Методы изготовления зубьев колес

Методы изготовления зубьев колес [c.679]

МЕТОДЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗУБЬЕВ КОЛЕС [c.679]

Методы изготовления цилиндрических колес с косыми зубьями [c.242]

Какой бы метод изготовления зубчатых колес мы ни применяли, будет ли то метод копирования или метод обкатки, главное движение совершает фреза, движение же вспомогательное, иначе говоря, движение подачи, совершается или фрезой, или нарезаемым зубчатым колесом. На зуборезных станках, работающих методом копирования, фреза располагается или сверху, или снизу, а потому в первом случае она при холостом ходе, перед прорезкой следующего зуба, автоматически поднимается, а во втором случае опускается, и после этого или нарезаемое зубчатое колесо, или фреза совершают холостой ход, затем происходит поворот заготовки на [c.171]

Современным, точным и производительным методом изготовления зубчатых колес является нарезание зубьев по методу обкатки 1) червячной фрезой 2) круглым долбяком 3) реечным долбяком (гребенкой) 4) зубострогальными резцами [c.252]

Стандартным модулем обычно является нормальный модуль /п (это связано с методом изготовления косозубых колес). Поэтому в нормальном сечении размеры зуба получаются стандартными в соответствии с размерами стандартной зуборезной рейки. [c.168]

Существуют два основных метода изготовления зубчатых колес метод копирования, когда профиль образуемой впадины представляет собой профиль дисковой модульной фрезы, и м е т о д огибания (обкатки), когда профиль зуба колеса образуется как огибающая отдельных положений профиля зуба производящей рейки. [c.679]

Рассмотрим изготовление зубьев колес по указанным выше методам. [c.679]

При изготовлении зубьев колес по методу огибания в основу кладется производящая рейка с профилем стандартной нормальной рейки (фиг. 488). Как известно из теории зацепления, если производящая рейка с прямолинейным профилем находится в зацеплении с заготовкой так, что осуществляется качение средней линии рейки по начальной окружности заготовки колеса, то при поступательном движении рейки заготовка получает вращательное движение и зубья рейки образуют на заготовке впадины с эвольвентным профилем зубьев. [c.680]

На правильный выбор метода обработки зубьев цилиндрических и конических зубчатых колес влияют различные факторы, но важнейшими из них являются качество, производительность и экономичность изготовления. Ниже рассмотрим влияние основных факторов на выбор методов изготовления зубчатых колес. [c.102]

Точность воспроизведения профиля зуба зависит от метода изготовления зубчатых колес. [c.232]

Наибольшее распространение получили зубчатые зацепления с эвольвентным профилем зуба. Кривая линия, образующая профиль зуба, называется эвольвентой и образуется при. обкатывании без скольжения прямой линии по окружности с радиусом Н (рис. 125). У зубчатого колеса окружность, с которой начинает образовываться эвольвентный профиль зуба, называется основной окружностью, она располагается несколько выше окружности впадины. Начало зуба при его основании не является рабочей частью профиля и образовывается другими кривыми, форма которых зависит от метода изготовления зубчатого колеса. На рис. 126 приводятся основные элементы эвольвентного зацепления зубчатого колеса. [c.120]

Технический прогресс в области зубонарезания характеризуется повы.. шением стойкости режущего инструмента, высокой производительностью, точностью, применением новых технологических процессов и степенью автоматизации. Кроме этого, в настоящее время в промышленности используется ряд новых прогрессивных методов изготовления зубчатых колес. К ним следует отнести накатывание зубьев, обкатку зуботочением, фрезерование гребенчатыми фрезами, строгание зубодолбежными головками, протягивание прямолинейными (цепными и цельными) протяжками, фрезерование конических колес двумя дисковыми фрезами и протягивание круговыми протяжками (метод копирования). Наряду с разработкой новых методов зубонарезания проводятся работы по созданию новых конструкций режущего инструмента. Например, применение острозаточенных червячных фрез, многозаходных червячных фрез, фрез с увеличенным наружным диаметром и др. [c.182]

