в себя проверку всех узлов, испытание бака для масла на механическую прочность при избыточном давлении 0,2 МПа и при дуговом коротком замыкании, проверку работоспособности разрядных устройств и блокировок. При этом проверяют электрические зазоры и расстояния между токоведущими открытыми элементами и заземленными частями установок, уровень масла над токоведущими частями, качество монтажа, надежность уплотнений, изоляцию токоведущих частей относительно корпуса. Обращают внимание на качество осушенного воздуха, используемого для включения фиксатора автоматического разрядника. [c.109]

Орр, что в несколько раз превышает среднее значение 1 4- Для уменьшения влияния на движение груза особое внимание следует обратить на качество монтажа, подвергая проверке установку роликов по всей длине трассы конвейера. При накладывании контрольной линейки последовательно на каждые три ролика образующийся просвет не должен превышать норматив значений. [c.227]

Налаживание и пуск автоматики безопасности следует начинать с проверки качества монтажа датчиков и узлов, а также технического состояния всего оборудования котельной. Наиболее сложный узел автоматики безопасности — общекотельный щит управления и сигнализации. Включение его в работу производится в строго определенной последовательности, начиная с общекотельного блока. [c.87]

Пусконаладочным работам предшествует проверка качества монтажа оборудования установки и соответствия ее проекту. Выявленные дефекты подлежат устранению. Испытания проводят в условиях, близких к эксплуатационным. Предварительно определяют работоспособность отдельных элементов установки приемно-отправительных устройств, путевых устройств, воздуходувных машин, системы управления и сигнализации. При контейнерном исполнении установки подготовленные к эксплуатации грузоносители тщательно осматривают, проверяют крепления крышек, проводят основные контрольные измерения. Затем проводят аэродинамические измерения параметров работы установки на чистом воздухе определяют общие потери давления в транспортной части и воздуховодах, расход и скорость воздуха в трубах, подсосы в отдельных элементах пневмосети. Для измерений используют чашечный микроманометр, С-образный манометр и пневмометрическую трубку. Измерения проводят по общепринятым методикам. [c.152]

При внешнем осмотре подогревателя проверяют качество монтажа, правильность установки арматуры и фланцевых соединений. Концы. латунных трубок должны несколько выступать за плоскость трубной решетки. Проверку иа плотность подогревателей горячего водоснабжения и отопления следует производить со ртороны межтрубного простралства. При наличии даже незначительной течи в трубной решетке в местах вальцовки трубок необходимо перевальцевать их и повторно подвергнуть испытанию под давлением. [c.253]

После проверки и приемки залитых в фундамент закладных плит на их рабочие поверхности устанавливают технологические домкраты, предаарительно выставленные на высоту (85 3) мм. Бак насоса н его уплотнительное кольцо 60Б-13СП (м (брану), подготовленные к монтажу, поднимают краном и опускают в шахту фундамента на технологический постамент, где в соответствии с требованиями технологического процесса проводится прихватка электросваркой уплотнительного кольца к корпусу бака. После проверки качества электроприхватки уплотнительного кольца к баку монтаж фундаментной рамы и бака насоса проводят в следующей последовательности. [c.24]

Оборудование из винипласта. Изготовление оборудования из винипласта включает следующие стадии подготовку материала, формование деталей оборудования из предварительно нагретых виннпластовых листов (термомеханическая обработка), соединение деталей, монтаж оборудования, проверка качества [42]. [c.152]

Оборудование из бипластмасс. Из бипластмасс изготавливают газоходы и стволы вытяжных труб. Технологический процесс их изготовления включает следующие операции подготовку материалов, формование и сборку оболочки из термопласта, нанесение адгезионного слоя, намотку стеклопластика на оболочку, отверждение стеклопластика, монтаж оборудования и проверку качества [43]. [c.156]

Приемка изоляции производится иооперационно в соответствии с последовательностью технологии монтажа путем тщательного освидетельствования каждого слоя изоляции, особенно в местах стыков, и путем проверки качества примененных материалов по результатам лабораторных испытаний. [c.408]

Механизированные ванны покрытий с вращаю шимися барабанами и колокольные аппараты. Прозе ряется скорость вращения барабана или колокола не посредственным отсчетом и сравнивается с установ ленной по расчету. Существенным является проверка качества скользящего электрического контакта, что устанавливается по отсутствию скачков показаний на шкале вольтметра и величине напряжения. В случае необходимости следует прижать или притереть скользящий контакт. В этих агрегатах также проверяется действие механизма подъема барабана и наклона колокола. При монтаже трубопроводов проверяют коммуникации линий воды, пара, сжатого воздуха и канализации и уточняют скорости нагревания, подачи и слива воды особое внимание следует обратить на исправность вентилей и фиксировать их положение при отрегулированной скорости подачи воды, пара, воздуха и 1. д. Вентили и краны окрашивают в определенный цвет водяные — в голубой, паровые — в красный, спускные — в желтый или зеленый. [c.73]

Проектом принимается следующая схема монтажа сборка и прихватка яа стенде элементов первого и второго лепестков, после чего блок из двух лепестков устанавливают на третий собранный лепесток, и приваривают к нему ручная сварка подварочного шва меридионального и поперечного стыков строенных и сдвоенных блоков, уложенных на земле выпуклостью вниз оборка в инвентарном опорном кольце нижнего полушария из опаренных и строенных блоков, при этом собранные днища с наложенным подварочным швом устанавл1ивают и приваривают внутренним подвароч ным швом к полушарию установка нижнего полушария на манипулятор оборка верхнего полушария из строенных, сдвоенных и одиночных лепестков на установленном нижнем полушарии автоматическая сварка шаровой оболочки на манипуляторе, причем в первую очередь сваривают наружный шов установка и приварка опорных стоек демонтаж манипулятора проверка качества ова)рки физическими методами контроля сдача резервуара в эксплуатацию. [c.100]

При окраске изделий сложной конфигурации наиболее труднодоступными для электроосаждения являются те места, которые экранированы от противоположного электрода (обычно ванны) другими частями изделия. Для прокращивания таких мест применяют дополнительные электроды (катоды), закрепляемые на изделиях изолирующими держателями. Дополнительные электроды применяют, например, при окраске внутренней поверхности кузовов легковых автомобилей. Так, для получения равномерного покрытия внутри кузова автомобиля Жигули монтируют от 6 до 12 дополнительных электродов. Во время окраски дополнительные электроды перемещаются специальным конвейером, работающим синхронно с основным. Качество монтажа электродов (проверка на возможность короткого замыкания) контролируют подачей пробного напряжения 20—30 В. При неудачной установке дополнительных электродов, приводящей к короткому замыканию, или при попадании в кузов постороннего металлического предмета подаются звуковой и световой сигналы. [c.228]

Приемку оборудования в монтаж производят по внеш)1ему осмотру, с проверкой качества сварных швов, отсутствия повреждений, вмятин и поломок при этом необходимо обратить внимание на следующее [c.518]

Расположение пятен касания конических зубчатых колес указывает на отклонения межосевого угла Дф (рис. 82, г) и межосевого расстояния АЛ (рис. 82, д). Пятно касания на рис. 82, е соответствует нормальному зацеплению червячной пары, а на рис. 82, 0-W, 3 — зацеплению при Самещениях осей червяка и червячного колеса. Окончательное решение о качестве монтажа открытых зубчатых передач принимают по данным совместной проверки по пятнам контакта, зазору и шуму (табл. 23). Минимальные размеры пятен касания при правильном положении должны быть не менее указанных в табл. 24. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...