В таких передачах большое значение имеет точность передаточного отношения не только на всем ходе измерительного стержня, но и при малых перемещениях последнего. Поэтому метод изготовления зубчатых колес должен гарантировать правильность эволь-вентного профиля зубьев в таких передачах. [c.114]

Недостатком изложенного выше метода изготовления конических зубчатых колес является то, что еще не найден производительный способ шлифования зубьев конических колес с прямолинейными зубьями. Кроме того, колеса с прямолинейными зубьями непригодны в тяжелонагруженных быстроходных передачах. Это привело к созданию метода изготовления конических колес со спиральными зубьями, причем такого, при котором возможно изготовлять конические колеса со шлифованными зубьями. [c.157]

Методы изготовления зубьев зубчатых колес. [c.35]

Изготовление зубчатых колес методом горячего накатывания повышает износостойкость и усталостную прочность зубьев на 30— [c.93]

Нарезание цилиндрических зубчатых колес с прямым зубом можно выполнить на горизонтальных и универсальных фрезерных станках при помощи делительной головки модульными дисковыми фрезами. Этот метод, называемый методом копирования, заключается в последовательном фрезеровании впадин между зубьями фасонной дисковой модульной фрезой. Такие фрезы изготовляются набором из 8 или 15 штук для каждого модуля. Обычно применяют набор фрез из 8 штук, обработка которыми позволяет получать зубчатые колеса 9-й степени точности по ГОСТ 1.643—72, но для изготовления более точных зубчатых колес требуется набор из 15 или 26 штук. Такое количество фрез в каждом наборе необходимо потому, что для различного числа зубьев колес размеры впадин между зубьями различны. Каждая фреза набора предназначена для определенного интервала числа зубьев. [c.289]

Для нарезания зубьев методом обкатки применяют специальный инструмент — рейку, долбяк, червячную фрезу. Инструменту и нарезаемому колесу на специальных станках сообщается такое же относительное движение, как и в реальном зацеплении. Основное преимущество такого метода изготовления — высокая точность. [c.327]

Методы изготовления колес с эвольвентным профилем зубьев [c.209]

При методе копирования фреза (рис. 6.5, а) в поперечном сечении очерчена по профилю впадины между зубьями. Фреза, вращаясь, перемещается вдоль боковой поверхности образующей зуба. Таким образом, фреза за один ход прорезает одну впадину между двумя соседними зубьями. Затем она возвращается в исходное положение и заготовка поворачивается на угол т = 2л/а. Эта величина называется угловым шагом зубчатого колеса. Данный метод изготовления профилей является сравнительно мало производительным. [c.209]

За последние годы достигнуты большие успехи в изготовлении зубьев методом протягивания. Движущаяся поступательно вдоль оси колеса протяжка снабжена рядом выступов переменной высоты, боковые поверхности которых копируют впадину между зубьями. При каждом полном перемещении протяжки образуются впадины между зубьями. Небольшие колеса с зубьями можно нарезать протяжкой окончательно за один проход. [c.68]

Главным достоинством метода обкатки является высокая точность изготовления зубчатых колес, а также возможность использования одного инструмента для изготовления эвольвентных колес с разным числом зубьев. [c.278]

Выбор материала зубчатых колес определяется назначением передачи, условиями ее работы, способом получения заготовки, методом изготовления и обработки зубьев. В качестве материалов для изготовления зубчатых колес применяют сталь, чугун, цветные металлы и пластмассы. Основными материалами для изго- [c.297]

Изготовление профиля зубьев зубчатых колес методами холодного и горячего накатывания по сравнению с изготовлением резанием позволяет повысить предел выносливости зуба путем ориентации волокон материала до 20%) сэкономить до 20%> металла и снизить затраты на изготовление зубчатых колес на 20—25%. Для повышения надежности необходимо использовать также прогрессивный метод точной объемной горячей штамповки зубчатых колес с одновременным формообразованием зубьев на обычном кузнечно-прессовом оборудовании. Это позволяет снизить обш,ие затраты на изготовление конических зубчатых колес на 10—12%, а цилиндрических на 30—32%- [c.354]

При больших размерах профиля зуба колеса, т. е. когда для его построения не требуются большие масштабы (большие профили имеют большие допуски на изготовление), этот метод применяется как полностью графический. [c.679]

Зубья на заготовках можно получать без снятия стружки, путем пластического деформирования заготовок (накатывания). Зубчатые колеса модулем до 2 мм накатывают в холодном состоянии, при большем модуле накатывание ведут с подогревом заготовки. Зубчатые колеса можно получать методом порошковой металлургии. Основной метод изготовления зубчатых колес — нарезание зубьев режущими инструментами. Процесс зубонарезания является весьма сложным, трудоемким и ответственным технологическим процессом. Нарезание можно вести двумя метода ми копирования и обкатки (огибания). При нарезании методом копирования в качестве режущих инструментов применяют дисковые и пальцевые фрезы, специальные зуборезные головки, протяжки. При использовании фрез этот метод применяется в основном в шщивидуальном производстве, а также в целях ремонта и нарезание зубьев ведется на универсально-фрезерных станках с использованием делительных головок. [c.325]

Рис. У1-67. Методы изготовления зубчатых колес а) — схема обработки зубьев колеса зуборезным долбяком б)—зубодолб-ле1гае колес с внутренним зацеплением и ступенчатых колес в) — зацепление о плоским коническим колесом .— схема зубострогания по методу огибания

Более современным, точным и производительным способом изготовления зубьев колес является метод обкатки, заключающийся в том, что формооб- [c.502]

В последнее время получает распространение новый метод изготовления колес, называемый методом накатки. Инструментом служит зубчатое инструментальное колесо (рис. 22.28). Пусть инструментальное колссо имеет 2 зубьев модуля т. Требуется из заготовки получить зубчатое колесо с числом зубьев Zj [c.449]

К методу обкатки относится также метод изготовления мелко-модульпых колес невысокой точности (или заготовок для дальнейшей точной обработки) горячей накаткой. Инструмент в эзом случае называют накатником. Зубья при накатке выдавливаются па горячей заготовке при одновременном вращении заготовки и накатников, Волокна металла в заготовке не перерезаются, а изгибаются, что повышает прочность зубьев. Высокая производительность, малые отходы металла и повышение прочности зубьев обеспечивают этому способу широкие перспективы. [c.271]

В тихоходных передачах удовлетворяют своему назначению литые колеса с необработанными зубьями. Однако вследствие сравнительно грубого процесса формовки и заливки чугуном, а также усадки отливок при охлаждении профиль зубьев, даже при самой тщательной работе, не может быть получен достаточно точным. Поэтому применение литых колес с необработанными зубьями рекомендуется лишь в том случае, если к ним не предъявляются высокие требования и окружные скорости не превышают 2 м1сек (лебедки с ручным приводом, некоторые сельскохозяйственные машины). Во всех остальных случаях обработку зубьев необходимо вести на станках так, чтобы получались точные профили. При малом и среднем шаге зубьев зубья нарезают в литом и предварительно точно обточенном ободе, в то время как при большом шаге зубья отливают (с соответствующими припусками) и окончательно обрабатывают на станке. Все современные способы изготовления зубчатых колес на станках при помощи фрезерования и строгания основаны на двух методах 1) копирования 2) огибания. [c.198]

Холодное накатывание зубьев применяется при модуле до I мм. Зубонакатывание — высокопроизводительный метод изготовления колес, резко сокращаюш,ий отход металла в стружку. [c.110]

Табличный материал настоящего раздела справочника содержит в основном данные, отсутствующие в ГОСТах при принятых методах контроля колес и червяков, а также нормы точности на атементы заготовок, не установленные государственными стандартами. Во всех случаях, за исключением оговоренных, в приведенных примерах нормы точности относятся к таким методам изготовления, при которых контроль толщины зубьев колес (витков червяков) осуществляется на базе рабочей оси. [c.374]

Основная специфика изготовления зубчатых колес проявляется во втором этапе. Образование зубьев цилиндрических колес и реек производится двумя методами копированием и огибанием. Сам процесс зубооб-разования может выполняться резанием со снятием стружки или путем пластической деформации материалэ. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...